Classifiche Dal 1906 al 1954

Scusate ,stiamo aggiornando le Classifiche

Maggio 1906

Tutto, nella esistenza umana, diventa ogni giorno più veloce e febbrile. Ciascun uomo moderno vive dieci vite, e ciascun punto della terra partecipa contemporaneamente all'esistenza di mille altri. Lo afferma " Rapiditas ", la più bella e lussuosa rivista universale d'automobilismo d'inizio secolo, fondata a Roma da Vincenzo Florio e che ci racconta le avventure e i fasti del Circuito Siciliano, ossia di quella splendida gara, unica al mondo, che nacque esattamente, il 6 maggio 1906

1^ Targa Florio - 6 Maggio 1906 Circuito delle Madonie 148.823 km 3 Giri-Totale 446,469 Km

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Partiti 10 - Classificati 5 - Fuori tempo massimo 2

Partenza ore 6 con intervalli di 10 minuti

Cronometrista Gilberto Marley

Giro Veloce : Alessandro Cagno in 2h 50m 10s a 52,474 Kh

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Time
1	3	Alessandro Cagno	Itala	3	9:32’22
2	10	Ettore Graziani	Itala	3	10:05’32
3	5	Paul Bablot	Berliet	3	10:20’05
4	9	Victor Rigal	Itala	3	10:25’08
5	8	Pierre De Caters	Itala	3	10:38’26
Fuori Tempo Massimo
	2	Le Blon-M.Le Blon	Hotchkiss	3	12:09:23
	7	Maurice Fournier	Bayard Clément
Ritirati
	1	Vincenzo Lancia	Fiat
	4	Achille Fournier	Bayard Clément
	6	George Pope	Itala

2^ Targa Florio - 21 Aprile 1907 Circuito delle Madonie di 148.823 km 3 Giri-Totale 446,469 Km

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Iscritti 56 - Partiti 46 - Classificati 30

Giro veloce : Vincenzo Lancia in 2h 43m 08s a 54,733 Kh

A Termini Imerese il tempo è incerto, con qualche goccia di pioggia. Ieri sera al Grand si inaugurarono le scommesse su tutti i corridori che prenderanno parte alla Targa Florio. I corridori vennero messi all'asta ed acquistati a somme favolose. Colui che avrà puntato il corridore vincente guadagnerà circa mille lire. Alberto Clément, il giovane e simpatico guidatore della Casa francese Bayard-Clément, che trovasi attualmente a prestare servizio militare, aveva richiesto ai suoi superiori una piccola licenza per poter prendere parte alla Targa Florio. Però l'Autorità militare gli negò tale facilitazione, e così la vettura che era stata affidata all'abile guida di Alberto Clément sarà invece pilotata da Gaudermann, altro audacissimo chauffeur, che già ha dato prova singolare della sua perizia. E' giunto a Termini ed ha preso alloggio al Grand Hotel delle Terme il principe Aremberg, commissario di corsa per la Targa Florio, vice-presidente dell'Automobile Club di Francia. Le tribune sono già quasi completamente innalzate. E' arrivato il comandante dei pompieri ing. Caramanna per impiantare presso le tribune un posto di guardie del fuoco in caso di incendio. Sono pure arrivati il maggiore della Croce Rossa Spataro ed il tenente cav. Agneco per accudire all'impianto dei posti di soccorso della Croce Rossa. Lungo il circuito saranno impiantati dieci di questi posti. Quasi tutte le Case fabbricanti di pneumatici, olii e benzine hanno inviato a Termini i loro agenti. Grandi cartelli indicano i vari depositi e tutti fanno affari d'oro. La lotta impegnata da quests Case non è certo inferiore a quella delle Case automobilistiche concorrenti. (archivio La Stampa)

Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Time
1	20B	Felice Nazzaro	Fiat 28/40 HP		8:17’36
2	20A	Vincenzo Lancia	Fiat 28/40 HP		8:29’29
3	21B	Maurice Fabry	Itala 35/45		8:32’47
4	11A	Arthur Duray	Lorraine-Dietrich		8:39’07
5	21A	Alessandro Cagno	Itala		8:39’16
6	11B	Fernand Gabriel	Lorraine-Dietrich		8:39’46
7	7D	Giuseppe Tamagni	Isotta-Fraschini		8:41’45
8	20C	Aldo Weilschott	Fiat 28/40 Hp		8:42’52
9	7C	Marc Sorel	Isotta-Fraschini		8:52’10
10	7B	Ferdinando Minoia	Isotta-Fraschini		8:53’19
11	9A	Pierre Garcet	Clément-Bayard		8:53’41
12	4A	Enrico Maggioni	Züst		9:00’07
13	14A	Domenico Masino	Daimler		9:01’22
14	19A	Dureste	Gobron-Brillié		9:10’24
15	23A	Fritz Erle	Benz		9:11’15
16	8B	Vittorio Gremo	Junior		9:13’38
17	23C	Dietrich Spamann	Benz		9:15’56
18	16A	Felice Buzio	Diatto		9:20’05
19	9B	Richard Gauderman	Clément-Bayard		9:29’00
20	14C	Hubert Le Blon	Daimler		9:31’32
21	4B	Mario Conti	Züst		9:37’59
22	9C	Leon Colinet	Clément-Bayard		9:39’17
23	6B	Gallina	Rapid		9:50’10
24	23B	ClementeDi Boiano	Benz		9:53’08
25	4C	Leonino De Zara	Züst		9:58’53
26	14B	Victor Hemery	Daimler		10:16’15
27	17A	Gasté	Radia		10:33’25
28	17B	Edoardo Marnier	Radia		10:49’12
29	19B	Faure	Gobron-Brillié		11:17’15
30	1B	Carlo Pizzagalli	Rolland-Pilain		11:41’53
Ritirati
	3A	Louis Wagner	Darracq
	8C	Guido De Martino	Junior
	6A	Ernesto Ceirano	Rapid
	19C	Douet	Gobron-Brillié
	2A	Fritz Von Opel	Opel
	7A	Vincenzo Trucco	Isotta-Fraschini
	3B	Rene Hanriot	Darracq
	6C	Tullio Cariolato	Rapid
	8A	Francesco Tolotti	Junior
	10A	Victor Rigal	Berliet
	10B	Jean Porporato	Berliet
	18A	Otto Hyeronimus	Gaggenau
	1A	Philippe Savion	Rolland-Pilain
	22A	Bernhard Caspar	Ajax
	18B	Hube	Gaggenau
	4D	Giancarlo Capuggi	Zust
	5A	Paul Rivierne	Couverchal
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
	12A		Metallurgique
	13A	Besson	Lucia
	15A	Picklen	Charron

3^ Targa Florio - 18 Maggio 1908

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Grande Circuito delle Madonie 148.823 km 3 Giri-Totale 446,469 Km

Partiti 13 - Classificati 7

Giro veloce : Felice Nazzaro in 2h 33m 03s a 58,342 Kh

Avvicinandosi l'ora di partenza, il traguardo viene affollato da amici, che augurano buona fortuna ai partenti. Alle ore 6 meno qualche minuto avanza la Fiat, guidata da Lancia. Alle 6 precise il cronometrista, signor Marley, dà il via. La vettura parte forte e veloce. Seguono quindi, alla distanza di dieci minuti, gli altri concorrenti, e cioè: Cariolato, Tamagni, Raggio, Trucco, Porporato, Maggioni, Nazzaro, Ceirano, Pizzagalli. Minoia, Venezia, Giovanzani, il quale ultimo parte alle ore 8 precise. Appena partita l'ultima vettura, il traguardo si spopola; si formano dei gruppi sparsi per il campo e la tribuna, commentando e facendo previsioni sui corridori e sui risultati, che però sembrano troppo azzardati. Non sono partiti la Darracq per guasti, un'Itala per mancanza del guidatore, e Cortese, perchè ritenuto questi un semplice dilettante. Il vincitore della corsa riceverà la targa Florio in oro del valore di lire 9 mila oltre il primo premio di lire 5 mila; il secondo premio L. 8 mila; il terzo di L. 4 mila; il quarto di lire 2 mila; il quinto di lire mille . Le tribune per comodità del pubblico sono state divise in due partì, una è riservata, agli invitati, l'altra per l'accesso del pubblico. Il pubblico tutto può osservare il grande quadro indicatore e tale disposizione suscita le approvazioni generali. Il totalizzatore funziona bene; si trovano quotati maggiormente fra i piazzati Lancia, Trucco, Nazzaro. Minoia. Per i vincitori Lancia , Raggio , Nazzaro e Minola. Il cielo si è diradato, il sole splende a raggi infuocati, una vera giornata primaverile. Il movimento è indescrivibile; numerosa gente si affolla vicino al quadro che segna i tempi. Sorprende che Lancia abbia impiegato ad arrivare a Castelbuono ore 1,51', però la sorpresa cresce quando Trucco partito quaranta minuti dopo sì trova a Castelbuono, dopo ore 1.50, cioè con un minuto di vantaggio. Segue Raggio, ore 1,53'; Porporato, ore 1,54. L'ansia cresce sempre più e si aspetta il primo arrivato. Alle ore 8,30 il campanello da Campofelice annuncia il passaggio della prima vettura N. 1, guidata da Lancia; infatti poco dopo tuona il cannone e la vettura si inoltra vertiginosa sul rettilineo. Da ogni parte si accorre al traguardo per potere godere il momento del passaggio. Lancia ha compiuto il primo giro in ore 2,33'19", passa veloce il traguardo tra gli applausi fragorosi, risponde al saluto La classifica del primo giro e’ la seguente 1^ Nazzaro su Fiat , 2^ Lancia su Fiat, 3^Trucco su Isotta Fraschini , 4^ Ceirano su Spa, 5^Raggio su Spa, 6^ Venezia su Spa ,7 ^Giovanzani su Isotta Fraschini, 8^ Maggioni su Ziist, 9^Porporato su Berliet, 10^ Tamagni su Junior,11^ Pizzagalli su Itala, 12^ Cariolato su Franco. Ultimo giro. Nazzaro in panne. La lotta è tra Trucco e Lancia, i quali si competono la vittoria, essendo Nazzaro fuori turno per una panna occorsagli vicino a Caltavuturo. Naturalmente, si propende per Lancia, il quale acquista sempre più il primato : però giunge notizia che durante la corsa ha perduto circa 15 minuti per cambiare i pneumaticii; ciò sarà certamente favorevole a Trucco, il quale, previdente, alla fine del secondo giro, cambiò tutti i quattro pneumatici. la ogni modo, nulla si può sapere. L'orgasmo tra gli spettatori cresce di misura, ma specialmente tra i coniugi Fraschini, che nella vittoria di Trucco vedono la vittoria della propria Casa. Le previsioni dell'ultimo momento si avverano .Trucco, su Isotta-Fraschini, compie il terzo ed ultimo giro del circuito (Km. 446, metri 469) in ore 2,35'35", impiegando complessivamente, nel totale del percorso di tre giri, ore 7,49'26", e Trucco vince il primo premio di 15 mila lire, e la Targa d'oro, del valore di L. 9 mila. Trucco è vivamente applaudito. Nazzaro, che vinse la Targa lo scorso anno, aveva impiegato, per compiere i tre giri, ore 8.36'36 (archivio la Stampa)

Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Time
1	7A	Vincenzo Trucco	Isotta-Fraschini		7:49’26
2	1A	Vincenzo Lancia	Fiat		8:02’41
3	5B	Ernesto Ceirano	Spa		8:09’13
4	8A	Jean Porporato	Berliet		8:22’33
5	7C	Vittorio Giovanzani	Isotta-Fraschini		8:38’27
6	3A	Giuseppe Tamagni	Junior		9:56’09
7	6B	Carlo Pizzagalli	Itala		10:06’06
Ritirati
	1A	Enrico Maggioni	Brixia-Züst
	1B	Felice Nazzaro	Fiat
	5C	Giuseppe Venezia	Spa
	5A	Giovan Battista Raggio	Spa
	2A	Tullio Cariolato	Franco
	7B	Ferdinando Minoia	Isotta-Fraschini
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
	12A		Metallurgique
	13A	Besson	Lucia
	15A	Picklen	Charron

4^ Targa Florio - 2 Maggio 1909

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Grande Circuito delle Madonie 148.823 km 1 Giro-Totale 148,823 Km

Partiti 11 - Classificati 9

Partenza ore 9,40 con intervalli di 10 minuti

Giro veloce : Francesco Ciuppa in 2h 43m 19s a 54,674 Kh

Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Time
1	3	Francesco Ciuppa	Spa		2:43’19
2	1	Vincenzo Florio	Fiat		2:44’19
3	2	Guido Airoldi	Lancia		2:55’25
4	14	Mario Cortese	Spa		3:20’40
5	7	Giuseppe De Seta	Itala		3:21’56
6	17	Giovanni Stabile	De Dion-Bouton		3:31’32
7	19	Norman Olsen	De Dion-Bouton		3:34’55
8	4	Antonio Ribolla	Berliet		3:37’57
9	20	Salvatore Giaconia	De Dion-Bouton		3:58’46
Ritirati
	18	Giuseppe Baldoni	De Dion-Bouton
	16	Scaletta	Berliet

5^ Targa Florio - 15 Maggio 1910

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Grande Circuito delle Madonie 148.823 km 2 Giri-Totale 297,646 Km

Partiti 5 - Classificati 2

Giro veloce : Tullio Cariolato in 2h 59m 59s a 49,612 Kh

Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Time
1	6	Tullio Cariolato	Franco		6:20’47
2	1	L. De Prosperis	Sigma		8:02’08
Ritirati
	5	Norman Olsen	Lancia
	2	Riccardo Craviolo	Fiat
	4	Giuseppe De Seta	Spa

6^ Targa Florio - 14 Maggio 1911

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Grande Circuito delle Madonie 148.823 km 3 Giri-Totale 446,469 Km

Partiti 14 - Classificati 5

Partenza ore 6 con intervalli di 10 minuti

Cronometrista Cavaliere Lucio Tasca

Giro veloce : Mario Cortese 2h 53m 43s a 50,815 Kh

Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Time
1	4	Ernesto Ceirano	Scat		9:32’22
2	9	Mario Cortese	Lancia		9:58’20
3	5	Basilo Soldatenkoff	Mercedes		10:23’23
4	12	Claudio Sandonnino	Scat		10:50’44
5	6	Giuseppe Tamagni	Ford		11:39’33
Ritirati
	14	Norman Olsen	De Dion-Bouton
	15	G. Mollica	De Dion-Bouton
	16	Domenico Masino	De Dion-Bouton
	13	Scaletta	Berliet
	1	Nino Franchini	Alfa 24hp
	11	Ronzoni	Alfa 24hp
	10	Giovanni Stabile	De Dion-Bouton
	7	De Ponte	Berliet
	2	De Prosperis	Clement Bayard

7^ Targa Florio - 1^ Giro di Sicilia 25-26 Maggio 1912

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1050 km - Iscritti 36 - Partiti 26 - Classificati 15

1^ Pappa 25 Maggio :Palermo-Messina-Acireale-Catania-Siracusa-Modica-Terranova-Girgenti.

2^Tappa 26 Maggio :Girgenti-Castelvetrano-Marsala-Trapani-Alcamo-Partinico-Palermo

Cronometristi Lucio Tasca e Girolamo Petrulla

La Coppa dello Sport Club di Palermo per la vettura che ha impiegato il minor tempo a percorrere il tratto Palermo-Messina fu assegnata a Florio - Airoldi

*Classifica*
*Pos*	N°	*Equipaggio*	*Vettura*	*Time*
1	24	*Cyril Snipe - Pedrini*	*SCAT*	*24:37’19*
2	18	*Garetto - Guglielmetti*	*Lancia*	*25:07’38*
3	14	*Giuseppe Giordano - Ascone*	*Fiat*	*25:41’04*
4	5	*De Moraes - Ostengo*	*Deutz*	*25:52’08*
5	10	*Luigi Lopez - Tirreno*	*Fiat*	*25:56’57*
6	11	*Eraldo Fracassi - Gugliuzzo*	*Ford*	*26:12’43*
7	7	*Norman Olsen - Travaglia*	*Lancia*	*27:24’26*
8	22	*C.Trombetta - G.Trombetta*	*Fiat*	*27:45’20*
9	12	*Paolo Arnone - Rizzo*	*Isotta Fraschini*	*30:30’14*
10	8	*Cravero - Bellini*	*Beccaria Florio*	*30:41’29*
11	4	*De Prosperis - Maravigna*	*Sigma*	*31:42’51*
12	21	*Losa - Catalano*	*Nazzaro*	*32:16’26*
13	17	*Lombardo - Lombardo*	*Overland*	*33:09’33*
14	1	*Conti - Raineri*	*Isotta Fraschini*	*33:33’07*
15	15	*Primavesi - Indennii*	*Primavesi*	*39:24’00*
*Ritirati*
	2	*Ceirano- Ricciardi*	*Scat*
	3	*Zavagno - Insalaco*	*FIAT*
	6	*Vannucci - Sabatini*	*Itala*
	9	*De Matteo - Chiesa*	*Isotta Fraschini*
	13	*Sandonnino - Livizzano*	*SCAT*
	16	*Berra - Ziano*	*De Dion-Bouton*
	19	*Airoldi - Vincenzo Florio*	*Mercedes*
	20	*Carrera - Carrera*	*Metz*
	23	*Sordi - Ottolini*	*Florentia*
	25	*Baldoni - Masi*	*Alfa 24 HP*
	26	*Lo Faso - Huillerit*	*Fiat*
*Non Partenti o Presenti*
		*Franchini*
		*Tamagni*	*Ford*
		*Ravetto*	*Ford*
		*Rouff*	*De Dion*
		*De Catres*	*Apollo*
		*Soldantenkoff*	*Mercedes*
		*Stabile*	*Minerva*
		*Angeloni*	*Hispano Suiza*
		*Potenziani*	*Isotta Fraschini*
		*Ciuppa*	*Isotta Fraschini*

Fonti : Rapiditas - La Stampa Sportiva

8^Targa Florio - 2^ Giro di Sicilia 11-12 Maggio 1913

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1050 km Iscritti 41 - Partiti 33 - Classificati 12

1^ Pappa 11 Maggio :Palermo-Messina-Acireale-Catania-Siracusa-Modica-Terranova-Girgenti.

2^Tappa 12 Maggio :Girgenti-Castelvetrano-Marsala-Trapani-Alcamo-Partinico-Palermo

*Curiosità: tutti i premi della 1^ tappa Palermo-Girgenti di 653Km furono vinti dall’ingegnere Marsaglia che vinse anche la Coppa dello Sport Club riservata al vincitore della 1^ Tappa ; Tutti i premi della 2^ tappa Girgenti-Palermo furono vinti da Nazzaro che vinse anche la Coppa dello Sport Club riservata al vincitore della 2^ Tappa *

*Classifica*
*Pos*	N°	*Equipaggio*	*Vettura*	*Time*
1	31	*Felice Nazzaro*	*Nazzaro*	*19h:18’14*
2	8	*Giovanni Marsaglia*	*Aquila Italiana*	*20h:43’49*
3	36	*A.Mariani Gloria*	*De Vecchi*	*21h:44’03*
4	23	*Berra*	*De Dion*	*22h:22’56*
5	12	*Giuseppe Giordano*	*Fiat*	*22h:26’04*
6	33	*Ugo Sivocci*	*De Vecchi*	*22h:47’31*
7	11	*Luigi Lopez*	*Overland*	*23h:12’42*
8	13	*Pietro Bordino*	*Lancia*	*23h:43’26*
9	27	*Diana*	*Isotta Fraschini*	*23h:43’50*
10	1	*Giovanni Stabile*	*Minerva*	*23h:59’40*
11	20	*Turner*	*Renault*	*24h:30’40*
12	25	*De Prosperis*	*Sigma*	*26h:39’12*
Ritirati
	2	*Beria D’Argentine*	*Aquila Italiana*
	3	*De Moraes*	*Fiat*
	4	*Conti*	*Isotta Fraschini*
	5	*Tangazzi*	*Fiat*
	7	*Snipe*	*Scat*
	9	*Ceirano*	*Scat*
	10	*Ernesto Barraja*	*Scat*
	14	*Giuseppe Trombetta*	*Fiat*
	15	*Sofia*	*Ford*
	17	*Musmeci*	*Nazzaro*
	18	*Baldoni*	*Lancia*
	24	*Minoia*	*Storero*
	26	*Olsen*	*Aquila Italiana*
	26	*Fracassi*	*Ford*
	28	*Chiesa*	*Sigma*
	29	*Costantino Trombetta*	*Fiat*
	30	*Napoli*	*Metz*
	32	*Mario Negri*	*Itala*
	34	*Inglese*	*Mercedes*
	35	*Comella*	*Studebaker*
	37	*Garetto*	*Scat*
*Non Partenti o Presenti*
	6	*Sabatini*	*Mercedes*
	19	*Vigo*	*Mercedes*
	21	*Amato*	*Sigma*
	22	*Lo Faso*	*Fiat*
		*De Vecchi*
		*Caruso*	*Aquila Italiana*
		x	x
		*Rouff*	*De Dion-Bouton*

Fonti: Rapiditas - La Stampa Sportiva

9^ Targa Florio - 3^ Giro di Sicilia 24-25 Maggio 1914

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1050 km - Iscritti 34 - Partiti 31 - Classificati 8

1^ Pappa 24 Maggio :Palermo-Messina-Acireale-Catania-Siracusa-Modica-Terranova-Girgenti.

2^Tappa 25 Maggio :Girgenti-Castelvetrano-Marsala-Trapani-Alcamo-Partinico-Palermo

*Classifica*
*Pos*	N°	*Equipaggio*	*Vettura*	*Time*
1	14	*Ernesto Ceirano*	*Scat*	*16:51’31*
2	1	*A. Mariani Gloria*	*De Vecchi*	*18:41’53*
3	22	*Luigi Lopez*	*Fiat*	*19:45’26*
4	31	*Colombo*	*Scat*	*19:45’53*
5	30	*Mario Cortese*	*Nazzaro*	*19:58’11*
6	19	*Lucca*	*Elka*	*19:58’42*
7	7	*Antonio Trombetta*	*Fiat*	*20:01’06*
8	4	*Rigoletti*	*Diatto*	*21:49’01*
*Ritirati*
	2	*Tortora*	*Renault*
	3	*Berra*	*De Dion*
	5	*Giuseppe Campari*	*Alfa*
	6	*Marano*	*Ford*
	8	*Musumeci*	*Martini*
	9	*Conti*	*Peugeot*
	10	*C.Beccaria*	*Beccaria*
	11	*Felice Nazzaro*	*Nazzaro*
	12	*Lanza Di Trabia*	*Isotta Fraschini*
	15	*Giuseppe Baldoni*	*De Dietrich*
	16	*Giovanni Negro*	*Caesar*
	17	*Marsaglia*	*Aquila Italiana*
	20	*Ugo Sivocci*	*De Vecchi*
	21	*Nino Franchini*	*Alfa*
	24	*Diana*	*Nazzaro*
	25	*Cyril Snipe*	*Scat*
	26	*De Manaud*	*Caesar*
	27	*Meo Costantini*	*Aquila Italiana*
	28	*Fracassi*	*Alfa*
	29	*L.Beccaria*	*Beccaria*
	32	*Zeuli*	*Aquila Italiana*
	33	*Poni*	*Scat*
	34	*Ruggerone*	*Aquila Italiana*
*Non Partenti o Presenti*
	13	*Steimvender*	*Benz*
	18	*Galati*	*Alda*
	23	*Scuderi*	*Beccaria*

10^ Targa Florio - 19 Novembre 1919

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Medio Circuito delle Madonie 108 km , 4 Giri - Totale 432 Km

Partiti 21 - Classificati 8

Giro veloce : Andre'Boillot in 1h 54m2 6m a 56,623 Kh

Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Time
1	21	André Boillot	Peugeot	4	7:51’01
2	5	Antonio Moriondo	Itala 35	4	8:21’46
3	18	Domenico Gamboni	Diatto 4DC	4	8:33’28
4	14	Giulio Masetti	Fiat	4	8:41’19
5	6	Giovanni Negro	Nazzaro GP	4	8:42’05
6	12	Carlo Masetti	Aquila-Italiana 12/15	4	9:13’03
7	20	Ugo Sivocci	C.M.N	4	9:26’35
8	2	Giuseppe Baldoni	Nazzaro GP	4	9:59’47
Ritirati
	22	Enzo Ferrari	C.M.N
	16	Luigi Lopez	Fiat
	7	René Thomas	Ballot
	1	Carlo Ferrario	Lancia
	23	Jack E.Scales	Eric Campbell
	10	Nino Franchini	Alfa Romeo 40/60
	4	Guido Landi	Itala 35
	3	Giuseppe Campari	Alfa Romeo 40/60
	19	Remy Reville	Peugeot
	17	Giacinto Ghia	Diatto
	15	Alfredo Gallanzi	Gallanzi
	13	Antonio Ascari	Fiat GP 1914
	24	Snipe	Eric Campbell
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
	8	Antonio Fracassi	Alfa Romeo 40/60
	11	Bozzi	Fiat 51
	9	Giorgio Zamiratti	Fiat 51

11^ Targa florio - 24 Ottobre 1920 Circuito delle Madonie 108 km

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4 Giri - Totale 432 Km - Partiti 16 Classificati 6 - Ftm 2

Partenza ore 7 con intervalli di sei minuti

Cronometrista : Principe di Petrulla

Giro veloce : Enzo Ferrari in 2h 05m 39s a 51,567 Kh

Nonostante ogni migliore buona volontà; dell'infaticabile organizzatore di questa già classica competizione, la rediviva Targa Florio non suscitò quest'anno che un molto mediocre interesse ed ebbe un mediocrissimo! risultato tecnico. Essa fu vinta da Meregalli, che coprì il percorso in ore 8,27'23" alla media di Km. 51 all'ora. Seguono Ferrari et Lopez. Un pubblico numerosissimo assistette alla partenza e ai passaggi. La maggior parte dei concorrenti furono tolti dalla gara da incidenti. Cosi Tarabusi per rottura del telaio; D’Avanzo per mancanza di gomme; Tasca per rottura del serbatoio della benzina; Di Paola, Veronese e Campari per incidenti diversi. Meregalli, vince la Targa, e viene calorosamente applaudito dalla folla che è andata sempre aumentando. Seguono: 2° Ferrari , 3° Lopez , 4° Piro , 5°Maravigna, 6°Airoldi. Restelli e Tagliavia arrivano dopo il tempo massimo di dieci ore.(archivio La Stampa)

Quali.Time
8:27’23
8:35’47
9:19’25
9:22’13
9:55’27
9:58’20
Fuori Tempo Massimo
11:50’10
 
Ritirati
 
 
 
 
 
 
 
 
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
 
 
 

12^ Targa Florio - 29 Maggio 1921

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Medio Circuito delle Madonie 108 km , 4 Giri - Totale 432 Km

Iscritti 38 - Partiti 34 - Classificati 16 - F.T.M 3

Partenza ore 5,30 con intervalli di tre minuti

Cronometrista Lucio Tasca

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	LAPS	Time
1	28	Giulio Masetti	Fiat 451	4	7:25’05
2	25	Max Sailer	Mercedes 28/95	4	7:27’16
3	34	Giuseppe Campari	Alfa Romeo 40/60	4	7:30’04
4	21	Ugo Sivocci	Alfa Romeo ES	4	7:31’43
5	20	Enzo Ferrari	Alfa Romeo ES	4	7:33’43
6	10	Giulio Foresti	Itala 55	4	7:34’37
7	13	Antonio Moriondo	Itala 55	4	7:39’34
8	16	Landi	Itala 55	4	7:45’43
9	38	Ferdinando Minoia	Fiat 801	4	7:47’46
10	8	Ernesto Ceirano	Ceirano 15/20	4	7:51’12
11	3	Tersilio Bergese	Fiat 501	4	8:06’34
12	9	Paolo Arnone	Ceirano 15/20	4	8:11’11
13	1	Febo	Fiat 501	4	8:36’59
14	29	"Ninive"	Itala 55	4	8:38’07
15	7	Giacinto Ghia	Diatto 20	4	9:05’15
16	36	Costantino Trombetta	Fiat	4	9:36’53
Fuori Tempo Massimo
Ftm	15	Morano	Ford	4	9:47’55
Ftm	19	Carlo Pellegrini	Fiat 501	4	10:03’35
Ftm	4	Tuccimei	Chiribiri	4	10:23’02
Ritirati
	27	Tagliavia	Itala 55
	31	"Rodolfo"(Carmelo) Caruso	Himera
	30	Eraldo Fracassi	Ford
	37	Pietro Bordino	Fiat 801
	35	Romieux	MR
	22	Giuseppe Baldoni	Alfa Romeo ES
	17	Luigi Lopez	Itala 55
	11	Augusto Tarabusi	SCAT
	6	Luigi Gismondi	Ceirano 15/20
	5	Giuseppe Piro	Fiat 501
	23	Luigi Angelini	SCAT
	33	Giuseppe Albanese	Aquila-Italiana
	24	Carlo Ferrario	Mercedes
	18	Domenico Gamboni	Diatto 20
	12	Mocca	Scat
Non Partenti
	26	Enzo Buzzetti	SCAT
	32	Antonio Ascari	Alfa Romeo ES
	2	Giordano	Fiat 501
	14	Baldoni

13^ Targa Florio - 2 Aprile 1922

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Medio Circuito delle Madonie 108 Km , 4 Giri - Totale 432 Km

Partiti 42 - Classificati 24 - Ftm 3

Giro veloce : Giulio Masetti in 1h 37m 37s a 66,373 Kh

*Classifica*
*Pos*	N°	*Equipaggio*	*Vettura*	*laps*	*Time*
1	40	*Giulio Masetti*	*Mercedes GP/14*		*6:50’50*
2	14	*Jules Goux*	*Ballot 2LS*		*6:52’37*
3	18	*Giulio Foresti*	*Ballot 2LS*		*7:04’58*
4	35	*Antonio Ascari*	*Alfa-Romeo ES*		*7:06’48*
5	5	*Enrico Giaccone*	*Fiat 502SS*		*7:11’23*
6	38	*Max Sailer*	*Mercedes 28/95*		*7:12’08*
7	30	*Otto Hieronymus*	*Steyr 12/40PS*		*7:15’41*
8	39	*Christian Werner*	*Mercedes 28/95*		*7:16’12*
9	36	*Ugo Sivocci*	*Alfa Romeo ES*		*7:16’25*
10	42	*Christian Lautenschlager*	*Mercedes GP/14*		*7:17’50*
11	45	*Giuseppe Campari*	*Alfa-Romeo 40-60*		*7:19’32*
12	25	*Antonio Moriondo*	*Itala 51*		*7:20’17*
13	43	*Otto Salzer*	*Mercedes GP/14*		*7:24’00*
14	6	*Evasio Lampiano*	*Fiat 501*		*7:32’36*
15	19	*Hermann Rutzler*	*Steyr 12/40PS*		*7:40’14*
16	37	*Enzo Ferrari*	*Alfa-Romeo ES*		*7:40’58*
17	20	*Tommaso Saccomani*	*Ceirano CS2H*		*7:43’14*
18	27	*Ernesto Ceirano*	*Ceirano CS2H*		*7:49’06*
19	12	*Paul Scheef*	*Mercedes 10/40/65PS*		*7:52’46*
20	23	*Paolo Arnone*	*Ceirano CS2H*		*7:59’47*
21	3	*Gregor Kuhm*	*Austro-Daimler Sascha*		*8:19’46*
22	2	*Lambert Pocher*	*Austro-Daimler Sascha*		*8:21’37*
23	24	*Eugenio Silvani*	*Steyr 12/40PS*		*8:21’08*
24	22	*Rebuffo*	*Itala 51*		*8:41’41*
*Fuori Tempo Massimo*
	29	*Luigi Lopez*	*Itala 51*
	32	*Pietro Cattaneo*	*Ceirano CS2H*
	46	*Alfred Neubauer*	*Austro-Daimler Sascha*
*Ritirati*
	33	*Gastone Brilli Peri*	*Steyr 12/40PS*
	16	*Domenico Gamboni*	*Diatto 20*
	7	*Ferrucio Cercignani*	*Wanderer 5/15PS*
	41	*Biagio Nazzaro*	*Fiat 802*
	34	*Antonietta D'Avanzo*	*Alfa Romeo ES*
	31	*"Wild"*	*Itala 51*
	17	*Massola*	*Diatto 20*
	15	*Guigo Meregalli*	*Diatto 20*
	9	*Ferdinando Minoia*	*Mercedes 10/40/65PS*
	8	*Jakob Scholl*	*Wanderer 5/15PS*
	4	*Carlo Gasparin*	*Fiat 501*
	28	*Augusto Tarabusi*	*Alfa-Romeo RLS*
	21	*Claudio Sandonnino*	*Alfa-Romeo RLS*
	13	*Tersilio Bergese*	*Fiat*
	1	*Sascha Kolowrat*	*Austro-Daimler Sascha*
*Non Partenti*
	10	*Tuccimei*	*Chiribiri 12/16*
	11	*Raymond Tornaco*	*Bugatti 22*
	26	*Abele Clerici*	*Alfa-Romeo ES*
	44	*Landi*	*Itala 51*

14^ Targa Florio -15 Aprile 1923

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Medio Circuito Delle Madonie 108 km , 4 Giri

Partiti 17 - Classificati 8

Giro veloce : Antonio Ascari in 1h 41m 10s

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	LAPS	Time
1	13	Ugo Sivocci	Alfa Romeo RLTF	4	7:18’00
2	10	Antonio Ascari	Alfa Romeo RLTF	4	7:20’52
3	18	Ferdinando Minoia	Steyr II	4	7:32’40
4	11	Giulio Masetti	Alfa Romeo RLTF	4	7:35’04
5	16	Antonio Becchi	Nazzaro GP	4	8:01’05
6	5	Giuseppe De Seta	Fiat 501	4	8:51’54
7	4	Renzo Lenti	Bugatti Type 22	4	9:06’38
8	7	Modo	Diatto 20S	4	9:26’12
Ritirati
	9	Alfieri Maserati	Diatto 20S	3
	12	Bodenik	Chenard-Walcker	3
	19	Hermann Rutzler	Steyr II	2
	17	André Boillot	Peugeot	2
	14	Enzo Ferrari	Alfa Romeo RLTF	1
	3	Emilio Milio	Fiat 501	1
	8	Giuseppe Campari	Alfa Romeo RLTF	1
	15	Gastone Brilli-Peri	Steyr II	0
	2	Domenico Antonelli	Bugatti 22	0
Non Partenti
	1	Antonio Pucci	Fiat 501
	6	Siercke	Steyr 11

15^ Targa Florio - 27 Aprile 1924

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Medio Circuito Delle Madonie 108 km ,4 Giri - Totale 432 Km

Partiti 37 - Classificati 21 - Squalificati 1

Partenza ore 7 con intervalli di 2 minuti

Giro veloce : Christian Werner in 1h 34m 59s a 68,210 Kh

Il Dramma di Antonio Ascari

Quest'anno l'identico incidente dello scorso anno lo schianta a 50 metri dal traguardo imboccando il breve rettilineo di arrivo, Ascari, che già tutti applaudivano come vincitore della Targa scarta e la macchina fa una piroetta su se stessa. Quando il guidatore la rimette in carreggiata il motore si rifiuta di riprendere la marcia. Quali momenti tremendi ha vissuto la folla . Quante grida, quante invocazioni! Tutti vogliono portare aiuto allo sfortunato Ascari e non sanno che il regolamento impone che nessun estraneo tocchi le macchine. Cosi Ascari aiutato dal meccanico deve riportare la macchina fino al punto dove l'Incidente è sopravvenuto e spingerla a mano fino al traguardo. Compiuta tuttavia l'inutile fatica, il meccanico cade sfinito.( Ascari venne squalificato , alcune fonti come il quotidiano la stampa del 1924 lo danno regolarmente come 3° classificato)

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	10	Christian Werner	Mercedes PP		6:32’37
2	11	Giulio Masetti	Alfa Romeo RLS		6:41’44
3	8	Pietro Bordino	Fiat 805		6:46’34
4	33	Giuseppe Campari	Alfa Romeo RLS		6:46’51
5	28	André Boillot	Peugeot 174		6:47’01
6	1	André Dubonnet	Hispano-Suiza H6C		6:50’24
7	3	Herrmann Rutzler	Steyr VI Klausen		6:52’44
8	4	Giulio Foresti	Peugeot 174		6:52’45
9	35	Louis Wagner	Alfa Romeo RLS		6:55’58
10	32	Christian Lautenschlager	Mercedes PP		7:07’18
11	27	Gastone Brilli-Peri	Steyr VI Klausen		7:10’55
12	13	Alfieri Maserati	Diatto 20S		7:11’03
13	18	Christian Dauvergne	Peugeot 174		7:13’45
14	16	Mayer-Brillon	Steiger 10/50PS		7:26’56
15	23	Alfred Neubauer	Mercedes PP		7:33’19
16	6	Jakob Scholl	AGA 6/30PS		7:44’30
17	31	Claudio Sandonnino	Itala 51SS		7:44’30
18	39	Gastone Castaldetti	FAST 3.0		7:57’33
19	5	Domenico Gamboni	Amilcar CGS		7:59’07
20	38	Augusto Tarabusi	FAST 3.0		8:01’16
21	29	Pagani	AGA 6/30PS		9:27’59
Squalificati
Sq	24	Antonio Ascari	Alfa Romeo RLS		6:42’30
Ritirati
	17	Ferdinando Minoia	Steyr VI Klausen
	30	Cesare Pastore	Fiat 519
	20	Jean Haimovici	Ballot 2LS
	19	Erich Stahl	AGA 6/30PS
	7	Jules Goux	Ballot 2LS
	2	Ernst Kauffmann	Steiger 10/50PS
	26	Hans Kolb	Steiger 10/50PS
	40	Tagliavia	FAST 3.0
	41	Domenico Antonelli	Mercedes GP 14
	37	Rodolfo Caruso	Bianchi 20
	22	Rebuffo	Itala 51SS
	15	Luigi Lopez	Nazzaro GP4.5
	9	Antonio Moriondo	Itala 51SS
	36	Phillips	AGA 6/30PS
	12	Pietro Mucera	Ceirano CS24
Non Partenti
	21	Carlo Salamano	Fiat 805
	14	Eugenio d'Argentina	SPA 30/40
	25	Spadoni	SPA 30/40
	34	Caberto Conelli	SPA 30/40

16^ Targa Florio - 3 Maggio 1925

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Medio Circuito Delle Madonie 108 km , 5 Giri - Totale 540 Km

Partiti 15 - Classificati 6 - Partenza ore 7 con intervalli di 4 minuti

Giro veloce : Meo Costantini in 1h28m37s a 73,123 Kh

Le vetture partecipanti erano divise per categorie

1^categoria (sino a 1100 cmc) 2^categoria (sino a 1500 cmc)

3^categoria (sino a 2000 cmc) 4^categoria (sino a 3000 cmc)

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	8	Meo Costantini	Bugatti 35		7:32’27
2	3	Louis Wagner	Peugeot 174		7:37’20
3	4	Andre Boillot	Peugeot 174		7:40’33
4	9	Pierre De Vizcaya	Bugatti 35		7:53’12
5	13	Renato Balestrero	OM 665		8:21’18
6	18	Guido Ginaldi	Alfa-Romeo RLS		8:52’41
Ritirati
	16 B	De Vitis	Itala 55	4
	7	Luigi Platé	Chiribiri 12/16	4
	10	Ferdinand De Vizcaya	Bugatti 35	3
	2	Louis Rigal	Peugeot 174	3
	1	Christian d’Auvergne	Peugeot 174	2
	20	Giuseppe Piro	Fiat 501
Non Partenti – Verificati - Qualificati
	11	Lopez	Bianchi 18
	12	Caruso	Bianchi 18
	14	Antonelli	Bugatti 35
	15	Giulio Masetti	Bugatti T35
	16	Casano	Alfa Romeo RL
		1^ Targa Florio Junior 324.00 km (108.00 km x 3 laps)
		1^ Targa Florio Junior 324.00 km (108.00 km x 3 laps)
1	5	Fritz Huckel	Tatra 12		5:31’29
2	6	Karl Sponer	Tatra 12		5:36’17
Rit	19	Gockerell	Gockerell		0

17^ Targa Florio - 9^ Coppa Florio - 25 Aprile 1926

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Medio Circuito Delle Madonie 108 km , 5 Giri - Totale 540 Km

Partenti Totali :34 - Partenza ore 7 con intervalli di 3 minuti

Partenti alla Targa Florio 26 - Classificati 12

Partenti alla Targa Florio Junior 8 - Classificati 6

Giro Veloce :Meo Costantini in 1h 26m 00s a 75,348 Km/h

Le vetture partecipanti erano divise per categorie

1^categoria (sino a 1100 cmc) 2^categoria (sino a 1500 cmc)

3^categoria (sino a 2000 cmc) 4^categoria (oltre 2000 cmc)

******************

Si sparse poco dopo improvvisamente nelle tribune la notizia di un incidente al corridore Giulio Musetti. Si parla di cosa grave, ma non si hanno particolari. Gli organizzatori, pare, vogliono tenere, celata la verità. La povera signora Masetti. che assiste alla corsa, dalla tribuna, è pallida ed agitatissima. Alcuni amici di suo marito le si fanno attorno, cercando di confortarla, e dicendole che non si tratta di cosa grave. Ma il ritardo nel dare notizie da parte degli organizzatori, fa dubitare trattarsi di cosa forse irreparabile. Il pubblico presta ora poca attenzione alla corsa. La notizia dell’incidente di Masetti , del quale non si sa ancora nulla hanno messo tutti in un nervosismo inspiegabile. Poco dopo , giunge la notizia della morte del corridore toscano . Giungono solo più tardi ampi particolari. La signora Masetti intuisce la verità, che ora non le si può più celare, e sviene. E' fatta segno a pronte ed amorose cure e viene trasportata fuori delle tribune. Questo triste episodio accresce il senso di rammarico nel pubblico. Da perfetto signore del volante non temeva l'insidia delle curve, e le affrontava con bellissimo coraggio. Tutti avevano visto poco prima il Masetti alla partenza, sorridente, lieto, sicuro di sé! Chi avrebbe detto invece, che il giovane, baldo e tranquillo, andava verso la morte? Poco dopo si annunciava che, in seguo di lutto, la Delage si ritirava dalla corsa. Giulio Masetti, giovane patrizio, figlio della, doviziosa e ridente terra di Toscana, era uno di quegli uomini a cui la fortuna aveva sorriso in tutto, quale compagna fedele e prodiga. Bel giovane eternamente allegro, discendente da un casato illustre, non aveva dovuto, negli anni che per tutti segnano un ciclo di battaglie per la conquista di un posto nel mondo, lottare; Era ricco e nobile. Avrebbe potuto godersi beatamente la vita nella, sua terra opulenta, sotto il cielo azzurro in quell'angolo di mondo cantato dai poeti ed invidiatoci dagli stranieri. Ma il conte Giulio Masetti, aveva disdegnato quella vita comoda . Dotato dello spirito del lottatore, del conquistatore, era venuto all'automobilismo, attrattovi dal rischio .Masetti trovò nella stessa sua terra, del compagni, che come, lui si appassionarono formando quella magnifica ed ardita schiera di piloti toscani, le ligure principali furono appunto il conte Giulio Masetti, suo fratello Carlo, il conte Gastone Birilli-Peri ed il marchese Niccolini. Fu compagno del compianto Ascari e di Campari nelle prime vittoriose affermazioni dell'Alfa Romeo. Ma la sua esuberante attività non poteva essere legata agli ordini di una «marca» .Il conte Giulio Masetti veniva considerato appartenente a quella ristretta ed eletta schiera di « assi » del volante, famosi in tutto il mondo. La sua morte a soli 32 anni, riempie di sgomento l'animo di tutti gli sportivi italiani. Era una figura simbolica d'ardimento e di serenità; era un volontario del rischio, ed un caro e buon ragazzo dal volto eternamente sorridente.

(Archivio la Stampa)

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	27	Bartolomeo 'Meo' Costantini	Bugatti Type 35T	5	7:20’45
2	21	Ferdinando Minoia	Bugatti Type 35T	5	7:30’49
3	18	Jules Goux	Bugatti Type 35T	5	7:35’56
4	19	Emilio Materassi	Itala Special - Hispano Suiza	5	7:44’26
5	15	André Dubonnet	Bugatti Type 35	5	7:44’58
6	22	Louis Wagner	Peugeot 174S	5	7:52’25
7	25	Renato Balestrero	OM 665	5	8:20’35
8	5	Alfieri Maserati	Maserati 26	5	8:37’11
9	8	Pasquale Croce	Bugatti Type 37	5	8:45’21
10	6	Caliri	Bugatti Type 37	5	8:50’46
11	9	Supremo Montanari	Bugatti Type 37	5	8:59’21
12	23	Saverio Candrilli	Steyr VI	5	9:35’55
Ritirati
	20	Diego De Sterlich	Diatto 20S	4
	10	Mario Lepori	Bugatti Type 35	4
	3	Pietro Nucera	Ceirano N150	4
	28	Amedeo Sillitti	Alfa Romeo RLTF	3
	17	Robert Benoist	Delage 2LCV	3
	12	Albert Divo	Delage 2LCV	3
	4	De Vitis	Bugatti Type 37	3
	1	Edgard Morawitz	Bugatti Type 39A	3
	14	René Thomas	Delage 2LCV	2
	26	Giuseppe Vittoria	Diatto 20S	1
	24	André Boillot	Peugeot 174S	0
	13	Giulio Masetti	Delage 2LCV	0
	11	Messeri	Bugatti Type 35	0
	7	Nicolò Maraini	Bugatti Type 37	0
Non Partenti
	2	Coccia	Bugatti Type 35
	16	Domenico Antonelli	Bugatti Type 37
		2^ Targa Florio Junior 324.00 km (108.00 km x 3 laps)
		2^ Targa Florio Junior 324.00 km (108.00 km x 3 laps)
1	33	Baconin Borzacchini	Salmson		5:14’40
2	32	Ezio Rallo	Salmson		5:33’56
3	30	Ignazio Zubiaga	Austin		5:37’20
4	29	Gino Ceri	Salmson		5:47’42
5	35	Francesco Starabba	Amilcar		6:04’29
6	34	Claudio Sandonnino	Citroen		6:30’25
Rit	31	Salvatore Casano	Amilcar
Rit	36	Comella	Salmson

18^ Targa Florio - 24 Aprile 1927 Circuito Delle Madonie 108 km

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5 Giri - Totale 540 Km Partenti Totale 22

Partenti alla Targa Florio 18 - Classificati 8 - F.T.M. 2

Giro Veloce : Emilio Materassi in 1h 25m 48 a 75,524 Km/h

Partenti alla Targa Florio Junior 4 - Classificati 3

Le vetture partecipanti erano divise per categorie

Prima categoria (sino a 1100 cmc)

Seconda categoria (sino a 1500 cmc)

Terza categoria (oltre i 1500 cmc )

Partenza in ordine numerico alle ore 8 con intervalli di 4 minuti

Il N°2 Ciri , non parte per incidente in prova

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	24	Emilio Materassi	Bugatti Type 35C	5	7:35’55
2	6	Caberto Conelli	Bugatti Type 37A	5	7:39’06
3	26	Alfieri Maserati	Maserati 26B	5	8:01’36
4	36	André Boillot	Peugeot 174S	5	8:27’35
5	22	Ignazio Palacio	Bugatti Type 35	5	8:33’52
6	38	André Dubonnet	Bugatti Type 35C	5	8:37’59
Fuori Tempo Massimo
7	14	Heinrich Eckert	Bugatti Type 35	5	9:15’00
8	8	Salvatore Marano	Fiat 509	5	9:27’41
Ritirati
	30	Mario Lepori	Bugatti Type 35C	4
	16	Aymo Maggi	Maserati 26	4
	20	Renato Balestrero	Bugatti Type 35C	2
	18	Saverio Candrilli	Steyr VI	2
	10	Ernesto Maserati	Maserati 26	2
	34	Elisabeth Junek	Bugatti Type 35B	1
	32	Ferdinando Minoia	Bugatti Type 35C	1
	28	Nicolò Valdes	Diatto 20S	1
	12	Antonio Caliri	Bugatti Type 37	0
	4	"Sabipa" (Louis Charavel)	Bugatti Type 37A	0
Non Partenti – Verificati - Qualificati
	2	Innocenzo Ciri	Bugatti 35
		3^ Targa Florio Junior 324.00 km (108.0 km x 3 giri )
		3^ Targa Florio Junior 324.00 km (108.0 km x 3 giri )
1	44	Baconin Borzacchini	Salmson	3	4:59’03
2	42	Luigi Fagioli	Salmson	3	5:10’36
3	40	Ignazio Zubiaga	BNC 527 - SCAP	3	6:12’58
Rit	46	Francesco Starabba	Amilcar	1
Np	48	Ezio Rallo	Salmson

19^ Targa Florio - 6 Maggio 1928

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Medio Circuito Delle Madonie 108 km , 5 Giri - Totale 540Km

Partenti Totali 36

Partenti alla Targa Florio 27 - Classificati 12 - F T M 1

Giro Veloce Luois Chiron in 1h26m29s a 74,927 Km/h

Partenti alla Targa Florio Junior 9 - Classificati 2

Le vetture partecipanti erano divise per categorie

1^categoria (sino a 1100 cmc) 2^categoria (sino a 1500 cmc)

3^categoria (sino a 2000 cmc) 4^categoria (sino a 3000 cmc)

Partenza ore 8 in ordine numerico con intervalli di 2 minuti

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	56	Albert Divo	Bugatti Type 35B	5	7:20’56
2	16	Giuseppe Campari	Alfa Romeo 6C-1500 SS	5	7:22’33
3	24	Caberto Conelli	Bugatti Type 37A	5	7:22’50
4	40	Louis Chiron	Bugatti Type 35C	5	7:27’22
5	58	Elisabeth Junek	Bugatti Type 35B	5	7:29’40
6	32	Ferdinando Minoia	Bugatti Type 37A	5	7:40’21
7	8	Luigi Fagioli	Maserati 26 MM	5	7:43’25
8	12	René Dreyfus	Bugatti Type 37A	5	7:53’53
9	52	Mario Lepori	Bugatti Type 35B	5	7:54’05
10	42	Giulio Foresti	Bugatti Type 35C	5	8:09’39
11	38	Ernesto Maserati	Maserati 26B	5	8:21’12
12	22	Margot Einsiedel	Bugatti Type 37	5	8:21’25
Fuori Tempo Massimo
	48	Diego de Sterlich	Maserati 26B	5	8:35m27
Ritirati
	54	Huldreich Heusser	Bugatti Type 35B	4
	30	Attilio Marinoni	Alfa Romeo 6C-1500	4
	26	Giovanni Scianna	Bugatti Type 37	4
	36	Emilio Materassi	Bugatti Type 35C	3
	34	Baconin Borzacchini	Maserati 26B	3
	60	Saverio Candrilli	Steyr	2
	14	Pietro Di Villarosa	Bugatti Type 37	2
	62	Amedeo Sillitti	Alfa Romeo RL	2
	20	Salvatore Marano	Maserati 26	2
	50	Gastone Brilli-Peri	Bugatti Type 35C	1
	46	Tazio Nuvolari	Bugatti Type 35C	1
	6	Vincenzo Verso	Bugatti Type 37	1
	4	Cleto Nenzioni	Bugatti Type 37	1
	2	Giuseppe Inglese	Bugatti Type 37	1
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
	10	Gioacchino Cocuzza	Bugatti Type 37
	18	Giuseppe Vittoria	Maserati 26
	28		Alfa Romeo
	44	Cesare Pastore	Bugatti Type 35C
		4^ Targa Florio Junior 324.00 km (108.00 km x 3 laps)
		4^ Targa Florio Junior 324.00 km (108.00 km x 3 laps)		Laps	Time
1	70	Eugenio Riccioli	Fiat	3	5:15’23
2	78	Ezio Rallo	Fiat	3	5:58’35
	68	Francesco di Sirignano	Carmen	2
	82	Giorgio Ciolino	San Giorgio	2
	74	Salvatore Casano	Salmson	1
	76	Clemente Biondetti	Salmson	1
	66	Gioacchino Vigo	Fiat 509	0
	64	Antonio Zanelli	Fiat 509	0
	72	Mario Esposito	Carmen	0
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
	80	Erminio Fagioli	Salmson

20^ Targa Florio - 5 Maggio 1929

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Medio Circuito Delle Madonie 108 km , 5 Giri - Totale 540 Km

Partenti 19 - 15 alla Targa Florio - Classificati 4 - F T M 1 - Sq 1

4 alla Targa Florio Junior 4 - Classificati zero

Giro veloce : Ferdinando Minoia in 1h 25m 17s a 75,922 KH

Le vetture partecipanti erano divise per categorie

1^categoria (sino a 1100 cmc) 2^categoria (sino a 1500 cmc)

3^categoria (sino a 2000 cmc) 4^categoria (sino a 3000 cmc)

Partenza ore 8 in ordine numerico con intervalli di 3 minuti , per le vetture di 1100 cmc partenza alle ore 9,05 con intervalli di 5 minuti

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	10	Albert Divo	Bugatti Type 35C	5	7:15'41
2	36	Ferdinando Minoia	Bugatti Type 35C	5	7:17'43
3	20	Gastone Brilli-Peri	A.Romeo 6C-1750 SS	5	7:23'52
4	2	Giuseppe Campari	A.Romeo 6C-1750 SS	5	7:34'45
Fuori Tempo Massimo
	4	Giulio Foresti	Bugatti Type 35B	5	9:13'27
Squalificati
	38	Ottakar Bittmann/Mario Lepori	Bugatti Type 35B	5	8:23'42
Ritirati
	14	Baconin Borzacchini	Maserati 26B	4
	40	Caberto Conelli	Bugatti Type 35C	3
	34	Amedeo Ruggeri	Maserati 26	3
	30	Achille Varzi	Alfa Romeo 6C-1750	3
	24	Mario Lepori	Bugatti Type 35B	3
	32	Saverio Candrilli	Bugatti Type 35C	1
	26	Giuseppe Tranchina	Alfa Romeo RL	1
	22	Louis Wagner	Bugatti Type 35C	1
	18	Ernesto Maserati	Maserati 26	0
Non Partiti – Verificati - Presenti
	6	Aymo Maggi	Maserati 26
	8	Epifani	Alfa Romeo 6C
	12	Amedeo Sillitti	Alfa Romeo RL
	14	Schermi	Alfa Romeo 6C
	28	Fisauli	Maserati 26
	42	Archimede Rosa	O.M 665
	44	Giuseppe Morandi	O.M 665
		5^ Targa Florio Junior 324.00 km (108.00 km x 3 laps)
		5^ Targa Florio Junior 324.00 km (108.00 km x 3 laps)
	56	Clemente Biondetti	Salmson	1
	48	Antonio Jacono	Fiat 509	1
	46	Giacinto Palmeri	Fiat 509	1
	52	Luigi Fagioli	Salmson	0
Non Partente
	58	Gioacchino Vigo	Fiat 509

21^ Targa Florio - 4 Maggio 1930

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Medio Circuito delle Madonie 108 Km , 5 Giri - Totale 540 Km

Partenti 17 - Classificati 12

Partenza ore 9 con intervalli di 3 minuti e in ordine numerico

Giro veloce :Achille Varzi in 1h21m21s a 79,646 Kh

* al 4° giro Williams cede la sua Bugatti a Divo

(dopo che lo stesso si era ritirato)

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	30	Achille Varzi	Alfa Romeo P2	5	6:55’16
2	22	Louis Chiron	Bugatti Type 35 B	5	6:57’05
3	46	Caberto Conelli	Bugatti Type 35 B	5	7:03’13
4	44	Giuseppe Campari	Alfa Romeo 6C-1750	5	7:03’54
5	40	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo 6C-1750	5	7:13’01
6	4	Giuseppe Morandi	OM 665	5	7:18’21
7	42	Williams-Albert Divo	Bugatti Type 35 B	5	7:19’51
8	20	Ernesto Maserati	Maserati 26B	5	7:29’12
9	18	Guido D'Ippolito	Alfa Romeo 6C-1500	5	7:29’18
10	12	Ferdinando Minoia	OM 665 S	5	7:32’12
11	2	Baconin Borzacchini	Maserati 26M	5	7:35’21
12	34	Ottakar Bittmann	Bugatti Type 35 C	5	8:17’16
Ritirati
	24	Amedeo Ruggeri	OM 665
	6	Albert Divo	Bugatti Type 35 B
	14	Luigi Arcangeli	Maserati 26B
	26	Renato Balestrero	OM 665 S
	10	Aymo Maggi	Alfa Romeo 6C-1750
Non - Partenti – Verificati - Presenti
	8	Pariato	Alfa Romeo 6C-1500
	16	Pietro Ghersi	Alfa Romeo 6C-1750
	28	Tranchina	Alfa Romeo 6C-1500
	32	Archimede Rosa	OM 665 S
	36	Cleto Nenzioni	Maserati 26B
	38	Giuseppe Claves	Bugatti T35
		Domenico Cerami	Maserati 26
		Alessi	Bugatti
		Luigi Galliera	OM 665S
		Luigi Fagioli	Maserati26B

22^ Targa Florio - 10 Maggio 1931

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Grande Circuito delle Madonie Km 146 , 4 Giri - Totale 584 Km

Partiti 13 - Classificati 6

Prima vettura partente alle ore 8:30 , in ordine numerico

Giro veloce : Achille Varzi in 2h 03m 54s a 70,700 Kh

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	14	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo 8C-2300	4	9:00’27
2	16	Baconin Borzacchini	Alfa Romeo 6C-1750	4	9:02’44
3	2	Achille Varzi	Bugatti Type 51	4	9:07’53
4	10	Giuseppe Campari	Alfa Romeo 6C-1750	4	9:08’11
5	24	Guido D'Ippolito	Alfa Romeo 6C-1750	4	9:29’11
6	18	Arcangeli-Zehender	Alfa Romeo 8C-2300	4	9:45’13
Ritirati
	6	Clemente Biondetti	Maserati 26M	1
	8	Luigi Fagioli	Maserati 26M	0
	12	René Dreyfus	Maserati 26M	3
	22	Costantino Magistri	Alfa Romeo 6C-1750	0
	26	Carlo Pellegrini	Alfa Romeo 6C-1750	2
	30	Castagna	Salmson	0
	36	Letterio C. Piccolo	Bugatti Type 35	2
Non - Partenti – Verificati - Presenti
	4	Pirandello	Alfa Romeo 6C-1750
	20	Riccardo Landolina	Maserati
	28	Francesco Toia	Bugatti
	32	Papillon	Maserati
	34	Angelo Giusti	Bugatti T 37
	38	Emilio Romano	Bugatti T 37
		Cesare Pastore	Maserati 26M
		Salvatore Piccolo	Bugatti
		Amedeo Ruggeri	Maserati
		Carlo Gasparin	Alfa Romeo 6C-1750

23 ^ Targa Florio - 8 Maggio 1932

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Piccolo Circuito delle Madonie Km 72 , 8 Giri - Totale 576 Km

Partiti 16 - Classificati 6

Partenza ore 9 con intervalli di 3 minuti e in ordine numerico

Mossiere il Barone Federci di Abriola Presidente del R.A.C.I.

Giro veloce Tazio Nuvolari in 52'e 56" a 81,596 Kh

* Achille Varzi al 5° giro sale sulla macchina di Chiron

* Brivio al 4° giro sale sulla macchina di Ghersi

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	10	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo 8C 2300	8	7:15’50
2	6	Baconin Borzacchini	Alfa Romeo 8C 2300	8	7:21’29
3	5	Varzi > Chiron	Bugatti Type 51	8	7:35’28
4	13	Brivio > Ghersi	Alfa Romeo 8C 2300	8	7:38’05
5	8	Amedeo Ruggieri	Maserati 8C 2800	8	7:50’16
6	3	Silvio Rondina	OM 665S 2000	8	8:39’38
Ritirati
	1	Guido D’Ippolito	Alfa Romeo 6C-1750
	2	Carlo Cazzaniga	Bugatti 37A 1500
	4	Antonio Brivio	Alfa Romeo 8C 2300
	7	Luigi Fagioli	Maserati 26M
	9	Archimede Rosa	Maserati 8C 2800
	11	Clemente Biondetti	Maserati Bugatti
	12	Achille Varzi	Bugatti Type 51
	14	Sciandra - Tornatore	Fiat 509S 1000
	15	Emanuele De Maria	Fiat 509S 1000
	16	Francesco Sartarelli	Bugatti Type 37A
Non - Partenti – Verificati - Presenti
		Ernesto Maserati	Maserati
		Di Castro	O.M
		Costantino Magistri	O.M
		Franco Cortese	Alfa Romeo 6C-1750
		Secondo Corsi	Maserati

23^ Targa Florio - 28 Maggio 1933 Circuito delle Madonie Km 72

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7 Giri - Totale 504 Km - Partiti 14 - Classificati 5 - F.T.M 1

Partenza ore 10 con intervalli di 3 minuti

Giro veloce : Baconin Borzacchini in 54m 11s a 79,729 Kh

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	8	Antonio Brivio	Alfa Romeo 8C-2300	7	6:35'06
2	4	Renato Balestrero	Alfa Romeo 8C-2300	7	6:59'52
3	5	Guglielmo Carraroli	Alfa Romeo 8C-2300	7	7:06'42
4	12	Carlo Gazzabini	Alfa Romeo 8C-2300	7	7:21'02
5	9	Remo D'Alessio	Alfa Romeo 8C-2300	7	7:34'11
Fuori Tempo Massimo
	1	Letterio Cucinotta	Bugatti Type 37	7	7:51'02
Ritirati
	11	Lillo Napoli	Alfa Romeo 8C-2300	5
	7	Giuseppe Virgilio	Alfa Romeo 6C-1750	5
	3	N.Lo Bue	Alfa Romeo 6C-1750	5
	13	Pietro Ghersi	Alfa Romeo 8C-2300	5
	10	Bacoin Borzacchini	Alfa Romeo 8C-2600	3
	2	Agostino Giardina	Bugatti Type 37	1
	14	Francesco Toia	Bugatti Type 35C	1
	6	Costantino Magistri	Alfa Romeo 8C-2300	1

25 ^ Targa Florio - 20 Maggio 1934 Circuito delle Madonie 72 Km

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6 Giri - Totale 432 Km - Partiti 12 - Classificati 7

Partenza ore 10,30 con intervalli di 2 minuti , ordine numerico

Giro veloce : Pietro Ghersi in 58m 40s a 73,636 Kh

* Da segnalare dopo circa 20 giorni la gara , la morte del concorrente Alloatti , causata dalle gravi ferite riportate durante l'incidente avuto nel corso del 2° giro , quando sul circuito Madonita cadeva una fortissima pioggia.

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	10	Achille Varzi	Alfa Romeo B/P3 2.9	6	6:14’26
2	2	Ferdinando Barbieri	Alfa Romeo Monza 8C-2600	6	6:27’14
3	22	Costantino Magistri	Alfa Romeo 6C-1750	6	6:40’02
4	12	Renato Balestrero	Alfa Romeo Monza 8C-2600	6	6:45’43
5	18	Luigi Pages	Alfa Romeo 8C-2300	6	6:49’28
6	6	Pietro Ghersi	Alfa Romeo B/P3 2.6	6	6:49’32
7	28	Fiorello(Giuseppe Cortese)	Alfa Romeo 6C-1750	6	6:54’01
Ritirati
	14	Gianni Battaglia	Alfa Romeo 8C-2300	5
	8	Guglielmo Carraroli	Alfa Romeo Monza 8C-2600	4
	30	Attilio Battilana	Alfa Romeo 8C-2300	3
	24	Antonio D'Agata	Maserati 26 M	2
	4	Giovanni Alloatti	Bugatti Type 51	1
Non - Partenti – Verificati - Presenti
	16	Carlo Pellegrini	Alfa Romeo 8C-2300
	20	Lo Baldo	Bugatti Type 51
	26	Luigi Beccaria	Alfa Romeo 6C-1750

T26^ Targa Florio - 28 Aprile 1935 Circuito delle Madonie 72 Km

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6 Giri - Totale 432 Km Partiti 21? 22? - Classificati 11

Giro veloce : Antonio Brivio in 53m 59s a 80,010 Kh

Partenza ore 11,15 (classe 1100 con intervalli di 1 minuto) ore 11,35 partenza vetture oltre la classe 1100

* La classe 1100 doveva compiere 4 giri , ma potevano completare i 6 giri previsti

S. A. R. il Principe di Piemonte ha dato il «via» ai concorrenti Al suo apparire in tribuna il Principe sabaudo, accompagnato dal Prefetto di Palermo, dal Federale e da tutte le autorita’ e politiche della provincia, ha sollevato un'ondata di entusiasmo, che soffocava per parecchi minuti l'assordante, fantastico saluto levatosi dai motori delle macchine allineate al traguardo in attesa del «via ».

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	20	Antonio Brivio	Alfa Romeo B	6	5:27'29
2	22	Louis Chiron	Alfa Romeo B	6	5:34'21
3	18	Ferdinando Barbieri	Maserati 4CM	6	5:45'57
4	32	Costantino Magistri - Faraco	Alfa Romeo 8C-2300	6	5:51'23
5	26	Renato Balestrero	Alfa Romeo 8C-2600	6	5:59'01
6	42	Renato Danese	Alfa Romeo 8C-2300	6	6:03'27
7	46	Vittorio Belmondo	Alfa Romeo 8C-2300	6	6:04'12
8	38	Hans Ruesch	Alfa Romeo 8C-2300	6	6:08'33
9	44	Giglio Antinori	Alfa Romeo 6C-1750	6	6:09'24
10	8	Franco Toia	Fiat 508 Balilla *	6	6:36'39
11	2	Albino Ferrara	Fiat 508 Balilla *	6	6:41'33
Classifica Vetture fino a 1100
	8	Franco Toia	Fiat 508 Balilla *	6	6:36'39
	2	Albino Ferrara	Fiat 508 Balilla *	6	6:41'33
	6	Salvatore Casano - Riso	Fiat 508 Balilla *	4	4:33’36
	4	Salvatore Di Pietro - Gristina	Fiat 508 Balilla *	3
	10	Pino Baruffi	Maserati 4CM *	2
	12	Attilio Battilana	Fiat 508 Balilla *	0
Ritirati
	14	Carlo Pintacuda	Alfa Romeo B	3
	16	Giuseppe Sutera	OM	2
	24	“Zeffiro” ( Arialdo Giardina )	Bugatti Type 37	0
	34	Giuseppe Cortese	Alfa Romeo 6C-1750	5
	48	Luigi Pages	Alfa Romeo 8C-2300	1
	50	Salvatore Geraci	Alfa Romeo 6C-1500	1
Non - Partenti – Verificati - Presenti
	28	Nino Farina	Maserati	NV
	30	Giacomo Palmeri	Bugatti	NV
	36	Attilio Battilana	Alfa Romeo	NV
Rit?	40	Dante Ferrari	Alfa Romeo 8C-2300	3

27^ Targa Florio - 20 Dicembre 1936 Circuito delle madonie 72 Km

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2 Giri - Totale 144 Km - Partenti 11 - Classificati 9

Giro veloce : Costantino Magistri in 1h 04m 29s a 67,192 Kh

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Laps	Time
1	6	Costantino Magistri	Lancia Augusta	2	2:08’47
2	14	Salvatore Di Pietro	Lancia Augusta	2	2:14’25
3	8	Gladio	Lancia Augusta	2	2:17’21
4	26	Bernardo Cammarata	Lancia Augusta	2	2:18’04
5	10	Romano Malaguti	Fiat 1500	2	2:18’34
6	22	Renato Danese	Fiat 1500	2	2:20’00
7	12	Oscar Ansaldi	Lancia Augusta	2	2:20’31
8	18	Sergio Matracia	Bianchi	2	2:22’42
9	4	Francesco Sartarelli	Fiat	2	2:40’06
Ritirati
	20	Francesco Toia	Fiat
	24	Edoardo Teagno	Fiat

28^ TARGA FLORIO - 23 Maggio 1937 Circuito della Favorita(Palermo) Km 5,260

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60 Giri - Totale 315,6 km - Partenti 12 - Classificati 5

Giro veloce : Giovanni Rocco in 2m 35s 6 a 121,698 Km/h

Time
2h55m49s 
58 giri
55 giri
51 giri
49 giri
Ritirati
 
 
37 giri
 
 
 
 
Non Partenti
 
 
 
 
 
 

29^ TARGA FLORIO - 22 Maggio 1938 Circuito della Favorita(Palermo) Km 5,7

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30 Giri Totale 171,6 Km - Partenti 16 - Classificati 6

Giro veloce : Aldo Marazza in 2m 52s a 119.721 km/h

Time
1h30m04s
1h32m15s
1h34m09s
1h35m56s
1h36m15s
29 Giri
Ritirati
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Non Partenti
 
 
 
 
 

30^ TARGA FLORIO - 14 Maggio 1939 Circuito della Favorita (Palermo) Km 5,7

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40 Giri Partenti 14 - Classificati 8

Giro veloce : Luigi Villoresi in 2m 24s 6 a 142.4 km/h

Time
1h40m15s
1h42m05s
1h45m56s
1h48m30s
1h50m16s
38 Giri
38 Giri
36 Giri
Ritirati
32 Giri
23 Giri
10 Giri
?
?
0
Non Partenti
 
 
 
 
 
 

31^ TARGA FLORIO - 23 Maggio 1940 Circuito della Favorita (Palermo) Km 5,7

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40 Giri - Totale 218 Km Partenti 16 - Classificati 11

Giro veloce : Luigi Villoresi in 2m 19s a 147,201 Km/h

Time
1h36m08s
1h37m23s
1h37m40s
1h38m45s
- 2 laps
- 2 laps
- 3 laps
- 3 laps
- 4 laps
- 4 laps
- 4 laps
Ritirati
 
 
 
 
 

32^ TARGA FLORIO - 8^ GIRO DI SICILIA - 4 Aprile 1948

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Manifestazione internazionale di velocita’ per le vetture della categoria sport e le vetture della categoria Internazionale Turismo di Serie; valevole per la classifica della Categoria Turismo Internazionale. Lunghezza del percorso Km 1088. Manifestazione organizzata dal comitato Sportivo Motoristico Siciliano , a Palermo.

Percorso : Palermo - Trapani - Marsala - Castelvetrano - Sciacca - Agrigento - Enna - Caltanisetta - Gela - Ragusa - Noto - Siracusa - Catania - Messina - Palermo
Partiti 86 - Classificati 33 - Ftm 4 - Squalificati 3

Classifica completa da : Annuario C.S.A.I 1948

*Classifica*
Pos	N°	Piloti	Auto	Time
1	36	Troubetzkoy - Biondetti	Ferrari 166 S Allemano	12h:10:00
2	7	Taruffi - Rabbia	Cisitalia 202 D Coupé	12h:26:14
3	107	Macchieraldo - Savio	Cisitalia 202 D Coupé	12h:30:51
4	63	Capelli - Gerli	Fiat 1100 S	12h:44:43
5	67	Ammendola - Pinzero	Maserati A6GCS	12h:54:50
6	297	Besana - Sterzi	Ferrari 166 SC	13h:25:01
7	1001	La Motta - Alterio	Cisitalia 202 SMM	13h:35:30
8	71	Bracco - Maglioli	Lancia Aprilia	13h:37:49
9	305	Carena - Maritano	Cisitalia 202 D Coupé	13h:43:07
10	372	Di Pasquali - Tracchi	Cisitalia 202 D Coupé	13h:48:00
11	89	Lietti - Meneghello	Stanguellini S1100	13h:55:48
12	57	Bianchetti - Cerulli Irelli	Alfa Romeo 6C 2500 SS	13h:57:57
13	76	Lurani - Serafini	Healey 2400 Elliott	14h:00:34
14	979	Mucera P. - Oliveri	Fiat Mucera 1100 Sport	14h:08:01
15	185	Bilotti - Avventurieri	Nardi Danese Alfa Romeo 2500	14h:09:00
16	133	Piccinini - Marzotto	Lancia Aprilia	14h:42:00
17	385	Ballo - Raffaelli	Fiat 1100 Sport	14h:54:12
18	65	Gurgo Salice - Vandano	Lancia Aprilia	14h:55:33
19	991	Minneci - Di Salvo	Fiat 1100	14h:57:28
20	135	Segré - Martignoni	Fiat 1100	14h:59:23
21	283	Chieregato - Volpini	Cisitalia 202 SMM	15h:16:47
22	335	Tosto - Coco	Alfa Romeo 6C 1750 GS	15h:22:37
23	982	Mucera G. - Nifosi	Fiat Mucera 1500 Sport	15h:25:35
24	288	Rossi Di Schio - Capuzzo	Lancia Aprilia	15h:38:03
25	398	Sutera - Gelfo	Fiat Sutera 1100 Sport	15h:44:42
26	114	Taraschi - Ciarelli	Urania BMW 750 Sport	15h:46:37
27	992	Mucera - Gelfo	Fiat Mucera 1100 Sport	15h:55:47
28	934	D'Agata - Guzzardi	Fiat 1100	16h:10:09
29	683	Garofano - Signorelli	Fiat 750 Sport	16h:33:09
30	651	Baietti - Folli	Fiat 1100	17h:26:54
31	310	De Maria - Firullo	Fiat 500 A	17h:51:18
32	729	Motta - Barbagallo	Fiat 500 A	18h:31:41
33	700	Cernigliaro - Ballatore	Fiat 500 A	20h:03:50
*Squalificati*
	386	Giardina - Cottone	Fiat 500 A	18h:04:23
	366	Giliberti - La Mattina	Fiat 500 A	18h:04:45
	974	Leonetti - Cavalcanti	Lancia Aprilia	14h:56:15
*F.T.M*
	3	Ascari	Maserati 2000	15h:52:42
	149	Nicolai	Fiat 750 S	19h:04:26
	389	Toia - Cassarano	Fiat 1100	18h:18:42
	697	Attanasio - Amati	Fiat 1100	18h:54:00
*Ritirati*
	1	Villoresi - Bertocchi	Maserati A6GCS
	10	Cortese - Righetti	Ferrari 166 S
	51	Romano - Rosa	Alfa Romeo 8C 2900
	61	Cornacchia - Facetti	Cisitalia 202
	64	Tullini - Rossi	Lancia Aprilia
	86	Bernabei - Dalmazzo	Cisitalia 202 Cassone
	120	Gino Valenzano	Nardi Danese BMW 750 Sport
	123	De Sanctis - Prosperi	Fiat 1100
	188	Bortolami - Benvenuti	Fiat 1100 Sport
	241	Garufi - Rovarisi	Fiat 1100 Sport
	251	Beneventano - Omar	Nardi Danese Alfa Romeo 2500
	270	Raganelli - Banti	Cisitalia 202
	273	Lo Monaco - Lo Monaco	Fiat Lo Monaco 1100 Sport
	309	Bonocore - Mancuso	Bugatti
	312	Piccolo - Sapienza	Alfa Romeo
	321	Siracusa - Canale	Fiat 1100 Sport
	322	Fiertler - Mascioli	Alfa Romeo
	343	Musmeci - Catania	Maserati A6GCS
	355	Russo - Ughetti	Fiat 1500 Sport
	360	Battiati - Patanè	Fiat 1100 Sport
	382	Lanza - Stagni	Fiat 1100 Sport
	383	Chiaramonte - Tramontana	Fiat 1100
	387	Cammarata - Cammarata	Fiat 1100 Sport
	388	Gasparin - Cinà	Fiat Siata 750 Sport
	390	Pucci - Faraco	Fiat 1100 Sport
	399	La Motta - Seminara	Fiat 750 Sport
	400	Renier - Gallarano	Fiat 1100 Sport
	405	Perrone - Floridia	Lancia Aprilia Speciale
	653	Granito di Belmonte - Chiodelli	Healey Sport Riley
	664	Lorenzetti - Boido	Lancia Aprilia
	668	Orlando - Di Stefano	Dodge
	670	Antonio Fargione	Fiat 750 Sport
	676	Alessi - Bitto	Alfa Romeo 6C 2500
	688	Pietrangeli - Nobile	Alfa Romeo
	694	Tornetta - Zuccalà	Fiat 500 A
	701	Marino - Sartarelli	Fiat 750 Sport
	719	Zaiata - Savio	Alfa Romeo
	721	Scolari - Regosa	Fiat 1100 Sport
	736	De Meo - Denza	Bugatti
	737	De Filippis - De Filippis	Fiat 1100 Sport
	977	Galliani - Martelli	Fiat 1100 Sport
	978	Di Stefano - Spata	Fiat 1100 Sport
	980	Tornatore - Melfa	Fiat 1100 Sport

Fonti: Raci-Corriere dello Sport-L'Automobile-Annuario C.S.A.I 1948

33^ TARGA FLORIO - 9^ GIRO DI SICILIA - 20 Marzo 1949

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Km 1080 - Palermo - Trapani - Marsala - Castelvetrano - Sciacca - Agrigento - Enna - Caltanisetta - Gela - Ragusa - Noto - Siracusa - Catania - Messina - Palermo

Partenti 114 - Partiti 113 - Vetture arrivate 57 - Classificate 51 + 6 Squalificate

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Tempo
1	344	Biondetti - Benedetti	Ferrari 166 SC	13h:15:09
2	335	Rol - Richiero	A.R 6C 2500 Competizione	13h:17:58
3	330	Rocco - Prete	A.M.P. 2500	13h:33:10
4	331	Nicola Musmeci - Catania	Maserati A6GCS	13h:52:17
5	151	Marzotto - Crosara	Lancia Aprilia	14h:21:42
6	236	De Maria - De Maria	Fiat 1100 Sport	14h:30:18
7	303	Bernabei - Macchieraldo	Cisitalia 202 MM Coupé	14h:30:57
8	256	Bertone - Cernigliaro	Fiat Stanguellini 1100 Sport	14h:32:04
9	255	Zurlo - Zurlo	Fiat 1100 Sport	14h:40:32
10	248	Capelli - Gerli	Fiat Stanguellini 1100 Sport	14h:44:25
11	201	Lurani - Aldington	Bristol 400	14h:55:41
12	253	Graziano - Zanardi	Fiat 1100 Sport	14h:56:11
13	152	Reynaldi - Cravotto	Lancia Aprilia	15h:02:51
14	209	Ferraris - Pavignano	Lancia Aprilia	15h:04:34
15	244	Cornacchia - Bassi	Osca MT4 1100	15h:07:48
16	250	Lanza Di Trabia - Stagni	Fiat 1100 Sport	15h:10:41
17	311	Tassara - Rosa	Cisitalia 202 Sport	15h:16:45
18	202	Giacobbe - Alfredo Fondi	Lancia Aprilia	15h:21:05
19	342	Mucera G. - Nifosi	Fiat Mucera 1500 Sport	15h:23:09
20	059	De Sanctis - Prosperi	Fiat 1100 B	15h:45:55
21	100	Leanza - Di Garofalo	Fiat 1100 B	15h:46:25
22	049	Mongelli - Tannoia	Fiat 1100 B	15h:47:16
23	051	Minneci - Fici	Fiat 1100 B	16h:06:05
24	048	Di Pasquale - Capuzzello	Fiat 1100 B	16h:09:16
25	103	Cagli - Banti	Fiat 1100 B	16h:17:43
26	159	Grassi - Licciardello	Lancia Aprilia	16h:26:32
27	053	Folli - Villano	Fiat 1100 B	16h:27:57
28	207	Fiertler - Mascioli	Alfa Romeo 6C 2500	16h:32:55
29	104	Attanasio - Boido	Fiat 1100 B	16h:33:46
30	235	Rosario Mucera - Rizzo	Fiat Mucera 1100 Sport	16h:34:09
31	058	Fantauzzo - Lucchese	Fiat 1100 B	16h:57:54
32	015	Sbordone - Giuliani	Fiat 500 B	17h:14:12
33	102	Pezzino - Di Giunta	Fiat 1100 B	17h:18:53
34	002	Gangitano - Gangitano	Fiat 500 B	17h:20:30
35	020	Barbaro - Cucinotta	Fiat 500 B	17h:53:22
36	018	Pintacuda - Fuschi	Fiat 500 B	18h:10:13
37	122	Puma - Zagato	Fiat Giusti Testadoro 750 S	18h:19:11
38	010	La Paglia - Signorelli	Fiat 500 B	18h:22:07
39	008	Giglio - Neri	Fiat 500 B	18h:59:06
40	045	Di Salvo - Falanga	Fiat 1100 B	19h:20:43
41	017	Jemma - Tramontana	Fiat 500 B	19h:29:22
42	133	Schermi M. - Schermi G.	Siata 750 Sport	19h:39:03
43	019	Amati - Tamma	Fiat 500 B	19h:40:17
44	013	Beltracchini - Murno	Fiat 500 B	19h:45:59
45	006	Russo - Graffeo	Fiat 500 A	19h:46:03
Fuori Tempo Massimo
	N°	Piloti	Auto	Tempo
	234	Baseggio - D'Angelo	Fiat 1100 Sport	16h:55:35
	240	Sutera - Gelfo	Fiat 1100 Sport	16h:39:22
	341	Coletti - Serena	Lancia Aprilia Sport	15h:28:10
	347	Russo Velis - Scuderi	Lancia Aprilia Sport	15h:31:10
	352	Romano - Damiani	Maserati A6GCS	15h:26:43
Squalificati
	N°	Piloti	Auto	Tempo
	007	Guzzardi - Schermi	Fiat 500 B	17h:22:00
	014	Mandina - Li Volsi	Fiat 500 B	17h:45:45
	040	Bornigia - Pacini	Fiat 1100 B	15h:18:19
	044	Coda - Tavolino	Fiat	16h:36:42
	056	Alquati - Balestrini	Fiat 1100 B	16h:41:46
	156	A.De Filippis - Raffaelli	Lancia Aprilia	15h:33:05
	206	Donato - Basile	Lancia Aprilia	15h:17:17
Non Partente
	N°	Piloti	Auto
	309	Gagliano	Fiat 1100 Sport
Ritirati(Accertati 51 su 56)
	N°	Piloti	Auto
	004	Carlo Marsaglia	Fiat 500
	005	Raffaele Cisternino	Fiat 500
	011	Giliberti	Fiat
	043	Vittorio Sole	Lancia Ardea
	046	Antonio Barbagallo	Fiat 1100 B
	050	Michele Di Stefano	Fiat 1100 B
	055	Baldassare Taormina	Fiat 1100 B
	057	Gastone Crepaldi	Lancia Ardea
	120	Giulio Baravelli	Fiat 750 Sport
	121	Taraschi - D'Ilario	Urania BMW 750 Sport
	124	Di Cristina - Bonocore	Fiat BMW 750 Sport
	125		Renault 4CV
	126	"Cripenus"	Fiat 750 Sport
	128	Sesto Leonardi	Fiat Patriarca 750 Sport
	129	Sa.La Motta - Seminara	Fiat Giusti Testadoro 750 S
	130	Agostino Giardina	Fiat Giusti Testadoro 750 S
	132	Gaetano Gagliano	Fiat Siata 750 Sport
	135	Mario Piccolo	Fiat BMW 750 Sport
	136	Francesco Sartarelli	Fiat 750 Sport
	153	Plinio Bona	Lancia Aprilia
	155	Musmeci	Lancia Aprilia
	157	Porrino	Lancia Aprilia
	158	Francesco Gullo	Citroën 11 Traction Avant
	200	Carlo Leonetti	Lancia Aprilia
	205	D'Agata - Gasparin	Lancia Aprilia
	208	Venturi	Alfa Romeo
	210	Rossi - Nicolosi	A.R 2900 Freccia D'Oro
	230	Scionti - Pappalardo	Fiat Scionti 1100 Sport
	232	Pucci - Faraco	Cisitalia 202
	241	Giovanni Giordano	Cisitalia 202 SMM
	242	Amato - Arrigo	Fiat 1100 Sport
	245	Piero Scotti	Cisitalia 202
	246	Pietro Mucera	Fiat Mucera 1100 Sport
	247	Lo Monaco - Lo Monaco	Fiat Lo Monaco 1100 Sport
	249	Emanuele Nasi	Fiat 1100 Sport
	251	Giudo Scagliarini	Cisitalia 204 A
	259	Aurelio Perrone	Cisitalia 202 SMM
	300	Francesco Siracusa	Fiat 1100 Sport
	301	Manlio Duberti	Fiat 1100 Sport
	304	Pacifici	Cisitalia 202
	305	Baglio - Parla	Fiat 1100 Sport
	312	Ste .La Motta - Alterio	Cisitalia Gilco
	334	Serafini - Haller	Frazer Nash High Speed
	336	Beneventano - Omar	Nardi A.R.6C 2500 S
	337	Vallone - Sighinolfi	Ferrari 166 SC
	338	Ruggero - M.T.De Filippis	Camen Bimotore
	343	Franco Cortese	Ferrari 166 MM
	345	Bracco - Maglioli U.	Ferrari 166 SC
	346	Sterzi - Monari	Ferrari 166 SC
	348	Ferdinando Righetti	Fiat Stanguellini 1500 Sport
	349	Bianchetti	Ferrari 166 C Allemano
Ritirati - Non Partenti - Verificati - Presenti
	N°	Piloti	Auto
	009	Umberto Cammarata	Fiat 500
	012	Robert Delpech	Renault
	016	Ferdinando Nicolosi	Fiat 500
	041	Edoardo Di Salvo	Fiat 1100 B
	052	Stefano Durante	Fiat 1100 B
	054	Arcangelo Alú	Fiat 1100 B
	123	Giambattista Faraco	Fiat 750 Sport
	127	Robert Delpech	Fiat 750 Sport
	131	Guglielmo Esposito	Siata 750 Sport
	134	Guido Marino	Fiat 750 Sport
	138	Agostino Gariboldi	Fiat 750 Sport
	139	Celestino Giamporcaro	Fiat 750 Sport
	150	Giuseppe Gagliano	Lancia Aprilia
	203	Aurelio Lorenzetti	Lancia Aprilia
	204	Bruno Martignoni	Lancia Aprilia
	231	Vittorio Jemma	Nardi Danese Fiat 1100 Sport
	237	Faraone	Fiat 1100 Sport
	238	Serafino Castro	Fiat 1100 Sport
	239	Pollara	Fiat 1100 Sport
	243	Baldassare Grimaldi	Cisitalia 202
	254	Elio Checcacci	Fiat 1100 Sport
	258	"Elle"	Cisitalia 202 SMM
	302	Scalambro	Fiat 1100 Sport
	306	Francesco Arezzo	Cisitalia 202
	307	Abrucci	Cisitalia 202
	308	V. Longo	Fiat 1100 Sport
	310	Calabrò	Fiat 1100 Sport
	340	Santi	Maserati

Fonti:Raci-L'Automobile-Corriere dello Sport-L’Ora

34^ TARGA FLORIO - 10^ GIRO DI SICILIA - 2 - 3 Aprile 1950

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Organizzazione C.S.A.S.

Partiti 184 – Arrivati 97 - Classificati 86 + 4 F.T.M + 7 Squalificati

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Tempo
1	500	Bornigia-Bornigia	Alfa Romeo 6C 2500 C	12h:26:33
2	442	Bernabei-Pacini	Ferrari 166 MM Barchetta	12h:38:02
3	427	La Motta-Alterio	Ferrari 166 S Allemano	12h:53:05
4	354	Scotti-Tontini	Fiat Ermini 1100 Sport	12h:57:31
5	333	Scagliarini-Maffiodo	Cisitalia Abarth 204	13h:05:29
6	452	Rol-Richiero	Alfa Romeo 6C 2500 C	13h:06:10
7	305	Schwelm-Colonna	Alfa Romeo 6C 2500 SS	13h:10:12
8	335	Faraco-Montalbano	Cisitalia 202 SMM	13h:15:47
9	428	L.Musso-Gaboardi	Ferrari 166 MM Barchetta	13h:20:01
10	426	Palmieri-Merani	Maserati A6GCS	13h:20:30
11	321	Giorgetti-Attili	Stanguellini S1100	13h:24:25
12	438	Villoresi-Cassani	Ferrari 166 MM	13h:25:38
13	406	Cabianca-Pontirolli	Fiat 1100 S	13h:34:34
14	342	De Sarzana-D'Alba	Fiat 1100 S	13h:37:50
15	502	Wisdom-Hume	Healey Silverstone Riley	17h:38:06
16	306	Rossi-Perrone	Alfa Romeo 6C 2500 SS	13h:39:29
17	343	Mandina-Li Volsi	Fiat 1100 S	13h:42:13
18	401	Puma-Delpech	Osca MT4 1100	13h:44:11
19	433	Cortese-Facetti	Frazer Nash L M Replica	13h:44:41
20	339	Zurlo-Zurlo	Fiat 1100 S	13h:47:44
21	223	Dansi-Martignoni	Lancia Aprilia	13h:47:53
22	226	Pezzino-Di Giunta	Lancia Aprilia	13h:56:45
23	200	Apruzzi-Moro	Giannini 750 Sport	14h:05:23
24	220	Alessi-Gravina	Lancia Aprilia	14h:06:12
25	338	Mariotti-Casadio	Fiat 1100 S	14h:08:30
26	308	Vasaturo-Vasaturo	Alfa Romeo 6C 2500 SS	14h:14:31
27	133	Taraschi-Francisci	Giaur 750 sport	14h:14:35
28	218	Taormina-Toia	Lancia Aprilia	14h:15:04
29	244	Biondo-Valenti	Lancia Aprilia GT	14h:26:08
30	215	Fondi-Giacobbe	Lancia Aprilia	14h:35:10
31	243	Migliorini-Crepaldi	Cisitalia 202	14h:38:43
32	355	Giorgi-Sgorbati	Fiat 1100 S	14h:43:18
33	105	Mancini-Mancini	Fiat 1100 E	14h:46:25
34	437	F.Apruzzi-Amati	Stanguellini S1500	14h:52:17
35	219	Fantauzzo-Lucchese	Lancia Aprilia	14h:54:00
36	138	Leonardi-Prosperi	Fiat Patriarca 750 Sport	14h:57:24
37	107	Mainardi-Chigo	Fiat 1100 E	15h:04:02
38	242	Sannino-Palazzolo	Lancia Aprilia GT	15h:07:29
39	332	Delfino-Perrone	Stanguellini S1100	15h:08:13
40	404	Müller-Von Hanstein	VW Petermax Speciale	15h:12:55
41	359	Anelli-Dall'Erba	Stanguellini S1100	15h:15:23
42	104	Schermi-Schermi	Fiat 1100 E	15h:16:02
43	123	Sergio-Cageggi	Fiat 1100 E	15h:16:20
44	216	Pinzero-Di Pasquale	Lancia Aprilia	15h:18:03
45	154	Zannini-Pasqualin	Pasqualin Giannini 750 S	15h:28:18
46	402	Barraco-Pipano	Fiat 1100 S	15h:30:29
47	112	Morici-Occello	Fiat 1100 E	15h:30:42
48	337	Checcacci-Pugi	Ermini 1100 Sport	15h:31:49
48	227	Ignazio Sillitti-Gino Bordonaro	Lancia Aprilia	15h:31:49
50	146	Pasetti-Marazzi	Siata 750 Sport	15h:33:30
51	217	Romanazzi-Romanazzi	Lancia Aprilia	15h:45:29
52	005	Cavallo-Lubiano	Fiat 500 C	16h:01:28
53	008	Gradanti-Gradanti	Fiat 500 C	16h:04:39
54	106	Giorgianni-Meli	Lancia Ardea	16h:06:48
55	140	Garofano-Castelli	Fiat 750 Sport	16h:07:10
56	036	Signorelli-La Paglia	Fiat 500 C	16h:08:09
57	115	Segafredo-Segafredo	Fiat 1100 E	16h:11:15
58	302	Di Stefano-Ercole	Alfa Romeo 6C 2500 SS	16h:12:20
59	147	Bonomi-Bonomi	Fiat Giannini 750 Sport	16h:13:16
60	013	Cafiero-Leonetti	Fiat 500	16h:14:00
61	253	Pagani-Della Giustina	Cisitalia 202	16h:15:02
62	116	Pioppo-Pioppo	Fiat 1100	16h:16:03
63	108	Bevilacqua-Nasetti	Fiat 1100 E	16h:18:20
64	038	Minneci-Montana	Fiat 500	16h:22:27
65	012	Scarlatti-Sebasti	Fiat 500	16h:23:31
66	037	Rinzivillo-Corallo	Fiat 500	16h:25:43
67	224	Damonte-Calligari	Lancia Aprilia	16h:28:10
68	004	Giuliani-Congiuro	Fiat 500 A	16h:36:24
69	029	Sabbia-Cavallaro	Fiat 500	16h:40:21
70	025	Criscione-Migliore	Fiat 500	16h:44:25
71	016	Giliberti-Rometta	Fiat 500	16h:46:02
72	252	Reginella-Galazzo	Fiat 1100 Monterosa	16h:46:32
73	015	Guzzardi-Vaccaro	Fiat 500	16h:47:02
74	001	Siciliani-Russo	Fiat 500	16h:49:02
75	152	Caggiano-Ferrandino	Giaur 750 sport	16h:54:38
76	040	Morso-Maione	Fiat 500	16h:57:07
77	033	Mammina-Miceli	Fiat 500 C	17h:01:08
78	018	Barbagallo-Scaglione	Fiat 500	17h:01:21
79	109	Vigneri-Terzo	Fiat 1100 B	17h:05:51
80	026	Accardo-Germano	Fiat 500	17h:10:24
81	017	Russo-Messina	Fiat 500	17h:12:59
82	151	D'Angeli-Gasperini	Siata 750 Sport	17h:23:23
83	155	Sartarelli-Guarrasi	Fiat 750 Sport	17h:47:10
84	007	Cafiero-Cafiero	Fiat 500	17h:47:26
85	042	Tannoia-Mongelli	Fiat 500 B Topolino	18h:27:58
86	009	Pellegrini-Barbaro	Fiat 500	19h:38:19
Squalificati
	N°	Piloti	Auto	Tempo
	028	Sbordone-Puccini	Fiat 500	15h:55:43
	034	Tornatore-Scarantino	Fiat 500 C Topolino	16h:07:42
	044	Zafferri-Crivelli	Fiat 500	15h:34:43
	110	La Luce-Buffa	Fiat 1100	15h:54:18
	111	Lietti-Castelli	Fiat 1100 E	14h:40:42
	157	De Filippis MT.-Placido	Urania 750 Sport	15h:12:40
	454	Musmeci-Sciuto	Maserati A6GCS	13h:02:18
F.T.M
	N°	Piloti	Auto	Tempo
	134	Tinazzo-Barbieri	Fiat BMW 750 Sport	18h:15:23
	141	Arena-Marino	Fiat 750 Sport	18h:13:05
	248	Ricciardi-Bolognese	Cisitalia 202	17h:48:26
	250	Cacciari-Gallerani	Fiat 1100 Zagato	17h:26:54
Ritirati(Accertati 72)
	N°	Piloti	Auto
	002	Sergio Ferraguti	Fiat 500
	010	Giovanni Giaconia	Fiat 500 C
	014	Luigi Fiertler	Fiat 500
	031	Vittorio Cundari	Fiat 500 C
	032	Francesco Spinel	Fiat 500 B
	035	Rocco Finocchiaro	Fiat 500 C
	101	Cesare Folli	Fiat 1100
	102	Gustavo Richter	Lancia Ardea
	103	Giacomo Franzitta	Fiat 1100
	113	Antonio Pirrone	Fiat 1100
	119	Giuseppe Giglio	Fiat 1100
	121	Beneventano-Omar	Fiat 1100
	131	D'Apuzzo-Sicignano	Camen 750 Sport
	132	Musso-Bartolini	Patriarca Giannini 750 S
	136	Celestino Giamporcaro	Fiat 750 Sport
	137	Umberto Bini-Mezzanotte	Fiat 750 Sport
	139	Piccolo-Micale	B.M.W 750
	142	Ciarelli-Pace	B.M.W 750
	143	Giorgio Beccucci	Fiat Giannini 750 Sport
	145	Motta-Sciacca	Fiat
	148	Bonocore-Di Cristina	Fiat
	149	Raffaele Ciolino	Fiat 750 Sport
	153	Ugo Mauthe-Fidamante	Blatta-BMW 750 Sport
	156	Giovenco-Faraco	Siata
	158	Musso-Rosati	Giannini
	159	Ercolani-Gallo	Giaur 750 Sport
	201	Giardina-Basile	Fiat Giusti Testadoro 750 S
	202	Polensky-Schlüter	Fidelitas - BMW 750 S
	213	Biondi-Valenti	Lancia Aprilia
30	214	Gagliano-Graviglia	Lancia Aprilia
	221	Macchieraldo-Botto	Lancia Aprilia
	241		Cisitalia 202 SC
	245	Giovanni Federico	Lancia Aprilia GT
	246 ?	Alt	Cisitalia 202
	247	Rosario Mineo	Fiat 1100 S
	249	Naselli-Palomba	Maserati A6 1500
	251	Angelo Apruzzi	Fiat 1100 S
	252	Reginella-Galazzo	Fiat 1100 Monterosa
	304	Giovanni Lurani	Bristol 2400
	324	Emilio Romano	Abarth Cisitalia 204 A
	325	Mucera-Rizzo	Fiat Mucera 1100 Sport
	326	Luigi Fagioli	Osca MT4 1100
	327	Patanè-Di Grazia	Stanguellini S1100
	328	Vella-Canfarelli	Fiat 1100 Sport
	336	Domenico Rotolo	Fiat Siata Balilla Coppa d'Oro
	341	De Luca-Andrioli	Lancia Ardea Sport
	344	Gaetano Di Stefano	Fiat 1100 S
	345	Otto Mathé	Porsche 64
	346 ?	Raimondo Lanza-Di Salvo	Fiat Volpini 1100 Sport
	347	Emanuele de Maria	Fiat 1100 S
	348	Mancuso	Fiat 1100 S
	350	Giardina	Fiat 1100 Sport
	356	Manlio Duberti	Abarth Cisitalia 204 A
	358	Tazio Nuvolari-Maggio	Abarth 204A Spyder Sport
	407	Cagli-Banti	Cisitalia 202 SMM
	408	Rosario Mucera	Fiat Mucera 1100 Sport
	429	Bordonaro-Casales	Ferrari 166 SC
	430	Luigi Bellucci	Lancia Paganelli 1500 Sport
	432	Bracco-Maglioli	Ferrari 166 MM
	435	Theodoli-Serena Di Lapigio	Lancia Aprilia Sport
	436	Nicola Cherubini	Ferrari 166 SC
	440	Marzotto-Bevilacqua	Ferrari 166 MM
	441	Mario Bilotti	Lancia Paganelli Sport
	444	Giuseppe Mucera	Fiat Mucera 1500 Sport
	445	Umberto Marzotto	Ferrari 166 MM
	450	Felice Bonetto	Alfa Romeo 412
	453	Macklin-Gordon	Aston Martin DB2
	455	Marzotto-Crosara	Ferrari 195 S
	456	Sydney Allard	Allard J2 Cadillac
	457	A.Ascari-Salami	Ferrari
	459	Stapleton	Aston Martin
	501	Biondetti-Bronzoni	Jaguar

35^ TARGA FLORIO - 9 Settembre 1951

La Targa, quell'anno della rinascita, era aperta a vetture Sport delle classi 750, 1100, 2000 e oltre 2000. Il regolamento prevedeva che i piloti di una stessa squadra, nel caso dì ritiro di una loro macchina, potessero alternarsi alla guida di quelle superstiti. La prova si disputava sempre sul Piccolo Circuito delle Madonie di 72 chilometri per un totale di 576 chilometri pari a otto giri. Il monte premi in denaro era molto alto e uno dei più cospicui delle corse italiane, Mille Miglia compresa.

Il 9 settembre, giorno della corsa, fu illuminato da uno splendido sole. Le partenze erano fissate per le dieci del mattino. Tutta la zona di «Floriopoli» era in gran fermento. Gli impianti e i servizi in muratura erano risorti come per incanto. Le tribune, pavesate da bandiere, erano infiorate da festoni d'alloro di limoni e di zagara. Spirava nell'aria un profumo gradevole corroborante. Molto numeroso il pubblico assiepato intorno. Era il mondo nuovo della favola della Targa che tornava realtà. Ed era come se il tempo non fosse mai trascorso.

Il Cavaliere, con la bandiera a scacchi in mano di Direttore di Corsa, si godeva euforico e felice il panorama della sua resuscitata «Floriopoli». Se ne stava in maniche di camicia di seta bianca con cravatta scura e le celebri bretelle. Calcava in testa un cappello di paglia dì Firenze. Aveva sessantotto anni, ma era come se ne sentisse ventotto.

Sulla linea di partenza erano schierate ventisei vetture. Fra esse tre Ferrari barchetta 4100, 2360 e 2000 cm', della squadra di Franco Cornacchia, con Giovanni Bracco, lo stesso Cornacchia e Mario Raffaelli; le Ferrari 2000 di Stagnoli, Mancini, dei palermitani Bordanaro, Tramontana e Pottino; le due Frazer Nash di Cortese e Taso Mathieson, un gentleman inglese; la A.M.P. di Giovanni Rocco; la anziana Maserati di Inico Bernabei; la Stanguellinì 1100 dì Peppino Rossi e l'Abarth 1100 di Emilio Romano.

Attirava il pubblico la grossa Ferrarì 4100 Spyder di Bracco. Però, in pratica, non sembrava tagliata per le Madonie. Più calibrata, invece, la Ferrari 2360 di Cornacchia. Così, appariva molto valido

sulla carta il confronto Ferrari-Frazer Nash. Bracco, con il suo stile tipico fatto di irruenza irresistibile, attaccò subito. Compì il primo giro in testa con il tempo di 52'S2", che migliorò il record di Nuvolari del 1932. Lo seguivano Mancini, Stagnoli e, quatto quatto, Franco Cortese.

35^ TARGA FLORIO - 9 Settembre 1951 Circuito delle Madonie 72Km

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8 giri - Totale 576 Km - Partiti 25 - Classificati 7 - F .T.M 1

Giro veloce : Giovanni Bracco in 52m 24s a 82,432 km/h

Time 
 
 
 
 
 
 
 
Fuori Tempo Massimo  
 
Ritirati 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Non Partenti o Non Verificati
 
 
 
 
 
 

36^ TARGA FLORIO - 29 Giugno 1952 Circuito delle Madonie 72Km

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Manifestazione Internazionale di velocità’ su circuito stradale ; riservata alle vetture della categoria sport Internazionale Classi : A-B-C-D-E-F-G-H .Prova valida per il Campionato Nazionale Assoluto e per il campionato Nazionale Categoria Sport , Classe oltre 2000.

Manifestazione organizzata in conformità al Codice Sportivo Internazionale della F.I.A. e al regolamento Nazionale della C.S.A.I.

Chiusura iscrizioni ore 24,00 del 22 Giugno 1952 da inviare a : C.S.A.I Milano Corso Venezia 43 e copia a Comitato organizzatore: Società Incremento Attività Sportive Turistiche Siciliane. Via Principe di Belmonte 33 Palermo . Importo Iscrizione L.20.000

Partenza Ore 10,00 del 29 Giugno - Termine designazione conduttori ore 24,00 del 24 Giugno.Sorteggio ordine di partenza , ore 11,00 del 26 Giugno.

Verifiche , punzonature e verifiche dei documenti 27 e 28 Giugno in Via Emerico Amari 135 Palermo e Presso Hotel delle Terme Termini Imerese(Solo il 28 Giugno dalle 14,00 alle 18,00)

Concentramento dei concorrenti prima della partenza , Tribune di Cerda ore 9,30 del 29 Giugno

Prove libere aperte al traffico , rifornimenti liberi lungo il percorso , fuori tempo massimo 90 minuti dopo il primo classificato ,verifiche dopo la corsa alle tribune di Cerda.

Premiazione 30 Giugno ore 11,00 Presso Automobile club di Palermo Via Ruggero Settimo 73

Comitato organizzatore: Società Incremento Attività Sportive Turistiche Siciliane. Via Principe di Belmonte 33 Palermo

Titolari: Comm Vincenzo Florio , Comm Giacomo Tagliavia

Ufficiali della manifestazione:

Direttore della Corsa : Comm Vincenzo Florio

Commissari Sportivi : Principe Girolamo Vannucci di Petrulla , Comm Giacomo Taglivia , Conte Giuseppe Lanza di Mazzarino

Segretario della manifestazione : Paolo Di Pietra – Commissari Tecnici : Marchese Pietro Papè della Scaletta , Ing Leopoldo Zito , Ing Ugo La vecchia , Ing Salvatore Cecchini

Giudice di Partenza : Marchese Pietro Papè della Scaletta

Giudice di Arrivo : Girolamo Vannucci del Corvo – Direttore generale dei servizi : Giovanni Marasà – Direzione dei servizi Tecnici : Marchese Afan de Rivera – Direzione dei servizi logistici: Corrado Dirkes , Dott Gaetano D ‘Anna

Commissari ai rifornimenti : Francesco Moncada di Paternò , Antonio de Spuches Principe di galati , Saverio Candrilli , Epifanio De Leo.

Ufficio Stampa: Vincenzo Gargotta , Paolo di Pietra – Direzione servizi sanitari : Dott Cesare Bilardello , Dott Giuseppe Candia

Cronometristi : Dottor Oscar Marsala ,Ing Luigi di Maceo

Assistente generale : Vittorio Marsala

Comitato organizzatore:Vincenzo Florio – Giacomo Tagliavia

Direttore di gara : Vincenzo Florio - Dir generale : Giovanni Marasà

Commissari sportivi : Principe Girolamo Vannucci di Petrulla ,

Giacomo Tagliavia ,Conte Giuseppe Lanza di Mazzarino

Giudice di Partenza : Marchese Pietro Pape’ della Scaletta

Giudice di arrivo : Barone Girolamo Vannucci del Corbo

Segretario : Paolo di Pietra

Distanza 8 giri - Partiti 47 - Arrivati 18 - Classificati 15 - FTM 3 - Giro veloce : Giulio Cabianca in 51m 17s a 84,226 km/h

Time 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuori Tempo Massimo  
 
 
 
Ritirati 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Non Partenti o Non Verificati
 
 
 
 
 
 
 
 

37^ TARGA FLORIO - 14 Maggio 1953

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Circuito delle Madonie 72Km , 8 giri - Totale 576 Km

Iscritti 49 - Partiti 45 - Classificati 21 – F.T.M 1

Giro veloce : Piero Taruffi in 49m 37s a 87,000 km/h

Partenza alle ore 10 con intervalli di 1 Minuto

* Vetture incidentate mentre si recavano alla partenza*

** Giovanni Bracco prendeva il posto del pilota De Sarzana **

Time 
7h08m35s
7h10m15s
7h13m43s
7h18m47s
7h19m26s
7h27m01s
7h29m11s
7h35m18s
7h37m24s
7h39m25s
7h46m30s
7h53m22s
7h55m52s
7h57m59s
8h00m59s
8h05m20s
8h05m37s
8h17m23s
8h26m58s
8h29m20s
8h31m26s
Fuori Tempo Massimo
8h:39:52
Ritirati
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Non Partenti
 
 
 
 

38^ TARGA FLORIO - 30 Maggio 1954

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Piccolo Circuito delle Madonie 72kM 8 giri

Comitato organizzatore: Vincenzo Florio – Giacomo Tagliavia

Direttore di gara : Vincenzo Florio - Dir. generale : Giovanni Marasà

Commissario sportivo delegto C.S.A.I.: Luigi Leopoldo Alberti

Ispettore di organizzazione : Corrado Dirkes

Direzione Assistenza Tecnica : Gaetano D’Anna

Direttori servizio cronometraggi : Oscar Marsala , Luigi Di Macco

Ufficio Stampa : Manlio Graziamo , Giovanni Salemi Vincenzo Gargotta

Sede del Comitato Organizzatore : Palermo Via Principe di Belmonte 33

Iscritti 40 - Partiti 37 - Classificati 17 - Fuori tempo massimo 2 - Giro veloce in gara Piero Taruffi in 46'04" a 93,082 Km/h

Time 
00000 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuori Tempo Massimo
 
 
Ritirati
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Non Partenti
 
 
 

48^ Targa Florio - 26 Aprile 1964 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

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Iscritti 72 - Qualificati 66 - Partiti 64 - Non partite le vetture N°88 e N°174 - Arrivati 28 - Classificati 32

Partenza in ordine numerico ogni 30” . Giro veloce in gara : C. Davis, 41'10" a 104,922 km/h

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Qual.Time
1	86	Pucci-Davis	Porsche 904 GTS	10
2	84	Linge-Balzarini	Porsche 904 GTS	10
3	58	Bussinello-Todaro	Alfa Romeo Giulia TZ	10
4	60	Kim-Thiele	Alfa Romoe Giulia TZ	10
5	114	Ferlaino-Taramazzo	Ferrari 250 GTO/64	10
6	186	Maglioli-Barth	Porsche 904/8	10
7	74	Klass-Neerpasch	Porsche 356B Carrera	10
8	146	Gurney-Grant	A.C. Cobra - Ford	10
9	112	Norinder-Troberg	Ferrari 250 GTO	10
10	126	Bourillot-De Bourbon	Ferrari 250 GTO	10
11	72	Müller-Rayers	Porsche 904 GTS	9
12	178	Boffa-Govoni	Maserati 60 'Birdcage'	9
13	128	Nicolosi-Zanardelli	Ferrari 250 GTO	9
14	120	Taormina-Tacci	Ferrari 250 GT Lusso	9
15	90	Rey-Hanrioud	Porsche 904 GTS	9
16	190	L-Bianchi-M.Bianchi	Alpine M63B - Renault	9
17	62	Nicodemi-Lessona	Alfa Romeo Giulia TZ	9
18	12	Laureati-Ridolfi	Abarth-Simca 1300	9
19	36	Rigano-Merendino	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
20	22	Garzone-Petruzzi	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
21	30	Picciotto-Bismark	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
22	10	Capra-Galli	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
23	8	Panepinto-Parla	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
24	104	Santoro-Raimondi	Lancia F.Sprint Zagato	9
25	24	Sabbia-Spampinato	Alfa Romeo Giulietta SZ	9
26	142	Hill-Bondurant	A.C. Cobra - Ford
27	4	Garufi-Capuano	Abarth-Simca 1300
28	54	Tipa-Lombardo	Alfa Romeo Giulia S
29	28	Randazzo-Crisafi	Alfa Romeo Giulietta SS
30	150	Coco-Arena	A.C. Cobra - Ford 289
31	152	Hitchcock -Tchkotoua	A.C. Cobra - Ford
32	56	Nardari-Zarattin	Osca 1600 GT2
Ritirati
	148	Gregory-Ireland	A.C. Cobra - Ford
	2	Tagliavia-Di Salvo	Alfa Romeo Giulietta SZ
	78	Bulgari-Grana	Porsche 904 GTS
	80	Conti-Venturi	Abarth-Simca 2000 GT
	118	Guichet-Facetti	Ferrari
	162	Paratore-Semilia	Maserati 60 'Birdcage'
	170	Terra-Toppetti	Ferrari Dino 196 SP
	16	Bonaccorsi-Susinno	Alfa Romeo Giulietta SZ
	20	Rosinski-Rolland	Alpine A110 - Renault
	132	Mosca-Fortinbras	Ferrari 250 GTO
	182	Trautman-Cella	Lancia F. Sport Zagato
	40	Feret-Orsini	Alpine A110 - Renault
	76	Herrmann-Patria	Abarth-Simca 2000 GT
	94	Vianini-Deserti	Porsche 904 GTS
	176	Jones-Ratcliffe	Austin Mini Cooper S
	184	Cosina-F.Frescobaldi	Lancia F. Sport Zagato
	192	Hopkirk-Wisdom	Austin-Healey Sprite
	204	Baghetti-Frescobaldi	ASA 2500 GT Coupé
	6	Navarro-Pagnon	René Bonnet Dejt
	14	Virgilio-Monaco	Alfa Romeo Giulietta SZ
	38	Charriére-Bouharde	René Bonnet Djet
	164	Rotolo-Di Liberto	Osca MT4 1000
	32	Mantia-Etabba	Alfa Romeo Giulietta SZ
	34	Montalbano-Calascibetta	Abarth-Simca 1300
	82	Spychinger-Riolo	Abarth-Simca 2000 GT
	102	Yuri-Giugno	Lancia Flaminia Touring
	106	Sciamone-Randazzo	Lancia Flaminia Zagato
	168	Lisitano-Cucinotta	Fiat 8V Sport
	188	Bonnier-Graham Hill	Porsche 718 RS Spyder		41:14
	194	Siddi-Fondi	MGB
	202	Zeccoli-Gardi	ASA 2500 GT Coupé
	92	Ben Hur-The Tortoise	Porsche 356 Carrera
Qualificati Ma non Partenti
	88	Radefalk-Duneborn	Porsche 904
	174	Epstein-Wilks	Brabham BT8 Climax
Non Partiti - Verficati - Arrivati
	18	Sage-Sirdey	Alpine A110
	52	Rigamonti-Riolo	Alfa Romeo Giulia Sprint
	76T	Herrmann-Patria	Abarth-Simca 2000 GT
	116	Piper	Ferrari 250 GTO
	122	Burgess-Cabral	Ferrari 250 GTO
	144		Ford Falcon
	166		De Sanctis - Alfa Romeo

49^ Targa Florio - 9 Maggio 1965 - Piccolo Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

La coppia italiana Vaccarella-Bandini su Ferrari ha vinto la Targa Florio confermando in pieno le previsioni della vigilia. Le tedesche Porsche si sono difese con impegno riuscendo a non essere surclassate, e l'unica Ford in gara, nonostante un incidente meccanico abbastanza grave, ha destato buona impressione, dimostrando che i costruttori americani hanno fatto tesoro dell'esperienza siciliana dello scorso anno.

Secondo, terzo, quarto e quinto posto assoluti sono stati appannaggio delle macchine di Stoccarda. Una splendida giornata di sole e 250 mila spettatori hanno contribuito al completo successo di questa edizione della classica corsa siciliana, che tuttavia è stata drammatizzata da due incidenti, per fortuna non così gravi come in un primo momento si era temuto. L'Alpine di Grandsire - Bianchi, pare per la rottura dei freni ha sbandato paurosamente, ha urtato contro un paracarro e si è incendiata. Al momento dell'incidente si trovava al posto di guida Grandsire, che ha riportato ferite e ustioni. L'elicottero del servizio sanitario ha provveduto a soccorrerlo ed a trasportarlo presso il posto medico della gara. Anche il palermitano Gilberti è rimasto vittima di un incidente: la sua Abarth si è anch'essa incendiata ed il pilota è rimasto ustionato.

Al termine della gara, che si è imperniata sul duello tra la casa di Maranello e quella di Stoccarda, è stato unanime il riconoscimento della valorosa e sfortunata prova della Ford. La scialba prestazione fornita lo scorso anno dalle « Cobra » è stata riscattata dalla vettura della coppia Bondurant-Withmore , riuscita ad inserirsi validamente nella classifica sino al quarto giro, quando occupava il terzo posto assoluto.

Poi la Ford perdeva una ruota ma il californiano, che si trovava in quel momento alla guida della macchina, riusciva a mantenere su strada la vettura . Particolare veramente straordinario: la ruota della Ford ha tranciato nettamente la linea di alimentazione elettrica della strada ferrata Palermo- Messina, costringendo ad una sosta forzata alcuni convogli. E' stato comunque lo stesso Bondurant a recuperare la ruota e a rimontarla, proseguendo sino ai boxes, dove i meccanici gli permettevano di riprendere la corsa. Tuttavia una successiva noia meccanica dopo qualche giro costringeva Bondurant a fermarsi ancora una volta.

Le Ferrari ufficiali, anche se hanno ceduto il passo alle Porsche nelle piazze d'onore, si sono dimostrate ancora una volta imbattibili. La dinamo della vettura di Baghetti e una ruota perduta da Scarfiotti sono le cause dei ritiri delle due vetture che, diversamente, si sarebbero inserite nel dialogo recitato dalle vetture tedesche nelle posizioni di prestigio. Una sorpresa lieta è venuta dall'ottima condotta di gara della nuova Abarth 1600 (sesta assoluta con Hermann-Cella) e dalle Asa, che hanno girato con regolarità cronometrica.

Il via è stato dato alle 8,12 dal ministro del Turismo e Spettacolo, on. Corona: presente anche l'assessore regionale Nicoletti. Sin dal primo giro passa al comando il palermitano Vaccarella, all'indirizzo del quale la folla assiepata sulle tribune e lungo i settantadue chilometri del percorso tributa grandi ovazioni. Vaccarella non lascerà più la prima posizione; dal terzo al sesto giro Scarfiotti, alternandosi alla guida con Parkes, hanno tallonato da presso la coppia di testa, ma hanno dovuto cedere poi alle Porsche, i cui piloti si erano inizialmente limitati a controllare la corsa delle Ferrari, scattando quando gli incidenti meccanici occorsi ai piloti del « Cavallino rampante » hanno loro permesso di insediarsi nelle posizioni d'onore .

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Comitato organizzatore: Presidente : Antonino Sansone - Componenti : Giuseppe Albanese , Giovanni Alicò

Comitato esecutivo : Giuseppe Albanese , James Tagliavia , Francesco Beneventano ,Vincenzo Paladino ,Achille Prinzivalli ,Ferdinando Sciascia

Direttore di gara : Giovanni Federico - Aggiunto : Gaetano D’Anna

Segretario della manifestazione : Giuseppe Palmieri - Ufficio Stampa: Vincenzo Gargotta , Manlio Graziano Pino Fondi , F.P.Schiavo

Partiti 59 – Classificati 31 – F T M 5 - Giro veloce in gara : N. Vaccarella, 39'21" a 109,784 km/h

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Qual.Time
1	198	Vaccarella-Bandini	Ferrari 275 P2	10	39:29
2	182	Davis-Mitter	Porsche 904/6	10	41:56
3	176	Maglioli-Linge	Porsche 904/6	10	41:49
4	174	Bonnier-Hill	Porsche 904/8 Coupe	10	43:03
5	94	Klass-Pucci	Porsche 904 GTS	10
6	152	Herrmann-Cella	Abarth 1600 OT Spyder	10	43:37
7	70	Bianchi-Rolland	Alfa Romeo Giulia TZ	10
8	132	Taramazzo-Sigala	Ferrari 250 (275) LM	10
9	58	Sirugo-Arena	Alfa Romeo Giulia TZ	10
10	26	Calascibetta-Virgilio	Abarth-Simca 1300	10
11	44	Hedges-Hopkirk	MG Midget	10
12	118	Ravetto-Starrabba	Ferrari 250 GTO '64	10
13	22	Delageneste-Vinatier	Alpine A110	10
14	136	Nicodemi-Lessona	Ferrari 250 LM	10
15	154	Aaltonen-Baker	Austin-Healey	9
16	54	Capra-Pinchetti	Alfa Romeo Giulia TZ	9
17	162	Pianta-Bassi	ASA RB613 1000 Coupé	9
18	178	C.Magioli-Crosina	Lancia Fulvia Zagato	9
19	24	Laureati-Fabri	Abarth-Simca	9
20	108	Mäkinen-Hawkins	Austin-Healey	9
21	12	Merendino-Trapani	Alfa Romeo SZ	9
22	158	Babbini-Kim	ASA RB613 1000 Coupé	9
23	56	Gargano-Denza	Alfa Romeo Giulia TZ	9
24	60	Benini-Frola	Alfa Romeo Giulia TZ	9
25	34	Messina-Carpinteri	Alfa Romeo Giulietta	9
26	2	Sage-Thomas	Alpine A110	9
27	48	The Tortoise-Ben Hur	Alfa Romeo SZ	9
28	14	Lo Piccolo-Sutera	Alfa Romeo Giulietta	9
29	112	Mosca-Marchesi	Ferrari 250 GTO	9
30	138	De Adamich-Bettoja-Casoni	Ferrari 250 GTO	8
31	194	Bondurant-Whitmore	Ford GT40 Roadster	8	41:48
Fuori tempo Massimo
	106	Raimondo-Lo Iacono	Lancia Flaminia
	116	Blouin-Sauer	Ferrari 250 GT
	184	Tagliavia-Semilia	Ferrari 250 LM
	192	Harper-Jones	Sunbeam Tiger		41:46
	196	Biscaldi-Deseri	Ferrari 275 GTB
Ritirati
	4	Petruzzi-Porro	Alfa Romeo SZ	6
	28	Giliberti-Knörr	Abarth-Simca 1300	6
	64	Bussinello-Todaro	Alfa Romeo Giulia TZ/2	6
	204	Guichet-Baghetti	Ferrari 275 P2	6	42:16
	16	Santoro-Randazzo	Alfa Romeo SZ	5
	30	Gamberto-Bonaccorsi	Abarth-Simca	5
	36	Battista-Monaco	Alfa Romeo SZ	5
	114	Capuano-Latteri	Ferrari 250 GTO	5
	20	G.Garufi-Di Salvo	Abarth-Simca 1300	4
	72	Panepinto-Parla	Alfa Romeo Giulia TZ	4
	140	Toppetti-Grana	Ferrari 250 LM	4
	164	Bianchi-Grandsire	Alpine M65	4
	166	Federico-Cabral	Alfa Romeo GTA	4
	42	Lisitano-Patti	Alfa Romeo Giulietta SS	2
	52	Zuccoli-Zeccoli	Alfa Romeo Giulia TZ	2
	96	Swanson-Ennis	Abarth-Simca	2
	102	Bourillot-De Bourbon	Ferrari 250 GTO	2
	202	Scarfiotti-Parkes	Ferrari 275 P2	2	40:56
	10	Garofalo-Bit	Alfa Romeo Giulietta	1
	40	Asciutto-Gagliardo	Alfa Romeo Giulietta	1
	46	Demetz-Zucchi	Abarth-Simca	1
	6	Hanrioud-Cheinisse	Alpine A110	0
	82	Maestrini-Rinaldi	Porsche 904 GTS	0
Non Partenti
	8	Di Belmonte-Piccione	Alfa Romeo Giulietta
	38	Donato-Montalbano	Abarth-Simca 1300
	90	Vianini-Muller	Porsche 904 GTS
	110	Scimone-Mantia	Lancia Flaminia Sport

50^ Targa Florio - 8 Maggio 1966 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

Il belga Willy Mairesse, in coppia con lo svizzero Herbert Müller, al volante di una Porsche, con una condotta di gara esemplare ha vinto la 50" edizione della Targa Florio, la corsa automobilistica su strada più antica del mondo. Vaccarella e Bandini, trionfatori lo scorsa anno, dopo avere comandato la gara per alcuni giri sono stati eliminati da un pauroso incidente: la Ferrari 330 P/3, alla cui guida era Bandini, ha urtato contro un'altra macchina rovesciandosi e finendo contro un albero: il pilota è rimasto miracolosamente incolume. Al secondo posto si è classificata la coppia Baghetti-Guichet, su Ferrari Dino, seguita dalla Porsche affidata alla coppia siciliana Pucci -Arena. Il tempo del vincitore sui 72 Km del percorso è stato di 7h,16'32", alla media di 98,961 km. La < Dino » ha accusato un ritardo di 9 minuti e 3".

Vaccarella e subito passato al comando della gara facendo registrare sul primo giro il tempo di 41'52" che, tenuto conto dell'asfalto reso viscido dai piovaschi notturni si può giudicare più che soddisfacente: lo seguivano a 3 secondi la « Correra» di Mitter-Bonnier, a 37" Scarfiotti che in coppia con Parkes pilotava una Dino; al quarto posto a 46" Mairesse. Ma già al secondo giro la situazione, subiva un mutamento: in testa passava la Porsche di Davis-Klass pilotata da quest'ultimo, che in prova, aveva fatto registrare il miglior tempo, facendo fermare i cronometri su 39'05". Al terzo giro Vaccarella cedeva la guida a Bandini che riusciva a tornare al comando della gara. Le speranze, di successo della Ferrari prototipo erano però di breve durata. L'assalto sempre più incalzante della folta équipe delle macchine di Stoccarda faceva mutare ancora una volta la graduatoria: al sesto giro le posizioni erano le seguenti: primo Davis su Porsche, seguito dall'altra Porsche di Mitter -Bonnier e dalla Ferrari prototipo pilotata sempre da Bandini. Tra il sesto ed il settimo giro si succedono i colpi di scena:, la Ferrari di Bandini chiede alla Gto della stessa Casa affidata a Reale, di passare; il pilota di quest'ultima vettura fa un cenno con la mano che viene ritenuto erroneamente un invito; Bandini tenta il sorpasso ma l'altro pilota «chiude» e lo spinge fuori strada, la macchina di Bandini si rovescia e si schianta contro un albero. La corsa a questo punto, perde il suo motivo fondamentale di interesse: le Porsche hanno via libera e la battaglia si accende per la conquista del secondo posto, la «Dino» di Scarfiotti-Parkes, che fino a quel momento aveva fatto registrare un'ottima prestazione al 5° giro era seconda assoluta è costretta al ritiro, a difendere i colori di Maranello rimane soltanto l'altra « Dino » di Guichet-Baghetti.In testa passa, sempre al settimo giro, Klass sulla Porsche 8 cilindri prototipo seguito da Mairesse e da Guichet . Al giro successivo Mairesse, che sino a quel momento non aveva mai forzato, rimanendo in attesa di un evento favorevole, si trova spalancata la via della vittoria dal cedimento della Porsche di Klass- Davis. Così la Dino» di Guichet-Baghetti passa al secondo posto e la Porsche di Pucci-Arena al terzo .

La classifica non muterà nel corso del 10° ed ultimo giro Un grave incidente è occorso all'inizio del terzo giro al pilota Virgilio, partito con il numero 90 a bordo di un'Abarth 1300 della Scuderia Pegaso-Marathon: per cause imprecisate la sua vettura è uscita di strada ad un chilometro di distanza da Cerda il pilota è rimasto gravemente ferito ed è stato trasportato con un elicottero all'ospedale Villa Sofia di Palermo, dove i medici gli hanno riscontrato la commozione cerebrale e uno choc, traumatico, giudicandolo guaribile in 20 giorni, salvo complicazioni. Per tornare ai risultati, sono da citare le eccellenti prestazioni dell'Alfa Romeo TZ di Pinto-Todaro quarti assoluti, delle Alpine di De Lageneste-Rosinski e Vinatier-Orsini, della Lancia Fulvia HF di Cella–Marzi .Delle 70 macchine che avevano iniziato questa durissima Targa Florio del Giubileo, soltanto 44 sono giunte al traguardo

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Iscritti ? - Qualificati 72 - Partiti 70 - Non partite le vetture N°80 e N°194

Arrivati 43 - Classificati 36 - FTM 7 - Partenza in ordine numerico ogni 30” . Giro veloce in gara : C. Davis, 41'10" a 104,922 km/h

*Classifica da documenti ufficiali della CSAI del 1966*

*CLASSIFICA*
*Pos*	N°	*Piloti*	*Auto*	*Laps*	*Qual.Time*
1	*148*	*Mairesse-Müller*	*Porsche 906*
2	*196*	*Guichet-Baghetti*	*Ferrari Dino 206 S*
3	*144*	*Pucci-Arena*	*Porsche 906*
4	*126*	*Pinto-Todaro*	*Alfa Romeo Giulia TZ/2*
5	*150*	*Bourrilot-Maglioli*	*Porsche 906*
6	72	*Delageneste-Rosinski*	*Alpine A110*
7	78	*Vinatier-Orsini*	*Alpine A110*
8	*156*	*Capuano-Latteri*	*Porsche 906*
9	64	*Mäkinen-Rhodes*	MG
10	*130*	*Bussinello-Bianchi*	*Alfa Romeo Giulia TZ/2*
11	18	*Cella-Marzi*	*Lancia Fulvia HF*
12	*176*	*Ligier-Greder*	*Ford GT40*
13	*114*	*Zeccoli-Geki*	*Alfa Romeo Giulia TZ/2*
14	*210*	*Biscaldi-Casoni*	*Ferrari Dino 206 P*
15	*154*	*Kühnis-Walter*	*Porsche 906*
16	*180*	*Ravetto-Starrabba*	*Ferrari 250 (275) LM*
17	*232*	*Nicodemi-Lessona*	*Ferrari 250 LM*
18	74	*Hanrioud-Piot*	*Alpine A110*
19	66	*Handley-Hedges*	*MGB*
20	*208*	*Baker-Aaltonen*	*Austin-Healey Sprite*
21	*214*	*Semilia-Pinto*	*ASA 411*
22	98	*Thomas-Guilhaudin*	*Alpine A110*
23	36	*C.Maglioli-Crosina*	*Lancia Fulvia HF*
24	*120*	*Galli-Capra*	*Alfa Romeo Giulia TZ*
25	60	*Ferlaino-Fabri*	*Porsche 911*
26	54	*Marchesi-Sinibaldi*	*Ferrari 275 GTB/C*
27	*100*	*Rizzo-Alonghi*	*Alfa Romeo Giulietta SZ*
28	*122*	*Lo Piccolo-Sutera*	*Alfa Romeo Giulia TZ*
29	*128*	*Donato-Trapani*	*Alfa Romeo Giulia TZ*
30	*174*	*Hawkins-Epstein*	*Ferrari 250 (275) LM*
31	52	*Pelleceur-Nicolas*	*Porsche 911*
32	4	*Trinacria-Zerimar*	*Lancia Fulvia HF*
33	24	*Pietromarchi-Tonielli*	*Lancia Fulvia HF*
34	34	*Cosentino-Orecchioni*	*Lancia Fulvia HF*
35	2	*Garofalo-C.Randazzo*	*Lancia Fulvia HF*
36	48	*Tarenghi-Pardi*	*Porsche 356 SC*
*F.T.M*
	82	*Tio Pepe-Sancho*	*Alfa Romeo Giulietta SZ*
	84	*Battista-Monaco*	*Alfa Romeo Giulietta SZ*
	86	*The Tortoise-Ben Hur*	*Alfa Romeo Giulietta SZ*
	88	*Maggiore-Valenza*	*Abarth-Simca OT1300*
	*116*	*Giugno-Parla*	*Alfa Romeo Giulia TZ*
	*168*	*Marsala-Reale*	*Ferrari 250 GTO '64*
	*206*	*Tagliavia-Termini*	*Ferrari 500 TRC*
*Ritirati*
	10	*Lisitano-Calarese*	*Alfa Romeo Giulietta S*
	12	*Mantia-Luen*	*Lancia Fulvia HF*
	14	*De Gregorio-Marchiolo*	*Lancia Fulvia HF*
	26	*Goldfinger-Raimondo*	*Lancia Fulvia HF*
	32	*Gagliano-Cucina*	*Glas 1304 TS*
	76	*Toivonen-Jansson*	*Alpine A110*
	90	*Buzzetti-Virgilio*	*Abarth-Simca OT 1300*
	92	*Gambero-Patané*	*Abarth-Simca 1300*
	96	*Gumina-Fenga*	*Alfa Romeo Giulietta SZ*
	*124*	*Federico-Shangri-La*	*Alfa Romeo Giulia TZ/2*
	*142*	*Merendino-Lo Iacono*	*Porsche 356 B*
	*146*	*Barbuscia-Ridolfi*	*Porsche 904 GTS*
	*152*	*Spoerry-Bungener*	*Porsche 906*
	*162*	*Worswick-Minshaw*	*Austin-Healey 3000*
	*170*	*Swanson-Ennis*	*Ferrari 250 LM*
	*178*	*Freutel-Settember*	*Cobra - 427*
	*192*	*Di Liberto-Ciccia*	*Osca MT4 1500*
	*200*	*Herrmann-Glemser*	*Porsche 906*
	*202*	*Pianta-Sir Ortensio*	*ASA 411*
	*204*	*Scarfiotti-Parkes*	*Ferrari Dino 206 S*
	*216*	*Dalla Torre-Dini*	*ASA 411*
	*218*	*Mitter-Bonnier*	*Porsche 906 E*
	*220*	*D’Udy-De Klerk*	*Porsche 906*
	*224*	*Klass-Davis*	*Porsche906/8*
	*226*	*Berney-G.Nieri*	*Bizzarini GT Strada 5300*
	*228*	*Conti-Venturi*	*Ferrari 275 GTB/C*
	*230*	*Vaccarella-Bandini*	*Ferrari 330 P3*
*Qualificati ma Non partenti*
	80	*Tipa-Seill*	*Abarth-Simca 1300*
	*194*	*Davidson-* Wheeler	Austin-Healey Sebring Sprite

51^ Targa Florio - 14 Maggio 1967 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

Fu un'edizione triste, qualche giorno prima se ne era andato per sempre Lorenzo Bandini a causa delle ferite riportate nel rogo di Montecarlo. Lo sfrenato regolamento del campionato mondiale mette a confronto sport e prototipi di tutti i tipi concretizzando le sfide più impensabili. Così potevano partecipare le piccole e potentissime Alfa Romeo di 2000 cc., un nugolo di Porsche 910, la poderosa P4 di Vaccarella - Scarfiotti, una Ferrari P3 privata della scuderia Elvetica Filipinetti , e a fianco una Chaparral di 7000 cc. la Porsche era scesa in forze per contrastare fino in fondo la prevedibile supremazia Ferrari ; Siffert - Hermann, Mitter - Davis, Hawkins - Stommelen con le 8 cilindri 2,2 litri, Neerpasch - Elford, Cella - Biscardi, Maglioli - Schutz, con le 6 cilindri, erano le coppie iscritte. Vaccarella al via andava subito al comando staccando dopo il primo giro di oltre un minuto le Porsche di Mitter, quella di Siffert e la Ferrari P3 di Muller. Ma la sfortuna si abbatte ancora sulla Ferrari e Vaccarella che all'ingresso di Collesano urtava il marciapiedi deformando i cerchi, fu costretto al ritiro prima del secondo giro. Attardati Mitter e Siffert su Porsche, Muller su Ferrari P3 si porta al comando precedendo De Adamich con l'Alfa 33, più indietro nell'ordine transitavano Cella - Biscardi, Maglioli e Stommelen con le Porsche. Al quarto giro Guichet, che aveva sostituito Muller sulla Ferrari di testa, mantenne il comando, ma non tenne il veloce ritmo del compagno consentendo alla Porsche di Stommelen di porsi nella sua scia. Al quinto giro il regolarissimo Stommelen si portava in testa grazie anche al rallentamento della Ferrari guidata da Muller non troppo veloce, e non venne più ripreso.Vincono Stommelen - Hawkins in 6 ore 37' 01" alla media di 108,811 km/h, secondi Cella - Biscardi su Porsche, terza un'altra Porsche con la coppia Neerpash- Elford.

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Partiti 62 Classificati 17 - Giro veloce in gara : Herbert Muller, 37'00" a 116,285 km/h

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Quali.Time
1	228	Hawkins-Stommelen	Porsche 910/8	10
2	174	Cella-Biscaldi	Porsche 910/6	10	38:34 - 39:21
3	166	Neerpasch-Elford	Porsche 910/6	10	40:17 - 39:36
4	198	Venturi-Williams	Ferrari Dino 206 P	10
5	130	Greder-Giorgi	Ford GT40	10
6	218	Herrmann-Siffert	Porsche 910/8	9	39:12 - 38:22
7	46	Cahier-Killy	Porsche 911 S	9
8	14	Girardini-Filippi	Lancia Fulvia HF	9
9	128	Worswick-Bond	Austin-Healey 3000	9
10	24	Restivo-Tortoise	Fiat 124 Sport	9
11	54	Margulies-Mackie	Porsche 911 S	9
12	16	C. Maglioli-Crosina	Lancia Fulvia HF	9
13	22	Bigum-Piccione	Alfa Romeo Giulia GT	9
14	52	Facca-Crivellari	Porsche 911 S	9
15	4	Lisitano-Rigano	Lancia Fulvia HF	9
16	12	Amphicar-Garofalo	Lancia Fulvia HF	9
17	32	Harca-M.P	Fiat 124 Sport	9
Non Classificati
	168	Wheeler-Davidson	Austin-Healey Spr.Mk 1	9
	98	G.Garufi-Ferlito	Abarth 1300 OT	8
	26	Cosentino-Orecchioni	Fiat 124 Sport	8
	138	Sastri-Parla	Moretti 850 - Fiat	8
	142	Buzzetti-Ridolfi	Fiat Abarth 1000 SP	8
	230	Hopkirk-Mäkinen	MGB GT "Special"
	178	Munari-Andersson	Lancia Fulvia HF Special
	192	Galli-Giunti	Alfa Romeo T33		40:16
Ritirati
	184	Schütz-U.Maglioli	Porsche 910/6		38:49 - 40:03
	222	P.Hill-Sharp	Chaparral 2F - Chevrolet		38:39
	170	De Adamich-Rolland	Alfa Romeo T33		38:46 - 40:07
	172	Aaltonen-Baker	Austin-Healey Sprite
	200	Geki-Todaro	Alfa Romeo T33
	220	Guichet-Müller	Ferrari 330 P3/4		39:52
	28	Floridia-Black And White	Porsche 356
	34	De Gregorio-Marchiolo	A.Romeo Giula Spr.GT
	50	Buchet-Garant	Porsche 911 S
	74	Hofer-Arutunoff	Ferrari 250 GT SWB
	114	Vella-Merendino	Abarth 2000 S
	188	Grandsire-Virgilio	Alpine A210
	94	Gambero-Bonaccorsi	Abarth 1300 OT
	96	Delageneste-Rosinski	Alpine A110
	118	Taramazzo-Bona	Porsche 906
	164	Jansson-Källström	Renault R8 Gordini
	196	Metternich-Von Einseidel	Austin Mini Cooper S
	84	Patané-Di Belmonte	Fiat Abarth 1000 S
	148	V.M.Randazzo-Reale	Fiat Abarth 1000 S
	180	Piot-Larrousse	Alpine A210
	182	Bianchi-Vinatier	Alpine A210
	2	Pinto-Marzi	Lancia Fulvia HF
	10	Goldfinger-Riolo	Lancia Fulvia HF
	126	Schlesser-Ligier	Ford GT 40
	160	Lo Piccolo-Sutera	Alfa Romeo Giulia TZ
	186	Latteri-Capuano	Ferrari Dino 206 S
	190	Bonnier-Baghetti	Alfa Romeo T33		39:10
	140	Spadafora-Calascibetta	Fiat Abarth 1000 S
	216	Epstein-Dibley	Lola T70 Mk III -Chevr.
	8	Costa-Radec	Lancia Fulvia HF
	48	Hedges-Poole	MGB
	58	Berney-Hanrioud	Porsche 911 S
	72	Ravetto-Marchesi	Ferrari 275 GTB/C
	156	Klass-Casoni	Ferrari Dino 206 S		38:13 - 39:11
	176	Andreasson-Lundberger	Marcos Mini GT - BMC
	224	Vaccarella-Scarfiotti	Ferrari 330 P4		37:12 - 37:53
	226	Mitter-Davis	Porsche 910/8		39:01 - 38:50
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
	56	Cremascoli-Giunta	Fiat Dino Spyder
	122	"Ben Hur"-Starrabba	Ferrari 275 GTB/4
	124	"Bouchon"-Bungener	Ferrari 275 GTB/4
	146	Momigliano-Picchi	Lotus 23 Giannini
	150	di Liberto-di Garbo	Fiat-Abarth 1000 SP
	158	Giugno-Rizzo	Alfa Romeo Giulia TZ
	162	Capra-Trivellato	Alfa Romeo Giulia TZ
	202		Ferrari Dino 206 S
	210	Chemin-Lego	Shelby GT350
	214	Federico-Barba	A.R. Giulia GTA SA
	232	Walter-Kocher	McLaren Elva Mark I Chevrolet
	74	Hofer-Arutunoff	Ferrari 275 GTB
		Walter-Kocher	Ferrari 250 LM
		D'Ippolito	Alfa Romeo Giulia TZ
		Barbuscia-Micangeli	Porsche 904 GTS
		Facetti-"Tiger"	Porsche 906
		Laureati	Abarth-Simca 1300 Bialbero
		Zuccoli-Morazzoni	Lancia Fulvia HF
		Kniese-Federhofer	MGB
		Catalano	Lancia Fulvia HF
		Sage	Porsche 911 S
		Pardi-Tarenghi	Porsche 356 SC
		Ferlaino-Togni	Porsche 911 S
		Tommasi-Gargano	Fiat-Abarth 1000 SP
		Wicky	Porsche 906
		Ostini-Benedetti	Alfa Romeo Giulia TZ
		Ravetto-Starrabba	Ferrari Dino 206 S

52^ Targa Florio - 5 Maggio 1968 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

2 Maggio 1968 . Si prepara in Sicilia la Targa Florio la più antica corsa d'auto del mondo. La Porsche ha portato quattro vetture, di cui una affidata a Scarfiotti - Oggi le prove ufficiali sul difficile circuito delle Madonie. Quest'anno i siciliani hanno atteso con ansia la Targa Florio. La più antica corsa automobilistica del mondo prenderà il via domenica mattina, aprendo la stagione turistica 1968 dopo il disastroso terremoto di gennaio. La gara attira ai bordi dei 72 chilometri del circuito delle Madonie mezzo milione di spettatori: gli alberghi si riempiono, i « tifosi » arrivano da tutto il mondo, persino dal Giappone. Si spera che sia così anche questa volta. Mancheranno le Ferrari, ma le Porsche e le Alfa Romeo promettono un interessante confronto, con una sfida personale fra Ludovico Scarfiotti e Nino Vaccarella, i due migliori piloti italiani. La Targa Florio dal 1906 costituisce il romantico appuntamento annuale degli appassionati dello sport del volante. Felice Nazzaro nel 1901, si era recato a Palermo per consegnare due vetture Fiat alla famiglia Florio. Nazzaro si fermò a lungo, per insegnare i segreti della meccanica e della guida, e Vincenzo Florio, sportivo d'istinto, si entusiasmò a tal punto che decise di dedicarsi alle auto e alle competizioni. Con la « Targa » cosi chiamata perché il premio, nella prima edizione, era costituito da una massiccia targa in bronzo con incisi fichi d'india e sbuffanti vetture, Florio istituì una corsa da disputarsi su un terreno difficile, duro, atto a imporre e sviluppare particolari soluzioni meccaniche.

Nel 1906 in Italia circolavano 3366 veicoli, a Milano e Torino ne esistevano poco più di trecento. La produzione, frazionata in una quarantina di fabbriche, non superava le quattromila unità. Florio scelse per la « sua » gara le strade delle Madonie la catena montagnosa a sudest di Palermo. Il percorso della prima « Targa », per il quale gli esperti del tempo ritenevano che la macchina più adatta dovesse essere una 24 cavalli con telaio corto, si iniziava a Cerda, quasi a livello del mare, saliva ai 912 metri di Caltavuturo, per discendere subito dopo a 826 metri e risaliva a 940 metri a Castellana. Da Castellana, in un alternarsi continuo di salite e discese ritornava attraverso Petralia Soprana, Geraci, Castelbuono e Collesano a Cerda. Quasi 150 chilometri di curve e tornanti, con cunette, salti, tratti dissestati. Era il banco di prova ideale per collaudare sospensioni, freni, cambi.

Molti concorrenti arrivarono via mare. Florio, armatore della fiotta Florio e Rubattino, aveva messo a disposizione dei piloti una nave che partiva da Marsiglia, toccava Genova e infine attraccava a Palermo. Vinse. 61 anni fa, Alessandro Cagno, al volante di una Itala. Coprì tre giri del circuito (446 km) in 9 ore 32'22" alla media di 46,738 km orari. I fotografi dovevano lavorare protetti dai carabinieri, per non essere disturbati dai curiosi. La corsa costò a Florio e ai suoi amici 300 mila lire. Oggi il percorso è più corto (ma i piloti devono disputare dieci giri, per un totale di 720 km), l'anno scorso assistettero alla gara 500 fra giornalisti e operatori cinematografici, la media dei vincitori, Stommelen e Hawkins, sulla Porsche, fu di 108,811 all'ora, l'organizzazione costò una cinquantina di milioni. Soltanto 17 delle 55 vetture che avevano preso il via terminarono la « Targa »: il circuito continua ad essere durissimo, logorante per i guidatori (che perdono anche tre o quattro chili in sudore e tensione nervosa) e per le macchine.

Negli ultimi due anni si sono affermate le Porsche. Se la Casa tedesca vincerà anche domenica, nella 52' edizione (e sarebbe l'ottavo successo), riceverà la Coppa Florio, istituita in ricordo del fondatore, spentosi nel 1959. E' un riconoscimento particolare, mai assegnato finora, da attribuire al costruttore primo arrivato per tre anni consecutivi. La Porsche ha buone probabilità di conquistarlo. E' arrivata con quattro collaudate vetture tipo «907», di 2200 cmc di cilindrata, e altrettanti equipaggi: Mitter – Scarfiotti , Siffert-Stommelen, Herrmann-Neerpasch e Elford-Maglioli. In assenza delle Ferrari, che quest'anno non prendono parte al campionato mondiale marche, di cui la Targa Florio costituisce la quinta prova dopo Daytona, Sebring, Brands Hatch e Monza, le uniche rivali delle bianche auto di Stoccarda saranno tre Alfa « 33 » di due litri, affidate a Bianchi e Schutz, Casoni e Biscaldi, « Nanni » e Giunti e una con motore di 2500 cmc per Vaccarella - Baghetti ,si tratta dello stesso motore usato da Frank Gardner nelle gare della Coppa Tasmania: costa sei milioni di lire. Oggi, a Cerda, che dista da Palermo una cinquantina di chilometri, si sono svolte le operazioni di verifica e punzonatura delle vetture. Domani, dalle 9,30 alle 15 avranno luogo le prove ufficiali. Alla corsa, che partirà alle 8 del mattino di domenica, prenderanno parte una settantina di concorrenti. Fra essi, anche un equipaggio femminile: Pat Moss e Rosadele Facetti, sulla Fulvia prototipo. Per una volta, la Moss ha abbandonato i rallies per le gare di velocità. Con lei, torna alla Targa Florio un cognome famoso: il fratello, Stirling, vinse nel 1955, con Collins, sulla Mercedes

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Il regolamento internazionale cambiò radicalmente, le vetture sport dovevano essere prodotte in almeno 50 esemplari con un tetto di cilindrata di 5000 cc., mentre per i prototipi la cilindrata massima era fissata a 3000cc. In considerazione a questi cambiamenti Ferrari e Chaparral si ritirarono dal mondiale compreso ovviamente anche alla Targa Florio valevole come noto quale prova mondiale. La Porsche allineava una nutrita schiera di 907/2200 8 cil. affidate a specialisti quali Mitter - Scarfiotti, Elford - Maglioli, Siffert - Stommelen, Harmann . L'Alfa affidava le sue chances a tre 33 di 2000 cc. Per Baghetti - Biscardi, Galli - Giunti, Casoni - Bianchi, e la 33 di 2500 cc. era assegnata a Vaccarella - Schutz. Al via subito battaglia, a contendersi il primato furono subito Scarfiotti e Vaccarella, poi salito il tedesco Schutz sulla macchina di Vaccarella la musica cambiò, la guida irruenta del tedesco, mise fuori uso la rossa Alfa andando a sbattere dopo pochi minuti dall'inizio del suo turno. Intanto anche le Porsche accusavano problemi ritirandosi. In testa restava un'altra Alfa 33, quella di Galli - Giunti inseguita da un'altra Alfa 33 di Casoni - Bianchi e dalla Porsche di Elford - Maglioli attardata da una foratura. Elford che aveva personalmente cambiato la gomma, riprese la guida come un forsennato raggiungendo le Alfa di testa inanellando giri veloci su giri veloci che lo portarono a raggiungere e superare prima Casoni e quindi Giunti che nulla poterono fare per contenere lo scatenato Elford. Vincitori della gara Elford - Maglioli in 6 ore 28' 49" alla media di 111,111 km/h suo anche il giro più veloce e nuovo primato in 36' 02" migliorandolo di oltre un minuto. Secondi classificati Giunti - Galli su Alfa a meno di tre minuti, terzi Casoni - Bianchi sempre su Alfa.

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Comitato organizzatore :

Presidente : Antonino Sansone - Componenti : Giuseppe Albanese , Achille Prinzivalli , Vincenzo Stellone

Direttore di gara : Ferdinando Sciascia - Aggiunto : Gaetano D'Anna

Segretario : Giuseppe Palmieri – Dirigente cronometristi : Vicio Aquila Ufficio Stampa : Pietro Rizzo – Speaker : Carlo Proserpio

Programma : 26 Aprile Sorteggio numeri di gara - 1/2 Maggio Verifiche Sportive e Tecniche - 3 Maggio ore 9 – 15,00 Prove Ufficiali - 5 Maggio ore 8 inizio Partenze ore 21,30 Premiazione - Iscritti 95 ? - Verificati 70 ? - Partiti 66 - Classificati 54

Giro veloce in gara : Vic Elford, 36'02" a 119,872 km/h . Con questa nuova vittoria, la Porsche si aggiudicava(unica casa nella storia della Targa Florio) lo challenge Vincenzo Florio riservato alla marca che realizzava tre vittorie consecutive

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Qual.Time
1	224	Elford-U.Maglioli	Porsche 907	10	36:47
2	186	Galli-Giunti	A.Romeo T33/2	10
3	192	Bianchi-Casoni	A.Romeo T33/2	10
4	222	Herrmann-Neerpasch	Porsche 907	10
5	178	Pilette-Slotemaker	A.Romeo T33/2	10
6	182	Baghetti-Biscaldi	A.Romeo T33/2	10
7	128	Von Wendt-Kauhsen	Porsche 906 Carrera 6	10
8	82	Haldi-Greub	Porsche 911 S	10
9	190	Steineman-Lins	Porsche 910	9
10	172	Nicodemi-C.Facetti	Porsche 910	9
11	210	Munari-Pinto	Lancia F Sport	9
12	130	Hedges-Hopkirk	MGB GT	9
13	70	Floridia-C.Randazzo	Porsche 911 S	9
14	16	Barbasio-Giacomini	Lancia Fulvia Sport	9
15	174	C.Maglioli-Crosina	Lancia Fulvia Sport	9
16	76	Ferlaino-Starrabba	Porsche 911 S	9
17	72	Rey-Garant	Porsche 911 S	9
18	226	Siffert-Stommelen	Porsche 907	9	36:54
19	196	P.Moss-Facetti	Lancia Fulvia HF	9	46:19
20	78	Laurent-Marché	Porsche 911 T	9
21	134	Buzzetti-Ridolfi	Porsche 906 Carrera 6	9
22	206	Wängstre-Christoffersson	Ferrari Dino 206 S	9
23	24	Amphicar-Garofalo	Lancia Fulvia Sport	9
24	202	Brown-Fall	MGB GT	9
25	2	Locatelli-Poretti	Lancia Fulvia Sport	9
26	68	Sanson-Lefevre	Porsche 911 S	9
27	12	Filippi-Danieli	Lancia Fulvia Sport	9
28	48	Capra-Sala	A.Romeo Duetto	9
29	140	Worswick-Bond	Austin Healey 3000	9
30	22	Mantia-Lo Jacono	Lancia Fulvia Sport	9
31	14	Snoopy-Nano	Lancia Fulvia Sport	9
32	208	König-Lanfranchi	Nomad Mk 1	8
33	126	Lo Piccolo-Sutera	A.Romeo Giulia TZ	8
34	54	Restivo-Jemma	A.Romeo Duetto	8
35	20	Lisitano-Calabro	Lancia Fulvia Sport	8
36	32	Zorba-Sancho	A.Romeo Giulia Spider	8
37	102	Rizzo-Alongi	Abarth Simca 1300	8
38	30	Cosentino-Verna	Fiat 124 Spider	8
39	10	Fiorentino-Zerimar	Matra Djet 6	8
40	160	Patané-Oras	Fiat Abarth 1000 SP	8
41	34	Black and White-Barraco	A.Romeo Giulia	8
42	124	Bersano-Morando	A.Romeo Giulia TZ	8	44:28
43	90	Don Pedrito-Di Belmonte	Fiat Abarth 1000 S	8
44	96	Calascibetta-Ferlito	Fiat Abarth 1000 S	7
45	104	Ramoino-Giunta	Abarth Simca 1300 OT	7
46	162	Padoan-Savona	Minimach (Unipower GT)	7
47	164	Parla-Del Sette	Fiat Moretti 1000 SP	7
48	108	Valenza-Ferraro	Abarth Simca 1300	7
49	230	Scarfiotti-Mitter	Porsche 907	6
50	106	Panepinto-Virgilio	Abarth 1300 OT	6
51	38	Reale-Harka	Porsche 356 C	6
52	46	Paratore-Rigano	Fiat 124 Spider	6
53	112	Baker-Aaltonen	Austin-Healey Sprite	5
54	136	Drury-Sanger	Ford Gt 40	5
Ritirati
	8	Cabella-Marini	Lancia Fulvia Sport
	18	Zanetti-Corbellini	Lancia Fulvia Sport
	40	De Gregorio- Merendino	A.Romeo Duetto
	42	P.De Luca-La Mantia	A.Romeo Giulia SS
	110	Botindari-Cammarota	Abarth 1300 OT
	114	Gambero-Bonaccorsi	Abarth 1300 OT
	138	Vestey-Piper	Ferrari 250 LM
	152	Banti-Gero	De Sanctis - Ford
	158	Wheeler-Davidson	Austin-Healey
	180	Gosselin-Trosch	A.Romeo T33/2
	188	Alberti-Marchesi	Porsche 910
	220	Vaccarella-Schutz	A.Romeo T33/2
Non Partiti
	212	Von Kappen(Capuano)-Latteri	Porsche 910
Non Qualificati o Non Arrivati
	4	Radec-Wilson	Lancia Fulvia Sport
	6	Don pedrito-X	Abarth 1000
		Genta-Angiolini	Lancia Fulvia Sport
	36	Druetto-Silecchia	Fiat 124 S
	44	Marko-Mlaker	Lotus Europa
	50	Fasciana-X	A.Romeo Giulia Spider
	52	Poker-X	A.Romeo Duetto
	56	Ans-Cecchini	A.Romeo Duetto
	62	Bonomelli-Nomex	Porsche 911
	64	Hanrioud-Sage	Porsche 911
	66	Vichy-Meier	Porsche 911
	74	Cosentino-Verna	Alfa Romeo 1750
	80	Makinen- Hopkirk	MG MGB
	92	Botalla-Pal Joe	Abarth 1000
	94	Pasotto-X	Abarth 1000
	122	Giugno-X	Alfa Romeo TZ
	132	Starrabba-Ostini	Porsche 906
	154	Melville-X	Hilmann IMP
	156	Cianfriglia-Momigliano	Cianfriglia 998
	166	Brancaccio-Petruzzi	Fiat Abarth
	176	Houel-Roser	Lotus Gordini
	184	Vaccarella-Baghetti	A.Romeo T33/2
	194	Gano-X	Porsche 910
	198	Ben Pon-Van Lennep	Porsche 910
	200	Killenberg-Blasias	BMW 1990
	204	Dechent-Huhn	Porsche 910
	228	De Cadenet-Beeson	Chevron Climax

53^ Targa Florio - 4 Maggio 1969 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

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Iscritti 96 - Partecipanti alle qualifiche ? - Partiti 79 - Arrivati 38 - Classificati 52 - Giro veloce in gara : Vic Elford , 35'08" a 121,861km/h

Comitato organizzatore

Presidente : Antonino Sansone - Componenti : Giuseppe Albanese , Achille Prinzivalli , Vincenzo Stellone.

Commissari Sportivi : Giacomo Lenuzza (Delegato C.S.A.I.) – Antonio Agnese – F.Paolo Crescimanno – Guido Ferrea – Alfredo Cangemi – Guido Patania – Antonio Pucci – Giacomo Sansone – Vincenzo Tornabene.

Commissati Tecnici : Vincenzo Galmanini(Delegato alla C.S.A.I.) – Rino Crapanzano

Direttore di gara : Ferdinando Sciascia - Aggiunto : Gaetano D'Anna - Verificatori Tecnici : Paolo Arnone – Giovanni Casales.

Segretario : Giuseppe Palmieri – Dirigente cronometristi : Vicio Aquila - Ufficio Stampa : Pietro Rizzo – Vincenzo Bajardi

Speaker : Carlo Proserpio - Servizio Radio Collegamenti : VI Compagnia Trasmissioni Genio Militare

Servizio Assistenza Aerea : IX Brigata Carabinieri settore Aereo Sicilia

Ufficio Pubbliche Relazioni : Giulio Cesare Barresi – Manfredi Rampolla.

Commissari Sportivi delegati allo “Challenge Mondiale 1969”

Per la 12 ore di Sebring – Alex Ullmann

Per la 24 ore di Le Mans – Jean Claude Lamy

Per la 1000Km del Nurburgring – Valdburg Von Wolfegg

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Qual.Time
1	266	Mitter-Schütz	Porsche 908/02-014	10	36:25.1
2	270	Elford-Maglioli	Porsche 908/02-013	10	35:54.7
3	274	Stommelen-Herrmann	Porsche 908/02-015	10	36:22.2
4	272	Kauhsen-Von Wendt	Porsche 908/02-011	10	40:32.5
5	248	Pinto-Alberti	Alfa Romeo T33/2	10	40:20.0
6	276	Koch-Dechent	Porsche 907 2.2	9	39:52.0
7	278	Manfredini-Selva	Porsche 907 2.2	9	44:12.8
8	178	Bitter-Kelleners	Abarth 2000 S	9	41:54.0
9	238	Aaltonen-Munari	Lancia Fulvia HF F&M	9	40:48.0
10	86	Ostini-Moretti	Porsche 911 T	9	41:26.5
11	122	Calascibetta-Ferlito	Fiat-Abarth 1000S	9	42:01.2
12	74	Bonetto-Mores	Porsche 911 T	9	45:58.2
13	88	Sindel-Benz	Porsche 911 S	9	45:52.3
14	188	Brown-Enever	Chevron B8 BMW	8	48:23.7
15	128	Virgilio-Bonaccorsi	Fiat-Abarth 1000 OT	8	no time
16	126	Buzzetti-Donà	Fiat-Abarth 1000 OT	8	45:41.0
17	72	Amphicar-Black & White	Porsche 911 S	8	44:02.1
18	20	Fall-Jimenez	Lancia Fulvia Sport	8	42:05.0
19	6	Restivo-Merendino	Lancia Fulvia Sport	8	49:03.4
20	100	Margulies-Mackie	Porsche 911 T/R	8	44:02.0
21	264	Lins-Larrousse	Porsche 908/02-010	8	38:55.0
22	42	De Luca-Jemma	Alfa Romeo Duetto	8	48:57.5
23	16	Poretti-Genta	Lancia Fulvia Sport	8	46:29.5
24	186	Clydesdale-Berney	Chevron B8 BMW	8	44.29.5
25	246	Terra-Barbuscia	Ferrari Dino 206 P	8	48:27.5
26	158	Lo Piccolo-Serse	Alfa Romeo Giulia TZ	8	45:17.5
27	32	Reale-V.M.Randazzo	Porsche 356 SC	8	46:54.0
28	14	Mantia-Lo Jacono	Lancia Fulvia Sport	8	48:20.0
29	82	Sancho-Zorba	Fiat Dino	8	47:36.7
30	4	Lisitano-Calabro	Lancia Fulvia Sport	8	49:46.4
31	124	Tondelli-Crosina	Fiat-Abarth 1000S	8	49:46.4
32	46	Cosentino-Orecchioni	Fiat 124 Sport	8	49:39.0
33	268	Attwood-Redman	Porsche 908/02-012	7	37:46.0
34	132	Scigliano-D'Amico	Alfa Romeo Giulietta SZ	7	47:46.0
35	36	Wilson-Patti	Porsche 356 SC	7	52.42.7
36	40	Mercadante-Barraco	Alfa Romeo Giulia SS	7	53:50.2
37	138	Ferraro-Valenza	Abarth-Simca 1300	7	53:50.2
38	2	Fusina-Re	Bertone Racer Fiat	7	55:27.5
Classificati percorrenza minima 5 giri
39	262	Vaccarella-De Adamich	Alfa Romeo T33/2 2.5	6	37:16.0
40	176	Taormina-Tacci	Porsche 906	6	40:21.6
41	8	Cabella-Marini	Lancia Fulvia Sport	6	48:39.5
42	204	Patané-Oras	Fiat-Abarth 1000 SP	6	47:59.3
43	130	Bruschi-Spataro	Alfa Romeo Giulietta SZ	6	56:04.6
44	202	Locatelli-Zanetti	Abarth 1000 SP	5	43.11.4
45	214	Morelli-Banti	De Sanctis - Ford	5	46.19.1
46	206	Markey-Hunter	Costin Nathan	5	48:07.6
47	12	Capra-Lepri	Lancia Fulvia Sport	5	no time
48	84	Weigel-Von Hohenzollern	Porsche 911 T	5	41:31.0
49	62	Ferlaino-Todaro	Porsche 911 T	5	48:16.0
50	44	Mendozza-Di Belmonte	Fiat 124	5	52.35.0
51	140	Gambero-Perniciaro	Abarth 1300 OT	5	44:01.7
52	154	Garofalo-Sutera	Osca 1600 GT Fiat	5	49:42.0
Squalificati
	66	Bonomelli-Guzzi	Porsche 911 T	9	50:40.4
Ritirati
	180	Giunti-Galli	Alfa Romeo T33/2	4	37:21.5
	250	Williams-Nicodemi	Porsche 907	4	39:05.0
	232	Maglioli-Pinto	Lancia Fulvia HF F&M	4	41.04.0
	156	Sala-Uberti	Alfa Romeo Giulia TZ	4	46:07.8
	208	Vella-Rizzo	De Sanctis - Ford	4	49:46.8
	190	Müller-Bonnier-M.Gregory	Lola T70 Mk.3B GT	3	37:08.7
	174	Zadra-Casoni	Alfa Romeo T33/2	3	42.41.4
	112	Smith-Faure	Triumph TR5	3	44:00.5
	212	Shangri Là-Hoga	ATS 1000SP Ford	3	44:25.6
	224	Wheeler-Davidson	Austin Healey Sprite	3	44:59.0
	252	Konig-Konig	Nomad Mk.2 BRM	3	46:31.5
	18	Duns-Angell	Lancia Fulvia Sport	3	47:48.4
	240	Spoerry-Toivonen	Porsche 911 R	2	41:24.0
	234	Bardelli-Giugno	Alfa Romeo Giulia TZ2	2	44:26.2
	134	G.Garufi-Tagliavia	Abarth Simca 1300	2	43:16.6
	50	Semilia-Gagliano	Alfa Romeo Giulia SS	2	48:34.5
	230	Pinelli-Guargliardo	Abarth 2000 SP	2	51.09.0
	160	Di Garbo-Caci	Osca 1600 GT Fiat	2	56:44.0
	70	Floridia-Marchiolo	Porsche 911 S	1	41:23.2
	64	Greub-Égreteaud	Porsche 911 S	1	43:07.3
	184	Bellavia-Stabile	Abarth Simca 2000	1	45:21.0
	114	Federico-Coco	Ferrari 275 GTB/C	1	46:04.6
	218	Bending-Capell	Austin Healey Sprite	1	49:02.6
	226	Dumaz-Soleil	Fournier Marcadier	1	50:40.4
	76	Haldi-Rey	Porsche 911 S	0	43:01.5
	34	Verrocchio-Pardi	Porsche 356 SC	0	48:18.1
Non Partenti incidenti in prova
	152	De Francisci-Alongi	Alfa Romeo TZ 1
	182	Nomex(Moretti)-Biscaldi	Porsche 910
	228	Hedges-Forester	Unipower		41:05.0
	236	Jackson-Martin	Nomad BRM MK1		40:50.0
Non Qualificati e non Verificati
	10	Manuel-Foschetti	Lancia Fulvia Zagato
	38	Tramontana-Catalano	Fiat 124 S
	48	Rosselli-Belli	Fiat 124 S
	68	Herrmann-Schuller	Porsche 911
	78	Baldi-Giardi	Ferrari Dino
	80	Pietromarchi-Vasari	Ferrari Dino S
	102	Ukmar-Behr	Porsche 911
	136	Ramoino-Giunta	Abarth
	172	Casoni-Dini	Alfa 33
	210	White-X	Abarth 1000		NQ
	216	Mitchell-Woode	Ginetta Ford
	242	Martin-Killy	Porsche 907		NQ
	244	Manfredini-Baghetti	Porsche 907
	254	Dawkins-Eade	M.G.B

55^ Targa Florio - 16 Maggio 1971 - Circuito delle Madonie 72 km 11 Giri - Totale 792 Km

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Iscritti 116 - Partecipanti alle qualifiche 113 - Qualificati i primi 80 - Partiti 74 - Classificati 41 - Giro veloce in gara :Vic Elford 33'45" a 127,962 Km/h

I turni di guida dei primi: Vaccarella 1-2-3-7-8-9 : Van Lennep 4-5-6-10-11 : Bonnier 1-2-3-8-9 :

Comitato organizzatore

Presidente : Antonino Sansone - Vice Presidente : Giuseppe Albanese - Componenti : Nino Aquila , Achille Prinzivalli , Lucio Messina

Direttore di gara : Gioacchino Mirto Ventura - Vice Direttori di gara : Guido Ferrera - Giuseppe Palmeri

Segretario : Giuseppe Palmeri - Speaker : Carlo Proserpio

Dirigente cronometristi : Walter Barraja - Ufficio Stampa : Pietro Rizzo – Vincenzo Bajardi – Giulio Mangano – Pino Fondi

6 Maggio Sorteggio numeri di gara – 11/12 Verifiche Sportive e Tecniche - 13 ore 9,30 Prove Ufficiali - 16 ore 9 inizio Partenze – ore 22,00 Premiazione

Classifica
Pos	N°	Auto	Piloti	Laps	Qual.Time
1	5	Vaccarella-Hezemans	Alfa Romeo T33/3	11	34:14.2
2	2	De Adamich-Van Lennep	Alfa Romeo T33/3	11	34:36.9
3	14	Bonnier-Attwood	Lola T212 Ford	11	37:20.3
4	42	Cheneviére-Keller	Porsche 911S	10	42:04.5
5	19	Parkes-Westbury	Lola T212 Ford	10	37:44.7
6	40	G.Pucci-Schmid	Porsche 911S	10	41:46.9
7	28	Nicodemi-Williams	Lola T212 Ford	10	39:19.4
8	47	Garant-Greub	Porsche 911S	10	41:32.6
9	60	Calascibetta-Monti	Opel GT	9	42:07.7
10	59	Schön-Bertoni	Porsche 911S	9	42:02.0
11	102	Zanetti-Ruspa	Alfa Romeo GTA	9	42:22.9
12	94	Bologna-Spatafora	Lancia Fulvia HF	9	40:51.4
13	56	Kauhsen-Steckkönig	Porsche 914/6	9	41:26.0
14	82	Campanini-Barone	Abarth 1000SP	9	42:32.4
15	83	Boeris-Roasio	Abarth 1000SP	9	43:56.1
16	97	Rizzo-Alongi	Alfa Romeo GTA	9	44:57.4
17	50	Selz-Sage	Porsche 911S	9	44:17.1
18	106	Restivo-Merendino	Lancia Fulvia HF	9	42:49.3
19	58	Marini-Antigoni	Porsche 911S	9	44:55.2
20	71	Buonapace-Martino	AMS 1300 Alfa R.	9	46:33.5
21	116	Anastasio-Genta	Lancia Fulvia HF	9	45:06.4
22	45	De Gregorio-Rousseau	Porsche 911S	9	45:04.4
23	105	Cerulli Irelli-Jokrysa	Lancia Fulvia HF	9	43:21.9
24	41	Sanson-Marché	Porsche 911S	9	46:09.3
25	49	Cabella-Moncini	Porsche 911	9	47:48.4
26	36	Serse-Pizzo	Porsche 911S	9	45:37.3
27	29	R.Knight-M.Knight	Chevron B8 BMW	8	45:15.1
28	99	Balistreri-De Francisci	Lancia Fulvia HF	8	45:10.6
29	48	Ilotte-Polin	Porsche 911S	8	44:16.0
30	38	Cosentino-Verna	Dino 246GT	8	45:24.1
31	90	Don Pedrito-Cavatorta	Fiat 124S	8	47:19.1
32	115	Capra-Lepri	Alpine A110	8	47:17.0
33	44	Bökmann-Ochs	Porsche 911S	8	47:57.7
34	107	Arlini-Bordonaro	Lancia Fulvia HF	8	44:05.7
35	31	Berruto-Mola	Porsche 906	8	44:13.7
36	43	Licheri-Formento	Porsche 911S	8	46:04.0
37	76	Sidoti Abate-Fiorentino	Matra Djet 5S	8	41:33.8
38	35	Raffo-Seddon	Chevron B8 BMW	8	46:17.8
39	8	Elford-Larrousse	Porsche 908/03	7	35:22.4
40	23	Davidson-Wheeler	Jerboa SP BMC	7	43:31.6
41	100	Vassallo-Semilia	Alfa Romeo GTA	7	44:05.5
RITIRATI
	89	S.Gagliano-G.Gagliano	Alfa Romeo GTA	6	42:14.9
	87	Munari-C.Maglioli	Lancia Fulvia HF	5	40:11.1
	79	Patané-Scaglia	Abarth 1000SP	5	45:37.4
	118	Ramoino-Trenti	Alpine A110	5	46:06.9
	77	Sergio-Bargotti	Abarth 1000SP	5	46:41.6
	3	Latteri-Todaro	Alfa Romeo T33/3	4	39:35.2
	52	Marotta-Benedini	Opel GT	4	43:01.0
	39	Bonomelli-Beckers	Porsche 911S	4	41:16.3
	86	Pinto-Ragnotti	Lancia Fulvia HF	4	40:49.9
	88	V.M.Randazzo-Barraco	Alfa Romeo GTA	4	41:32.0
	26	Lo Piccolo-Terra	Dino 206S	3	40:03.0
	10	Weir-De Cadenet	Lola T210 Ford	3	57:28.3
	62	Laurent-Haxhe	Daf 555	3	44:00.1
	101	Paul Chris-Montecatini	Alfa Romeo GTA	3	43:52.6
	54	Pica-Pianta	Opel GT	3	42:11.5
	111	Lisitano-Darenz	Lancia Fulvia HF	3	47:56.7
	20	Locatelli-Moretti	AMS - Ford	3	40:58.0
	67	Barba-Garofalo	Giliberti A112	3	45:30.2
	11	Zadra-Pierobon	Lola T210 Ford	2	40:19.5
	72	Di Matteo-Papillon	Abarth 1300S	2	48:17.8
	119	Mantia-G.Lo Jacono	Alpine A110	2	48:01.6
	109	Cottone-Caci	Lancia Fulvia HF	2	47:21.2
	27	Virgilio-Popof	Abarth 2000SP	1	40:19.9
	95	Martino-Galimberti	Lancia Fulvia HF	1	43:59.2
	12	Taramazzo-Ostini	Abarth 2000SP	1	41:09.4
	117	Tandoi-Colombo	Alpine A110	1	43:38.9
	84	Nesti-Gargano	AMS SP Ford	1	46:45.1
	6	Stommelen-Kinnunen	Alfa Romeo T33/3	0	34:49.3
	4	P.Rodriguez-Müller	Porsche 908/03	0	35:48.1
	61	Monticone-Moreschi	Porsche 914/6	0	42:08.6
	55	Aquila-Guagliardo	Porsche 911S	0	44:08.6
	108	Arcovito-Rizzo	Lancia Fulvia HF	0	45:56.5
	7	Redman-Siffert	Porsche 908/03	0	85:02.7
Non Partenti
	1	Facetti-Zeccoli	Alfa Romeo T33/3		37:26.7
	24	Ferlaino-Wood-Castro	Chevron
	53	Baruffi-Galmozzi	Porsche 911 S		47:33.3
	63	Richardson-Soarez	Daren
Non qualificati o non presenti
	15	Ostini-Scola	Abarth 2000
	16	Mans-Ochs	Chevron
	18	Hanrioud-Riki	Chevron B19
	21	Alberti-Peter	Chevron
	22	Finiguerra-Colzani	Porsche 907
	25	Bernasconi-Bonaccorsi	Abarth 2000
	30	Becchetti-Pam	Abarth 2000
	32	Zerbini-Schenetti	Porsche 910
	33	Ruspa-Pogo	Abarth 2000
	34	Kunkel-Walton	Porsche 910
	37	Arutunoff-Lucas	Chevrolet Corvette
	46	Sage-Volpes	Porsche 911
	51	Romano-Snoopy	Porsche
	57	Margulies-Taylor	Porsche
	64	Jemma-Vella	De Sanctis
	65	Garofalo-Chiaramonte	Giliberti A112
	66	Baldi-Gonfiantini	ATS
	67*	Amphicar-Marchiolo	Giliberti A112
	68	Danieli-Trivellato	AMS
	69	Capuano-Barba	Giliberti A112
	73	Spataro-Bruschi	Fiat Abarth
	74	Marenco-Capietti	Fiat Abarth
	75	Tinghi-Codeluppi	Fiat Abarth
	78	Falorni-Berman	Fiat Abarth
	80	Nardari-Opicina	AMS
	81	Sangri la-Federico	Raymond
	85	Rinaldi-Paco	Alfa Romeo GTA
	91	D’Amico-Perniciaro	Alfa Romeo GTA
	92	Traina-Lo Bello	Lancia Fulvia HF
	93	Patti-Cucinotta	Lancia Fulvia HF
	96	Galimberti-Poker	Lancia Fulvia HF
	98	Catalano N-Zino	Alfa Romeo GTA
	103	Scalera-Lo Jacono S	Porsche
	104	Gianfranco-Papetti	Alfa Romeo GTA
	110	Romano-Record	Lancia Fulvia HF
	112	Frensch-Unteregger	Simca
	113	Klaude-Schuller	Alpine
	114	Nesi-Lucarelli	Alpine

56^ Targa Florio - 21 Maggio 1972 - Circuito delle Madonie 72kM 11 Giri - Totale 792

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Iscritti 104 - Verificati 92 - Partecipanti alle qualifiche 92 - Qualificati 80 - Partiti 76 - Classificati 38 - Squalificato 1

Giro veloce in gara : Helmut Marko, 33'41" a 128,253 km/h

Comitato organizzatore

Presidente : Antonino Sansone - Componenti : Giuseppe Albanese , Achille Prinzivalli

Segretario : Lucio Messina - Direttore generale : Antonino Pezzullo - Direttore di gara : Giuseppe Palmeri - Segretario : Giacomo Sansone

Dirigente cronometristi : Vicio Aquila - Ufficio Stampa : Pietro Rizzo Vincenzo Bajardi – Giulio Mangano – Maria Adragna

Speaker : Barbara Cannarsa

16/17 Maggio Verifiche Sportive e Tecniche - 18 Maggio ore 9,30 Prove Ufficiali - 21 Maggio ore 9 inizio Partenze ore 22,00 Premiazione

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Qual.Time
1	3	Merzario-Munari	Ferrari 312 PB	11	33:59
2	5	Galli-Marko	Alfa Romeo T33/TT/3	11	35:44
3	4	De Adamich-Hezemans	Alfa Romeo T33/TT/3	11	34:44
4	8	Zadra-Pasolini	Lola T290 Ford	10	40:45
5	38	Gottifredi-Pica	Porsche 911 S	10	41:34
6	25	Steckkönig-G.Pucci	Porsche 911 S	9	40:38
7	7	Virgilio-Taramazzo	Abarth Osella 2000	9	39:27
8	56	Zanetti-Locatelli	Lola T212 Alfa Romeo	9	42:00
9	35	Schmid-Floridia	Porsche 914/6	9	41:34
10	23	Barth-Keyser	Porsche 911 S	9	40:37
11	60	Cerulli Irelli-Barone	AMS SP Ford	9	41:03
12	85	Cris-De Franchis	A R. GTA	9	42:00
13	47	Baruffi-Galmozzi	Porsche 911	9	42:56
14	42	Ferrari-Papetti	Porsche 911	9	41:05
15	45	Moncini-Cabella	Porsche 911	9	44:29
16	54	Anastasio-Boeris	Chevron B19 Ford	9	45:05
17	32	Capra-Lepri	Porsche 911 S	9	45:11
18	77	Paleari-Bertoni	Alpine A110 Renault	9	42:22
19	88	Terminiello-Esposito	A R. GTA	9	44:55
20	44	Marini-Antigoni	Porsche 911	8	44:54
21	29	Monticone-Fossati	Porsche 911 S	8	41:34
22	76	Giono-Zanetti-Marotta	Alfa Romeo GTA	8	43:29
23	99	Rosolia-De Bartoli	Lancia Fulvia HF	8	43:26
24	92	Ramonio-Varese	Alpine A110 Renault	8	46:40
25	48	Tondelli-Formento	Tondelli BT Ford	8	48:00
26	94	Cedrati-Galimberti	Alpine A110 Renault	8	44:35
27	79	Barraco-Popsy Pop	Alpine A110 Renault	8	42:23
28	58	Lisitano-Fenga	Lancia Fulvia Sport	8	46:11
29	89	Lo Bello-Traina	Lancia Fulvia HF	8	47:06
30	63	Sebastiani-Palangio	AMS SP Ford	8	47:07
31	96	Bersano-Truffo	Alpine A110 Renault	8	58:17
32	93	Mantia-Carducci	Alpine A110 Renault	8	42:34
33	83	Patti-Cucinotta	Lancia Fulvia HF	8	44:29
34	50	Fina-Tex Willer-Sgarlata	Lancia Fulvia T&S	8	48:52
35	78	Semilia-Crescenti	Alfa Romeo GTA	7	45:30
36	101	Di Garbo-Mascari	Simca 1300	7	55:43
37	100	Barillaro-Fasce	Alpine A110 Renault	7	43:49
38	102	Regis-Bonacina	Alpine A110 Renault	7	47:51
Squalificati
	40	Spatafora-Von Meister	Porsche 911 S	9	45:34
RITIRATI
	14	Alberti-Bonetto	Chevron B21 Ford	6	42:42
	41	Klauke-Gall	Porsche 911	6	44:17
	57	Donato-Ceraolo	Giliberti A112	6	47:20
	72	Don Pedrito-Cavatorta	OMS	6	51:19
	11	Merendino-Restivo	Abarth 2000	5	40:02
	74	V.M.Randazzo-Ferraro	Alfa Romeo GTA	5	42:35
	66	Garrone-Tinghi	AMS SP Ford	5	46:48
	43	Rosselli-Monti	Opel GT	4	41:16
	90	Massai-Nardini	Alfa Romeo GTA	4	44:43
	80	Librizzi-Barraja	Lancia Fulvia HF	4	44:44
	46	Cosentino-Soria	Porsche 911	4	45:42
	49	Giugno-Sutera	Alfa Romeo Giulia TZ	4	47:12
	1	Vaccarella-Stommelen	Alfa Romeo T33/TT/3	3	34:34
	31	Gedehem-Pochet	Porsche 911 S	3	41:40
	6	Pam-C.Facetti	Abarth Osella 2000	3	41:57
	21	Fasano-Tropia	Abarth 2000 S	3	42:44
	70	Patané-Oras(Scalia)	Fiat-Abarth 1000S	3	43:19
	97	Mollica-Guagliardo	Lancia Fulvia Sport	3	54:45
	9	Moser-Nicodemi	Lola T290 Abarth	2	38:41
	22	Haldi-Chenevière	Porsche 911 S	2	39:40
	12	Berruto-Ilotte	Abarth 2000	2	40:37
	28	Sindel-Rang	Porsche 911 S	2	41:14
	81	Rizzo-Balistreri	Alfa Romeo GTA	2	43:37
	33	R.Facetti-Beaumont	Opel GT	2	43:39
	98	Lo Jacono-Savona	Lancia Fulvia HF	2	46:52
	64	McBoden-Lubar	AMS SP Ford	2	47:34
	59	Sidoti Abate-Fiorentino	Matra Djet 5S	2	56:10
	10	Amphicar-Capuano	Chevron B21 Ford	1	38:44
	62	Nesti-Rovella	Raymond - Ford	1	40:57
	75	P.De Luca-Vassallo	Alfa Romeo GTA	1	42:33
	82	Gagliano-Gagliano	Alfa Romeo GTA	1	47:53
	36	Negus-Richardson	Porsche 911 S	1	52:58
	71	Black & White-Aguglia	Fiat-Abarth 1000S	1	55:40
	2	Elford-Van Lennep	Alfa Romeo T33/TT/3	0	34:06
	15	Davidson-Wheeler	Daren Mk.3 BRM	0	39:58
	27	Vetsch-Selz	Porsche 911 S	0	40:58
	39	Martino-Calascibetta	Fiat 124 Spider	0	44:34
Non partenti
	1T	Elford	Alfa Romeo T33/TT/3
	3T	Merzario-Munari	Ferrari 312 PB
	19	Nicolosi-Bonaccorsi	Porsche 910
	23T	Barth-Keyser	Porsche 911 S
	26	Bonomelli-Ostini	Porsche 911 S		40:21
	30	Marchiolo-Mingotti	Porsche 911 S
	34	Pianta-Schon	Opel Gt		40:39
	51	Sgarlata-Anastasi	Morris Mini Cooper
	52	LeighDavis-Boron	Brm		57:15
	55	Barba-Chiaramonte B.	Giliberti A 112
	65	Gambero-Litrico	OMS		43:39
	67	Benelli-Gatta	Bandini		1:03:43
	69	Bargotti-Muccini	Abarth 1000 SP
	74T	V.M.Randazzo-Ferraro	Alfa Romeo GTA
	91	Bologna-Nataloni	Lancia Fulvia Sport		43:36
	95	Carab-Arcovito	Alpine A 110		44:42
Non Presenti o Non Verificati
	16	Serblin-Casarotto	Chevron B19 Ford
	18	Danieli-Rossi	Lola T290 Ford
	20	Terra-Lo Piccolo	Ferrari Dino 206 S
	24	Kremer-Fitzpatrick	Porsche 911 S
	37	Ostini-"Nicor"	Porsche 911
	53	Nardari-"Oras"	AMS 1300 Ford
	61	Donà-Benedini	AMS SP Ford
	68	Landi-Falorni	Fiat-Abarth 1000 S
	73	Scotti-Gonfiantini	ATS 1600 SP Ford
	84	Tipa-Valenza	Alfa Romeo GTA
	86	Migliazzi-Sacchini	Alfa Romeo GTA
	87	Jemma-Caci	Alfa Romeo GTA

57^ Targa Florio - 13 Maggio 1973 - Circuito delle Madonie 72kM 11 Giri - Totale 792 Km

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Iscritti 122 - Verificati 116 - Partecipanti alle qualifiche 115

Ammessi alla gara i primi 80 Qualificati - Partiti 76 - Classificati 42 - Giro veloce in gara : Rolf Stommelen, 34'13" a 126.248 km/h

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Laps	Qual.Time
1	8	Müller-Van Lennep	Porsche 911 Carr. RSR	11	36:52.1
2	4	Munari- Andruet	Lancia Stratos	11	37:26.5
3	9	Kinnunen-Haldi	Porsche 911 Carr. RSR	11	40:44.6
4	14	Moreschi-Di Matteo	Chevron B21 Ford	11	39:59.3
5	25	Moser-Nicodemi	Lola T290 Abarth	11	46:11.5
6	107	Steckkönig-Pucci	Porsche 911 RSR	11	38:40.5
7	106	Borri-Barone	Porsche 911 Carr. RSR	10	41:58.8
8	113	Zbinden-Ilotte	Porsche 911 Carr. RSR	10	40:53.2
9	44	Nesti-Morelli	Chevron B21 Ford	10	38:47.0
10	149	Zanetti-Galimberti	Alfa Romeo GTA	10	42:37.2
11	20	Floridia-Formento	Chevron B21 Ford	10	41:37.3
12	124	Capra-Lepri	Porsche 911S	10	42:58.2
13	42	Monticone-Boeris	Chevron B21 Ford	10	40:44.0
14	109	Fossati-Mola	Porsche 911S	10	41:51.0
15	65	Anastasio-Lo Voi	AMS 273 Ford	10	43:30.5
16	21	Alberti-Bonetto	Chevron B21 Ford	9	40:15.9
17	177	Rombolotti-Ricci	Alpine A110 Renault	9	43:13.1
18	110	Hedges-Margulies	Porsche Carrera RS	9	44:43.0
19	150	Bonfanti-Balocca	Alfa Romeo GTA	9	44:25.1
20	167	Litrico-Ferragine	Alfa Romeo GTA	9	44:25.9
21	127	Mannino-De Gregorio	Porsche 914/6	9	44:43.6
22	129	Bonaccorsi-Panto	Opel GT	9	45:00.4
23	24	Vassallo-Renna	Abarth 2000	9	41:25.6
24	181	Marino-Sutera	Lancia Fulvia HF	9	43:26.2
25	64	Riolo-Garofalo	Gigi P2 Lancia	9	46:12.7
26	15	Berruto-Terra	Ferrari Dino 206S	9	44:49.9
27	85	Falorni-Maggiorelli	Fiat-Abarth 1000S	9	44:38.6
28	148	Cuttitta-D'Alù	Lancia Fulvia HF	9	46:51.5
29	12	Davidson-Wheeler	Daren Mk.3 BRM	9	41:45.1
30	159	Rizzo-Balistreri	Lancia Fulvia HF	9	43:55.0
31	162	Ramoino-D'Avico	Alpine A110	9	45:28.5
32	41	Bottanelli-Bonacina	Abarth 1600 Sport	8	45:13.5
33	178	Fasano-Cedrati	Alpine A110	8	45:28.1
34	49	Crosina-Pogliano	Lola T290 Abarth	8	45:08.5
35	191	Martini-Federico	BMW 3.0 CSL	8	44:52.1
36	123	Nieri-Fabri	Porsche 914/6	8	44:07.0
37	70	Barba-M.De Luca	Giliberti A112	8	45:10.2
38	47	Veninata-Iacono	AMS 273 Ford	8	46:25.7
39	184	Vacca-Deiana	Alpine A110	7	45:30.1
40	84	Sebastiani-Palangio	AMS 273 Ford	7	44:16.7
41	130	Barbanti-Musumeci	Alfa Romeo Duetto	7	46:41.0
42	198	Famoso-Di Gregorio-Papalia	BMW 2002 Tii	7	45:17.6
RITIRATI
	180	Rosolia-Adamo	Lancia Fulvia	6	44:52.9
	62	Calascibetta-Apache	CR-CDS 134B	6	43:07.3
	155	Mantia-Gagliano	Alfa Romeo GTA	6	44:48.8
	147	Goellnicht-Girdler	Lotus Europa	6	45:28.8
	16	Pooky-Pasolini	Lola T290 Ford	5	41:15.3
	22	Tondelli-Virgilio	Chevron B21 Ford	5	41:10.5
	126	Maione-Vigneri	Porsche 911S	5	43:59.0
	115	Pietromarchi-Micangeli	De Tomaso Pantera	4	44:58.4
	19	Pianta-Pica	Momo-Conrero Opel	4	42:35.2
	182	Locatelli-Martino	Lancia Fulvia Zagato	3	43:17.2
	6	Stommelen-De Adamich	Alfa Romeo 33TT12	3	33:41.1
	131	Runfola-Benvenuti	Porsche 911T	3	42:12.2
	157	Restivo-Jemma	Alfa Romeo GTA	3	43:12.4
	179	Monti-Caliceti	Alpine A110	3	45:34.8
	11	Gargano-Fasano	Abarth 2000	3	42:04.6
	82	Lucien-De Antoni	AMS 273 Ford	3	43:20.3
	45	Polin-Rogliatti	Lola T290 Ford	3	42:44.1
	83	Dona-Govoni	AMS 273 Ford	3	44:39.9
	186	Marchiolo-Spatafora	Alpine A110	3	43:32.6
	5	Ickx-Redman	Ferrari 312PB	2	34:59.1
	3	Merzario-Vaccarella	Ferrari 312PB	2	33:38.5
	43	Cocchetti-Vimercati	AMS 273 Alfa Romeo	2	46:35.3
	121	Ricci-Coco	Opel GT	2	44:07.3
	69	Manzo-Nicolosi	AMS 273 Ford	2	46:37.8
	125	Paleari-Schön	Alpine A110	1	40:41.8
	158	P.De Luca-G.La Mantia	Alfa Romeo GTA	1	42:12.9
	86	Bramen-Jokrysa	AMS 273 Ford	1	43:29.6
	112	Quist-Zink	Porsche Carrera RSR	1	39:39.1
	18	Renna-V. M.Randazzo	Chevron B23 Ford	0	38:18.0
	183	Bordonaro-Carducci	Alpine A110	0	42:59.3
	63	Paul Cris-Lo Piccolo	AMS 273 Alfa Romeo	0	43:41.3
	111	Micangeli-Radicella	Porsche 911	0	43:52.3
	114	Patamia-Carab	Porsche 911	0	44:46.3
	66	Larini-Bizzarrini	Bizzarini - Fiat	0	45:52.0
Qualificati ma non partenti
	7	Regazzoni-Facetti .C	Alfa Romeo 33TT12		34:20.9
	1	Haldi-Cheneviere	Porsche 908/3		42:30.6
	46	Buonapace-Sgarlata	Chevron B23		45:01.5
	116	Gottifredi-Dall’Olio	De Tomaso Pantera		41:22.5
Non Qualificati
	2	Pasotti-Zeccoli	Alfa Romeo 33TT3
	23	Tanghetti-Zadra	Chevron B21
	48	Virzi’-Battistiol	A.R. Giulia SZ
	50	Lo Bello-Mollica	Lancia FM
	61	Antigoni-Marini	A.R. 1300
	71	Lisitano - Sidoti	Abarth
	81	Savona-Lauria	Fiat Abarth 1000
	87	La Mazza-Cavatorta	OMS
	88	Notaro-Randazzo	Fiat Abarth 1000
	89	Li Mandri-Ferrari	Abarth 1000
	92	Patane’-Scalia	Abarth 1000
	93	Ceraolo-Sartorio	AMS 1000 Ford
	122	Pizzo-Serse	Porsche 911
	128	Coppola-Mussolo	Opel GT
	132	Lauricella-Lo Jacono	Fiat 124 Spider
	133	Manno-Pollicino	Alfa Romeo Duetto
	146	Russo-Pirrello	A.R. GTA
	151	Librizzi-Barraja	Lancia Fulvia
	152	Blythe-Cuthbertson	Lancia Fulvia	*
	153	Trombotto-Fassina	Alpine A110
	154	Giordano-La Luce	A.R. GTA
	160	Ganci-La Licata	A.R. GTA
	161	Cucinotta-Consolo	Lancia Fulvia
	163	Di Garbo-Mazza	Lancia Fulvia
	164	Seminara-Jimmy	A.R. GTA
	165	Gambero-Papa	A.R. GTA
	166	Massai-Varese	A.R. GTA
	168	Perniciaro-Le Cabotine	A.R. GTA
	176	Garufi.A-Tagliavia	Lancia Fulvia
	185	Ferraro-Valenza	Lancia Fulvia
	194	De Simone-Perico	Ford Escort Mexico
	195	Anselmi-Piraino	BMW 2002
	196	Spinnato-Gulotta-Di Monaco	BMW 2002
	197	Cottone-Pileri	A.R. GTV
	199	Drambuie-Platania	BMW 2002
	200	Virzi’-Trapani	Ford Escort RS
Non Presenti o Non Verificati
	67	Semilia-Donato	Giliberti A112
	68	Barraco-Virgilio	AMS 273 Giliberti
	90	Fichera-Bonaccorso	Abarth 1000
	91	Noel-Gravina	AMS 1000 Ford
	94	Bologna-Ferlito	AMS 1000 Ford
	156	Fioravanti-Spataro	Alpine A110
	108*	Van Lennep-Müller	Porsche 911 Carrera RSR

61^ Targa Florio 1977 - 15 Maggio - Circuito delle Madonie 72Km 8 Giri - Totale 576 Km

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Programma della 61^ Targa Florio

Sabato 7 Maggio fine iscrizioni - Mercoledì e Giovedì 11-12 Maggio Verifiche Sportive e Tecniche - Venerdì 13 Maggio qualifiche

Domenica 15 Maggio ore 8,15 Allineamento al posto assegnato per la partenza e controllo piloti Partenti

Domenica 15 Maggio ore 9,00 Partenza- ore 14,00 presunto arrivo del vincitore

Ore 16,30 pubblicazioni classifiche Tribune di Cerda - ore 22,00 Premiazioni 61^ Targa Florio

Iscritti ? - Qualificati 70 - Partiti 65 - Classificati 50

Le vetture N°3 - 8 - 14 - 82 - 154 , anche se qualificate non presero parte alla gara(per problemi di varia natura)

Gara interrotta al 5° giro , classifica valida alla fine del 4° . Giro veloce in gara Amphicar in 37'06 a 116,442 Km/h

* Classifica da documenti ufficiali CSAI 1977 *

Classifica
Pos	N°	Piloti	Auto	Giri	Tempo	Qual
1	12	Restivo-Merendino	Chevron B36 BMW	4	2h:41:17	36’58”
2	31	Anastasio-De Bartoli	Osella PA5 1.3	4	2h:42:50	39’35”
3	7	Schön-Pianta	Osella PA5	4	2h:42:56	37’43”
4	1	Nesti-Grimaldi	Chevron B31 Ford	4	2h:44:08	35’32”
5	75	Barraja-Agazzotti	Porsche Carrera 3.0	4	2h:48:50	42’06”
6	103	Rubino-Carrotta	Alpine A110 Renault	4	2h:52:14	41’16”
7	51	Moreschi-Pam	Porsche Carrera	4	2h:53:45	40’09”
8	111	Ivan-Cucè	Alpine A110 Renault	4	2h:57:51	43’50”
9	176	G.Pucci-Vigneri-De Filippis	Alfa Romeo 2000 GTV	4	3h:04:31	45’03”
10	53	Vintaloro-Runfola	Lancia Stratos	4	3h:04:46	40’28”
11	88	Gitto-Tramontana	Fiat 124 Rally	4	3h:05:37	43’43”
12	187	De Luca-Savona	VW Scirocco GTI	4	3h:05:39	43’39”
13	79	Virzì-MacBoden(F. Di Matteo)	Lancia Stratos	4	3h:12:09	41’48”
14	6	Amphicar-Virgilio	Osella PA5	3	1h:58:05	35’49”
15	24	Spatafora-Gravina	Chevron 1600	3	2h:12:14	40’25”
16	186	Cammarata-Barba	VW Golf GTI	3	2h:13:23	46’36”
17	125	Amerix-Cappello	Alpine A110	3	2h:18:06	45’31”
18	18	Veninata-Cilia	Chevron	3	2h:19:48	43’54”
19	77	Comito-Semilia	Porsche Carrera	3	2h:20:37	44’15”
20	152	Caruso-Russo	Alfa Romeo GTV	3	2h:23:15	45’04”
21	188	Bellavia-Casiglia	Volkswagen Scirocco GTI	3	2h:23:23	44’26”
22	85	Messina-Rizzuto	Porsche 911 S	3	2h:23:40	45’34”
23	91	Gattuccio-Lo Jacono	Fiat 124 Rally Abarth	3	2h:25:15	46’11”
24	128	Bruno-Di Maria	Lancia Fulvia HF	3	2h:25:42	40’43”
25	84	Pezzino-Robrix(M. Minore)	Lancia Stratos	3	2h:26:30	46’29”
26	147	Piraino-Traina	Bmw	3	2h:26:31	46’19”
27	136	Garaffa-Isidoro	Lancia Fulvia HF	3	2h:26:38	46’45”
28	141	Luca’-Trapani	Opel Commodore	3	2h:26:42	44’49”
29	96	Messina-Stancampiano	Fiat 124 Spider	3	2h:27:46	45’37”
30	95	Mazzola-Prestianni	Fiat 124 Rally Abarth	3	2h:28:06	46’05”
31	119	Daverio-Galmozzi	Alpine A110 Renault	3	2h:28:47	41’53”
32	92	Lo Jacono-Mantia	Fiat 124 Rally Abarth	3	2h:28:40	46’15”
33	99	Casano-Gitto	Fiat 124 Rally Abarth	3	2h:29:34	45’12”
34	101	Franco-Pennisi	Fiat 124 Rally Abarth	3	2h:31:42	46’07”
35	157	Brucia-D'Amico	Alfa Romeo GTV	3	2h:31:37	45’36”
36	135	Di Buono-Picone	Lancia Fulvia HF	3	2h:32:07	46’36”
37	37	Chini-Ruggirello	Dallara	3	2h:35:46	47’05”
38	129	Day Cruise-El Cordobés	Fiat X1/9	3	2h:37:03	46’20”
39	146	Ramirez-Ramirez	Alfa Romeo GTV	3	2h:38:00	47’03”
40	177	Leo-Maggio	Opel Manta	3	2h:38:22	46’13”
41	131	FedericoPetrolà	Lancia Fulvia HF	3	2h:39:16	46’09”
42	175	Farina-Bellomare G.	Alfa Romeo GTV	3	2h:40:22	46’03”
43	44	Fodale-Maurici	Dallara 1000	3	2h:46:40	44’51”
44	54	Pastorello-Pastorello	Porsche Carrera RS	3	2h:48:11	46’07”
45	151	Greco-Sabato	Alfa Romeo GTV	3	2h:48:17	46’36”
46	173	Dispenza-Russo	Alfa Romeo GTV	3	2h:51:31	44’53”
47	9	Ciuti-Sgattoni	Osella PA5 BMW	2	1h:30:14	39’03”
48	32	Gallo-Pibo	Osella PA5 Ford	2	1h:36:10	43’00”
49	112	Pasolini-Triboldi	Alpine A110 Renault	2	2h:35:45	46’40”
50	156	Chiappisi-Messina	Opel Ascona	2	2h:40:45	46’15”
Ritirati
	15	Alberti-Bologna	Chevron	1	41:49	37’35”
	21	Popsy Pop-Ceraolo	Osella PA5			38’42”
	22	Tore-Migliorini	Osella	1	1h:10:19	43’37”
	23	Galimberti-Milano	Osella PA5			40’25”
	72	Piotti-Balboni	De Tomaso Pantera	1	49:53	44’43”
	73	Iccudrac-V.M.Randazzo	Porsche Carrera	1	1h:11:42	39’53”
	74	Caliceti-Govoni	Porsche Carrera RS			40’32”
	76	Mannino-Virgilio	Porsche Carrera			44’40”
	81	Glenlivet-Donato	Lancia Stratos			42’02”
	102	Rombolotti-Di Lorenzo	Alpine A110			41’49”
	104	Saporito-Accardi	Alfa Romeo GTV			42’22”
	105	Gagliano-De Francisci	Alfa Romeo GTV	1	44:22	42’44”
	107	Premoli-Balocca	Alfa Romeo GTV			45’46”
	114	Gerbino-Gerbino	Lancia Fulvia	1	49:32	44’15”
	149	Clemente-Asciutto	Alfa Romeo GTV	1	51:00	43’27”
Qualificati ma non Partenti
	N°	Piloti	Auto			Qualif
	3	Mascaleros-Caci	Osella PA 5			42’38”
	8	Floridia-Bitter	Osella PA			40’36”
	14	Parpinelli-Cambiaghi A	Osella PA2 BMW			40’29”
	82	Berruto-Pons	Porsche 911			46’39”
	154	Rizzo-Rizzo	Alfa Romeo GTV			46’08”
Non Qualificati
	2	Rovella-Castro	Lola
	33	La Mantia-Cuttitta	AMS
	35	Ernesti-Castantini	AMS
	36	Bellavia-Napoli	Chevron B26
	38	Follari-Pitarresi	Cobra Paga
	42	Kinowa-Corvaia	Abarth 1000
	46	Jimmy-X	AMS
	47	Monreale-Monreale	Abarth 1000
	52	Bordonaro-Barraco	Porsche Carrera
	78	Morabito-Palmer	Porsche 911
	87	Bronson-Punzo	Fiat 131
	93	Muscolino-Bollinger	Alpine
	97	Riccobono-Di Liberto	Fiat
	98	Perico’-La Porta	Fiat 131
	106	Flash-Prato	Alpine
	115	Russo-Nicolai	Lancia Fulvia
	122	Cicero-Peter Manly	Lancia Fulvia
	132	Ferrauto-Palazzolo	Fiat
	133	Ferraro-Valenza	Lancia Fulvia
	134	Monreale C-Parrino	Lancia Fulvia
	138	Powder-Sotor	Lancia Fulvia
	139	Dell’Aira-Luna	Fiat X19
	144	Crescimanno-Giambanco	Opel Commodore
	148	Briguglia-Lisa	Alfa Romeo
	153	Trizzino-Fatim	Alfa Romeo
	159	Fortunato-Giorlando	Alfa Romeo
	171	Spinelli-Lipari	Alfa Romeo
	178	Salerno-Orlandi	Audi 80GTE
	182	Vassallo Nino-Montalbano	A.R.GTV

Non Presenti o Verificati
	N°	Piloti	Auto
	4	Scarfone-Cosentino	Porsche KMV
	5	Lisitano-Maione	Abarth
	11	Mussa-Giorgio	GRD
	16	Pucci G-Vigneri	GRD
	25	Oieni-Scuderi	Lola
	26	Casiglia-Ittag	Chevron
	34	Rosolia-Donato V	Chevron
	41	Patane’-Scalia	Abarth 1000
	43	Scaletta-Bonamico	Abarth 1000
	45	Tisci-Fiore	Dallara
	55	Agrippino-Arco	Lancia Stratos
	71	Perniciaro-Mineo	De Tomaso Pantera
	83	Jodolmar-Farina	Lancia Stratos
	86	Leali-Ivan	Lancia Stratos
	89	Giacomini-Ronda	Alpine
	94	Cuce’-Schermi	Alpine
	108	Rizzo-Taormina	Fiat 124 Spider
	109	Filicicchia-Carrubba	Lancia Fulvia
	116	Ferraro-Giarratano	Lancia Fulvia
	118	Mascari-Derelitto	Lancia Fulvia
	121	Bellanca-Bellomare S	Alpine
	123	Tagliavia F-Pullara	Lancia Fulvia
	124	Calvo-Angelo	Alpine
	126	Cavallaro-Alduina	Alpine
	127	Proto-Vella S	Fiat
	137	Cundari-Cali’	Lancia Fulvia
	142	Morabito-De Leo	Opel Commodore
	143	Sandokan-Ferlito	Opel Commodore
	145	Massaro-Guagliardo A	BMW Turbo
	155	Brian-Bunny	Alfa Romeo
	158	Joker-Rappa S	Alfa Romeo
	172	Fortunato-Olisiabes	Alfa Romeo
	174	De Gregorio-Ferrari	Fiat 124 Abarth
	179	Della Vedova-Li Pira	Alfa Romeo
	181	Mercadante-Bono	Alfa Romeo
	183	Jurato-Pottino	Audi 80GTE
	184	Barba-De Luca M	WW Golf GTI
	185	De Pasquale-Canzonieri	Fiat 128

Aggiornata 21/03/2021

Informativa

*Le immagini presenti nell’archivio del sito, raccolte in tempi a volte anche molto remoti, hanno fonti diverse; talune foto sono state tratte da internet. Fatta la superiore doverosa premessa, siamo comunque costantemente disponibili e pronti a segnalare la fonte privata (o elidere l’immagine), qualora ci fossero fornite specifiche informazioni al riguardo, anche facendo uso dello strumento informatico presente e disponibile alla pagina del sito “contatti”. Qualora dovesse ricorrere una tale eventualità, comunque, ci scusiamo anticipatamente per l’eventuale non voluta carenza.*

Pos	N°	Pilota	Vettura	Time
1	16	Francesco Severi	Maserati 6CM	2h55m49s
2	32	Giovanni Lurani	Maserati 4CM	58 giri
3	10	Ettore Bianco	Maserati 6CM	55 giri
4	8	Vittorio Belmondo	Maserati 4CM	51 giri
5	6	Vincenzo Sciandra	Fiat Balilla	49 giri
Ritirati
	34	Ferdinando Barbieri	Maserati 4CM
	2	Francesco Bertani	Maserati 4CM
	4	Giovanni Rocco	Maserati 6CM	37 giri
	12	Fabrizio Adragna	Fiat Balilla
	22	Francesco Toia	Fiat Balilla
	28	Guido Ninive	Bugatti Type 37 A
	36	Francesco Siracusa	Alfa Romeo 6C-1,5
Non Partenti
	18	Giuseppe Matrascia	Fiat 508
	14	Luigi Villoresi	Maserati 6CM
	20	Pasquale Contini	Maserati 4CM
	24	Mario Colini	Maserati 4CM
	26	Agostino Prosperi	Fiat 508
	30	Ferrara	Fiat 508

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Time
1	18	Luigi Villoresi	Maserati 6CM	1h40m15s
2	16	Piero Taruffi	Maserati 6CM	1h42m05s
3	24	Guido Barbieri	Maserati 6CM	1h45m56s
4	34	Paul Pietsch	Maserati 6CM	1h48m30s
5	36	Ovidio Capelli	Maserati 6CM	1h50m16s
6	30	Enrico Platè	Maserati 6CM	38 Giri
7	32	Edoardo Teagno	Maserati 6CM	38 Giri
8	28	Egidio Gallinari	Maserati 6CM	36 Giri
Ritirati
	38	Franco Cortese	Maserati 6CM	32 Giri
	4	Vico Pagliano	Maserati 6CM	23 Giri
	12	Armand Hug	Maserati 4CM	10 Giri
	26	Dioscoride Lanza Di Trabia	Maserati 6CM	?
	8	Emilio Romano	Maserati 6CM	?
	6	Ettore Bianco	Maserati 4CM	0
Non Partenti
	2	Pietro Ghersi	Maserati 6CM
	10	Giovanni Rocco	Maserati 4CL
	14	Andrea Brezzi	Maserati 6CM
	20	Pino Baruffi	Maserati 6CM
	22	Leonardi	Maserati 4CL
	28	Renato Balestrero	Maserati 6CM

Pos	N°	Equipaggio	Vettura	Time
1	26	Luigi Villoresi	Maserati 4CL 1.5L	1h36m08s
2	24	Franco Cortese	Maserati 4CL 1.5L	1h37m23s
3	18	Giovanni Rocco	Maserati 4CL 1.5L	1h37m40s
4	6	Ettore Bianco	Maserati 6CM 1.5L	1h38m45s
5	2	Amedeo Ruggeri	Maserati 6CM 1.5L	- 2 laps
6	38	Guido Barbieri	Maserati 6CM 1.5L	- 2 laps
7	12	Giacomo Palmieri	Maserati 6CM 1.5L	- 3 laps
8	10	Pimpiricchio(Nunzio Nasi)	Maserati 6CM 1.5L	- 3 laps
9	20	Enrico Platè	Maserati 6CM 1.5L	- 4 laps
10	32	Renato Balestrero	Maserati 6CM 1.5L	- 4 laps
11	8	Secondo Corsi	Maserati 6CM 1.5L	- 4 laps
Ritirati
	22	Mario Moradei	Maserati 6CM 1.5L
	28	Alberto Ascari	Maserati 6CM 1.5L
	16	Vico Pagliano	Maserati 6CM 1.5L
	14	Emilio Romano	Maserati 6CM 1.5L
	30	Andrea Brezzi	Maserati 6CM 1.5L

Pos	N°	Auto	Piloti	Laps	Time
1	30	Franco Cortese	Frazer Nash
2	14	Bracco - Cornacchia	Ferrari 212 Inter
3	26	Bernabei - Pacini	Maserati A6GCS
4	10	Emilio Romano	Cisitalia 204 Abarth
5	42	Gennaro Alterio	Cisitalia 202 SMM
6	8	Crescimano - Micciche’	Fiat 1100 S
7	52	Sartarelli - Saltarelli	Fiat 750 Sport
Fuori Tempo Massimo
	28	La Mattina - Tagliavia	Fiat Siata 1100
Ritirati
	50	Rossi - Fizialetti	Stanguellini
	6	T.A.S.O. Mathieson - Pollet	Frazer Nash
	18	Vella - Spata	Fiat Rizzo
	36	Spata - Vella	Fiat SS
	34	Scotti - Cantini	Ferrari 212 Export
	12	Tramontana - Cardella	Ferrari 166MM
	4	Bordonaro - Casales	Ferrari 166MM
	20	Mancini - Cornacchia	Ferrari 212 Export
	54	Bracco - Raffaelli	Ferrari 340 America
	60	Stagnoli - Pottino	Ferrari 166MM
	16	Rotolo - De Caccamano	Nardi Danese
	22	Giuseppe Sapienza	Fiat Rosselli
	24	Picone - Di Salvo	Fiat Volpini
	58	Stagnoli - Rastelli	Ferrari 166MM
	38	Raffaelli - Mancini	Ferrari 166MM
	40	Rocco - Nardelli	A.M.P(Alfa Romeo Maserati Prete)
	56	Marco Bellomare	Fiat Bellomare
Non Partenti o Non Verificati
		Ovidio Capelli
	27	Francesco Toia
	28	Luigi Fagioli
	29	Luigi Musso
	30	Clemente Biondetti - Vinci	Jaguar Biondetti Special
	31	Elio Checcacci	Ferrari 212 Export

Pos	N°	Auto	Piloti	Laps	Time
1	34	Felice Bonetto	Lancia Aurelia B20
2	62	Luigi Valenzano	Lancia Aurelia B20
3	88	Enrico Anselmi	Lancia Aurelia B20
4	16	Aldo Terigi	Fiat Ermini 1100
5	42	Ovidio Capelli	Fiat 8V
6	40	T.A.S.O. Mathieson	Ferrari 195S
7	90	Giuseppe Rossi	Stanguellini 1100
8	98	Francesco Siracusa	Stanguellini 1100
9	56	Franco Bornigia	Alfa Romeo 2500
10	78	Luigi Bordonaro	Ferrari 212 Export
11	58	Tom Cole	Ferrari 225 S
12	80	Giuseppe Musso	Fiat Stanguellini
13	66	Aldo Pedini	Maserati
14	100	Ignazio Consiglio	Fiat Siata
15	110	Giuseppe Sapienza	Fiat Rosselli 1100
Fuori Tempo Massimo
	12	"Falco"	Cisitalia
	52	Attilio Brandi	Ermini
	76	Giovanni Casales	Cisitalia
Ritirati
	46	Giacinto Marchesi	Panhard Dyna
	92	Giuseppe Schermi	Zagato
	38	Saro Bertazzi	Siata
	14	Armando Soldano	Fiat
	84	Franco Cortese	Frazer Nash LM Replica
	94	Angelo Lo Monaco	Ermini
	26	Giulio Cabianca	Osca MT4 1350
	70	Emilio Giletti	Ferrari 166MM
	8	Ugo Mauthe	Blatta BMW 750
	36	Salvatore Russo Velis	Lancia Paganelli
	60	Mariano Brandoli	Fiat Marino
	32	Domenico Rotolo	Nardi Danese
	54	Rosario Montalbano	Cisitalia
	72	Antonio di Salvo	Stanguellini
	96	Francesco Donato	Giaur
	68	Carlo Bartocelli	Abarth
	86	"Pierre Levegh"	Talbot T26GS
	6	Mario Piccolo	Nardi Danese BMW
	22	Giuseppe Marino	Giannini
	24	Guido Mancini	Ferrari 225 S
	64	Giovanni Bracco	Ferrari 340 America
	28	Francesco Crescimanno	Nardi Danese
	82	Antonio Picone	Fiat Volpini
	106	Giuseppe Guzzardella	Ermini
	10	Domenico Tramontana	Ferrari 166MM
	18	Francesco Toia	Lancia Aurelia
	20	Marco Bellomare	Siata Fiat
	30	Vincenzo Santonocito	Demma
	74	Paolo Gravina	Zagato
Non Partenti o Non Verificati
	2	Watson	Aston Martin
	4	O'Brien	Frazer Nash
	44	Cotrone	Giaur
	48	Vittorio Marzotto	Ferrari 225 S
	50	Francesco Buonaccorsi	Ferrari
	102	Aspromonte	Maserati
	104	Inico Bernabei	Fiat 8V
	108	Tornatore	Fiat