Scusate ,stiamo aggiornando le Classifiche

Maggio 1906

Tutto, nella esistenza umana, diventa ogni giorno più veloce e febbrile. Ciascun uomo moderno vive dieci vite, e ciascun punto della terra partecipa contemporaneamente all'esistenza di mille altri. Lo afferma  " Rapiditas ", la più bella e lussuosa rivista universale d'automobilismo d'inizio secolo, fondata a Roma da Vincenzo Florio e che ci racconta le avventure e i fasti del Circuito Siciliano, ossia di quella splendida gara, unica al mondo, che nacque esattamente, il 6 maggio 1906

1^ Targa Florio - 6 Maggio 1906 Circuito delle Madonie 148.823 km 3 Giri-Totale 446,469 Km

1^ Targa Florio - 6 Maggio 1906 Circuito delle Madonie 148.823 km 3 Giri-Totale 446,469 Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Partiti 10 - Classificati 5 - Fuori tempo massimo 2

Partenza ore 6 con intervalli di 10 minuti

Cronometrista Gilberto Marley

Giro Veloce : Alessandro Cagno in 2h 50m 10s a 52,474 Kh

Classifica
Pos
Piloti
Auto
Laps
Time
1
3
Alessandro Cagno
Itala
3
9:32’22
2
10
Ettore Graziani
Itala
3
10:05’32
3
5
Paul Bablot
Berliet
3
10:20’05
4
9
Victor Rigal
Itala
3
10:25’08
5
8
Pierre De Caters
Itala
3
10:38’26
Fuori Tempo Massimo
 
2
Le Blon-M.Le Blon
Hotchkiss
3
12:09:23 
 
7
Maurice Fournier
Bayard Clément
 
 
Ritirati
 
1
Vincenzo Lancia
Fiat
 
 
 
4
Achille Fournier
Bayard Clément
 
 
 
6
George Pope
Itala
 
 

 

2^ Targa Florio - 21 Aprile 1907 Circuito delle Madonie di 148.823 km 3 Giri-Totale 446,469 Km

2^ Targa Florio - 21 Aprile 1907 Circuito delle Madonie di 148.823 km 3 Giri-Totale 446,469 Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Iscritti 56 - Partiti 46 - Classificati 30

Giro veloce : Vincenzo Lancia in 2h 43m 08s a 54,733 Kh

A Termini Imerese il tempo è incerto, con qualche goccia di pioggia. Ieri sera al Grand si inaugurarono le scommesse su tutti i corridori che prenderanno parte alla Targa Florio. I corridori vennero messi all'asta ed acquistati a somme favolose. Colui che avrà puntato il corridore vincente guadagnerà circa mille lire. Alberto Clément, il giovane e simpatico guidatore della Casa francese Bayard-Clément, che trovasi attualmente a prestare servizio militare, aveva richiesto ai suoi superiori una piccola licenza per poter prendere parte alla Targa Florio. Però l'Autorità militare gli negò tale facilitazione, e così la vettura che era stata affidata all'abile guida di Alberto Clément sarà invece pilotata da Gaudermann, altro audacissimo chauffeur, che già ha dato prova singolare della sua perizia. E' giunto a Termini ed ha preso alloggio al Grand Hotel delle Terme il principe Aremberg, commissario di corsa per la Targa Florio, vice-presidente dell'Automobile Club di Francia. Le tribune sono già quasi completamente innalzate. E' arrivato il comandante dei pompieri ing. Caramanna per impiantare presso le tribune un posto di guardie del fuoco in caso di incendio. Sono pure arrivati il maggiore della Croce Rossa Spataro ed il tenente cav. Agneco per accudire all'impianto dei posti di soccorso della Croce Rossa. Lungo il circuito saranno impiantati dieci di questi posti. Quasi tutte le Case fabbricanti di pneumatici, olii e benzine hanno inviato a Termini i loro agenti. Grandi cartelli indicano i vari depositi e tutti fanno affari d'oro. La lotta impegnata da quests Case non è certo inferiore a quella delle Case automobilistiche concorrenti. (archivio La Stampa)

Pos
Piloti
Auto
Laps
Time
1
20B
Felice Nazzaro
Fiat 28/40 HP
 
8:17’36
2
20A
Vincenzo Lancia
Fiat 28/40 HP
 
8:29’29
3
21B
Maurice Fabry
Itala 35/45
 
8:32’47
4
11A
Arthur Duray
Lorraine-Dietrich
 
8:39’07
5
21A
Alessandro Cagno
Itala
 
8:39’16
6
11B
Fernand Gabriel
Lorraine-Dietrich
 
8:39’46
7
7D
Giuseppe Tamagni
Isotta-Fraschini
 
8:41’45
8
20C
Aldo Weilschott
Fiat 28/40 Hp
 
8:42’52
9
7C
Marc Sorel
Isotta-Fraschini
 
8:52’10
10
7B
Ferdinando Minoia
Isotta-Fraschini
 
8:53’19
11
9A
Pierre Garcet
Clément-Bayard
 
8:53’41
12
4A
Enrico Maggioni
Züst
 
9:00’07
13
14A
Domenico Masino
Daimler
 
9:01’22
14
19A
Dureste
Gobron-Brillié
 
9:10’24
15
23A
Fritz Erle
Benz
 
9:11’15
16
8B
Vittorio Gremo
Junior
 
9:13’38
17
23C
Dietrich Spamann
Benz
 
9:15’56
18
16A
Felice Buzio
Diatto
 
9:20’05
19
9B
Richard Gauderman
Clément-Bayard
 
9:29’00
20
14C
Hubert Le Blon
Daimler
 
9:31’32
21
4B
Mario Conti
Züst
 
9:37’59
22
9C
Leon Colinet
Clément-Bayard
 
9:39’17
23
6B
Gallina
Rapid
 
9:50’10
24
23B
ClementeDi Boiano
Benz
 
9:53’08
25
4C
Leonino De Zara
Züst
 
9:58’53
26
14B
Victor Hemery
Daimler
 
10:16’15
27
17A
Gasté
Radia
 
10:33’25
28
17B
Edoardo Marnier
Radia
 
10:49’12
29
19B
Faure
Gobron-Brillié
 
11:17’15
30
1B
Carlo Pizzagalli
Rolland-Pilain
 
11:41’53
Ritirati
 
3A
Louis Wagner
Darracq
 
 
 
8C
Guido De Martino
Junior
 
 
 
6A
Ernesto Ceirano
Rapid
 
 
 
19C
Douet
Gobron-Brillié
 
 
 
2A
Fritz Von Opel
Opel
 
 
 
7A
Vincenzo Trucco
Isotta-Fraschini
 
 
 
3B
Rene Hanriot
Darracq
 
 
 
6C
Tullio Cariolato
Rapid
 
 
 
8A
Francesco Tolotti
Junior
 
 
 
10A
Victor Rigal
Berliet
 
 
 
10B
Jean Porporato          
Berliet                 
 
 
 
18A
Otto Hyeronimus          
Gaggenau                
 
 
 
1A
Philippe Savion          
Rolland-Pilain          
 
 
 
22A
Bernhard Caspar          
Ajax                    
 
 
 
18B
Hube
Gaggenau                
 
 
 
4D
Giancarlo Capuggi
Zust
 
 
 
5A
Paul Rivierne
Couverchal
 
 
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
 
12A
 
Metallurgique
 
 
 
13A
Besson
Lucia
 
 
 
15A
Picklen 
Charron
 
 

3^ Targa Florio - 18 Maggio 1908

3^ Targa Florio - 18 Maggio 1908

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Grande Circuito delle Madonie 148.823 km 3 Giri-Totale 446,469 Km

Partiti 13 - Classificati 7

Giro veloce : Felice Nazzaro in 2h 33m 03s a 58,342 Kh

Avvicinandosi l'ora di partenza, il traguardo viene affollato da amici, che augurano buona fortuna ai partenti. Alle ore 6 meno qualche minuto avanza la Fiat, guidata da Lancia. Alle 6 precise il cronometrista, signor Marley, dà il via. La vettura parte forte e veloce. Seguono quindi, alla distanza di dieci minuti, gli altri concorrenti, e cioè: Cariolato, Tamagni, Raggio, Trucco, Porporato, Maggioni, Nazzaro, Ceirano, Pizzagalli. Minoia, Venezia, Giovanzani, il quale ultimo parte alle ore 8 precise. Appena partita l'ultima vettura, il traguardo si spopola; si formano dei gruppi sparsi per il campo e la tribuna, commentando e facendo previsioni sui corridori e sui risultati, che però sembrano troppo azzardati. Non sono partiti la Darracq per guasti, un'Itala per mancanza del guidatore, e Cortese, perchè ritenuto questi un semplice dilettante. Il vincitore della corsa riceverà la targa Florio in oro del valore di lire 9 mila oltre il primo premio di lire 5 mila; il secondo premio L. 8 mila; il terzo di L. 4 mila; il quarto di lire 2 mila; il quinto di lire mille . Le tribune per comodità del pubblico sono state divise in due partì, una è riservata, agli invitati, l'altra per l'accesso del pubblico. Il pubblico tutto può osservare il grande quadro indicatore e tale disposizione suscita le approvazioni generali. Il totalizzatore funziona bene; si trovano quotati maggiormente fra i piazzati Lancia, Trucco, Nazzaro. Minoia. Per i vincitori Lancia , Raggio , Nazzaro e Minola. Il cielo si è diradato, il sole splende a raggi infuocati, una vera giornata primaverile. Il movimento è indescrivibile; numerosa gente si affolla vicino al quadro che segna i tempi. Sorprende che Lancia abbia impiegato ad arrivare a Castelbuono ore 1,51', però la sorpresa cresce quando Trucco partito quaranta minuti dopo sì trova a Castelbuono, dopo ore 1.50, cioè con un minuto di vantaggio. Segue Raggio, ore 1,53'; Porporato, ore 1,54. L'ansia cresce sempre più e si aspetta il primo arrivato. Alle ore 8,30 il campanello da Campofelice annuncia il passaggio della prima vettura N. 1, guidata da Lancia; infatti poco dopo tuona il cannone e la vettura si inoltra vertiginosa sul rettilineo. Da ogni parte si accorre al traguardo per potere godere il momento del passaggio. Lancia ha compiuto il primo giro in ore 2,33'19", passa veloce il traguardo tra gli applausi fragorosi, risponde al saluto La classifica del primo giro e’ la seguente 1^ Nazzaro su Fiat , 2^ Lancia su Fiat, 3^Trucco su Isotta Fraschini , 4^ Ceirano su Spa, 5^Raggio su Spa, 6^ Venezia su Spa ,7 ^Giovanzani su Isotta Fraschini, 8^ Maggioni su Ziist, 9^Porporato su Berliet, 10^ Tamagni su Junior,11^ Pizzagalli su Itala, 12^ Cariolato su Franco. Ultimo giro. Nazzaro in panne. La lotta  è tra Trucco e Lancia, i quali si competono la vittoria, essendo Nazzaro fuori turno per una panna occorsagli vicino a Caltavuturo. Naturalmente, si propende per Lancia, il quale acquista sempre più il primato : però giunge notizia che durante la corsa ha perduto circa 15 minuti per cambiare i pneumaticii; ciò sarà certamente favorevole a Trucco, il quale, previdente, alla fine del secondo giro, cambiò tutti i quattro  pneumatici. la ogni modo, nulla si può sapere. L'orgasmo tra gli spettatori cresce di misura, ma specialmente tra i coniugi Fraschini, che nella vittoria di Trucco vedono la vittoria della propria Casa. Le previsioni dell'ultimo momento si avverano .Trucco, su Isotta-Fraschini, compie il terzo ed ultimo giro del circuito (Km. 446, metri 469) in ore 2,35'35", impiegando complessivamente, nel totale del percorso di tre giri, ore 7,49'26", e Trucco vince il primo premio di 15 mila lire, e la Targa d'oro, del valore di L. 9 mila. Trucco è vivamente applaudito. Nazzaro, che vinse la Targa lo scorso anno, aveva impiegato, per compiere i tre giri, ore 8.36'36 (archivio la Stampa)

Pos
Piloti
Auto
Laps
Time
1
7A
Vincenzo Trucco
Isotta-Fraschini
 
7:49’26
2
1A
Vincenzo Lancia
Fiat
 
8:02’41
3
5B
Ernesto Ceirano
Spa
 
8:09’13
4
8A
Jean Porporato
Berliet
 
8:22’33
5
7C
Vittorio Giovanzani
Isotta-Fraschini
 
8:38’27
6
3A
Giuseppe Tamagni
Junior
 
9:56’09
7
6B
Carlo Pizzagalli
Itala
 
10:06’06
Ritirati
 
1A
Enrico Maggioni
Brixia-Züst
 
 
 
1B
Felice Nazzaro
Fiat
 
 
 
5C
Giuseppe Venezia
Spa
 
 
 
5A
Giovan Battista Raggio
Spa
 
 
 
2A
Tullio Cariolato
Franco
 
 
 
7B
Ferdinando Minoia
Isotta-Fraschini
 
 
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
 
12A
 
Metallurgique
 
 
 
13A
Besson
Lucia
 
 
 
15A
Picklen 
Charron
 
 

4^ Targa Florio - 2 Maggio 1909

4^ Targa Florio - 2 Maggio 1909

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Grande Circuito delle Madonie 148.823 km 1 Giro-Totale 148,823 Km

Partiti 11 - Classificati 9

Partenza ore 9,40 con intervalli di 10 minuti

Giro veloce : Francesco Ciuppa in 2h 43m 19s a 54,674 Kh

Pos
Piloti
Auto
Laps
Time
1
3
Francesco Ciuppa
Spa
 
2:43’19
2
1
Vincenzo Florio
Fiat
 
2:44’19
3
2
Guido Airoldi
Lancia
 
2:55’25
4
14
Mario Cortese
Spa
 
3:20’40
5
7
Giuseppe De Seta
Itala
 
3:21’56
6
17
Giovanni  Stabile
De Dion-Bouton
 
3:31’32
7
19
Norman Olsen
De Dion-Bouton
 
3:34’55
8
4
Antonio Ribolla
Berliet
 
3:37’57
9
20
Salvatore Giaconia
De Dion-Bouton
 
3:58’46
Ritirati
 
18
Giuseppe Baldoni
De Dion-Bouton
 
 
 
16
Scaletta
Berliet
 
 

 

5^ Targa Florio - 15 Maggio 1910

5^ Targa Florio - 15 Maggio 1910

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Grande Circuito delle Madonie 148.823 km 2 Giri-Totale 297,646 Km

Partiti 5 - Classificati 2 

Giro veloce : Tullio Cariolato in 2h 59m 59s a 49,612 Kh

Pos
Piloti
Auto
Laps
Time
1
6
Tullio Cariolato
Franco
 
6:20’47
2
1
L. De Prosperis
Sigma
 
8:02’08
Ritirati
 
5
Norman Olsen
Lancia
 
 
 
2
Riccardo Craviolo
Fiat
 
 
 
4
Giuseppe De Seta
Spa
 
 

 

 

6^ Targa Florio - 14 Maggio 1911

6^ Targa Florio - 14 Maggio 1911

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Grande Circuito delle Madonie 148.823 km 3 Giri-Totale 446,469 Km

Partiti 14 - Classificati 5

Partenza ore 6 con intervalli di 10 minuti

Cronometrista Cavaliere Lucio Tasca

Giro veloce : Mario Cortese 2h 53m 43s a 50,815 Kh

Pos
Piloti
Auto
Laps
Time
1
4
Ernesto Ceirano
Scat
 
9:32’22
2
9
Mario Cortese
Lancia
 
9:58’20
3
5
Basilo Soldatenkoff
Mercedes
 
10:23’23
4
12
Claudio Sandonnino
Scat
 
10:50’44
5
6
Giuseppe Tamagni
Ford
 
11:39’33
Ritirati
 
14
Norman Olsen
De Dion-Bouton
 
 
 
15
G. Mollica
De Dion-Bouton
 
 
 
16
Domenico Masino
De Dion-Bouton
 
 
 
13
Scaletta
Berliet
 
 
 
1
Nino Franchini
Alfa 24hp
 
 
 
11
Ronzoni
Alfa 24hp
 
 
 
10
Giovanni Stabile
De Dion-Bouton
 
 
 
7
De Ponte
Berliet
 
 
 
2 
De Prosperis
Clement Bayard
 
 

 

7^ Targa Florio - 1^ Giro di Sicilia 25-26 Maggio 1912

7^ Targa Florio - 1^ Giro di Sicilia 25-26 Maggio 1912

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

1050 km - Iscritti 36 - Partiti 26 - Classificati 15

1^ Pappa 25 Maggio :Palermo-Messina-Acireale-Catania-Siracusa-Modica-Terranova-Girgenti.

2^Tappa 26 Maggio :Girgenti-Castelvetrano-Marsala-Trapani-Alcamo-Partinico-Palermo

Cronometristi Lucio Tasca e Girolamo Petrulla

La Coppa dello Sport Club di Palermo per la vettura che ha impiegato il minor tempo a percorrere il tratto Palermo-Messina fu assegnata a Florio - Airoldi

Classifica
Pos
Equipaggio
Vettura
Time
1
24
Cyril Snipe - Pedrini
SCAT
24:37’19
2
18
Garetto - Guglielmetti
Lancia
25:07’38
3
14
Giuseppe Giordano - Ascone
Fiat
25:41’04
4
5
De Moraes - Ostengo
Deutz
25:52’08
5
10
Luigi Lopez - Tirreno
Fiat
25:56’57
6
11
Eraldo Fracassi - Gugliuzzo
Ford
26:12’43
7
7
Norman Olsen - Travaglia
Lancia
27:24’26
8
22
C.Trombetta - G.Trombetta 
Fiat
27:45’20
9
12
Paolo Arnone - Rizzo
Isotta Fraschini
30:30’14
10
8
Cravero - Bellini
Beccaria Florio
30:41’29
11
4
De Prosperis - Maravigna
Sigma
31:42’51
12
21
Losa - Catalano
Nazzaro
32:16’26
13
17
Lombardo - Lombardo
Overland
33:09’33
14
1
Conti - Raineri 
Isotta Fraschini
33:33’07
15
15
Primavesi - Indennii
Primavesi
39:24’00
Ritirati
 
2
Ceirano- Ricciardi
Scat
 
 
3
Zavagno - Insalaco
FIAT
 
 
6
Vannucci - Sabatini
Itala
 
 
9
De Matteo - Chiesa
Isotta Fraschini
 
 
13
Sandonnino - Livizzano
SCAT
 
 
16
Berra - Ziano
De Dion-Bouton
 
 
19
Airoldi - Vincenzo Florio
Mercedes
 
 
20
Carrera - Carrera
Metz
 
 
23
Sordi - Ottolini
Florentia
 
 
25 
Baldoni - Masi
Alfa 24 HP
 
 
26 
Lo Faso - Huillerit
Fiat
 
Non Partenti o Presenti
 
 
Franchini
 
 
 
 
Tamagni
Ford
 
 
 
Ravetto
Ford
 
 
 
Rouff
De Dion
 
 
 
De Catres
Apollo
 
 
 
Soldantenkoff
Mercedes
 
 
 
Stabile
Minerva
 
 
 
Angeloni
Hispano Suiza
 
 
 
Potenziani
Isotta Fraschini
 
 
 
Ciuppa
Isotta Fraschini
 

 Fonti : Rapiditas - La Stampa Sportiva 

8^Targa Florio - 2^ Giro di Sicilia 11-12 Maggio 1913

8^Targa Florio - 2^ Giro di Sicilia 11-12 Maggio 1913

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

1050 km Iscritti 41 - Partiti 33 - Classificati 12

1^ Pappa 11 Maggio :Palermo-Messina-Acireale-Catania-Siracusa-Modica-Terranova-Girgenti.

2^Tappa 12 Maggio :Girgenti-Castelvetrano-Marsala-Trapani-Alcamo-Partinico-Palermo

*Curiosità: tutti i premi della 1^ tappa Palermo-Girgenti di 653Km furono vinti dall’ingegnere Marsaglia che vinse anche la Coppa dello Sport Club riservata al vincitore della 1^ Tappa ; Tutti i premi della 2^ tappa Girgenti-Palermo furono vinti da Nazzaro che vinse anche la Coppa dello Sport Club riservata al vincitore della 2^ Tappa  *

Classifica
Pos
Equipaggio
Vettura
Time
1
31
Felice Nazzaro
Nazzaro
19h:18’14
2
8
Giovanni Marsaglia
Aquila Italiana
20h:43’49
3
36
A.Mariani Gloria
De Vecchi
21h:44’03
4
23
Berra
De Dion
22h:22’56
5
12
Giuseppe Giordano
Fiat
22h:26’04
6
33
Ugo Sivocci
De Vecchi
22h:47’31
7
11
Luigi Lopez
Overland
23h:12’42
8
13
Pietro Bordino
Lancia
23h:43’26
9
27
Diana
Isotta Fraschini
23h:43’50
10
1
Giovanni Stabile
Minerva
23h:59’40
11
20
Turner
Renault
24h:30’40
12
25
De Prosperis
Sigma
26h:39’12
Ritirati 
 
2
Beria D’Argentine
Aquila Italiana
 
 
3
De Moraes
Fiat
 
 
4
Conti
Isotta Fraschini
 
 
5
Tangazzi
Fiat
 
 
7
Snipe
Scat
 
 
9
Ceirano
Scat
 
 
10
Ernesto Barraja
Scat
 
 
14
Giuseppe Trombetta
Fiat
 
 
15
Sofia
Ford
 
 
17
Musmeci
Nazzaro
 
 
18
Baldoni
Lancia
 
 
24
Minoia
Storero
 
 
26
Olsen
Aquila Italiana
 
 
26
Fracassi
Ford
 
 
28
Chiesa
Sigma
 
 
29
Costantino Trombetta
Fiat
 
 
30
Napoli
Metz
 
 
32
Mario Negri
Itala
 
 
34
Inglese
Mercedes
 
 
35
Comella
Studebaker
 
 
37
Garetto
Scat
 
Non Partenti o Presenti 
 
6
Sabatini
Mercedes
 
 
19
Vigo
Mercedes
 
 
21
Amato
Sigma
 
 
22
Lo Faso
Fiat
 
 
 
De Vecchi
 
 
 
 
Caruso
Aquila Italiana
 
 
 
x
x
 
 
 
Rouff
De Dion-Bouton
 

Fonti: Rapiditas - La Stampa Sportiva

9^ Targa Florio - 3^ Giro di Sicilia 24-25 Maggio 1914

9^ Targa Florio - 3^ Giro di Sicilia 24-25 Maggio 1914

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

1050 km - Iscritti 34 -  Partiti 31 - Classificati 8

1^ Pappa 24 Maggio :Palermo-Messina-Acireale-Catania-Siracusa-Modica-Terranova-Girgenti.

2^Tappa 25 Maggio :Girgenti-Castelvetrano-Marsala-Trapani-Alcamo-Partinico-Palermo

Classifica
Pos
Equipaggio
Vettura
Time
1
14
Ernesto Ceirano
Scat
16:51’31
2
1
A. Mariani Gloria
De Vecchi
18:41’53
3
22
Luigi Lopez
Fiat
19:45’26
4
31
Colombo
Scat
19:45’53
5
30
Mario Cortese
Nazzaro
19:58’11
6
19
Lucca
Elka
19:58’42
7
7
Antonio Trombetta
Fiat
20:01’06
8
4
Rigoletti
Diatto
21:49’01
Ritirati
 
2
Tortora
Renault
 
 
3
Berra
De Dion
 
 
5
Giuseppe Campari
Alfa
 
 
6
Marano
Ford
 
 
8
Musumeci
Martini
 
 
9
Conti
Peugeot
 
 
10
C.Beccaria
Beccaria
 
 
11
Felice Nazzaro
Nazzaro
 
 
12
Lanza Di Trabia
Isotta Fraschini
 
 
15
Giuseppe Baldoni
De Dietrich
 
 
16
Giovanni Negro
Caesar
 
 
17
Marsaglia
Aquila Italiana
 
 
20
Ugo Sivocci
De Vecchi
 
 
21
Nino Franchini
Alfa
 
 
24
Diana
Nazzaro
 
 
25
Cyril Snipe
Scat
 
 
26
De Manaud
Caesar
 
 
27
Meo Costantini
Aquila Italiana
 
 
28
Fracassi
Alfa
 
 
29
L.Beccaria
Beccaria
 
 
32
Zeuli
Aquila Italiana
 
 
33
Poni
Scat
 
 
34
Ruggerone
Aquila Italiana
 
Non Partenti o Presenti
 
13
Steimvender
Benz
 
 
18
Galati
Alda
 
 
23
Scuderi
Beccaria
 

 

10^ Targa Florio - 19 Novembre 1919

10^ Targa Florio - 19 Novembre 1919

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Medio Circuito delle Madonie 108 km , 4 Giri - Totale 432 Km

Partiti 21 - Classificati 8

Giro veloce : Andre'Boillot in 1h 54m2 6m a 56,623 Kh

Pos
Piloti
Auto
Laps
Time
1
21
André Boillot
Peugeot
 4
7:51’01
2
5
Antonio Moriondo
Itala 35
 4
8:21’46
3
18
Domenico Gamboni
Diatto 4DC
 4
8:33’28
4
14
Giulio Masetti
Fiat
 4
8:41’19
5
6
Giovanni Negro
Nazzaro GP
 4
8:42’05
6
12
Carlo Masetti
Aquila-Italiana 12/15
 4
9:13’03
7
20
Ugo Sivocci
C.M.N
 4
9:26’35
8
2
Giuseppe Baldoni
Nazzaro GP
 4
9:59’47
Ritirati
 
22
Enzo Ferrari
C.M.N
 
 
 
16
Luigi Lopez
Fiat
 
 
 
7
René Thomas
Ballot
 
 
 
1
Carlo Ferrario
Lancia
 
 
 
23
Jack E.Scales
Eric Campbell
 
 
 
10
Nino Franchini
Alfa Romeo 40/60
 
 
 
4
Guido Landi
Itala 35
 
 
 
3
Giuseppe Campari
Alfa Romeo 40/60
 
 
 
19
Remy Reville
Peugeot
 
 
 
17
Giacinto Ghia
Diatto
 
 
 
15
Alfredo Gallanzi
Gallanzi
 
 
 
13
Antonio Ascari
Fiat GP 1914
 
 
 
24
Snipe
Eric Campbell
 
 
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
 
8
Antonio Fracassi
Alfa Romeo 40/60
 
 
 
11
Bozzi
Fiat 51
 
 
 
9
Giorgio Zamiratti
Fiat 51
 
 

 

11^ Targa florio - 24 Ottobre 1920 Circuito delle Madonie 108 km

11^ Targa florio - 24 Ottobre 1920 Circuito delle Madonie 108 km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

4 Giri - Totale 432 Km - Partiti 16 Classificati 6 - Ftm 2

Partenza ore 7 con intervalli di sei minuti

Cronometrista : Principe di Petrulla

Giro veloce : Enzo Ferrari in 2h 05m 39s a 51,567 Kh

Nonostante ogni migliore buona volontà; dell'infaticabile organizzatore di questa già classica competizione, la rediviva Targa Florio non suscitò quest'anno che un molto mediocre interesse ed ebbe un mediocrissimo! risultato tecnico. Essa fu vinta da Meregalli, che coprì il percorso in ore 8,27'23" alla media di Km. 51 all'ora. Seguono Ferrari et Lopez. Un pubblico numerosissimo assistette alla partenza e ai passaggi. La maggior parte dei concorrenti furono tolti dalla gara da incidenti. Cosi Tarabusi per rottura del telaio; D’Avanzo per mancanza di gomme; Tasca per rottura del serbatoio della benzina; Di Paola, Veronese e Campari per incidenti diversi. Meregalli, vince la Targa, e viene calorosamente applaudito dalla folla che è andata sempre aumentando. Seguono: 2° Ferrari , 3° Lopez , 4° Piro , 5°Maravigna, 6°Airoldi. Restelli e Tagliavia arrivano dopo il tempo massimo di dieci ore.(archivio La Stampa)

Pos
Piloti
Auto
Laps
Quali.Time
1
4
Guido Meregalli
Nazzaro GP
4
8:27’23
2
14
Enzo Ferrari
Alfa Romeo 40/60
4
8:35’47
3
13
Luigi Lopez
Darracq
4
9:19’25
4
3
Giuseppe Piro
Fiat 501
4
9:22’13
5
7
Pio Maravigna
Fiat 501
4
9:55’27
6
10
Guido Airoldi
Itala 65
4
9:58’20
Fuori Tempo Massimo
 
19
James Tagliavia
Itala 35
4
11:50’10
 
1
Carlo Restelli
Restelli
4
 
Ritirati
 
5
Guido Peyron
Diatto 4DC 
 
 
 
12
Antonietta D’Avanzo
Buick
 
 
 
8
Augusto Tarabusi
SCAT
 
 
 
2
Giuseppe Campari
Alfa Romeo 40/60
 
 
 
17
Giuseppe Baldoni
Alfa Romeo 20/30
 
 
 
16
Veronesi
Isotta-Fraschini
 
 
 
6
Pietro Di Paolo
Diatto 4DC
 
 
 
18
Paolo Tasca
Itala 35
 
 
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
 
11
Lancillotto
SCAT
 
 
 
9
 
SCAT
 
 
 
15
 
Nazzaro GP
 
 

12^ Targa Florio - 29 Maggio 1921

12^ Targa Florio - 29 Maggio 1921

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Medio Circuito delle Madonie 108 km , 4 Giri - Totale 432 Km

Iscritti 38 - Partiti 34 - Classificati 16 - F.T.M 3

Partenza ore 5,30 con intervalli di tre minuti

Cronometrista Lucio Tasca

Pos
Equipaggio
Vettura
LAPS
Time
28 
Giulio Masetti 
Fiat 451 
 4
7:25’05
25 
Max Sailer 
Mercedes 28/95 
 4
7:27’16
34 
Giuseppe Campari 
Alfa Romeo 40/60 
 4
7:30’04
21 
Ugo Sivocci 
Alfa Romeo ES 
 4
7:31’43
20 
Enzo Ferrari 
Alfa Romeo ES 
 4
7:33’43
10 
Giulio Foresti 
Itala 55 
 4
7:34’37
13 
Antonio Moriondo 
Itala 55 
 4
7:39’34
8
16 
Landi 
Itala 55 
 4
7:45’43
9
38 
Ferdinando Minoia 
Fiat 801 
 4
7:47’46
10 
Ernesto Ceirano 
Ceirano 15/20 
 4
7:51’12
11 
Tersilio Bergese 
Fiat 501 
 4
8:06’34
12 
Paolo Arnone 
Ceirano 15/20 
 4
8:11’11
13
Febo 
Fiat 501 
 4
8:36’59
14
29 
"Ninive" 
Itala 55 
 4
8:38’07
15
Giacinto Ghia 
Diatto 20 
 4
9:05’15
16
36 
Costantino Trombetta  
Fiat 
 4
9:36’53
Fuori Tempo Massimo
Ftm
15 
Morano 
Ford 
 4
9:47’55
Ftm 
19 
Carlo Pellegrini 
Fiat 501 
 4
10:03’35
Ftm
4
Tuccimei
Chiribiri
 4
10:23’02
Ritirati
 
27 
Tagliavia 
Itala 55 
 
 
 
31 
"Rodolfo"(Carmelo) Caruso 
Himera 
 
 
 
30 
Eraldo Fracassi 
Ford 
 
 
 
37 
Pietro Bordino 
Fiat 801 
 
 
 
35 
Romieux 
MR 
 
 
 
22 
Giuseppe Baldoni 
Alfa Romeo ES 
 
 
 
17 
Luigi Lopez 
Itala 55 
 
 
 
11 
Augusto Tarabusi 
SCAT 
 
 
 
Luigi Gismondi 
Ceirano 15/20 
 
 
 
Giuseppe Piro  
Fiat 501 
 
 
 
23 
Luigi Angelini 
SCAT 
 
 
 
33 
Giuseppe Albanese 
Aquila-Italiana 
 
 
 
24 
Carlo Ferrario 
Mercedes 
 
 
 
18 
Domenico Gamboni 
Diatto 20 
 
 
 
12
Mocca 
Scat
 
 
Non Partenti
 
26 
Enzo Buzzetti 
SCAT 
 
 
 
32 
Antonio Ascari 
Alfa Romeo ES 
 
 
 
2
Giordano
Fiat 501
 
 
 
14
Baldoni
 
 
 

 

13^ Targa Florio - 2 Aprile 1922

13^ Targa Florio - 2 Aprile 1922

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Medio Circuito delle Madonie 108 Km , 4 Giri - Totale 432 Km

Partiti 42 - Classificati 24 - Ftm 3

Giro veloce  : Giulio Masetti in 1h 37m 37s a 66,373 Kh

Classifica
Pos
Equipaggio
Vettura
laps
Time
1
40
Giulio Masetti
Mercedes GP/14
 
6:50’50
2
14
Jules Goux
Ballot 2LS
 
6:52’37
3
18
Giulio Foresti 
Ballot 2LS
 
7:04’58
4
35
Antonio Ascari 
Alfa-Romeo ES
 
7:06’48
5
5
Enrico Giaccone 
Fiat 502SS
 
7:11’23
6
38
Max Sailer 
Mercedes 28/95
 
7:12’08
7
30
Otto Hieronymus 
Steyr 12/40PS
 
7:15’41
8
39
Christian Werner 
Mercedes 28/95
 
7:16’12
9
36
Ugo Sivocci 
Alfa Romeo ES
 
7:16’25
10
42
Christian Lautenschlager 
Mercedes GP/14
 
7:17’50
11
45
Giuseppe Campari 
Alfa-Romeo 40-60
 
7:19’32 
12
25
Antonio Moriondo 
Itala 51
 
7:20’17
13
43
Otto Salzer 
Mercedes GP/14
 
7:24’00
14
6
Evasio Lampiano 
Fiat 501
 
7:32’36
15
19
Hermann Rutzler 
Steyr 12/40PS
 
7:40’14
16
37
Enzo Ferrari 
Alfa-Romeo ES
 
7:40’58
17
20
Tommaso Saccomani 
Ceirano CS2H
 
7:43’14
18
27
Ernesto Ceirano 
Ceirano CS2H
 
7:49’06
19
12
Paul Scheef
Mercedes 10/40/65PS
 
7:52’46
20
23
Paolo Arnone
Ceirano CS2H
 
7:59’47
21
3
Gregor Kuhm 
Austro-Daimler Sascha 
 
8:19’46
22
2
Lambert Pocher
Austro-Daimler Sascha
 
8:21’37
23
24
Eugenio Silvani 
Steyr 12/40PS
 
8:21’08
24
22
Rebuffo 
Itala 51
 
8:41’41
Fuori Tempo Massimo
 
29
Luigi Lopez 
Itala 51
 
 
 
32
Pietro Cattaneo
Ceirano CS2H
 
 
 
46
Alfred Neubauer
Austro-Daimler Sascha
 
 
Ritirati
 
33
Gastone Brilli Peri
Steyr 12/40PS
 
 
 
16
Domenico Gamboni
Diatto 20
 
 
 
7
Ferrucio Cercignani
Wanderer 5/15PS
 
 
 
41
Biagio Nazzaro
Fiat 802
 
 
 
34
Antonietta D'Avanzo
Alfa Romeo ES
 
 
 
31
"Wild"
Itala 51
 
 
 
17
Massola
Diatto 20
 
 
 
15
Guigo Meregalli
Diatto 20
 
 
 
9
Ferdinando Minoia
Mercedes 10/40/65PS
 
 
 
8
Jakob Scholl
Wanderer 5/15PS
 
 
 
4
Carlo Gasparin
Fiat 501
 
 
 
28
Augusto Tarabusi
Alfa-Romeo RLS
 
 
 
21
Claudio Sandonnino
Alfa-Romeo RLS
 
 
 
13
Tersilio Bergese
Fiat
 
 
 
1
Sascha Kolowrat
Austro-Daimler Sascha
 
 
Non Partenti
 
10
Tuccimei
Chiribiri 12/16
 
 
 
11
Raymond Tornaco 
Bugatti 22
 
 
 
26
Abele Clerici 
Alfa-Romeo ES
 
 
 
44
Landi   
Itala 51
 
 

 

14^ Targa Florio -15 Aprile 1923

14^ Targa Florio -15 Aprile 1923

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Medio Circuito Delle Madonie 108 km , 4 Giri

Partiti 17 - Classificati 8

Giro veloce : Antonio Ascari in 1h 41m 10s

Pos
Equipaggio
Vettura
LAPS
Time
1
13
Ugo Sivocci
Alfa Romeo RLTF
4
7:18’00
2
10
Antonio Ascari
Alfa Romeo RLTF
4
7:20’52
3
18
Ferdinando Minoia
Steyr II
4
7:32’40
4
11
Giulio Masetti
Alfa Romeo RLTF
4
7:35’04
5
16
Antonio Becchi
Nazzaro GP
4
8:01’05
6
5
Giuseppe De Seta
Fiat 501
4
8:51’54
7
4
Renzo Lenti
Bugatti Type 22
4
9:06’38
8
7
Modo
Diatto 20S 
4
9:26’12
Ritirati
 
9
Alfieri Maserati
Diatto 20S
3
 
 
12
Bodenik
Chenard-Walcker
3
 
 
19
Hermann Rutzler
Steyr II
2
 
 
17
André Boillot
Peugeot
2
 
 
14
Enzo Ferrari
Alfa Romeo RLTF
1
 
 
3
Emilio Milio
Fiat 501
1
 
 
8
Giuseppe Campari
Alfa Romeo RLTF
1
 
 
15
Gastone Brilli-Peri
Steyr II
0
 
 
2
Domenico Antonelli
Bugatti 22
0
 
Non Partenti
 
1
Antonio Pucci
Fiat 501
 
 
 
6
Siercke
Steyr 11
 
 

 

15^ Targa Florio - 27 Aprile 1924

15^ Targa Florio - 27 Aprile 1924

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Medio Circuito Delle Madonie 108 km ,4 Giri - Totale 432 Km

Partiti 37 - Classificati 21 - Squalificati 1

Partenza ore 7 con intervalli di 2 minuti

Giro veloce : Christian Werner in 1h 34m 59s a 68,210 Kh

Il Dramma di Antonio Ascari

Quest'anno l'identico incidente dello scorso anno lo schianta a 50 metri dal traguardo imboccando il breve rettilineo di arrivo, Ascari, che già tutti applaudivano come vincitore della Targa scarta e la macchina fa una piroetta su se stessa. Quando il guidatore la rimette in carreggiata il motore si rifiuta di riprendere la marcia. Quali momenti tremendi ha vissuto la folla . Quante grida, quante invocazioni! Tutti vogliono portare aiuto allo sfortunato Ascari e non sanno che il regolamento impone che nessun estraneo tocchi le macchine. Cosi Ascari aiutato dal meccanico deve riportare la macchina fino al punto dove l'Incidente è sopravvenuto e spingerla a mano fino al traguardo. Compiuta tuttavia l'inutile fatica, il meccanico cade sfinito.( Ascari venne squalificato , alcune fonti come il quotidiano la stampa del 1924 lo danno regolarmente come 3° classificato)

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
1
10
Christian Werner
Mercedes PP
 
6:32’37
2
11
Giulio Masetti
Alfa Romeo RLS
 
6:41’44
3
8
Pietro Bordino
Fiat 805
 
6:46’34
4 
33
Giuseppe Campari
Alfa Romeo RLS
 
6:46’51
5
28
André Boillot
Peugeot 174
 
6:47’01
6
1
André Dubonnet
Hispano-Suiza H6C
 
6:50’24
7
3
Herrmann Rutzler
Steyr VI Klausen
 
6:52’44
8
4
Giulio Foresti
Peugeot 174
 
6:52’45
9
35
Louis Wagner
Alfa Romeo RLS
 
6:55’58
10
32
Christian Lautenschlager
Mercedes PP
 
7:07’18
11
27
Gastone Brilli-Peri 
Steyr VI Klausen
 
7:10’55
12
13
Alfieri Maserati
Diatto 20S
 
7:11’03
13
18
Christian Dauvergne
Peugeot 174
 
7:13’45
14
16
Mayer-Brillon
Steiger 10/50PS
 
7:26’56
15
23
Alfred Neubauer
Mercedes PP
 
7:33’19
16
6
Jakob Scholl
AGA 6/30PS
 
7:44’30
17
31
Claudio Sandonnino
Itala 51SS
 
7:44’30
18
39
Gastone Castaldetti
FAST 3.0
 
7:57’33
19
5
Domenico Gamboni
Amilcar CGS
 
7:59’07
20
38
Augusto Tarabusi
FAST 3.0
 
8:01’16
21
29
Pagani
AGA 6/30PS
 
9:27’59
Squalificati
Sq
24
Antonio Ascari
Alfa Romeo RLS
 
6:42’30
Ritirati
 
17
Ferdinando Minoia
Steyr VI Klausen
 
 
 
30
Cesare Pastore
Fiat 519
 
 
 
20
Jean Haimovici
Ballot 2LS
 
 
 
19
Erich Stahl
AGA 6/30PS
 
 
 
7
Jules Goux
Ballot 2LS
 
 
 
2
Ernst Kauffmann
Steiger 10/50PS
 
 
 
26
Hans Kolb
Steiger 10/50PS
 
 
 
40
Tagliavia
FAST 3.0
 
 
 
41
Domenico Antonelli
Mercedes GP 14
 
 
 
37
Rodolfo Caruso
Bianchi 20
 
 
 
22
Rebuffo
Itala 51SS
 
 
 
15
Luigi Lopez
Nazzaro GP4.5
 
 
 
9
Antonio Moriondo
Itala 51SS
 
 
 
36
Phillips
AGA 6/30PS
 
 
 
12
Pietro Mucera
Ceirano CS24
 
 
Non Partenti
 
21
Carlo Salamano 
Fiat 805
 
 
 
14
Eugenio d'Argentina
SPA 30/40
 
 
 
25
Spadoni
SPA 30/40
 
 
 
34
Caberto Conelli 
SPA 30/40
 
 

16^ Targa Florio - 3 Maggio 1925

16^ Targa Florio - 3 Maggio 1925

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Medio Circuito Delle Madonie 108 km , 5 Giri - Totale 540 Km

Partiti 15 - Classificati 6 - Partenza ore 7 con intervalli di 4 minuti

Giro veloce : Meo Costantini in 1h28m37s a 73,123 Kh

Le vetture partecipanti erano divise per categorie

1^categoria (sino a 1100 cmc) 2^categoria (sino a 1500 cmc)

3^categoria (sino a 2000 cmc) 4^categoria (sino a 3000 cmc)

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
1
8
Meo Costantini
Bugatti 35
 
7:32’27
2
3
Louis Wagner
Peugeot 174
 
7:37’20
3
4
Andre Boillot
Peugeot 174
 
7:40’33
4
9
Pierre De Vizcaya
Bugatti 35
 
7:53’12
5
13
Renato Balestrero
OM 665
 
8:21’18
6
18
Guido Ginaldi
Alfa-Romeo RLS
 
8:52’41
Ritirati
 
16 B
De Vitis
Itala 55
4
 
 
7
Luigi Platé
Chiribiri 12/16
4
 
 
10
Ferdinand De Vizcaya
Bugatti 35
3
 
 
2
Louis Rigal
Peugeot 174
3
 
 
1
Christian d’Auvergne
Peugeot 174
2
 
 
20
Giuseppe Piro
Fiat 501
 
 
Non Partenti – Verificati - Qualificati
 
11
Lopez
Bianchi 18
 
 
 
12
Caruso
Bianchi 18
 
 
 
14
Antonelli
Bugatti 35
 
 
 
15
Giulio Masetti
Bugatti T35 
 
 
 
16
Casano
Alfa Romeo RL
 
 
 
 
1^ Targa Florio Junior
  324.00 km (108.00 km x 3 laps)
 
 
 
 
 
1
5
Fritz Huckel
Tatra 12 
 
5:31’29
2
6
Karl Sponer
Tatra 12 
 
5:36’17
Rit
19
Gockerell
Gockerell
 
0

 

17^ Targa Florio - 9^ Coppa Florio - 25 Aprile 1926

17^ Targa Florio - 9^ Coppa Florio - 25 Aprile 1926

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Medio Circuito Delle Madonie 108 km , 5 Giri - Totale 540 Km

Partenti Totali :34 - Partenza ore 7 con intervalli di 3 minuti 

Partenti alla Targa Florio 26 - Classificati 12

Partenti alla Targa Florio Junior 8 - Classificati 6

Giro Veloce :Meo Costantini in 1h 26m 00s a 75,348 Km/h

Le vetture partecipanti erano divise per categorie

1^categoria (sino a 1100 cmc) 2^categoria (sino a 1500 cmc)

3^categoria (sino a 2000 cmc) 4^categoria (oltre  2000 cmc)

 ******************

Si sparse poco dopo improvvisamente nelle tribune la notizia di un incidente al corridore Giulio Musetti. Si parla di cosa grave, ma non si hanno particolari. Gli organizzatori, pare, vogliono tenere, celata la verità. La povera signora Masetti. che assiste alla corsa, dalla tribuna, è pallida ed agitatissima. Alcuni amici di suo marito le si fanno attorno, cercando di confortarla, e dicendole che non si tratta di cosa grave. Ma il ritardo nel dare notizie da parte degli organizzatori, fa dubitare trattarsi di cosa forse irreparabile. Il pubblico presta ora poca attenzione alla corsa. La notizia dell’incidente di Masetti , del quale non si sa ancora nulla hanno messo tutti in un nervosismo inspiegabile. Poco dopo , giunge la notizia della morte del corridore toscano . Giungono solo più tardi ampi particolari. La signora Masetti intuisce la verità, che ora non le si può più celare, e sviene. E' fatta segno a pronte ed amorose cure e viene trasportata fuori delle tribune. Questo triste episodio accresce il senso di rammarico nel pubblico. Da perfetto signore del volante non temeva l'insidia delle curve, e le affrontava con bellissimo coraggio. Tutti avevano visto poco prima il Masetti alla partenza, sorridente, lieto, sicuro di sé! Chi avrebbe detto invece, che il giovane, baldo e tranquillo, andava verso la morte? Poco dopo si annunciava che, in seguo di lutto, la Delage si ritirava dalla corsa. Giulio Masetti, giovane patrizio, figlio della, doviziosa e ridente terra di Toscana, era uno di quegli uomini a cui la fortuna aveva sorriso in tutto, quale compagna fedele e prodiga. Bel giovane eternamente allegro, discendente da un casato illustre, non aveva dovuto, negli anni che per tutti segnano un ciclo di battaglie per la conquista di un posto nel mondo, lottare; Era ricco e nobile. Avrebbe potuto godersi beatamente la vita nella, sua terra opulenta, sotto il cielo azzurro in quell'angolo di mondo cantato dai poeti ed invidiatoci dagli stranieri. Ma il conte Giulio Masetti, aveva disdegnato quella vita comoda . Dotato dello spirito del lottatore, del conquistatore, era venuto all'automobilismo, attrattovi dal rischio .Masetti trovò nella stessa sua terra, del compagni, che come, lui si appassionarono formando quella magnifica ed ardita schiera di piloti toscani, le ligure principali furono appunto il conte Giulio Masetti, suo fratello Carlo, il conte Gastone Birilli-Peri ed il marchese Niccolini. Fu compagno del compianto Ascari e di Campari nelle prime vittoriose affermazioni dell'Alfa Romeo. Ma la sua esuberante attività non poteva essere legata agli ordini di una «marca» .Il conte Giulio Masetti veniva considerato appartenente a quella ristretta ed eletta schiera di « assi » del volante, famosi in tutto il mondo. La sua morte a soli 32 anni, riempie di sgomento l'animo di tutti gli sportivi italiani. Era una figura simbolica d'ardimento e di serenità; era un volontario del rischio, ed un caro e buon ragazzo dal volto eternamente sorridente.

(Archivio la Stampa)

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
27
Bartolomeo 'Meo' Costantini
Bugatti Type 35T
5
7:20’45
21
Ferdinando Minoia
Bugatti Type 35T
5
7:30’49
18
Jules Goux
Bugatti Type 35T
5
7:35’56
19
Emilio Materassi
Itala Special - Hispano Suiza
5
7:44’26
15
André Dubonnet
Bugatti Type 35
5
7:44’58
22
Louis Wagner
Peugeot 174S
5
7:52’25
25
Renato Balestrero
OM 665
5
8:20’35
8
5
Alfieri Maserati
Maserati 26
5
8:37’11
8
Pasquale Croce
Bugatti Type 37
5
8:45’21
10 
6
Caliri
Bugatti Type 37
5
8:50’46
11 
9
Supremo Montanari
Bugatti Type 37
5
8:59’21
12
23
Saverio Candrilli
Steyr VI
5
9:35’55
Ritirati
 
20
Diego De Sterlich
Diatto 20S
4
 
 
10
Mario Lepori
Bugatti Type 35
4
 
 
3
Pietro Nucera
Ceirano N150
4
 
 
28
Amedeo Sillitti
Alfa Romeo RLTF
3
 
 
17
Robert Benoist
Delage 2LCV
3
 
 
12
Albert Divo
Delage 2LCV
3
 
 
4
De Vitis
Bugatti Type 37
3
 
 
1
Edgard Morawitz
Bugatti Type 39A
3
 
 
14
René Thomas
Delage 2LCV
2
 
 
26
Giuseppe Vittoria
Diatto 20S
1
 
 
24
André Boillot
Peugeot 174S
0
 
 
13
Giulio Masetti
Delage 2LCV
0
 
 
11
Messeri
Bugatti Type 35
0
 
 
7
Nicolò Maraini
Bugatti Type 37
0
 
Non Partenti 
 
2
Coccia
Bugatti Type 35
 
 
 
16
Domenico Antonelli
Bugatti Type 37
 
 
 
 
2^ Targa Florio Junior
 324.00 km (108.00 km x 3 laps)
 
 
 
 
 
1
33
Baconin Borzacchini      
Salmson
 
5:14’40
2
32
Ezio Rallo              
Salmson
 
5:33’56
3
30
Ignazio Zubiaga           
Austin
 
5:37’20
4
29
Gino Ceri                 
Salmson
 
5:47’42
5
35
Francesco Starabba        
Amilcar
 
6:04’29
6
34
Claudio Sandonnino        
Citroen
 
6:30’25
Rit
31
Salvatore Casano          
Amilcar
 
 
Rit 
36
Comella
Salmson
 
 

18^ Targa Florio - 24 Aprile 1927 Circuito Delle Madonie 108 km

18^ Targa Florio - 24 Aprile 1927 Circuito Delle Madonie 108 km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

5 Giri - Totale 540 Km Partenti Totale 22 

Partenti alla Targa Florio 18 - Classificati 8  - F.T.M. 2

Giro Veloce : Emilio Materassi in 1h 25m 48 a 75,524 Km/h

Partenti alla Targa Florio Junior 4 - Classificati 3

Le vetture partecipanti erano divise per categorie

Prima categoria (sino a 1100 cmc)

Seconda categoria (sino a 1500 cmc)

Terza categoria (oltre i 1500 cmc )

Partenza in ordine numerico alle ore 8 con intervalli di 4 minuti

Il N°2 Ciri , non parte per incidente in prova

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
1
24
Emilio Materassi
Bugatti Type 35C
5
7:35’55
2
6
Caberto Conelli
Bugatti Type 37A
5
7:39’06
3
26
Alfieri Maserati
Maserati 26B
5
8:01’36
4
36
André Boillot
Peugeot 174S
5
8:27’35
5
22
Ignazio Palacio
Bugatti Type 35
5
8:33’52
6
38
André Dubonnet
Bugatti Type 35C
5
8:37’59
Fuori Tempo Massimo
7
14
Heinrich Eckert
Bugatti Type 35
5
9:15’00
8
8
Salvatore Marano
Fiat 509
5
9:27’41
Ritirati
 
30
Mario Lepori
Bugatti Type 35C
4
 
 
16
Aymo Maggi
Maserati 26
4
 
 
20
Renato Balestrero
Bugatti Type 35C
2
 
 
18
Saverio Candrilli
Steyr VI
2
 
 
10
Ernesto Maserati
Maserati 26
2
 
 
34
Elisabeth Junek
Bugatti Type 35B
1
 
 
32
Ferdinando Minoia
Bugatti Type 35C
1
 
 
28
Nicolò Valdes
Diatto 20S
1
 
 
12
Antonio Caliri
Bugatti Type 37
0
 
 
4
"Sabipa" (Louis Charavel)
Bugatti Type 37A
0
 
Non Partenti – Verificati - Qualificati
 
2
Innocenzo Ciri
Bugatti 35
 
 
 
 
3^ Targa Florio Junior
 324.00 km (108.0 km x 3 giri )
 
 
 
 
 
1
44
Baconin Borzacchini 
Salmson
3
4:59’03
2
42
Luigi Fagioli 
Salmson
3
5:10’36
3
40 
Ignazio Zubiaga
BNC 527 - SCAP 
3
6:12’58
Rit
46
Francesco Starabba
Amilcar
1
 
Np
48
Ezio Rallo
Salmson
 
 

 

19^ Targa Florio - 6 Maggio 1928

19^ Targa Florio - 6 Maggio 1928

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Medio Circuito Delle Madonie 108 km , 5 Giri - Totale 540Km

Partenti Totali 36

Partenti alla Targa Florio 27 - Classificati 12 - F T M 1

Giro Veloce Luois Chiron in 1h26m29s a 74,927 Km/h

Partenti alla Targa Florio Junior 9 - Classificati 2

Le vetture partecipanti erano divise per categorie

1^categoria (sino a 1100 cmc) 2^categoria (sino a 1500 cmc)

3^categoria (sino a 2000 cmc) 4^categoria (sino a 3000 cmc)

Partenza ore 8 in ordine numerico con intervalli di 2 minuti

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
1
56
Albert Divo
Bugatti Type 35B
5
7:20’56
2
16
Giuseppe Campari
Alfa Romeo 6C-1500 SS
5
7:22’33
3
24
Caberto Conelli
Bugatti Type 37A
5
7:22’50
4
40
Louis Chiron
Bugatti Type 35C
5
7:27’22
5
58
Elisabeth Junek
Bugatti Type 35B
5
7:29’40
6
32
Ferdinando Minoia
Bugatti Type 37A
5
7:40’21
7
8
Luigi Fagioli
Maserati 26 MM
5
7:43’25
8
12
René Dreyfus
Bugatti Type 37A
5
7:53’53
9
52
Mario Lepori
Bugatti Type 35B
5
7:54’05
10
42
Giulio Foresti
Bugatti Type 35C
5
8:09’39
11
38
Ernesto Maserati
Maserati 26B
5
8:21’12
12
22
Margot Einsiedel
Bugatti Type 37
5
8:21’25
Fuori Tempo Massimo
 
48
Diego de Sterlich
Maserati 26B
5
8:35m27
Ritirati
 
54
Huldreich Heusser
Bugatti Type 35B
4
 
 
30
Attilio Marinoni
Alfa Romeo 6C-1500
4
 
 
26
Giovanni Scianna
Bugatti Type 37
4
 
 
36
Emilio Materassi
Bugatti Type 35C
3
 
 
34
Baconin Borzacchini
Maserati 26B
3
 
 
60
Saverio Candrilli
Steyr
2
 
 
14
Pietro Di Villarosa
Bugatti Type 37
2
 
 
62
Amedeo Sillitti
Alfa Romeo RL
2
 
 
20
Salvatore Marano
Maserati 26
2
 
 
50
Gastone Brilli-Peri
Bugatti Type 35C
1
 
 
46
Tazio Nuvolari
Bugatti Type 35C
1
 
 
6
Vincenzo Verso
Bugatti Type 37
1
 
 
4
Cleto Nenzioni
Bugatti Type 37
1
 
 
2
Giuseppe Inglese
Bugatti Type 37
1
 
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
 
10
Gioacchino Cocuzza
Bugatti Type 37
 
 
 
18
Giuseppe Vittoria
Maserati 26
 
 
 
28
 
Alfa Romeo
 
 
 
44
Cesare Pastore
Bugatti Type 35C
 
 
 
 
4^ Targa Florio Junior
 324.00 km (108.00 km x 3 laps)
 
 
 
Laps
 Time
1
70
Eugenio Riccioli        
Fiat
3
5:15’23
2
78
Ezio Rallo              
Fiat
3
5:58’35
 
68
Francesco di Sirignano  
Carmen
2
 
 
82
Giorgio Ciolino         
San Giorgio
2
 
 
74
Salvatore Casano        
Salmson
1
 
 
76
Clemente Biondetti      
Salmson
1
 
 
66
Gioacchino Vigo         
Fiat 509
0
 
 
64
Antonio Zanelli         
Fiat 509
0
 
 
72
Mario Esposito
Carmen
0
 
Non – Partenti – Qualificati - Verificati
 
80
Erminio Fagioli          
Salmson
 
 

 

20^ Targa Florio - 5 Maggio 1929

20^ Targa Florio - 5 Maggio 1929

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Medio Circuito Delle Madonie 108 km , 5 Giri - Totale 540 Km

Partenti 19 - 15 alla Targa Florio - Classificati 4 - F T M 1 - Sq 1

4 alla Targa Florio Junior 4 - Classificati zero

Giro veloce : Ferdinando Minoia in 1h 25m 17s a 75,922 KH

Le vetture partecipanti erano divise per categorie

1^categoria (sino a 1100 cmc) 2^categoria (sino a 1500 cmc)

3^categoria (sino a 2000 cmc) 4^categoria (sino a 3000 cmc)

Partenza ore 8 in ordine numerico con intervalli di 3 minuti , per le vetture di 1100 cmc partenza alle ore 9,05 con intervalli di 5 minuti

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
1
10
Albert Divo
Bugatti Type 35C
5
7:15'41
2
36
Ferdinando Minoia
Bugatti Type 35C
5
7:17'43
3
20
Gastone Brilli-Peri
A.Romeo 6C-1750 SS
5
7:23'52
4
2
Giuseppe Campari
A.Romeo 6C-1750 SS
5
7:34'45
Fuori Tempo Massimo
 
4
Giulio Foresti
Bugatti Type 35B
5
9:13'27
Squalificati
 
38
Ottakar Bittmann/Mario Lepori
Bugatti Type 35B
 5
8:23'42
Ritirati
 
14
Baconin Borzacchini
Maserati 26B
 4
 
 
40
Caberto Conelli
Bugatti Type 35C
 3
 
 
34
Amedeo Ruggeri
Maserati 26
 3
 
 
30
Achille Varzi
Alfa Romeo 6C-1750
 3
 
 
24
Mario Lepori
Bugatti Type 35B
 3
 
 
32
Saverio Candrilli
Bugatti Type 35C
 1
 
 
26
Giuseppe Tranchina
Alfa Romeo RL
 1
 
 
22
Louis Wagner
Bugatti Type 35C
 1
 
 
18
Ernesto Maserati
Maserati 26
 0
 
Non Partiti – Verificati - Presenti
 
6
Aymo Maggi
Maserati 26
 
 
 
8
Epifani
Alfa Romeo 6C
 
 
 
12
Amedeo Sillitti
Alfa Romeo RL
 
 
 
14
Schermi
Alfa Romeo 6C
 
 
 
28
Fisauli
Maserati 26
 
 
 
42
Archimede Rosa
O.M 665
 
 
 
44
Giuseppe Morandi
O.M 665
 
 
 
 
5^ Targa Florio Junior
324.00 km (108.00 km x 3 laps)
 
 
 
 
 
 
56
Clemente Biondetti
Salmson
 1
 
 
48
Antonio Jacono
Fiat 509
 1
 
 
46
Giacinto Palmeri
Fiat 509
 1
 
 
52
Luigi Fagioli
Salmson
 0
 
Non Partente
 
58
Gioacchino Vigo        
Fiat 509
 
 

 

21^ Targa Florio - 4 Maggio 1930

21^ Targa Florio - 4 Maggio 1930

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Medio Circuito delle Madonie 108 Km , 5 Giri - Totale 540 Km

Partenti 17 - Classificati 12

Partenza ore 9 con intervalli di 3 minuti e in ordine numerico

Giro veloce :Achille Varzi in 1h21m21s  a 79,646 Kh

* al 4° giro Williams cede la sua Bugatti a Divo

(dopo che lo stesso si era ritirato)

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
1
30
Achille Varzi
Alfa Romeo P2
5
6:55’16
2
22
Louis Chiron
Bugatti Type 35 B
5
6:57’05
3
46
Caberto Conelli
Bugatti Type 35 B
5
7:03’13
4
44
Giuseppe Campari
Alfa Romeo 6C-1750  
5
7:03’54
5
40
Tazio Nuvolari
Alfa Romeo 6C-1750 
5
7:13’01
6
4
Giuseppe Morandi
OM 665
5
7:18’21
7
42
Williams-Albert Divo
Bugatti Type 35 B
5
7:19’51
8
20
Ernesto Maserati
Maserati 26B
5
7:29’12
9
18
Guido D'Ippolito
Alfa Romeo 6C-1500
5
7:29’18
10
12
Ferdinando Minoia
OM 665 S
5
7:32’12
11
2
Baconin Borzacchini
Maserati 26M
5
7:35’21
12
34
Ottakar Bittmann
Bugatti Type 35 C
5
8:17’16
Ritirati
 
24
Amedeo Ruggeri
OM 665
 
 
 
6
Albert Divo
Bugatti Type 35 B
 
 
 
14
Luigi Arcangeli
Maserati 26B
 
 
 
26
Renato Balestrero
OM 665 S
 
 
 
10
Aymo Maggi
Alfa Romeo 6C-1750 
 
 
Non - Partenti – Verificati - Presenti
 
8
Pariato
Alfa Romeo  6C-1500
 
 
 
16
Pietro Ghersi
Alfa Romeo 6C-1750 
 
 
 
28
Tranchina
Alfa Romeo 6C-1500
 
 
 
32
Archimede Rosa
OM 665 S
 
 
 
36
Cleto Nenzioni
Maserati 26B
 
 
 
38
Giuseppe Claves
Bugatti T35
 
 
 
 
Domenico Cerami
Maserati 26
 
 
 
 
Alessi
Bugatti
 
 
 
 
Luigi Galliera
OM 665S
 
 
 
 
Luigi Fagioli
Maserati26B
 
 

22^ Targa Florio - 10 Maggio 1931

22^ Targa Florio - 10 Maggio 1931

Cliccate per accedere al relativo archivo fotografico

Grande Circuito delle Madonie Km 146 , 4 Giri - Totale 584 Km

Partiti 13 - Classificati 6

Prima vettura partente alle ore 8:30 , in ordine numerico

Giro veloce : Achille Varzi in 2h 03m 54s a 70,700 Kh

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
14
Tazio Nuvolari
Alfa Romeo 8C-2300
4
9:00’27
16
Baconin Borzacchini
Alfa Romeo 6C-1750
4
9:02’44
2
Achille Varzi
Bugatti Type 51
4
9:07’53
10
Giuseppe Campari
Alfa Romeo 6C-1750
4
9:08’11
24
Guido D'Ippolito
Alfa Romeo 6C-1750
4
9:29’11
18
Arcangeli-Zehender
Alfa Romeo 8C-2300
4
9:45’13
Ritirati
 
6
Clemente Biondetti
Maserati 26M
1
 
 
8
Luigi Fagioli
Maserati 26M
0
 
 
12
René Dreyfus
Maserati 26M
3
 
 
22
Costantino Magistri
Alfa Romeo 6C-1750
0
 
 
26
Carlo Pellegrini
Alfa Romeo 6C-1750
2
 
 
30
Castagna
Salmson
0
 
 
36
Letterio C. Piccolo
Bugatti Type 35
2
 
Non - Partenti – Verificati - Presenti
 
4
Pirandello
Alfa Romeo 6C-1750
 
 
 
20
Riccardo Landolina
Maserati
 
 
 
28
Francesco Toia
Bugatti
 
 
 
32
Papillon
Maserati
 
 
 
34
Angelo Giusti
Bugatti T 37
 
 
 
38
Emilio Romano
Bugatti T 37
 
 
 
 
Cesare Pastore
Maserati 26M
 
 
 
 
Salvatore Piccolo
Bugatti
 
 
 
 
Amedeo Ruggeri
Maserati
 
 
 
 
Carlo Gasparin
Alfa Romeo 6C-1750
 
 

 

23 ^ Targa Florio - 8 Maggio 1932

23 ^ Targa Florio - 8 Maggio 1932

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Piccolo Circuito delle Madonie Km 72 , 8 Giri - Totale 576 Km

Partiti 16 - Classificati 6 

Partenza ore 9 con intervalli di 3 minuti e in ordine numerico

Mossiere il Barone Federci di Abriola Presidente del R.A.C.I.

Giro veloce Tazio Nuvolari in 52'e 56" a 81,596 Kh

* Achille Varzi al 5° giro sale sulla macchina di Chiron

* Brivio al 4° giro sale sulla macchina di Ghersi

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
10 
Tazio Nuvolari 
Alfa Romeo 8C 2300 
8
7:15’50
Baconin Borzacchini 
Alfa Romeo 8C 2300 
8
7:21’29
Varzi > Chiron 
Bugatti Type 51 
8
7:35’28
13 
Brivio > Ghersi
Alfa Romeo 8C 2300 
8
7:38’05
Amedeo Ruggieri 
Maserati 8C 2800 
8
7:50’16
Silvio Rondina 
OM 665S 2000 
8
8:39’38
Ritirati
 
1 
Guido D’Ippolito 
Alfa Romeo 6C-1750 
 
 
 
Carlo Cazzaniga 
Bugatti 37A 1500 
 
 
 
4 
Antonio Brivio 
Alfa Romeo 8C 2300 
 
 
 
7 
Luigi Fagioli 
Maserati 26M 
 
 
 
9 
Archimede Rosa 
Maserati 8C 2800 
 
 
 
11 
Clemente Biondetti 
Maserati Bugatti 
 
 
 
12 
Achille Varzi 
Bugatti Type 51 
 
 
 
14
Sciandra - Tornatore
Fiat 509S 1000 
 
 
 
15 
Emanuele De Maria
Fiat 509S 1000 
 
 
 
16 
Francesco Sartarelli 
Bugatti Type 37A 
 
 
Non - Partenti – Verificati - Presenti
 
 
Ernesto Maserati
Maserati
 
 
 
 
Di Castro
O.M
 
 
 
 
Costantino Magistri
O.M
 
 
 
 
Franco Cortese
Alfa Romeo 6C-1750 
 
 
 
 
Secondo Corsi
Maserati
 
 

23^ Targa Florio - 28 Maggio 1933 Circuito delle Madonie Km 72

23^ Targa Florio - 28 Maggio 1933 Circuito delle Madonie Km 72

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

7 Giri - Totale 504 Km - Partiti 14 - Classificati 5 - F.T.M 1

Partenza ore 10 con intervalli di 3 minuti

Giro veloce : Baconin Borzacchini in 54m 11s a 79,729 Kh

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
1
8
Antonio Brivio
Alfa Romeo 8C-2300
 7
6:35'06
2
4
Renato Balestrero
Alfa Romeo 8C-2300
 7
6:59'52
3
5
Guglielmo Carraroli
Alfa Romeo 8C-2300
 7
7:06'42
4
12
Carlo Gazzabini
Alfa Romeo 8C-2300
 7
7:21'02
5
9
Remo D'Alessio
Alfa Romeo 8C-2300
 7
7:34'11
Fuori Tempo Massimo
 
1
Letterio Cucinotta
Bugatti Type 37
 7
7:51'02
Ritirati
 
11
Lillo Napoli
Alfa Romeo 8C-2300
 5
 
 
7
Giuseppe Virgilio
Alfa Romeo 6C-1750
 5
 
 
3
N.Lo Bue
Alfa Romeo 6C-1750
 5
 
 
13
Pietro Ghersi
Alfa Romeo 8C-2300
 5
 
 
10
Bacoin Borzacchini
Alfa Romeo 8C-2600
 3
 
 
2
Agostino Giardina
Bugatti Type 37
 1
 
 
14
Francesco Toia
Bugatti Type 35C
 1
 
 
6
Costantino Magistri
Alfa Romeo 8C-2300
 1
 

 

25 ^ Targa Florio - 20 Maggio 1934 Circuito delle Madonie 72 Km

25 ^ Targa Florio - 20 Maggio 1934 Circuito delle Madonie 72 Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

6 Giri - Totale 432 Km - Partiti 12 - Classificati 7

Partenza ore 10,30 con intervalli di 2 minuti , ordine numerico

Giro veloce : Pietro Ghersi in 58m 40s a 73,636 Kh

* Da segnalare dopo circa 20 giorni la gara , la morte del concorrente Alloatti , causata dalle gravi ferite riportate durante l'incidente avuto nel corso del 2° giro , quando sul circuito Madonita cadeva una fortissima pioggia.

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
1
10
Achille Varzi
Alfa Romeo B/P3 2.9
 6
6:14’26
2
2
Ferdinando Barbieri
Alfa Romeo Monza 8C-2600
 6
6:27’14
3
22
Costantino Magistri
Alfa Romeo 6C-1750
 6
6:40’02
4
12
Renato Balestrero
Alfa Romeo Monza 8C-2600
 6
6:45’43
5
18
Luigi Pages
Alfa Romeo 8C-2300
 6
6:49’28
6
6
Pietro Ghersi
Alfa Romeo B/P3 2.6
 6
6:49’32
7
28
Fiorello(Giuseppe Cortese)
Alfa Romeo 6C-1750
 6
6:54’01
Ritirati
 
14
Gianni Battaglia
Alfa Romeo 8C-2300
 5
 
 
8
Guglielmo Carraroli
Alfa Romeo Monza 8C-2600
 4
 
 
30
Attilio Battilana
Alfa Romeo 8C-2300
 3
 
 
24
Antonio D'Agata
Maserati 26 M
 2
 
 
4
Giovanni Alloatti
Bugatti Type 51
 1
 
Non - Partenti – Verificati - Presenti
 
16
Carlo Pellegrini
Alfa Romeo 8C-2300
 
 
 
20
Lo Baldo
Bugatti Type 51
 
 
 
26
Luigi Beccaria
Alfa Romeo 6C-1750
 
 

 

 

T26^ Targa Florio - 28 Aprile 1935 Circuito delle Madonie 72 Km

T26^ Targa Florio - 28 Aprile 1935 Circuito delle Madonie 72 Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

6 Giri - Totale 432 Km Partiti 21? 22? - Classificati 11

Giro veloce : Antonio Brivio in 53m 59s a 80,010 Kh

Partenza ore 11,15 (classe 1100 con intervalli di 1 minuto) ore 11,35 partenza vetture oltre la classe 1100

* La classe 1100 doveva compiere 4 giri , ma potevano completare i 6 giri previsti

S. A. R. il Principe di Piemonte ha dato il «via» ai concorrenti Al suo apparire in tribuna il Principe sabaudo, accompagnato dal Prefetto di Palermo, dal Federale e da tutte le autorita’ e politiche della provincia, ha sollevato un'ondata di entusiasmo, che soffocava per parecchi minuti l'assordante, fantastico saluto levatosi dai motori delle macchine allineate al traguardo in attesa del «via ».

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
20
Antonio Brivio 
Alfa Romeo B 
6
5:27'29
22
Louis Chiron 
Alfa Romeo B 
6
5:34'21
18
Ferdinando Barbieri 
Maserati 4CM 
6
5:45'57
32
Costantino Magistri - Faraco 
Alfa Romeo 8C-2300 
6
5:51'23
26
Renato Balestrero 
Alfa Romeo 8C-2600 
6
5:59'01
42
Renato Danese 
Alfa Romeo 8C-2300 
6
6:03'27
7
46
Vittorio Belmondo 
Alfa Romeo 8C-2300 
6
6:04'12
8
38
Hans Ruesch 
Alfa Romeo 8C-2300 
6
6:08'33
9
44
Giglio Antinori 
Alfa Romeo 6C-1750 
6
6:09'24
10
8
Franco Toia 
Fiat 508 Balilla  *
6
6:36'39
11
2
Albino Ferrara 
Fiat 508 Balilla  *
6
6:41'33
Classifica Vetture fino a 1100
 
8
Franco Toia 
Fiat 508 Balilla  *
6
6:36'39
 
2
Albino Ferrara 
Fiat 508 Balilla  *
6
6:41'33
 
6 
Salvatore Casano - Riso 
Fiat 508 Balilla  *
4
4:33’36
 
4 
Salvatore Di Pietro - Gristina 
Fiat 508 Balilla  *
3
 
 
10 
Pino Baruffi 
Maserati 4CM   *
2
 
 
12 
Attilio Battilana 
Fiat 508 Balilla *
0
 
Ritirati
 
 14 
Carlo Pintacuda 
Alfa Romeo B 
3
 
 
 16 
Giuseppe Sutera 
OM 
2
 
 
 24 
“Zeffiro” ( Arialdo Giardina )
Bugatti Type 37  
0
 
 
34 
Giuseppe Cortese 
Alfa Romeo 6C-1750 
5
 
 
48
Luigi Pages 
Alfa Romeo 8C-2300 
1
 
 
50
Salvatore Geraci 
Alfa Romeo 6C-1500 
1
 
Non - Partenti – Verificati - Presenti
 
28
Nino Farina
Maserati
NV
 
 
30
Giacomo Palmeri
Bugatti
NV
 
 
36
Attilio Battilana
Alfa Romeo
NV
 
Rit? 
40 
Dante Ferrari 
Alfa Romeo 8C-2300 
3
 

 

 

27^ Targa Florio - 20 Dicembre 1936 Circuito delle madonie 72 Km

27^ Targa Florio - 20 Dicembre 1936 Circuito delle madonie 72 Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

2 Giri - Totale 144 Km - Partenti 11 - Classificati 9

Giro veloce : Costantino Magistri in 1h 04m 29s a 67,192 Kh

Pos
Equipaggio
Vettura
Laps
Time
6
Costantino Magistri
Lancia Augusta
2
2:08’47
14
Salvatore Di Pietro
Lancia Augusta
2
2:14’25
8
Gladio
Lancia Augusta
2
2:17’21
26
Bernardo Cammarata 
Lancia Augusta
2
2:18’04
10
Romano Malaguti
Fiat 1500
2
2:18’34
22
Renato Danese
Fiat 1500
2
2:20’00
7
12
Oscar Ansaldi
Lancia Augusta
2
2:20’31
8
18
Sergio Matracia
Bianchi
2
2:22’42
9
4
Francesco Sartarelli
Fiat
2
2:40’06
Ritirati
 
20
Francesco Toia
Fiat
 
 
 
24
Edoardo Teagno
Fiat
 
 

 

28^ TARGA FLORIO - 23 Maggio 1937 Circuito della Favorita(Palermo) Km 5,260

28^ TARGA FLORIO - 23 Maggio 1937 Circuito della Favorita(Palermo) Km 5,260

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

60 Giri - Totale 315,6 km  -  Partenti 12 - Classificati 5

Giro veloce : Giovanni Rocco in 2m 35s 6 a 121,698 Km/h

Pos
Pilota
Vettura
Time
16 
Francesco Severi 
Maserati 6CM 
2h55m49s 
32 
Giovanni Lurani 
Maserati 4CM 
58 giri
10 
Ettore Bianco 
Maserati 6CM 
55 giri
Vittorio Belmondo
Maserati 4CM 
51 giri
5
Vincenzo Sciandra
Fiat Balilla 
49 giri
Ritirati
 
34 
Ferdinando Barbieri 
Maserati 4CM 
 
 
Francesco Bertani 
Maserati 4CM
 
 
Giovanni Rocco
Maserati 6CM 
37 giri
 
12 
Fabrizio Adragna 
Fiat Balilla 
 
 
22 
Francesco Toia 
Fiat Balilla 
 
 
28 
Guido Ninive 
Bugatti Type 37 A 
 
 
36 
Francesco Siracusa 
Alfa Romeo 6C-1,5 
 
Non Partenti
 
18
Giuseppe Matrascia
Fiat 508
 
 
14
Luigi Villoresi
Maserati 6CM 
 
 
20
Pasquale Contini
Maserati 4CM 
 
 
24
Mario Colini
Maserati 4CM 
 
 
26
Agostino Prosperi
Fiat 508
 
 
30
Ferrara
Fiat 508
 

 

 

29^ TARGA FLORIO - 22 Maggio 1938 Circuito della Favorita(Palermo) Km 5,7

29^ TARGA FLORIO - 22 Maggio 1938 Circuito della Favorita(Palermo) Km 5,7

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

30 Giri Totale 171,6 Km - Partenti 16 - Classificati 6

Giro veloce : Aldo Marazza in 2m 52s  a 119.721 km/h

Pos
Equipaggio
Vettura
Time
1
34
Giovanni Rocco
Maserati 6CM
1h30m04s
2
40
Raph
Maserati 6CM
1h32m15s
3
32
Luigi Villoresi
Maserati 6CM
1h34m09s
4
28
Gianni Battaglia
Maserati 6CM
1h35m56s
5
4
Luigi Soffietti
Maserati 6CM
1h36m15s
6
12
Manuel De Teffè
Maserati 6CM
29 Giri
Ritirati
 
26
Letterio Cucinotta
Maserati 4CM
-
 
30
Aldo Marazza
Maserati 6CM
-
 
24
Dioscoride Lanza di Trabia
Maserati 4CM
-
 
20
Edoardo Teagno
Maserati 6CM
-
 
22
Enrico Platé
Maserati 6CM
-
 
2
Luigi Platé
Talbot 700
-
 
14
Ferdinando Righetti
Maserati 6CM
-
 
16
Paul Pietsch
Maserati 4CM
-
 
38
Ettore Bianco
Maserati 4CM
-
 
36
Giovanni Lurani
Maserati 4CM
-
Non Partenti
 
6
Pietro Ghersi
Maserati 6CM
 
 
8
Franco Cortese
Maserati 6CM
 
 
10
Armand Hug
Maserati 6CM
 
 
18
Piero Taruffi
Maserati 6CM
 
 
38
Ettore Bianco
Maserati 4CM
 

 

30^ TARGA FLORIO - 14 Maggio 1939 Circuito della Favorita (Palermo) Km 5,7

30^ TARGA FLORIO - 14 Maggio 1939 Circuito della Favorita (Palermo) Km 5,7

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

40 Giri Partenti 14 - Classificati 8

Giro veloce : Luigi Villoresi in 2m 24s 6 a 142.4 km/h

Pos
Equipaggio
Vettura
Time
1
18
Luigi Villoresi
Maserati 6CM 
1h40m15s
2
16
Piero Taruffi
Maserati 6CM
1h42m05s
3
24
Guido Barbieri
Maserati 6CM
1h45m56s
4
34
Paul Pietsch
Maserati 6CM
1h48m30s
5
36
Ovidio Capelli
Maserati 6CM
1h50m16s
6
30
Enrico Platè
Maserati 6CM
38 Giri
7
32
Edoardo Teagno
Maserati 6CM
38 Giri
8
28
Egidio Gallinari
Maserati 6CM
36 Giri
Ritirati
 
38
Franco Cortese
Maserati 6CM
32 Giri
 
4
Vico Pagliano
Maserati 6CM
23 Giri
 
12
Armand Hug
Maserati 4CM
10 Giri
 
26
Dioscoride Lanza Di Trabia
Maserati 6CM
?
 
8
Emilio Romano
Maserati 6CM
?
 
6
Ettore Bianco
Maserati 4CM
0
Non Partenti
 
2
Pietro Ghersi
Maserati 6CM
 
 
10
Giovanni Rocco
Maserati 4CL
 
 
14
Andrea Brezzi
Maserati 6CM
 
 
20
Pino Baruffi
Maserati 6CM
 
 
22
Leonardi
Maserati 4CL
 
 
28
Renato Balestrero
Maserati 6CM
 

 

31^ TARGA FLORIO - 23 Maggio 1940 Circuito della Favorita (Palermo) Km 5,7

31^ TARGA FLORIO - 23 Maggio 1940 Circuito della Favorita (Palermo) Km 5,7

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

40 Giri - Totale 218 Km Partenti 16 - Classificati 11

Giro veloce : Luigi Villoresi in 2m 19s a 147,201 Km/h

Pos
Equipaggio
Vettura
Time
1
26
Luigi Villoresi
Maserati 4CL 1.5L
1h36m08s
2
24
Franco Cortese
Maserati 4CL 1.5L
1h37m23s
3
18
Giovanni Rocco
Maserati 4CL 1.5L
1h37m40s
4
6
Ettore Bianco
Maserati 6CM 1.5L
1h38m45s
5
2
Amedeo Ruggeri
Maserati 6CM 1.5L
- 2 laps
6
38
Guido Barbieri
Maserati 6CM 1.5L
- 2 laps
7
12
Giacomo Palmieri
Maserati 6CM 1.5L
- 3 laps
8
10
Pimpiricchio(Nunzio Nasi)
Maserati 6CM 1.5L
- 3 laps
9
20
Enrico Platè
Maserati 6CM 1.5L
- 4 laps
10
32
Renato Balestrero
Maserati 6CM 1.5L
- 4 laps
11
8
Secondo Corsi
Maserati 6CM 1.5L
- 4 laps
Ritirati
 
22
Mario Moradei
Maserati 6CM 1.5L
 
 
28
Alberto Ascari
Maserati 6CM 1.5L
 
 
16
Vico Pagliano
Maserati 6CM 1.5L
 
 
14
Emilio Romano
Maserati 6CM 1.5L
 
 
30
Andrea Brezzi
Maserati 6CM 1.5L
 

 

32^ TARGA FLORIO - 8^ GIRO DI SICILIA - 4 Aprile 1948

32^ TARGA FLORIO - 8^ GIRO DI SICILIA - 4 Aprile 1948

Cliccate per accere al relativo archivo fotografico

Manifestazione internazionale di velocita’ per le vetture della categoria sport e le vetture della categoria Internazionale Turismo di Serie; valevole per la classifica della Categoria Turismo Internazionale. Lunghezza del percorso Km 1088. Manifestazione organizzata dal comitato Sportivo Motoristico Siciliano , a Palermo.

Percorso : Palermo - Trapani - Marsala - Castelvetrano - Sciacca - Agrigento - Enna - Caltanisetta - Gela - Ragusa - Noto - Siracusa - Catania - Messina - Palermo
Partiti 86 - Classificati 33 - Ftm 4 - Squalificati 3

Classifica completa da : Annuario C.S.A.I 1948

Classifica
Pos  N°  Piloti Auto Time 
1 36 Troubetzkoy - Biondetti Ferrari 166 S Allemano 12h:10:00
2 7 Taruffi - Rabbia Cisitalia 202 D Coupé 12h:26:14
3 107 Macchieraldo - Savio Cisitalia 202 D Coupé 12h:30:51
4 63 Capelli - Gerli Fiat 1100 S 12h:44:43
5 67 Ammendola - Pinzero Maserati A6GCS 12h:54:50
6 297 Besana - Sterzi Ferrari 166 SC 13h:25:01
7 1001 La Motta - Alterio Cisitalia 202 SMM 13h:35:30 
8 71 Bracco - Maglioli Lancia Aprilia 13h:37:49
9 305 Carena - Maritano Cisitalia 202 D Coupé 13h:43:07 
10 372 Di Pasquali - Tracchi Cisitalia 202 D Coupé 13h:48:00 
11 89 Lietti - Meneghello Stanguellini S1100 13h:55:48 
12 57 Bianchetti - Cerulli Irelli Alfa Romeo 6C 2500 SS 13h:57:57 
13 76 Lurani - Serafini Healey 2400 Elliott 14h:00:34 
14 979 Mucera P. - Oliveri Fiat Mucera 1100 Sport 14h:08:01 
15 185 Bilotti - Avventurieri Nardi Danese Alfa Romeo 2500 14h:09:00 
16 133 Piccinini - Marzotto Lancia Aprilia 14h:42:00 
17 385 Ballo - Raffaelli Fiat 1100 Sport 14h:54:12 
18 65 Gurgo Salice - Vandano Lancia Aprilia 14h:55:33 
19 991 Minneci - Di Salvo Fiat 1100 14h:57:28 
20 135 Segré - Martignoni Fiat 1100 14h:59:23 
21 283 Chieregato - Volpini Cisitalia 202 SMM 15h:16:47 
22 335 Tosto - Coco Alfa Romeo 6C 1750 GS 15h:22:37 
23 982 Mucera G. - Nifosi Fiat Mucera 1500 Sport 15h:25:35 
24 288 Rossi Di Schio - Capuzzo Lancia Aprilia 15h:38:03 
25 398 Sutera - Gelfo Fiat Sutera 1100 Sport 15h:44:42 
26 114 Taraschi - Ciarelli Urania BMW 750 Sport 15h:46:37 
27 992 Mucera - Gelfo Fiat Mucera 1100 Sport 15h:55:47 
28 934 D'Agata - Guzzardi Fiat 1100 16h:10:09 
29 683 Garofano - Signorelli Fiat 750 Sport 16h:33:09 
30 651 Baietti - Folli Fiat 1100 17h:26:54 
31 310 De Maria - Firullo Fiat 500 A 17h:51:18 
32 729 Motta - Barbagallo Fiat 500 A 18h:31:41 
33 700 Cernigliaro - Ballatore Fiat 500 A 20h:03:50 
Squalificati
  386 Giardina - Cottone Fiat 500 A 18h:04:23 
  366 Giliberti - La Mattina Fiat 500 A 18h:04:45 
  974 Leonetti - Cavalcanti Lancia Aprilia 14h:56:15 
F.T.M
  3 Ascari Maserati 2000 15h:52:42
  149 Nicolai Fiat 750 S 19h:04:26
  389 Toia - Cassarano Fiat 1100 18h:18:42 
  697 Attanasio - Amati Fiat 1100 18h:54:00 
Ritirati
  1 Villoresi - Bertocchi Maserati A6GCS  
  10 Cortese - Righetti Ferrari 166 S  
  51 Romano - Rosa Alfa Romeo 8C 2900  
  61 Cornacchia - Facetti Cisitalia 202  
  64 Tullini - Rossi Lancia Aprilia  
  86 Bernabei - Dalmazzo Cisitalia 202 Cassone  
  120 Gino Valenzano Nardi Danese BMW 750 Sport  
  123 De Sanctis - Prosperi Fiat 1100  
  188 Bortolami - Benvenuti Fiat 1100 Sport  
  241 Garufi - Rovarisi Fiat 1100 Sport  
  251 Beneventano - Omar Nardi Danese Alfa Romeo 2500  
  270 Raganelli - Banti Cisitalia 202  
  273 Lo Monaco - Lo Monaco Fiat Lo Monaco 1100 Sport  
  309 Bonocore - Mancuso Bugatti  
  312 Piccolo - Sapienza Alfa Romeo  
  321 Siracusa - Canale Fiat 1100 Sport  
  322 Fiertler - Mascioli Alfa Romeo  
  343 Musmeci - Catania Maserati A6GCS  
  355 Russo - Ughetti Fiat 1500 Sport  
  360 Battiati - Patanè Fiat 1100 Sport  
  382 Lanza - Stagni Fiat 1100 Sport  
  383 Chiaramonte - Tramontana Fiat 1100  
  387 Cammarata - Cammarata Fiat 1100 Sport  
  388 Gasparin - Cinà Fiat Siata 750 Sport  
  390 Pucci - Faraco Fiat 1100 Sport  
  399 La Motta - Seminara Fiat 750 Sport  
  400 Renier - Gallarano Fiat 1100 Sport  
  405 Perrone - Floridia Lancia Aprilia Speciale  
  653 Granito di Belmonte - Chiodelli Healey Sport Riley  
  664 Lorenzetti - Boido Lancia Aprilia  
  668 Orlando - Di Stefano Dodge  
  670 Antonio Fargione Fiat 750 Sport  
  676 Alessi - Bitto Alfa Romeo 6C 2500  
  688 Pietrangeli - Nobile Alfa Romeo  
  694 Tornetta - Zuccalà Fiat 500 A  
  701 Marino - Sartarelli Fiat 750 Sport  
  719 Zaiata - Savio Alfa Romeo  
  721 Scolari - Regosa Fiat 1100 Sport  
  736 De Meo - Denza Bugatti  
  737 De Filippis - De Filippis Fiat 1100 Sport  
  977 Galliani - Martelli Fiat 1100 Sport  
  978 Di Stefano - Spata Fiat 1100 Sport  
  980 Tornatore - Melfa Fiat 1100 Sport  

 Fonti: Raci-Corriere dello Sport-L'Automobile-Annuario C.S.A.I 1948

33^ TARGA FLORIO - 9^ GIRO DI SICILIA - 20 Marzo 1949

33^ TARGA FLORIO - 9^ GIRO DI SICILIA - 20 Marzo 1949

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Cliccate per il video

Km 1080 - Palermo - Trapani - Marsala - Castelvetrano - Sciacca - Agrigento - Enna - Caltanisetta - Gela - Ragusa - Noto - Siracusa - Catania - Messina - Palermo

Partenti 114 - Partiti 113 - Vetture arrivate 57 - Classificate 51 + 6 Squalificate

Classifica
Pos  N°  Piloti Auto Tempo
1 344 Biondetti - Benedetti Ferrari 166 SC  13h:15:09
2 335 Rol - Richiero A.R 6C 2500 Competizione  13h:17:58
3 330 Rocco - Prete A.M.P. 2500  13h:33:10
4 331 Nicola Musmeci - Catania Maserati A6GCS  13h:52:17
5 151 Marzotto - Crosara Lancia Aprilia  14h:21:42
6 236 De Maria - De Maria Fiat 1100 Sport  14h:30:18
7 303 Bernabei - Macchieraldo Cisitalia 202 MM Coupé  14h:30:57
8 256 Bertone - Cernigliaro Fiat Stanguellini 1100 Sport  14h:32:04
9 255 Zurlo - Zurlo Fiat 1100 Sport  14h:40:32
10 248 Capelli - Gerli Fiat Stanguellini 1100 Sport  14h:44:25
11 201 Lurani - Aldington Bristol 400  14h:55:41
12 253 Graziano - Zanardi Fiat 1100 Sport  14h:56:11
13 152 Reynaldi - Cravotto Lancia Aprilia  15h:02:51
14 209 Ferraris - Pavignano Lancia Aprilia  15h:04:34
15 244 Cornacchia - Bassi Osca MT4 1100  15h:07:48
16 250 Lanza Di Trabia - Stagni Fiat 1100 Sport  15h:10:41
17 311 Tassara - Rosa Cisitalia 202 Sport  15h:16:45
18 202 Giacobbe - Alfredo Fondi Lancia Aprilia  15h:21:05
19 342 Mucera G. - Nifosi Fiat Mucera 1500 Sport  15h:23:09
20 059 De Sanctis - Prosperi Fiat 1100 B  15h:45:55
21 100 Leanza - Di Garofalo Fiat 1100 B  15h:46:25
22 049 Mongelli - Tannoia Fiat 1100 B  15h:47:16
23 051 Minneci - Fici Fiat 1100 B  16h:06:05
24 048 Di Pasquale - Capuzzello Fiat 1100 B  16h:09:16
25 103 Cagli - Banti Fiat 1100 B  16h:17:43
26 159 Grassi - Licciardello Lancia Aprilia  16h:26:32
27 053 Folli - Villano Fiat 1100 B  16h:27:57
28 207 Fiertler - Mascioli Alfa Romeo 6C 2500  16h:32:55
29 104 Attanasio - Boido Fiat 1100 B  16h:33:46
30 235 Rosario Mucera - Rizzo Fiat Mucera 1100 Sport  16h:34:09
31 058 Fantauzzo - Lucchese Fiat 1100 B  16h:57:54
32 015 Sbordone - Giuliani Fiat 500 B  17h:14:12
33 102 Pezzino - Di Giunta Fiat 1100 B  17h:18:53
34 002 Gangitano - Gangitano Fiat 500 B  17h:20:30
35 020 Barbaro - Cucinotta Fiat 500 B  17h:53:22
36 018 Pintacuda - Fuschi Fiat 500 B  18h:10:13
37 122 Puma - Zagato Fiat Giusti Testadoro 750 S  18h:19:11
38 010 La Paglia - Signorelli Fiat 500 B  18h:22:07
39 008 Giglio - Neri Fiat 500 B  18h:59:06
40 045 Di Salvo - Falanga Fiat 1100 B  19h:20:43
41 017 Jemma - Tramontana Fiat 500 B  19h:29:22
42 133 Schermi M. - Schermi G. Siata 750 Sport  19h:39:03
43 019 Amati - Tamma Fiat 500 B  19h:40:17
44 013 Beltracchini - Murno Fiat 500 B  19h:45:59
45 006 Russo - Graffeo Fiat 500 A  19h:46:03
Fuori Tempo Massimo
  N°  Piloti Auto Tempo
  234 Baseggio - D'Angelo Fiat 1100 Sport  16h:55:35
  240 Sutera - Gelfo Fiat 1100 Sport  16h:39:22
  341 Coletti - Serena Lancia Aprilia Sport  15h:28:10
  347 Russo Velis - Scuderi Lancia Aprilia Sport  15h:31:10
  352 Romano - Damiani Maserati A6GCS  15h:26:43
Squalificati 
  N°  Piloti Auto Tempo
  007 Guzzardi - Schermi Fiat 500 B  17h:22:00
  014 Mandina - Li Volsi Fiat 500 B  17h:45:45
  040 Bornigia - Pacini Fiat 1100 B  15h:18:19
  044 Coda - Tavolino Fiat  16h:36:42
  056 Alquati - Balestrini Fiat 1100 B  16h:41:46
  156 A.De Filippis - Raffaelli Lancia Aprilia  15h:33:05
  206 Donato - Basile Lancia Aprilia  15h:17:17
Non Partente
  N°  Piloti Auto  
  309 Gagliano Fiat 1100 Sport  
Ritirati(Accertati 51 su 56)  
  N°  Piloti Auto  
  004 Carlo Marsaglia Fiat 500  
  005 Raffaele Cisternino Fiat 500  
  011 Giliberti Fiat   
  043 Vittorio Sole Lancia Ardea  
  046 Antonio Barbagallo Fiat 1100 B  
  050 Michele Di Stefano Fiat 1100 B  
  055 Baldassare Taormina Fiat 1100 B  
  057 Gastone Crepaldi Lancia Ardea  
  120 Giulio Baravelli Fiat 750 Sport  
  121 Taraschi - D'Ilario Urania BMW 750 Sport  
  124 Di Cristina - Bonocore Fiat BMW 750 Sport  
  125   Renault 4CV  
  126 "Cripenus" Fiat 750 Sport  
  128 Sesto Leonardi Fiat Patriarca 750 Sport  
  129 Sa.La Motta - Seminara Fiat Giusti Testadoro 750 S  
  130 Agostino Giardina Fiat Giusti Testadoro 750 S  
  132 Gaetano Gagliano Fiat Siata 750 Sport  
  135 Mario Piccolo Fiat BMW 750 Sport  
  136 Francesco Sartarelli Fiat 750 Sport  
  153 Plinio Bona Lancia Aprilia  
  155 Musmeci Lancia Aprilia  
  157 Porrino Lancia Aprilia  
  158 Francesco Gullo Citroën 11 Traction Avant  
  200 Carlo Leonetti Lancia Aprilia  
  205 D'Agata - Gasparin Lancia Aprilia  
  208 Venturi Alfa Romeo  
  210 Rossi - Nicolosi A.R 2900 Freccia D'Oro  
  230 Scionti - Pappalardo Fiat Scionti 1100 Sport  
  232 Pucci - Faraco Cisitalia 202  
  241 Giovanni Giordano Cisitalia 202 SMM  
  242 Amato - Arrigo Fiat 1100 Sport  
  245 Piero Scotti Cisitalia 202  
  246 Pietro Mucera Fiat Mucera 1100 Sport  
  247 Lo Monaco - Lo Monaco Fiat Lo Monaco 1100 Sport  
  249 Emanuele Nasi Fiat 1100 Sport  
  251 Giudo Scagliarini Cisitalia 204 A  
  259 Aurelio Perrone Cisitalia 202 SMM  
  300 Francesco Siracusa Fiat 1100 Sport  
  301 Manlio Duberti Fiat 1100 Sport  
  304 Pacifici Cisitalia 202  
  305 Baglio -  Parla Fiat 1100 Sport  
  312 Ste .La Motta - Alterio Cisitalia Gilco  
  334 Serafini - Haller Frazer Nash High Speed  
  336 Beneventano - Omar Nardi  A.R.6C 2500 S  
  337 Vallone - Sighinolfi Ferrari 166 SC  
  338 Ruggero - M.T.De Filippis Camen Bimotore  
  343 Franco Cortese Ferrari 166 MM  
  345 Bracco - Maglioli U. Ferrari 166 SC  
  346 Sterzi - Monari Ferrari 166 SC  
  348 Ferdinando Righetti Fiat Stanguellini 1500 Sport  
  349 Bianchetti Ferrari 166 C Allemano  
Ritirati - Non Partenti - Verificati - Presenti
  Piloti Auto  
  009 Umberto Cammarata Fiat 500  
  012 Robert Delpech Renault  
  016 Ferdinando Nicolosi Fiat 500  
  041 Edoardo Di Salvo Fiat 1100 B  
  052 Stefano Durante Fiat 1100 B  
  054 Arcangelo Alú Fiat 1100 B  
  123 Giambattista Faraco Fiat 750 Sport  
  127 Robert Delpech Fiat 750 Sport  
  131 Guglielmo Esposito Siata 750 Sport  
  134 Guido Marino Fiat 750 Sport  
  138 Agostino Gariboldi Fiat 750 Sport  
  139 Celestino Giamporcaro Fiat 750 Sport  
  150 Giuseppe Gagliano Lancia Aprilia  
  203 Aurelio Lorenzetti Lancia Aprilia  
  204 Bruno Martignoni Lancia Aprilia  
  231 Vittorio Jemma Nardi Danese Fiat 1100 Sport  
  237 Faraone Fiat 1100 Sport  
  238 Serafino Castro Fiat 1100 Sport  
  239 Pollara Fiat 1100 Sport  
  243 Baldassare Grimaldi Cisitalia 202  
  254 Elio Checcacci Fiat 1100 Sport  
  258 "Elle" Cisitalia 202 SMM  
  302 Scalambro Fiat 1100 Sport  
  306 Francesco Arezzo Cisitalia 202  
  307 Abrucci Cisitalia 202  
  308 V. Longo Fiat 1100 Sport  
  310 Calabrò Fiat 1100 Sport  
  340 Santi Maserati  

Fonti:Raci-L'Automobile-Corriere dello Sport-L’Ora

34^ TARGA FLORIO - 10^ GIRO DI SICILIA - 2 - 3 Aprile 1950

34^ TARGA FLORIO - 10^ GIRO DI SICILIA - 2 - 3 Aprile 1950

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Organizzazione C.S.A.S.

Partiti 184 – Arrivati 97 - Classificati 86 + 4 F.T.M + 7 Squalificati

Classifica
Pos  N°  Piloti Auto Tempo
1 500 Bornigia-Bornigia Alfa Romeo 6C 2500 C 12h:26:33
2 442 Bernabei-Pacini Ferrari 166 MM Barchetta 12h:38:02
3 427 La Motta-Alterio Ferrari 166 S Allemano 12h:53:05
4 354 Scotti-Tontini Fiat Ermini 1100 Sport 12h:57:31
5 333 Scagliarini-Maffiodo Cisitalia Abarth 204 13h:05:29
6 452 Rol-Richiero Alfa Romeo 6C 2500 C 13h:06:10
7 305 Schwelm-Colonna Alfa Romeo 6C 2500 SS 13h:10:12
8 335 Faraco-Montalbano Cisitalia 202 SMM 13h:15:47
9 428 L.Musso-Gaboardi Ferrari 166 MM Barchetta 13h:20:01
10 426 Palmieri-Merani Maserati A6GCS 13h:20:30
11 321 Giorgetti-Attili Stanguellini S1100 13h:24:25
12 438 Villoresi-Cassani Ferrari 166 MM 13h:25:38
13 406 Cabianca-Pontirolli Fiat 1100 S 13h:34:34
14 342 De Sarzana-D'Alba Fiat 1100 S 13h:37:50
15 502 Wisdom-Hume Healey Silverstone Riley 17h:38:06
16 306 Rossi-Perrone Alfa Romeo 6C 2500 SS 13h:39:29
17 343 Mandina-Li Volsi Fiat 1100 S 13h:42:13
18 401 Puma-Delpech Osca MT4 1100 13h:44:11
19 433 Cortese-Facetti Frazer Nash L M Replica 13h:44:41
20 339 Zurlo-Zurlo Fiat 1100 S 13h:47:44 
21 223 Dansi-Martignoni Lancia Aprilia 13h:47:53
22 226 Pezzino-Di Giunta Lancia Aprilia 13h:56:45
23 200 Apruzzi-Moro Giannini 750 Sport 14h:05:23
24 220 Alessi-Gravina Lancia Aprilia 14h:06:12
25 338 Mariotti-Casadio Fiat 1100 S 14h:08:30 
26 308 Vasaturo-Vasaturo Alfa Romeo 6C 2500 SS 14h:14:31
27 133 Taraschi-Francisci Giaur 750 sport 14h:14:35
28 218 Taormina-Toia Lancia Aprilia 14h:15:04
29 244 Biondo-Valenti Lancia Aprilia GT 14h:26:08
30 215 Fondi-Giacobbe Lancia Aprilia 14h:35:10
31 243 Migliorini-Crepaldi Cisitalia 202 14h:38:43
32 355 Giorgi-Sgorbati Fiat 1100 S 14h:43:18 
33 105 Mancini-Mancini Fiat 1100 E 14h:46:25
34 437 F.Apruzzi-Amati Stanguellini S1500 14h:52:17 
35 219 Fantauzzo-Lucchese Lancia Aprilia 14h:54:00 
36 138 Leonardi-Prosperi Fiat Patriarca 750 Sport 14h:57:24
37 107 Mainardi-Chigo Fiat 1100 E 15h:04:02
38 242 Sannino-Palazzolo Lancia Aprilia GT 15h:07:29
39 332 Delfino-Perrone Stanguellini S1100 15h:08:13 
40 404 Müller-Von Hanstein VW Petermax Speciale 15h:12:55 
41 359 Anelli-Dall'Erba Stanguellini S1100 15h:15:23 
42 104 Schermi-Schermi Fiat 1100 E 15h:16:02
43 123 Sergio-Cageggi Fiat 1100 E 15h:16:20
44 216 Pinzero-Di Pasquale Lancia Aprilia 15h:18:03 
45 154 Zannini-Pasqualin Pasqualin Giannini 750 S 15h:28:18
46 402 Barraco-Pipano Fiat 1100 S 15h:30:29 
47 112 Morici-Occello Fiat 1100 E 15h:30:42
48 337 Checcacci-Pugi Ermini 1100 Sport 15h:31:49
48 227 Ignazio Sillitti-Gino Bordonaro Lancia Aprilia 15h:31:49 
50 146 Pasetti-Marazzi Siata 750 Sport 15h:33:30
51 217 Romanazzi-Romanazzi Lancia Aprilia 15h:45:29 
52 005 Cavallo-Lubiano Fiat 500 C 16h:01:28
53 008 Gradanti-Gradanti Fiat 500 C 16h:04:39
54 106 Giorgianni-Meli Lancia Ardea 16h:06:48
55 140 Garofano-Castelli Fiat 750 Sport 16h:07:10
56 036 Signorelli-La Paglia Fiat 500 C 16h:08:09
57 115 Segafredo-Segafredo Fiat 1100 E 16h:11:15 
58 302 Di Stefano-Ercole Alfa Romeo 6C 2500 SS 16h:12:20 
59 147 Bonomi-Bonomi Fiat Giannini 750 Sport 16h:13:16 
60 013 Cafiero-Leonetti Fiat 500 16h:14:00
61 253 Pagani-Della Giustina Cisitalia 202 16h:15:02 
62 116 Pioppo-Pioppo Fiat 1100 16h:16:03
63 108 Bevilacqua-Nasetti Fiat 1100 E 16h:18:20 
64 038 Minneci-Montana Fiat 500 16h:22:27
65 012 Scarlatti-Sebasti Fiat 500 16h:23:31
66 037 Rinzivillo-Corallo Fiat 500 16h:25:43 
67 224 Damonte-Calligari Lancia Aprilia 16h:28:10 
68 004 Giuliani-Congiuro Fiat 500 A 16h:36:24 
69 029 Sabbia-Cavallaro Fiat 500 16h:40:21 
70 025 Criscione-Migliore Fiat 500 16h:44:25 
71 016 Giliberti-Rometta Fiat 500 16h:46:02 
72 252 Reginella-Galazzo Fiat 1100 Monterosa 16h:46:32
73 015 Guzzardi-Vaccaro Fiat 500 16h:47:02 
74 001 Siciliani-Russo Fiat 500 16h:49:02 
75 152 Caggiano-Ferrandino Giaur 750 sport 16h:54:38 
76 040 Morso-Maione Fiat 500 16h:57:07 
77 033 Mammina-Miceli Fiat 500 C 17h:01:08 
78 018 Barbagallo-Scaglione Fiat 500 17h:01:21 
79 109 Vigneri-Terzo Fiat 1100 B 17h:05:51 
80 026 Accardo-Germano Fiat 500 17h:10:24 
81 017 Russo-Messina Fiat 500 17h:12:59 
82 151 D'Angeli-Gasperini Siata 750 Sport 17h:23:23 
83 155 Sartarelli-Guarrasi Fiat 750 Sport 17h:47:10 
84 007 Cafiero-Cafiero Fiat 500 17h:47:26 
85 042 Tannoia-Mongelli Fiat 500 B Topolino 18h:27:58 
86 009 Pellegrini-Barbaro Fiat 500 19h:38:19 
Squalificati 
  Piloti Auto Tempo
  028 Sbordone-Puccini Fiat 500 15h:55:43
  034 Tornatore-Scarantino Fiat 500 C Topolino 16h:07:42
  044 Zafferri-Crivelli Fiat 500 15h:34:43
  110 La Luce-Buffa Fiat 1100 15h:54:18
  111 Lietti-Castelli Fiat 1100 E 14h:40:42
  157 De Filippis MT.-Placido Urania 750 Sport 15h:12:40
  454 Musmeci-Sciuto Maserati A6GCS 13h:02:18
F.T.M
  Piloti Auto Tempo
  134 Tinazzo-Barbieri Fiat BMW 750 Sport 18h:15:23
  141 Arena-Marino Fiat 750 Sport 18h:13:05
  248 Ricciardi-Bolognese Cisitalia 202 17h:48:26
  250 Cacciari-Gallerani Fiat 1100 Zagato 17h:26:54
Ritirati(Accertati 72)
  Piloti Auto  
  002 Sergio Ferraguti Fiat 500  
  010 Giovanni Giaconia Fiat 500 C  
  014 Luigi Fiertler Fiat 500  
  031 Vittorio Cundari Fiat 500 C  
  032 Francesco Spinel Fiat 500 B  
  035 Rocco Finocchiaro Fiat 500 C  
  101 Cesare Folli Fiat 1100  
  102 Gustavo Richter Lancia Ardea  
  103 Giacomo Franzitta Fiat 1100  
  113 Antonio Pirrone Fiat 1100  
  119 Giuseppe Giglio Fiat 1100  
  121 Beneventano-Omar Fiat 1100  
  131 D'Apuzzo-Sicignano Camen 750 Sport  
  132 Musso-Bartolini Patriarca Giannini 750 S  
  136 Celestino Giamporcaro Fiat 750 Sport  
  137 Umberto Bini-Mezzanotte Fiat 750 Sport  
  139 Piccolo-Micale B.M.W 750  
  142 Ciarelli-Pace B.M.W 750  
  143 Giorgio Beccucci Fiat Giannini 750 Sport  
  145 Motta-Sciacca Fiat  
  148 Bonocore-Di Cristina Fiat  
  149 Raffaele Ciolino Fiat 750 Sport  
  153 Ugo Mauthe-Fidamante Blatta-BMW 750 Sport  
  156 Giovenco-Faraco Siata  
  158 Musso-Rosati Giannini  
  159 Ercolani-Gallo Giaur 750 Sport  
  201 Giardina-Basile Fiat Giusti Testadoro 750 S  
  202 Polensky-Schlüter Fidelitas - BMW 750 S  
  213 Biondi-Valenti Lancia Aprilia  
 30 214 Gagliano-Graviglia Lancia Aprilia  
  221 Macchieraldo-Botto Lancia Aprilia  
  241   Cisitalia 202 SC  
  245 Giovanni Federico Lancia Aprilia GT  
  246 ? Alt Cisitalia 202  
  247 Rosario Mineo Fiat 1100 S  
  249 Naselli-Palomba Maserati A6 1500  
  251 Angelo Apruzzi Fiat 1100 S  
  252 Reginella-Galazzo Fiat 1100 Monterosa  
  304 Giovanni Lurani Bristol 2400  
  324 Emilio Romano Abarth Cisitalia 204 A  
  325 Mucera-Rizzo Fiat Mucera 1100 Sport  
  326 Luigi Fagioli Osca MT4 1100  
  327 Patanè-Di Grazia Stanguellini S1100  
  328 Vella-Canfarelli Fiat 1100 Sport  
  336 Domenico Rotolo Fiat Siata Balilla Coppa d'Oro  
  341 De Luca-Andrioli Lancia Ardea Sport  
  344 Gaetano Di Stefano Fiat 1100 S  
  345 Otto Mathé Porsche 64  
  346 ? Raimondo Lanza-Di Salvo Fiat Volpini 1100 Sport  
  347 Emanuele de Maria Fiat 1100 S  
  348 Mancuso Fiat 1100 S  
  350 Giardina Fiat 1100 Sport  
  356 Manlio Duberti Abarth Cisitalia 204 A  
  358 Tazio Nuvolari-Maggio Abarth 204A Spyder Sport  
  407 Cagli-Banti Cisitalia 202 SMM  
  408 Rosario Mucera Fiat Mucera 1100 Sport  
  429 Bordonaro-Casales Ferrari 166 SC  
  430 Luigi Bellucci Lancia Paganelli 1500 Sport  
  432 Bracco-Maglioli Ferrari 166 MM  
  435 Theodoli-Serena Di Lapigio Lancia Aprilia Sport  
  436 Nicola Cherubini Ferrari 166 SC  
  440 Marzotto-Bevilacqua Ferrari 166 MM  
  441 Mario Bilotti Lancia Paganelli Sport  
  444 Giuseppe Mucera Fiat Mucera 1500 Sport  
  445 Umberto Marzotto Ferrari 166 MM  
  450 Felice Bonetto Alfa Romeo 412  
  453 Macklin-Gordon Aston Martin DB2  
  455 Marzotto-Crosara Ferrari 195 S  
  456 Sydney Allard Allard J2 Cadillac  
  457 A.Ascari-Salami Ferrari  
  459 Stapleton Aston Martin  
  501 Biondetti-Bronzoni Jaguar  

 

35^ TARGA FLORIO - 9 Settembre 1951

La Targa, quell'anno della rinascita, era aperta a vetture Sport del­le classi 750, 1100, 2000 e oltre 2000. Il regolamento prevedeva che i piloti di una stessa squadra, nel caso dì ritiro di una loro macchina, potessero alternarsi alla guida di quelle superstiti. La prova si di­sputava sempre sul Piccolo Circuito delle Madonie di 72 chilometri per un totale di 576 chilometri pari a otto giri. Il monte premi in de­naro era molto alto e uno dei più cospicui delle corse italiane, Mille Miglia compresa.

Il 9 settembre, giorno della corsa, fu illuminato da uno splendido sole. Le partenze erano fissate per le dieci del mattino. Tutta la zo­na di «Floriopoli» era in gran fermento. Gli impianti e i servizi in muratura erano risorti come per incanto. Le tribune, pavesate da bandiere, erano infiorate da festoni d'alloro di limoni e di zagara. Spirava nell'aria un profumo gradevole corroborante. Molto nume­roso il pubblico assiepato intorno. Era il mondo nuovo della favola della Targa che tornava realtà. Ed era come se il tempo non fosse mai trascorso.

Il Cavaliere, con la bandiera a scacchi in mano di Direttore di Cor­sa, si godeva euforico e felice il panorama della sua resuscitata «Floriopoli». Se ne stava in maniche di camicia di seta bianca con cravatta scura e le celebri bretelle. Calcava in testa un cappello di paglia dì Firenze. Aveva sessantotto anni, ma era come se ne sentis­se ventotto.

Sulla linea di partenza erano schierate ventisei vetture. Fra esse tre Ferrari barchetta 4100, 2360 e 2000 cm', della squadra di Franco Cornacchia, con Giovanni Bracco, lo stesso Cornacchia e Mario Raffaelli; le Ferrari 2000 di Stagnoli, Mancini, dei palermitani Bor­danaro, Tramontana e Pottino; le due Frazer Nash di Cortese e Taso Mathieson, un gentleman inglese; la A.M.P. di Giovanni Roc­co; la anziana Maserati di Inico Bernabei; la Stanguellinì 1100 dì Peppino Rossi e l'Abarth 1100 di Emilio Romano.

Attirava il pubblico la grossa Ferrarì 4100 Spyder di Bracco. Però, in pratica, non sembrava tagliata per le Madonie. Più calibrata, in­vece, la Ferrari 2360 di Cornacchia. Così, appariva molto valido

sulla carta il confronto Ferrari-Frazer Nash. Bracco, con il suo stile tipico fatto di irruenza irresistibile, attaccò subito. Compì il primo giro in testa con il tempo di 52'S2", che migliorò il record di Nuvo­lari del 1932. Lo seguivano Mancini, Stagnoli e, quatto quatto, Franco Cortese.

 

35^ TARGA FLORIO - 9 Settembre 1951 Circuito delle Madonie 72Km

35^ TARGA FLORIO - 9 Settembre 1951 Circuito delle Madonie 72Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

8 giri - Totale 576 Km - Partiti 25 - Classificati 7 - F .T.M 1

Giro veloce : Giovanni Bracco in 52m 24s a 82,432 km/h

Pos
Auto 
Piloti 
Laps
Time 
1
30 
Franco Cortese 
Frazer Nash 
 
 
2
14
Bracco - Cornacchia 
Ferrari 212 Inter 
 
 
3
26
Bernabei - Pacini 
Maserati A6GCS 
 
 
4
10
Emilio Romano 
Cisitalia 204 Abarth 
 
 
5
42
Gennaro Alterio 
Cisitalia 202 SMM  
 
 
6
8
Crescimano - Micciche’ 
Fiat 1100 S 
 
 
7
52
Sartarelli - Saltarelli 
Fiat 750 Sport 
 
 
Fuori Tempo Massimo  
 
28
La Mattina - Tagliavia 
Fiat Siata 1100 
 
 
Ritirati 
 
50
Rossi - Fizialetti 
Stanguellini 
 
 
 
6
T.A.S.O. Mathieson - Pollet 
Frazer Nash 
 
 
 
18
Vella - Spata
Fiat Rizzo 
 
 
 
36
Spata - Vella 
Fiat SS 
 
 
 
34
Scotti - Cantini 
Ferrari 212 Export 
 
 
 
12
Tramontana - Cardella 
Ferrari 166MM 
 
 
 
4
Bordonaro - Casales 
Ferrari 166MM 
 
 
 
20
Mancini - Cornacchia 
Ferrari 212 Export 
 
 
 
54
Bracco - Raffaelli 
Ferrari 340 America 
 
 
 
60
Stagnoli - Pottino 
Ferrari 166MM 
 
 
 
16
Rotolo - De Caccamano
Nardi Danese
 
 
 
22
Giuseppe Sapienza
Fiat Rosselli
 
 
 
24
Picone - Di Salvo 
Fiat Volpini
 
 
 
58
Stagnoli - Rastelli
Ferrari 166MM
 
 
 
38
Raffaelli - Mancini
Ferrari 166MM
 
 
 
40
Rocco - Nardelli 
A.M.P(Alfa Romeo Maserati Prete)
 
 
 
56
Marco Bellomare 
Fiat Bellomare 
 
 
 Non Partenti o Non Verificati
 
 
Ovidio Capelli
 
 
 
 
27
Francesco Toia
 
 
 
 
28
Luigi Fagioli
 
 
 
 
29
Luigi Musso
 
 
 
 
30
Clemente Biondetti - Vinci
Jaguar Biondetti Special
 
 
 
31
Elio Checcacci
Ferrari 212 Export
 
 

 

36^ TARGA FLORIO - 29 Giugno 1952 Circuito delle Madonie 72Km

36^ TARGA FLORIO - 29 Giugno 1952 Circuito delle Madonie 72Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Manifestazione Internazionale di velocità’ su circuito stradale ; riservata alle vetture della categoria sport Internazionale Classi : A-B-C-D-E-F-G-H .Prova valida per il Campionato Nazionale Assoluto e per il campionato Nazionale Categoria Sport , Classe oltre 2000.

Manifestazione organizzata in conformità al Codice Sportivo Internazionale della F.I.A. e al regolamento Nazionale della C.S.A.I.

Chiusura iscrizioni ore 24,00 del  22 Giugno 1952 da inviare a : C.S.A.I  Milano Corso Venezia 43 e copia a Comitato organizzatore: Società Incremento Attività Sportive Turistiche Siciliane. Via Principe di Belmonte 33 Palermo . Importo Iscrizione L.20.000

 

Partenza Ore 10,00 del 29 Giugno - Termine designazione conduttori ore 24,00 del 24 Giugno.Sorteggio ordine di partenza , ore 11,00 del 26 Giugno.

Verifiche , punzonature e verifiche dei documenti 27 e 28 Giugno in Via Emerico Amari 135 Palermo e Presso Hotel delle Terme Termini Imerese(Solo il 28 Giugno dalle 14,00 alle 18,00)

Concentramento dei concorrenti prima della partenza , Tribune di Cerda ore 9,30 del 29 Giugno

Prove libere aperte al traffico , rifornimenti liberi lungo il percorso , fuori tempo massimo 90 minuti dopo il primo classificato ,verifiche dopo la corsa alle tribune di Cerda.

Premiazione 30 Giugno ore 11,00 Presso Automobile club di Palermo Via Ruggero Settimo 73

Comitato organizzatore: Società Incremento Attività Sportive Turistiche Siciliane. Via Principe di Belmonte 33 Palermo

Titolari: Comm Vincenzo Florio , Comm Giacomo Tagliavia

Ufficiali della manifestazione:

Direttore della Corsa : Comm Vincenzo Florio

Commissari Sportivi : Principe Girolamo Vannucci di Petrulla , Comm Giacomo Taglivia , Conte Giuseppe Lanza di Mazzarino

Segretario della manifestazione : Paolo Di Pietra – Commissari Tecnici : Marchese Pietro Papè della Scaletta , Ing Leopoldo Zito , Ing Ugo La vecchia , Ing Salvatore Cecchini

Giudice di Partenza : Marchese Pietro Papè della Scaletta

Giudice di Arrivo : Girolamo Vannucci del Corvo – Direttore generale dei servizi : Giovanni Marasà – Direzione dei servizi Tecnici : Marchese Afan de Rivera – Direzione dei servizi logistici: Corrado Dirkes , Dott Gaetano D ‘Anna

Commissari ai rifornimenti : Francesco Moncada di Paternò , Antonio de Spuches Principe di galati , Saverio Candrilli , Epifanio De Leo.

Ufficio Stampa: Vincenzo Gargotta , Paolo di Pietra – Direzione servizi sanitari : Dott Cesare Bilardello , Dott Giuseppe Candia

Cronometristi : Dottor Oscar Marsala ,Ing Luigi di Maceo

Assistente generale : Vittorio Marsala

Comitato organizzatore:Vincenzo Florio – Giacomo Tagliavia 

Direttore di gara : Vincenzo Florio - Dir generale : Giovanni Marasà

Commissari sportivi : Principe Girolamo Vannucci di Petrulla ,

Giacomo Tagliavia ,Conte Giuseppe Lanza di Mazzarino

Giudice di Partenza : Marchese Pietro Pape’ della Scaletta

Giudice di arrivo : Barone Girolamo Vannucci del Corbo

Segretario : Paolo di Pietra 

Distanza 8 giri - Partiti 47 - Arrivati 18 - Classificati 15 - FTM 3 - Giro veloce : Giulio Cabianca in 51m 17s  a 84,226 km/h

Pos
Auto 
Piloti 
Laps
Time 
1
34 
Felice Bonetto 
Lancia Aurelia B20 
 
 
2
62 
Luigi Valenzano 
Lancia Aurelia B20 
 
 
3
88 
Enrico Anselmi 
Lancia Aurelia B20 
 
 
4
16 
Aldo Terigi 
Fiat Ermini 1100 
 
 
5
42 
Ovidio Capelli 
Fiat 8V 
 
 
6
40 
T.A.S.O.   Mathieson 
Ferrari 195S 
 
 
7
90 
Giuseppe Rossi 
Stanguellini 1100 
 
 
8
98 
Francesco Siracusa 
Stanguellini 1100 
 
 
9
56 
Franco Bornigia 
Alfa Romeo 2500 
 
 
10
78 
Luigi Bordonaro 
Ferrari 212 Export 
 
 
11
58 
Tom Cole 
Ferrari 225 S 
 
 
12
80 
Giuseppe Musso 
Fiat Stanguellini 
 
 
13
66 
Aldo Pedini 
Maserati 
 
 
14
100 
Ignazio Consiglio 
Fiat Siata 
 
 
15
110 
Giuseppe Sapienza 
Fiat Rosselli 1100 
 
 
Fuori Tempo Massimo  
 
12 
"Falco" 
Cisitalia 
 
 
 
52 
Attilio Brandi 
Ermini 
 
 
 
76 
Giovanni Casales 
Cisitalia 
 
 
Ritirati 
 
46 
Giacinto Marchesi 
Panhard Dyna 
 
 
 
92 
Giuseppe Schermi 
Zagato 
 
 
 
38 
Saro Bertazzi 
Siata 
 
 
 
14 
Armando Soldano 
Fiat 
 
 
 
84 
Franco Cortese 
Frazer Nash LM Replica 
 
 
 
94 
Angelo Lo Monaco 
Ermini 
 
 
 
26 
Giulio Cabianca 
Osca MT4 1350 
 
 
 
70 
Emilio Giletti 
Ferrari 166MM 
 
 
 
Ugo Mauthe 
Blatta BMW 750 
 
 
 
36 
Salvatore Russo Velis 
Lancia Paganelli 
 
 
 
60 
Mariano Brandoli 
Fiat Marino 
 
 
 
32 
Domenico Rotolo 
Nardi Danese 
 
 
 
54 
Rosario Montalbano 
Cisitalia 
 
 
 
72 
Antonio di Salvo 
Stanguellini 
 
 
 
96 
Francesco Donato 
Giaur 
 
 
 
68 
Carlo Bartocelli 
Abarth 
 
 
 
86 
"Pierre Levegh" 
Talbot T26GS 
 
 
 
Mario Piccolo 
Nardi Danese  BMW 
 
 
 
22 
Giuseppe Marino 
Giannini 
 
 
 
24 
Guido Mancini 
Ferrari 225 S 
 
 
 
64 
Giovanni Bracco 
Ferrari 340 America 
 
 
 
28 
Francesco Crescimanno 
Nardi Danese 
 
 
 
82 
Antonio Picone 
Fiat Volpini 
 
 
 
106 
Giuseppe Guzzardella 
Ermini 
 
 
 
10 
Domenico Tramontana 
Ferrari 166MM 
 
 
 
18 
Francesco Toia 
Lancia Aurelia 
 
 
 
20 
Marco Bellomare 
Siata Fiat 
 
 
 
30 
Vincenzo Santonocito 
Demma 
 
 
 
74 
Paolo Gravina 
Zagato 
 
 
 Non Partenti o Non Verificati
 
2
Watson
Aston Martin
 
 
 
4
O'Brien
Frazer Nash
 
 
 
44
Cotrone
Giaur
 
 
 
48
Vittorio Marzotto
Ferrari 225 S
 
 
 
50
Francesco Buonaccorsi
Ferrari
 
 
 
102
Aspromonte
Maserati
 
 
 
104
Inico Bernabei
Fiat 8V
 
 
 
108
Tornatore
Fiat
 
 

 

37^ TARGA FLORIO - 14 Maggio 1953

37^ TARGA FLORIO - 14 Maggio 1953

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Circuito delle Madonie 72Km , 8 giri - Totale 576 Km

Iscritti 49 - Partiti 45 - Classificati 21 – F.T.M 1

Giro veloce : Piero Taruffi in 49m 37s a 87,000 km/h

Partenza alle ore 10 con intervalli di 1 Minuto

* Vetture incidentate mentre si recavano alla partenza*

** Giovanni Bracco prendeva il posto del pilota De Sarzana **

Pos 
Auto 
Piloti 
Laps
Time 
1
76
Umberto Maglioli
Lancia Aurelia B20
 8
7h08m35s
2
98
Emilio Giletti
Maserati A6GCS/53
 8
7h10m15s
3
66
Mantovani-Fangio
Maserati A6GCS/53
 8
7h13m43s
4
62
Luigi Valenzano
Lancia Aurelia B20 
 8
7h18m47s
5
64
Franco Bordoni
Gordini 23S
 8
7h19m26s
6
70
Giulio Cabianca
Ferrari 250 MM
 8
7h27m01s
7
48
Mario Bornigia
Lancia Aurelia B20 
 8
7h29m11s
8
50
Roberto Bonomi
Ferrari 225 S
 8
7h35m18s
9
22
Antonio Stagnoli
Ferrari 225 S
 8
7h37m24s
10
72
Antonio Pucci
Lancia Aurelia B20 
 8
7h39m25s
11
32
Luigi Musso
Maserati A6 GCS/53
 8
7h46m30s
12
26
DomenicoTramontana
Alfa Romeo 1900 TI
 8
7h53m22s
13
80
Nicola Musmeci 
Alfa Romeo 1900 SS
 8
7h55m52s
14
14
Mario Piccolo
Nardi Dan. BMW 750 
 8
7h57m59s
15
8
Giuseppe Musso
Stanguellini 750 
 8
8h00m59s
16
36
Luigi Bordonaro
Ferrari 212 Export
 8
8h05m20s
17
78
Tommy Wisdom
Jaguar Type C
 8
8h05m37s
18
34
Francesco Toia
Lancia Aurelia B20 
 8
8h17m23s
19
16
Mario Ricci
Lancia Frediani 750 
 8
8h26m58s
20
86
Jean Keck
Porsche 356 cabriolet
 8
8h29m20s
21
28
Giulio Musitelli
FerrariAbarth 166 MM
 8
8h31m26s
Fuori Tempo Massimo
 
56
Paolo Gravina
Fiat 8V
 8
8h:39:52
Ritirati
 
2
Sergio Sighinolfi
Nardi Danese Sighinolfi BMW 750 Sport
 
 
 
4
Ottavio Schermi
Fiat Zagato 500-750 Sport
 
 
 
6
Francesco Sartarelli
Fiat Siata Sartarelli 750 Sport
 
 
 
10
Anna Maria Peduzzi
Stanguellini S750
 
 
 
12
Angelo Orlando
Fiat 500 C
 
 
 
20
Robert Manzon
Lancia Aurelia B20 GT
 
 
 **
24
Giovanni Bracco
Lancia D20
 
 
 
38
Panepinto
Ermini 1100
 
 
 
42
Ignazio Consiglio
Siata 1400 Sport
 
 
 
44
Luigi Piotti
Ferrari 166 MM/53
 
 
 
46
Guido Garufi
Cisitalia
 
 
 
52
Eugenio Castellotti
Ferrari 225 S
 
 
 
54
Domenico Rotolo
Nardi Danese Fiat 1100 Sport
 
 
 
58
Franco Cortese
Frazer Nash Le Mans Replica Mk II
 
 
 
60
Antonio Picone
Volpini 1100 Sport
 
 
 
68
Frazzitta
Stanguellini S1100
 
 
 
74
Francesco Siracusa
Stanguellini S1100
 
 
 
82
Piero Scotti
Ferrari 250 MM
 
 
 
84
Piero Taruffi
Lancia D20
 
 
 
88
Enrico Anselmi
Lancia Aurelia B20
 
 
 
92
Pietro Palmieri
Ferrari 250 MM
 
 
 
94
Salvatore Casella
Gordini T15S
 
 
 
96
Domenico Bruni
Cisitalia 202 SMM
 
 
Non Partenti
 *
18
Adamo - Bignami
Stanguellini S1100
 Np
 
 *
30
Felice Bonetto
Lancia D20
 Np
 
 
40
Juan Manuel Fangio
Maserati A6GCS/53
 
 
 
90
Michele Criscione
 
 
 

 

38^ TARGA FLORIO - 30 Maggio 1954

38^ TARGA FLORIO - 30 Maggio 1954

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Piccolo Circuito delle Madonie 72kM 8 giri

Comitato organizzatore: Vincenzo Florio – Giacomo Tagliavia 

Direttore di gara : Vincenzo Florio - Dir. generale : Giovanni Marasà

Commissario sportivo delegto C.S.A.I.: Luigi Leopoldo Alberti

Ispettore di organizzazione : Corrado Dirkes 

Direzione Assistenza Tecnica : Gaetano D’Anna

Direttori servizio cronometraggi : Oscar Marsala , Luigi Di Macco 

Ufficio Stampa : Manlio Graziamo , Giovanni Salemi                   Vincenzo Gargotta

Sede del Comitato Organizzatore : Palermo Via Principe di Belmonte 33

 

Iscritti 40 - Partiti 37 - Classificati 17 - Fuori tempo massimo 2 - Giro veloce in gara Piero Taruffi in 46'04" a 93,082 Km/h

Pos 
Auto 
Piloti 
Laps
Time 
1
76
Piero Taruffi
Lancia D24
 
00000 
2
60
Luigi Musso
Maserati A6GCS/53
 
 
3
80
Roberto Piodi
Lancia B20 GT
 
 
4
64
Luigi Bellucci
Maserati A6GCS/53
 
 
5
82
Clemente Biondetti
Ferrari 250 MM
 
 
6
72
Ilfo Minzoni
Ferrari 212 Export
 
 
7
46
Francesco Arezzo
Lancia Aurelia B20
 
 
8
66
Gaetano Starrabba
Lancia Aurelia B20
 
 
9
44
Melchiorre Scaminaci
Lancia Aurelia B20
 
 
10
24
Antonio Di Salvo
Fiat-Raor
 
 
11
52
Carlo Pottino 
Lancia
 
 
12
28
Ernesto Saccani 
OSCA
 
 
13
58
Guido Perrella
Lancia
 
 
14
20
Otello Biagiotti
Ermini
 
 
15
12
Stellario Zappala
Giannini
 
 
16
32
Francesco Toia
Fiat
 
 
17
36
Ugo Mauthè 
Fiat 1100/103 TV 
 
 
Fuori Tempo Massimo
 
30
Edoardo Reginella
Fiat
 
 
 
68
Alfonso Vella
Jaguar
 
 
Ritirati
 
2
Pasquale Placido
Nardi
 
 
 
4
Alfredo Fondi
Renault
 
 
 
6
Anna Maria Peduzzi
Stanguellini
 
 
 
8
Luigi Di Pasquale
Fiat
 
 
 
10
Mario Piccolo
Nardi
 
 
 
14
Ernesto Ferri
Cisitalia Abarth 204 
 
 
 
16
Angelo Orlando 
Cisitalia 202 S MM 
 
 
 
18
Vincenzo La Mattina 
Fiat 1100 S 
 
 
 
22
Leonardo Guarrasi
Cisitalia 202
 
 
 
26
Domenico Rotolo
Nardi
 
 
 
34
Armando Crimi 
Fiat 1100/103 TV 
 
 
 
38
Domenico Fantauzzo
Fiat 1100/103 TV
 
 
 
40
Giulio Cabianca
OSCA
 
 
 
42
Luigi Pieralisi
Lancia Aurelia B20 
 
 
 
54
Giuseppe Musso 
Fiat 8v 
 
 
 
62
Giorgio Scarlatti
Maserati
 
 
 
70
Eugenio Castellotti
Lancia
 
 
 
78
Robert Manzon
Lancia
 
 
Non Partenti
 
48
Francesco Crescimanno
Lancia Aurelia B20
 
 
 
50
Enzo Grimaldi
Lancia Aurelia B20
 
 
 
74
Domenico Tramontana
Lancia
 
 

 

48^ Targa Florio - 26 Aprile 1964 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

48^ Targa Florio - 26 Aprile 1964 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Iscritti 72 - Qualificati 66 -  Partiti 64 - Non partite le vetture N°88 e N°174 - Arrivati 28 - Classificati 32 

Partenza in ordine numerico ogni 30” . Giro veloce in gara : C. Davis, 41'10" a 104,922 km/h

Classifica

Pos 

N° 

Piloti

Auto

Laps 

Qual.Time 

1

86

Pucci-Davis

Porsche 904 GTS

10

 

2

84

Linge-Balzarini

Porsche 904 GTS

10

 

3

58

Bussinello-Todaro

Alfa Romeo Giulia TZ

10

 

4

60

Kim-Thiele

Alfa Romoe Giulia TZ

10

 

5

114

Ferlaino-Taramazzo

Ferrari 250 GTO/64

10

 

6

186

Maglioli-Barth

Porsche 904/8

10

 

7

74

Klass-Neerpasch

Porsche 356B Carrera

10

 

8

146

Gurney-Grant

A.C. Cobra - Ford

10

 

9

112

Norinder-Troberg

Ferrari 250 GTO

10

 

10

126

Bourillot-De Bourbon

Ferrari 250 GTO

10

 

11

72

Müller-Rayers

Porsche 904 GTS

9

 

12

178

Boffa-Govoni

Maserati 60 'Birdcage'

9

 

13

128

Nicolosi-Zanardelli

Ferrari 250 GTO

9

 

14

120

Taormina-Tacci

Ferrari 250 GT Lusso

9

 

15

90

Rey-Hanrioud

Porsche 904 GTS

9

 

16

190

L-Bianchi-M.Bianchi

Alpine M63B - Renault

9

 

17

62

Nicodemi-Lessona

Alfa Romeo Giulia TZ

9

 

18

12

Laureati-Ridolfi

Abarth-Simca 1300

9

 

19

36

Rigano-Merendino

Alfa Romeo Giulietta SZ

9

 

20

22

Garzone-Petruzzi

Alfa Romeo Giulietta SZ

9

 

21

30

Picciotto-Bismark

Alfa Romeo Giulietta SZ

9

 

22

10

Capra-Galli

Alfa Romeo Giulietta SZ

9

 

23

8

Panepinto-Parla

Alfa Romeo Giulietta SZ

9

 

24

104

Santoro-Raimondi

Lancia F.Sprint Zagato

9

 

25

24

Sabbia-Spampinato

Alfa Romeo Giulietta SZ

9

 

26

142

Hill-Bondurant

A.C. Cobra - Ford

 

 

27

4

Garufi-Capuano

Abarth-Simca 1300

 

 

28

54

Tipa-Lombardo

Alfa Romeo Giulia S

 

 

29

28

Randazzo-Crisafi

Alfa Romeo Giulietta SS

 

 

30

150

Coco-Arena

A.C. Cobra - Ford 289

 

 

31

152

Hitchcock -Tchkotoua

A.C. Cobra - Ford

 

 

32

56

Nardari-Zarattin

Osca 1600 GT2

 

 

Ritirati

 

148

Gregory-Ireland

A.C. Cobra - Ford

 

 

 

2

Tagliavia-Di Salvo

Alfa Romeo Giulietta SZ

 

 

 

78

Bulgari-Grana

Porsche 904 GTS

 

 

 

80

Conti-Venturi

Abarth-Simca 2000 GT

 

 

 

118

Guichet-Facetti

Ferrari

 

 

 

162

Paratore-Semilia

Maserati 60 'Birdcage'

 

 

 

170

Terra-Toppetti

Ferrari Dino 196 SP

 

 

 

16

Bonaccorsi-Susinno

Alfa Romeo Giulietta SZ

 

 

 

20

Rosinski-Rolland

Alpine A110 - Renault

 

 

 

132

Mosca-Fortinbras

Ferrari 250 GTO

 

 

 

182

Trautman-Cella

Lancia F. Sport Zagato

 

 

 

40

Feret-Orsini

Alpine A110 - Renault

 

 

 

76

Herrmann-Patria

Abarth-Simca 2000 GT

 

 

 

94

Vianini-Deserti

Porsche 904 GTS

 

 

 

176

Jones-Ratcliffe

Austin Mini Cooper S

 

 

 

184

Cosina-F.Frescobaldi

Lancia F. Sport Zagato

 

 

 

192

Hopkirk-Wisdom

Austin-Healey Sprite

 

 

 

204

Baghetti-Frescobaldi

ASA 2500 GT Coupé

 

 

 

6

Navarro-Pagnon

René Bonnet Dejt

 

 

 

14

Virgilio-Monaco

Alfa Romeo Giulietta SZ

 

 

 

38

Charriére-Bouharde

René Bonnet Djet

 

 

 

164

Rotolo-Di Liberto

Osca MT4 1000

 

 

 

32

Mantia-Etabba

Alfa Romeo Giulietta SZ

 

 

 

34

Montalbano-Calascibetta

Abarth-Simca 1300

 

 

 

82

Spychinger-Riolo

Abarth-Simca 2000 GT

 

 

 

102

Yuri-Giugno

Lancia Flaminia Touring

 

 

 

106

Sciamone-Randazzo

Lancia Flaminia Zagato

 

 

 

168

Lisitano-Cucinotta

Fiat 8V Sport

 

 

 

188

Bonnier-Graham Hill

Porsche 718 RS Spyder

 

41:14

 

194

Siddi-Fondi

MGB

 

 

 

202

Zeccoli-Gardi

ASA 2500 GT Coupé

 

 

 

92

Ben Hur-The Tortoise

Porsche 356 Carrera

 

 

Qualificati Ma non Partenti

 

88

Radefalk-Duneborn

Porsche 904

 

 

 

174

Epstein-Wilks

Brabham BT8 Climax

 

 

Non Partiti - Verficati - Arrivati

 

18

Sage-Sirdey

Alpine A110

 

 

 

52

Rigamonti-Riolo

Alfa Romeo Giulia Sprint

 

 

 

76T

Herrmann-Patria

Abarth-Simca 2000 GT

 

 

 

116

Piper

Ferrari 250 GTO

 

 

 

122

Burgess-Cabral

Ferrari 250 GTO

 

 

 

144

 

Ford Falcon

 

 

 

166

 

De Sanctis - Alfa Romeo

 

 

 

49^ Targa Florio - 9 Maggio 1965 - Piccolo Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

La coppia italiana Vaccarella-Bandini su Ferrari ha vinto la  Targa Florio confermando in pieno le previsioni della vigilia. Le tedesche Porsche si sono difese con impegno riuscendo a non essere surclassate, e l'unica Ford in gara, nonostante un incidente meccanico abbastanza grave, ha destato buona impressione, dimostrando che i costruttori americani hanno fatto tesoro dell'esperienza siciliana dello scorso anno.

Secondo, terzo, quarto  e quinto posto assoluti sono stati appannaggio delle macchine di Stoccarda. Una splendida giornata di sole e 250 mila spettatori  hanno contribuito al completo successo di questa edizione della classica corsa siciliana, che tuttavia è stata drammatizzata da due incidenti, per fortuna non così gravi come in un primo momento si era temuto.  L'Alpine di Grandsire - Bianchi, pare per la rottura dei freni ha sbandato paurosamente, ha urtato contro un paracarro e si è incendiata. Al momento dell'incidente si trovava al posto di guida Grandsire, che ha riportato ferite e ustioni. L'elicottero del servizio sanitario ha  provveduto a soccorrerlo ed a trasportarlo presso il posto medico della gara. Anche il palermitano  Gilberti  è rimasto vittima di un incidente: la sua Abarth si è anch'essa incendiata ed il pilota è rimasto ustionato.

Al termine della gara, che si è imperniata sul duello tra la casa di Maranello e quella di Stoccarda, è stato unanime il riconoscimento della valorosa e sfortunata prova della Ford.  La scialba prestazione fornita lo scorso anno dalle « Cobra » è stata riscattata dalla vettura della coppia Bondurant-Withmore , riuscita ad inserirsi validamente nella classifica sino al quarto giro, quando occupava il terzo posto assoluto.

Poi la Ford perdeva una ruota ma il californiano, che si trovava in quel momento alla guida della macchina, riusciva a mantenere su strada la vettura . Particolare veramente straordinario: la ruota della Ford ha tranciato nettamente la linea di alimentazione elettrica della strada ferrata Palermo- Messina, costringendo ad una sosta forzata alcuni convogli. E' stato comunque lo stesso Bondurant a recuperare la ruota e a rimontarla, proseguendo sino ai boxes, dove i meccanici gli permettevano di riprendere la corsa. Tuttavia una successiva noia meccanica dopo qualche giro costringeva Bondurant a fermarsi ancora una volta.

Le Ferrari ufficiali, anche se hanno ceduto il passo alle Porsche nelle piazze d'onore, si sono dimostrate ancora una volta imbattibili. La dinamo della vettura di Baghetti e una ruota perduta da Scarfiotti sono le cause dei ritiri delle due vetture che, diversamente, si sarebbero inserite nel dialogo recitato dalle vetture tedesche nelle posizioni di prestigio. Una sorpresa lieta è venuta dall'ottima condotta di gara della nuova Abarth 1600 (sesta assoluta con Hermann-Cella) e  dalle Asa, che hanno girato con regolarità cronometrica.

Il via è stato dato alle 8,12 dal ministro del Turismo e Spettacolo, on. Corona: presente anche l'assessore regionale Nicoletti. Sin dal primo giro passa al comando il palermitano Vaccarella, all'indirizzo del quale la folla assiepata sulle tribune e lungo i settantadue chilometri del percorso tributa grandi ovazioni. Vaccarella non lascerà più la prima posizione; dal terzo al sesto giro Scarfiotti, alternandosi alla guida con Parkes, hanno tallonato da presso la coppia di testa, ma hanno dovuto cedere poi alle Porsche, i cui piloti si erano inizialmente limitati a controllare la corsa delle Ferrari, scattando quando gli incidenti meccanici occorsi ai piloti del « Cavallino rampante » hanno loro permesso di insediarsi nelle posizioni d'onore .

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Comitato organizzatore: Presidente : Antonino Sansone - Componenti : Giuseppe Albanese , Giovanni Alicò

Comitato esecutivo : Giuseppe Albanese , James Tagliavia , Francesco Beneventano ,Vincenzo Paladino ,Achille Prinzivalli ,Ferdinando Sciascia 

Direttore di gara : Giovanni Federico - Aggiunto : Gaetano D’Anna

Segretario della manifestazione : Giuseppe Palmieri - Ufficio Stampa: Vincenzo Gargotta , Manlio Graziano Pino Fondi , F.P.Schiavo

Partiti 59 – Classificati 31 – F T M 5 - Giro veloce in gara : N. Vaccarella, 39'21" a 109,784 km/h

Classifica
Pos  N°  Piloti Auto Laps  Qual.Time 
1 198 Vaccarella-Bandini Ferrari 275 P2 10 39:29
2 182 Davis-Mitter Porsche 904/6 10 41:56
3 176 Maglioli-Linge Porsche 904/6 10 41:49
4 174 Bonnier-Hill Porsche 904/8 Coupe 10 43:03
5 94 Klass-Pucci Porsche 904 GTS 10  
6 152 Herrmann-Cella Abarth 1600 OT Spyder 10 43:37
7 70 Bianchi-Rolland Alfa Romeo Giulia TZ 10  
8 132 Taramazzo-Sigala Ferrari 250 (275) LM 10  
9 58 Sirugo-Arena Alfa Romeo Giulia TZ 10  
10 26 Calascibetta-Virgilio Abarth-Simca 1300 10  
11 44 Hedges-Hopkirk MG Midget 10  
12 118 Ravetto-Starrabba Ferrari 250 GTO '64 10  
13 22 Delageneste-Vinatier Alpine A110 10  
14 136 Nicodemi-Lessona Ferrari 250 LM 10  
15 154 Aaltonen-Baker Austin-Healey 9  
16 54 Capra-Pinchetti Alfa Romeo Giulia TZ 9  
17 162 Pianta-Bassi ASA RB613 1000 Coupé 9  
18 178 C.Magioli-Crosina Lancia Fulvia  Zagato 9  
19 24 Laureati-Fabri Abarth-Simca 9  
20 108 Mäkinen-Hawkins Austin-Healey 9  
21 12 Merendino-Trapani Alfa Romeo SZ 9  
22 158 Babbini-Kim ASA RB613 1000 Coupé 9  
23 56 Gargano-Denza Alfa Romeo Giulia TZ 9  
24 60 Benini-Frola Alfa Romeo Giulia TZ 9  
25 34 Messina-Carpinteri Alfa Romeo Giulietta 9  
26 2 Sage-Thomas Alpine A110 9  
27 48 The Tortoise-Ben Hur Alfa Romeo  SZ 9  
28 14 Lo Piccolo-Sutera Alfa Romeo Giulietta 9  
29 112 Mosca-Marchesi Ferrari 250 GTO 9  
30 138 De Adamich-Bettoja-Casoni Ferrari 250 GTO 8  
31 194 Bondurant-Whitmore Ford GT40 Roadster 8 41:48
Fuori tempo Massimo
  106 Raimondo-Lo Iacono Lancia Flaminia    
  116 Blouin-Sauer Ferrari 250 GT    
  184 Tagliavia-Semilia Ferrari 250 LM    
  192 Harper-Jones Sunbeam Tiger   41:46
  196 Biscaldi-Deseri Ferrari 275 GTB    
Ritirati
  4 Petruzzi-Porro Alfa Romeo SZ 6  
  28 Giliberti-Knörr Abarth-Simca 1300 6  
  64 Bussinello-Todaro Alfa Romeo Giulia TZ/2 6  
  204 Guichet-Baghetti Ferrari 275 P2 6 42:16
  16 Santoro-Randazzo Alfa Romeo  SZ 5  
  30 Gamberto-Bonaccorsi Abarth-Simca 5  
  36 Battista-Monaco Alfa Romeo SZ 5  
  114 Capuano-Latteri Ferrari 250 GTO 5  
  20 G.Garufi-Di Salvo Abarth-Simca 1300 4  
  72 Panepinto-Parla Alfa Romeo Giulia TZ 4  
  140 Toppetti-Grana Ferrari 250 LM 4  
  164 Bianchi-Grandsire Alpine M65 4  
  166 Federico-Cabral Alfa Romeo GTA 4  
  42 Lisitano-Patti Alfa Romeo Giulietta SS 2  
  52 Zuccoli-Zeccoli Alfa Romeo Giulia TZ 2  
  96 Swanson-Ennis Abarth-Simca 2  
  102 Bourillot-De Bourbon Ferrari 250 GTO 2  
  202 Scarfiotti-Parkes Ferrari 275 P2 2 40:56
  10 Garofalo-Bit Alfa Romeo Giulietta 1  
  40 Asciutto-Gagliardo Alfa Romeo Giulietta 1  
  46 Demetz-Zucchi Abarth-Simca 1  
  6 Hanrioud-Cheinisse Alpine A110 0  
  82 Maestrini-Rinaldi Porsche 904 GTS 0  
 Non Partenti
  8 Di Belmonte-Piccione Alfa Romeo Giulietta    
  38 Donato-Montalbano Abarth-Simca 1300    
  90 Vianini-Muller Porsche 904 GTS    
  110 Scimone-Mantia Lancia Flaminia Sport    

50^ Targa Florio - 8 Maggio 1966 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

Il belga Willy Mairesse, in coppia con lo svizzero Herbert Müller, al volante di una Porsche, con una condotta di gara esemplare ha vinto la 50" edizione della Targa Florio, la corsa automobilistica su strada più antica del mondo. Vaccarella e Bandini, trionfatori lo scorsa anno, dopo avere comandato la gara per alcuni giri sono stati eliminati da un pauroso incidente: la Ferrari 330 P/3, alla cui guida era Bandini, ha urtato contro un'altra macchina rovesciandosi e finendo contro un albero: il pilota è rimasto miracolosamente incolume. Al secondo posto si è classificata la coppia Baghetti-Guichet, su Ferrari  Dino, seguita dalla Porsche affidata alla coppia siciliana Pucci -Arena. Il tempo del vincitore sui 72 Km del percorso è stato di 7h,16'32", alla media di 98,961 km. La < Dino » ha accusato un ritardo di 9 minuti e 3".

Vaccarella e subito passato al comando della gara facendo registrare sul primo giro il tempo di 41'52" che, tenuto conto dell'asfalto reso viscido dai piovaschi notturni si può giudicare più che soddisfacente: lo seguivano a 3 secondi la « Correra» di Mitter-Bonnier, a 37" Scarfiotti che in coppia con Parkes pilotava una Dino; al quarto posto a 46" Mairesse. Ma già al secondo giro la situazione, subiva un mutamento: in testa passava la Porsche di Davis-Klass pilotata da quest'ultimo, che in prova, aveva fatto registrare il miglior tempo, facendo fermare i cronometri su 39'05". Al terzo giro Vaccarella cedeva la guida a Bandini  che riusciva a tornare al comando della gara. Le speranze, di successo della Ferrari prototipo erano però di breve durata. L'assalto sempre più incalzante della folta équipe delle macchine di Stoccarda faceva mutare ancora una volta la graduatoria: al sesto giro le posizioni erano le seguenti: primo Davis su Porsche, seguito dall'altra Porsche di Mitter -Bonnier e dalla Ferrari prototipo pilotata sempre da Bandini. Tra il sesto ed il settimo giro si succedono i colpi di scena:, la Ferrari di Bandini  chiede alla  Gto  della stessa Casa affidata a Reale, di passare; il pilota di quest'ultima vettura fa un cenno con la mano che viene ritenuto erroneamente un invito; Bandini tenta il sorpasso ma l'altro pilota «chiude» e lo spinge fuori strada, la macchina di Bandini si rovescia e si schianta contro un albero. La corsa a questo punto, perde il suo motivo fondamentale di interesse: le Porsche hanno via libera e la battaglia si accende per la conquista del secondo posto, la «Dino» di Scarfiotti-Parkes, che fino a quel momento aveva fatto registrare un'ottima prestazione al 5° giro era seconda assoluta è costretta al ritiro, a difendere i colori di Maranello rimane soltanto l'altra « Dino » di Guichet-Baghetti.In testa passa, sempre al settimo giro, Klass sulla Porsche 8 cilindri prototipo seguito da Mairesse e da Guichet . Al giro successivo Mairesse, che sino a quel momento non aveva mai forzato, rimanendo in attesa di un evento favorevole, si trova spalancata la via della vittoria dal cedimento della Porsche di Klass- Davis. Così la Dino» di Guichet-Baghetti passa al secondo posto e la Porsche di Pucci-Arena al terzo .

La classifica non muterà nel corso del 10° ed ultimo giro Un grave incidente è occorso all'inizio del terzo giro al pilota Virgilio, partito con il numero 90 a bordo di un'Abarth 1300 della Scuderia Pegaso-Marathon: per cause imprecisate la sua vettura è uscita di strada ad un chilometro di distanza da Cerda il pilota è rimasto gravemente ferito ed è stato trasportato con un elicottero all'ospedale Villa Sofia di Palermo, dove i medici gli hanno riscontrato la commozione cerebrale e uno choc, traumatico, giudicandolo guaribile in 20 giorni, salvo complicazioni. Per tornare ai risultati, sono da citare le eccellenti prestazioni dell'Alfa Romeo TZ di Pinto-Todaro quarti assoluti, delle Alpine di De Lageneste-Rosinski e Vinatier-Orsini, della Lancia Fulvia HF di Cella–Marzi .Delle 70 macchine che avevano iniziato questa durissima Targa Florio del Giubileo, soltanto 44 sono giunte al traguardo

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Iscritti ? - Qualificati 72 -  Partiti 70 - Non partite le vetture N°80 e N°194

Arrivati 43 - Classificati 36 - FTM 7 - Partenza in ordine numerico ogni 30” . Giro veloce in gara : C. Davis, 41'10" a 104,922 km/h

*Classifica da documenti ufficiali della CSAI del 1966*

CLASSIFICA

Pos 

N° 

Piloti

Auto

Laps 

Qual.Time 

1

148

Mairesse-Müller

Porsche 906

 

 

2

196

Guichet-Baghetti

Ferrari Dino 206 S

 

 

3

144

Pucci-Arena

Porsche 906

 

 

4

126

Pinto-Todaro

Alfa Romeo Giulia TZ/2

 

 

5

150

Bourrilot-Maglioli

Porsche 906

 

 

6

72

Delageneste-Rosinski

Alpine A110 

 

 

7

78

Vinatier-Orsini

Alpine A110

 

 

8

156

Capuano-Latteri

Porsche 906

 

 

9

64

Mäkinen-Rhodes

MG

 

 

10

130

Bussinello-Bianchi

Alfa Romeo Giulia TZ/2

 

 

11

18

Cella-Marzi

Lancia Fulvia HF

 

 

12

176

Ligier-Greder

Ford GT40

 

 

13

114

Zeccoli-Geki

Alfa Romeo Giulia TZ/2

 

 

14

210

Biscaldi-Casoni

Ferrari Dino 206 P

 

 

15

154

Kühnis-Walter

Porsche 906

 

 

16

180

Ravetto-Starrabba

Ferrari 250 (275) LM

 

 

17

232

Nicodemi-Lessona

Ferrari 250 LM

 

 

18

74

Hanrioud-Piot

Alpine A110

 

 

19

66

Handley-Hedges

MGB

 

 

20

208

Baker-Aaltonen

Austin-Healey Sprite

 

 

21

214

Semilia-Pinto

ASA 411

 

 

22

98

Thomas-Guilhaudin

Alpine A110

 

 

23

36

C.Maglioli-Crosina

Lancia Fulvia HF

 

 

24

120

Galli-Capra

Alfa Romeo Giulia TZ

 

 

25

60

Ferlaino-Fabri

Porsche 911

 

 

26

54

Marchesi-Sinibaldi

Ferrari 275 GTB/C

 

 

27

100

Rizzo-Alonghi

Alfa Romeo Giulietta SZ

 

 

28

122

Lo Piccolo-Sutera

Alfa Romeo Giulia TZ

 

 

29

128

Donato-Trapani

Alfa Romeo Giulia TZ

 

 

30

174

Hawkins-Epstein

Ferrari 250 (275) LM

 

 

31

52

Pelleceur-Nicolas

Porsche 911

 

 

32

4

Trinacria-Zerimar

Lancia Fulvia HF

 

 

33

24

Pietromarchi-Tonielli

Lancia Fulvia HF

 

 

34

34

Cosentino-Orecchioni

Lancia Fulvia HF

 

 

35

2

Garofalo-C.Randazzo

Lancia Fulvia HF

 

 

36

48

Tarenghi-Pardi

Porsche 356 SC

 

 

F.T.M

 

82

Tio Pepe-Sancho

Alfa Romeo Giulietta SZ

 

 

 

84

Battista-Monaco

Alfa Romeo Giulietta SZ

 

 

 

86

The Tortoise-Ben Hur

Alfa Romeo Giulietta SZ

 

 

 

88

Maggiore-Valenza

Abarth-Simca OT1300

 

 

 

116

Giugno-Parla

Alfa Romeo Giulia TZ

 

 

 

168

Marsala-Reale

Ferrari 250 GTO '64

 

 

 

206

Tagliavia-Termini

Ferrari 500 TRC

 

 

Ritirati

 

10

Lisitano-Calarese

Alfa Romeo Giulietta S

 

 

 

12

Mantia-Luen

Lancia Fulvia HF

 

 

 

14

De Gregorio-Marchiolo

Lancia Fulvia HF

 

 

 

26

Goldfinger-Raimondo

Lancia Fulvia HF

 

 

 

32

Gagliano-Cucina

Glas 1304 TS

 

 

 

76

Toivonen-Jansson

Alpine A110

 

 

 

90

Buzzetti-Virgilio

Abarth-Simca OT 1300

 

 

 

92

Gambero-Patané

Abarth-Simca 1300

 

 

 

96

Gumina-Fenga

Alfa Romeo Giulietta SZ

 

 

 

124

Federico-Shangri-La

Alfa Romeo Giulia TZ/2

 

 

 

142

Merendino-Lo Iacono

Porsche 356 B

 

 

 

146

Barbuscia-Ridolfi

Porsche 904 GTS

 

 

 

152

Spoerry-Bungener

Porsche 906

 

 

 

162

Worswick-Minshaw

Austin-Healey 3000

 

 

 

170

Swanson-Ennis

Ferrari 250 LM

 

 

 

178

Freutel-Settember

Cobra - 427

 

 

 

192

Di Liberto-Ciccia

Osca MT4 1500

 

 

 

200

Herrmann-Glemser

Porsche 906

 

 

 

202

Pianta-Sir Ortensio

ASA 411

 

 

 

204

Scarfiotti-Parkes

Ferrari Dino 206 S

 

 

 

216

Dalla Torre-Dini

ASA 411

 

 

 

218

Mitter-Bonnier

Porsche 906 E

 

 

 

220

D’Udy-De Klerk

Porsche 906

 

 

 

224

Klass-Davis

Porsche906/8

   

 

226

Berney-G.Nieri

Bizzarini GT Strada 5300

 

 

 

228

Conti-Venturi

Ferrari 275 GTB/C

 

 

 

230

Vaccarella-Bandini

Ferrari 330 P3

 

 

Qualificati ma Non partenti

 

80

Tipa-Seill

Abarth-Simca 1300

 

 

 

194

Davidson- Wheeler

Austin-Healey Sebring Sprite

 

 

 

51^ Targa Florio - 14 Maggio 1967 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

Fu un'edizione triste, qualche giorno prima se ne era andato per sempre Lorenzo Bandini a causa delle ferite riportate nel rogo di Montecarlo. Lo sfrenato regolamento del campionato mondiale mette a confronto sport e prototipi di tutti i tipi concretizzando le sfide più impensabili. Così potevano partecipare le piccole e potentissime Alfa Romeo di 2000 cc., un nugolo di Porsche 910, la poderosa P4 di Vaccarella - Scarfiotti, una Ferrari P3 privata della scuderia Elvetica Filipinetti , e a fianco una Chaparral di 7000 cc. la Porsche era scesa in forze per contrastare fino in fondo la prevedibile supremazia Ferrari ; Siffert - Hermann, Mitter - Davis, Hawkins - Stommelen con le 8 cilindri 2,2 litri, Neerpasch - Elford, Cella - Biscardi, Maglioli - Schutz, con le 6 cilindri, erano le coppie iscritte. Vaccarella al via andava subito al comando staccando dopo il primo giro di oltre un minuto le Porsche di Mitter, quella di Siffert e la Ferrari P3 di Muller. Ma la sfortuna si abbatte ancora sulla Ferrari e Vaccarella che all'ingresso di Collesano urtava il marciapiedi deformando i cerchi, fu costretto al ritiro prima del secondo giro. Attardati Mitter e Siffert su Porsche, Muller su Ferrari P3 si porta al comando precedendo De Adamich con l'Alfa 33, più indietro nell'ordine transitavano Cella - Biscardi, Maglioli e Stommelen con le Porsche. Al quarto giro Guichet, che aveva sostituito Muller sulla Ferrari di testa, mantenne il comando, ma non tenne il veloce ritmo del compagno consentendo alla Porsche di Stommelen di porsi nella sua scia. Al quinto giro il regolarissimo Stommelen si portava in testa grazie anche al rallentamento della Ferrari guidata da Muller non troppo veloce, e non venne più ripreso.Vincono  Stommelen - Hawkins in 6 ore 37' 01" alla media di 108,811 km/h, secondi Cella - Biscardi su Porsche, terza un'altra Porsche con la coppia Neerpash- Elford.

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Partiti 62 Classificati 17 - Giro veloce in gara : Herbert Muller, 37'00" a 116,285 km/h

Classifica

Pos

Piloti

Auto

Laps

Quali.Time

228 

Hawkins-Stommelen 

Porsche 910/8 

10

  

174 

Cella-Biscaldi 

Porsche 910/6 

10

38:34 - 39:21

166 

Neerpasch-Elford 

Porsche 910/6 

10

40:17 - 39:36

198 

Venturi-Williams 

Ferrari Dino 206 P 

10

  

130 

Greder-Giorgi 

Ford GT40 

10

  

218

Herrmann-Siffert 

Porsche 910/8 

9

 39:12 - 38:22

46 

Cahier-Killy 

Porsche 911 S 

9  

  

14 

Girardini-Filippi 

Lancia Fulvia HF 

9  

  

128 

Worswick-Bond 

Austin-Healey 3000 

9

  

10 

24 

Restivo-Tortoise 

Fiat 124 Sport 

9  

  

11 

54 

Margulies-Mackie 

Porsche 911 S 

  

12 

16 

C. Maglioli-Crosina 

Lancia Fulvia HF 

9  

  

13 

22 

Bigum-Piccione 

Alfa Romeo Giulia GT 

9  

  

14 

52 

Facca-Crivellari 

Porsche 911 S 

9

  

15 

Lisitano-Rigano 

Lancia Fulvia HF 

9  

  

16 

12 

Amphicar-Garofalo 

Lancia Fulvia HF 

9  

  

17 

32 

Harca-M.P 

Fiat 124 Sport 

9

  

Non Classificati

 

168 

Wheeler-Davidson 

Austin-Healey Spr.Mk 1 

9  

  

 

98 

G.Garufi-Ferlito 

Abarth 1300 OT 

8  

  

 

26 

Cosentino-Orecchioni 

Fiat 124 Sport 

8

  

 

138 

Sastri-Parla 

Moretti 850 - Fiat 

8  

  

 

142 

Buzzetti-Ridolfi 

Fiat Abarth 1000 SP 

8

  

 

230 

Hopkirk-Mäkinen 

MGB GT "Special" 

  

  

 

178 

Munari-Andersson 

Lancia Fulvia HF Special 

  

  

 

192 

Galli-Giunti 

Alfa Romeo T33 

  

40:16 

Ritirati

 

184 

Schütz-U.Maglioli

Porsche 910/6 

  

38:49 - 40:03

 

222 

P.Hill-Sharp 

Chaparral 2F - Chevrolet 

  

38:39

 

170 

De Adamich-Rolland 

Alfa Romeo T33 

  

38:46 - 40:07

 

172 

Aaltonen-Baker 

Austin-Healey Sprite 

  

  

 

200 

Geki-Todaro 

Alfa Romeo T33 

  

  

 

220 

Guichet-Müller

Ferrari 330 P3/4 

  

39:52 

 

28 

Floridia-Black And White 

Porsche 356 

  

  

 

34 

De Gregorio-Marchiolo 

A.Romeo Giula Spr.GT 

  

  

 

50 

Buchet-Garant 

Porsche 911 S 

  

  

 

74 

Hofer-Arutunoff 

Ferrari 250 GT SWB 

  

  

 

114 

Vella-Merendino 

Abarth 2000 S 

  

  

 

188 

Grandsire-Virgilio 

Alpine A210

  

  

 

94 

Gambero-Bonaccorsi 

Abarth 1300 OT 

  

  

 

96 

Delageneste-Rosinski 

Alpine A110

  

  

 

118 

Taramazzo-Bona 

Porsche 906 

  

  

 

164 

Jansson-Källström 

Renault R8 Gordini 

  

  

 

196 

Metternich-Von Einseidel 

Austin Mini Cooper S 

  

  

 

84 

Patané-Di Belmonte 

Fiat Abarth 1000 S 

  

  

 

148 

V.M.Randazzo-Reale 

Fiat Abarth 1000 S 

  

  

 

180 

Piot-Larrousse 

Alpine A210  

  

  

 

182 

Bianchi-Vinatier 

Alpine A210  

  

  

 

Pinto-Marzi 

Lancia Fulvia HF 

  

  

 

10 

Goldfinger-Riolo 

Lancia Fulvia HF 

  

  

 

126 

Schlesser-Ligier 

Ford GT 40 

  

  

 

160 

Lo Piccolo-Sutera 

Alfa Romeo Giulia TZ 

  

  

 

186 

Latteri-Capuano 

Ferrari Dino 206 S 

  

  

 

190 

Bonnier-Baghetti 

Alfa Romeo T33 

  

39:10

 

140 

Spadafora-Calascibetta 

Fiat Abarth 1000 S 

  

  

 

216 

Epstein-Dibley 

Lola T70 Mk III -Chevr. 

  

  

 

Costa-Radec 

Lancia Fulvia HF 

  

  

 

48 

Hedges-Poole 

MGB 

  

  

 

58 

Berney-Hanrioud 

Porsche 911 S 

  

  

 

72 

Ravetto-Marchesi 

Ferrari 275 GTB/C 

  

  

 

156 

Klass-Casoni 

Ferrari Dino 206 S 

 

38:13 - 39:11

 

176 

Andreasson-Lundberger 

Marcos Mini GT - BMC 

  

  

 

224 

Vaccarella-Scarfiotti 

Ferrari 330 P4 

 

37:12 - 37:53

 

226 

Mitter-Davis 

Porsche 910/8 

 

39:01 - 38:50

Non – Partenti – Qualificati - Verificati

 

56

Cremascoli-Giunta

Fiat Dino Spyder

 

 

 

122

"Ben Hur"-Starrabba

Ferrari 275 GTB/4

 

 

 

124

"Bouchon"-Bungener

Ferrari 275 GTB/4

 

 

 

146

Momigliano-Picchi

Lotus 23 Giannini

 

 

 

150

di Liberto-di Garbo

Fiat-Abarth 1000 SP

 

 

 

158

Giugno-Rizzo

Alfa Romeo Giulia TZ

 

 

 

162

Capra-Trivellato

Alfa Romeo Giulia TZ

 

 

 

202

 

Ferrari Dino 206 S

 

 

 

210

Chemin-Lego

Shelby GT350

 

 

 

214

Federico-Barba

A.R. Giulia GTA SA

 

 

 

232

Walter-Kocher

McLaren Elva Mark I Chevrolet

 

 

 

74

Hofer-Arutunoff

Ferrari 275 GTB

 

 

 

 

Walter-Kocher

Ferrari 250 LM

 

 

 

 

D'Ippolito

Alfa Romeo Giulia TZ

 

 

 

 

Barbuscia-Micangeli

Porsche 904 GTS

 

 

 

 

Facetti-"Tiger"

Porsche 906

 

 

 

 

Laureati

Abarth-Simca 1300 Bialbero

 

 

 

 

Zuccoli-Morazzoni

Lancia Fulvia HF

 

 

 

 

Kniese-Federhofer

MGB

 

 

 

 

Catalano

Lancia Fulvia HF

 

 

 

 

Sage

Porsche 911 S

 

 

 

 

Pardi-Tarenghi

Porsche 356 SC

 

 

 

 

Ferlaino-Togni

Porsche 911 S

 

 

 

 

Tommasi-Gargano

Fiat-Abarth 1000 SP

 

 

 

 

Wicky

Porsche 906

 

 

 

 

Ostini-Benedetti

Alfa Romeo Giulia TZ

 

 

 

 

Ravetto-Starrabba

Ferrari Dino 206 S

 

 

 

52^ Targa Florio - 5 Maggio 1968 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

2 Maggio 1968 . Si prepara in Sicilia la Targa Florio la più antica corsa d'auto del mondo. La Porsche ha portato quattro vetture, di cui una affidata a Scarfiotti - Oggi le prove ufficiali sul difficile circuito delle Madonie. Quest'anno i siciliani hanno atteso con ansia la Targa Florio. La più antica corsa automobilistica del mondo prenderà il via domenica mattina, aprendo la stagione turistica 1968 dopo il disastroso terremoto di gennaio. La gara attira ai bordi dei 72 chilometri del circuito delle Madonie mezzo milione di spettatori: gli alberghi si riempiono, i « tifosi » arrivano da tutto il mondo, persino dal Giappone. Si spera che sia così anche questa volta. Mancheranno le Ferrari, ma le Porsche e le Alfa Romeo promettono un interessante confronto, con una sfida personale fra Ludovico Scarfiotti e Nino Vaccarella, i due migliori piloti italiani. La Targa Florio dal 1906 costituisce il romantico appuntamento annuale degli appassionati dello sport del volante. Felice Nazzaro nel 1901, si era recato a Palermo per consegnare due vetture Fiat alla famiglia Florio. Nazzaro si fermò a lungo, per insegnare i segreti della meccanica e della guida, e Vincenzo Florio, sportivo d'istinto, si entusiasmò a tal punto che decise di dedicarsi alle auto e alle competizioni. Con la « Targa » cosi chiamata perché il premio, nella prima edizione, era costituito da una massiccia targa in bronzo con incisi fichi d'india e sbuffanti vetture, Florio istituì una corsa da disputarsi su un terreno difficile, duro, atto a imporre e sviluppare particolari soluzioni meccaniche.

Nel 1906 in Italia circolavano 3366 veicoli, a Milano e Torino ne esistevano poco più di trecento. La produzione, frazionata in una quarantina di fabbriche, non superava le quattromila unità. Florio scelse per la « sua » gara le strade delle Madonie la catena montagnosa a sudest di Palermo. Il percorso della prima « Targa », per il quale gli esperti del tempo ritenevano che la macchina più adatta dovesse essere una 24 cavalli con telaio corto, si iniziava a Cerda, quasi a livello del mare, saliva ai 912 metri di Caltavuturo, per discendere subito dopo a 826 metri e risaliva a 940 metri a Castellana. Da Castellana, in un alternarsi continuo di salite e discese ritornava attraverso Petralia Soprana, Geraci, Castelbuono e Collesano a Cerda. Quasi 150 chilometri di curve e tornanti, con cunette, salti, tratti dissestati. Era il banco di prova ideale per collaudare sospensioni, freni, cambi.

Molti concorrenti arrivarono via mare. Florio, armatore della fiotta Florio e Rubattino, aveva messo a disposizione dei piloti una nave che partiva da Marsiglia, toccava Genova e infine attraccava a Palermo. Vinse. 61 anni fa, Alessandro Cagno, al volante di una Itala. Coprì tre giri del circuito (446 km) in 9 ore 32'22" alla media di 46,738 km orari. I fotografi dovevano lavorare protetti dai carabinieri, per non essere disturbati dai curiosi. La corsa costò a Florio e ai suoi amici 300 mila lire. Oggi il percorso è più corto (ma i piloti devono disputare dieci giri, per un totale di 720 km), l'anno scorso assistettero alla gara 500 fra giornalisti e operatori cinematografici, la media dei vincitori, Stommelen e Hawkins, sulla Porsche, fu di 108,811 all'ora, l'organizzazione costò una cinquantina di milioni. Soltanto 17 delle 55 vetture che avevano preso il via terminarono la « Targa »: il circuito continua ad essere durissimo, logorante per i guidatori (che perdono anche tre o quattro chili in sudore e tensione nervosa) e per le macchine.

Negli ultimi due anni si sono affermate le Porsche. Se la Casa tedesca vincerà anche domenica, nella 52' edizione (e sarebbe l'ottavo successo), riceverà la Coppa Florio, istituita in ricordo del fondatore, spentosi nel 1959. E' un riconoscimento particolare, mai assegnato finora, da attribuire al costruttore primo arrivato per tre anni consecutivi. La Porsche ha buone probabilità di conquistarlo. E' arrivata con quattro collaudate vetture tipo «907», di 2200 cmc di cilindrata, e altrettanti equipaggi: Mitter – Scarfiotti , Siffert-Stommelen, Herrmann-Neerpasch e Elford-Maglioli. In assenza delle Ferrari, che quest'anno non prendono parte al campionato mondiale marche, di cui la Targa Florio costituisce la quinta prova dopo Daytona, Sebring, Brands Hatch e Monza, le uniche rivali delle bianche auto di Stoccarda saranno tre Alfa « 33 » di due litri, affidate a Bianchi e Schutz, Casoni e Biscaldi, « Nanni » e Giunti e una con motore di 2500 cmc per Vaccarella - Baghetti ,si tratta dello stesso motore usato da Frank Gardner nelle gare della Coppa Tasmania: costa sei milioni di lire. Oggi, a Cerda, che dista da Palermo una cinquantina di chilometri, si sono svolte le operazioni di verifica e punzonatura delle vetture. Domani, dalle 9,30 alle 15 avranno luogo le prove ufficiali. Alla corsa, che partirà alle 8 del mattino di domenica, prenderanno parte una settantina di concorrenti. Fra essi, anche un equipaggio femminile: Pat Moss e Rosadele Facetti, sulla Fulvia prototipo. Per una volta, la Moss ha abbandonato i rallies per le gare di velocità. Con lei, torna alla Targa Florio un cognome famoso: il fratello, Stirling, vinse nel 1955, con Collins, sulla Mercedes

****

Il regolamento internazionale cambiò radicalmente, le vetture sport dovevano essere prodotte in almeno 50 esemplari con un tetto di cilindrata di 5000 cc., mentre per i prototipi la cilindrata massima era fissata a 3000cc. In considerazione a questi cambiamenti Ferrari e Chaparral si ritirarono dal mondiale compreso ovviamente anche alla Targa Florio valevole come noto quale prova mondiale. La Porsche allineava una nutrita schiera di 907/2200 8 cil. affidate a specialisti quali Mitter - Scarfiotti, Elford - Maglioli, Siffert - Stommelen, Harmann . L'Alfa affidava le sue chances a tre 33 di 2000 cc. Per Baghetti - Biscardi, Galli - Giunti, Casoni - Bianchi, e la 33 di 2500 cc. era assegnata a Vaccarella - Schutz. Al via subito battaglia, a contendersi il primato furono subito Scarfiotti e Vaccarella, poi salito il tedesco Schutz sulla macchina di Vaccarella la musica cambiò, la guida irruenta del tedesco, mise fuori uso la rossa Alfa andando a sbattere dopo pochi minuti dall'inizio del suo turno. Intanto anche le Porsche accusavano problemi ritirandosi. In testa restava un'altra Alfa 33, quella di Galli - Giunti inseguita da un'altra Alfa 33 di Casoni - Bianchi e dalla Porsche di Elford - Maglioli attardata da una foratura. Elford che aveva personalmente cambiato la gomma, riprese la guida come un forsennato raggiungendo le Alfa di testa inanellando giri veloci su giri veloci che lo portarono a raggiungere e superare prima Casoni e quindi Giunti che nulla poterono fare per contenere lo scatenato Elford. Vincitori della gara Elford - Maglioli in 6 ore 28' 49" alla media di 111,111 km/h suo anche il giro più veloce e nuovo primato in 36' 02" migliorandolo di oltre un minuto. Secondi classificati Giunti - Galli su Alfa a meno di tre minuti, terzi Casoni - Bianchi sempre su Alfa. 

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Comitato organizzatore :

Presidente : Antonino Sansone - Componenti : Giuseppe Albanese , Achille Prinzivalli , Vincenzo Stellone

Direttore di gara : Ferdinando Sciascia - Aggiunto : Gaetano D'Anna

Segretario : Giuseppe Palmieri – Dirigente cronometristi : Vicio Aquila  Ufficio Stampa : Pietro Rizzo – Speaker : Carlo Proserpio

Programma : 26 Aprile Sorteggio numeri di gara - 1/2 Maggio Verifiche Sportive e Tecniche - 3 Maggio ore 9 – 15,00 Prove Ufficiali - 5 Maggio ore 8 inizio Partenze  ore 21,30 Premiazione - Iscritti 95 ? - Verificati 70 ? - Partiti 66 -  Classificati 54

Giro veloce in gara : Vic Elford, 36'02" a 119,872 km/h . Con questa nuova vittoria, la Porsche si aggiudicava(unica casa nella storia della Targa Florio) lo challenge Vincenzo Florio riservato alla marca che realizzava tre vittorie consecutive

Classifica

Pos 

Piloti

Auto

Laps

Qual.Time 

224 

Elford-U.Maglioli 

Porsche 907

10

36:47

186 

Galli-Giunti 

A.Romeo T33/2 

10

 

192 

Bianchi-Casoni 

A.Romeo T33/2 

10

 

222 

Herrmann-Neerpasch 

Porsche 907

10

 

178 

Pilette-Slotemaker 

A.Romeo T33/2 

10

 

182 

Baghetti-Biscaldi 

A.Romeo T33/2 

10

 

128 

Von Wendt-Kauhsen 

Porsche 906 Carrera 6 

10

 

82 

Haldi-Greub 

Porsche 911 S 

10

 

190 

Steineman-Lins 

Porsche 910 

9

 

10 

172 

Nicodemi-C.Facetti 

Porsche 910 

9

 

11 

210 

Munari-Pinto 

Lancia F Sport

9

 

12 

130 

Hedges-Hopkirk 

MGB GT 

9

 

13 

70 

Floridia-C.Randazzo 

Porsche 911 S 

9

 

14 

16 

Barbasio-Giacomini 

Lancia Fulvia Sport 

9  

 

15 

174 

C.Maglioli-Crosina 

Lancia Fulvia Sport

9  

 

16 

76

Ferlaino-Starrabba 

Porsche 911 S 

9

 

17 

72 

Rey-Garant 

Porsche 911 S 

9

 

18 

226 

Siffert-Stommelen 

Porsche 907

9

36:54

19 

196 

P.Moss-Facetti 

Lancia Fulvia HF

9

46:19

20 

78 

Laurent-Marché 

Porsche 911 T 

9

 

21 

134 

Buzzetti-Ridolfi 

Porsche 906 Carrera 6 

9  

 

22 

206 

Wängstre-Christoffersson 

Ferrari Dino 206 S 

9  

 

23 

24 

Amphicar-Garofalo 

Lancia Fulvia Sport 

9  

 

24 

202 

Brown-Fall 

MGB GT 

9  

 

25 

Locatelli-Poretti 

Lancia Fulvia Sport 

9  

 

26 

68 

Sanson-Lefevre 

Porsche 911 S 

9  

 

27 

12 

Filippi-Danieli 

Lancia Fulvia Sport 

9  

 

28 

48 

Capra-Sala 

A.Romeo Duetto 

9  

 

29 

140 

Worswick-Bond 

Austin Healey 3000 

9  

 

30 

22 

Mantia-Lo Jacono 

Lancia Fulvia Sport 

9  

 

31 

14 

Snoopy-Nano    

Lancia Fulvia Sport 

9

 

32 

208 

König-Lanfranchi 

Nomad Mk 1

8

 

33 

126 

Lo Piccolo-Sutera 

A.Romeo Giulia TZ 

8  

 

34 

54 

Restivo-Jemma 

A.Romeo Duetto 

8  

 

35 

20 

Lisitano-Calabro 

Lancia Fulvia Sport 

8  

 

36 

32 

Zorba-Sancho 

A.Romeo Giulia Spider 

 

37 

102 

Rizzo-Alongi 

Abarth Simca 1300 

 

38 

30 

Cosentino-Verna 

Fiat 124 Spider 

 

39 

10 

Fiorentino-Zerimar 

Matra Djet 6 

 

40 

160 

Patané-Oras 

Fiat Abarth 1000 SP 

 

41 

34 

Black and White-Barraco 

A.Romeo Giulia

 

42 

124 

Bersano-Morando  

A.Romeo Giulia TZ 

44:28

43 

90 

Don Pedrito-Di Belmonte 

Fiat Abarth 1000 S 

 

44 

96 

Calascibetta-Ferlito 

Fiat Abarth 1000 S 

7

 

45 

104 

Ramoino-Giunta 

Abarth Simca 1300 OT 

 

46 

162 

Padoan-Savona 

Minimach (Unipower GT)  

 

47 

164 

Parla-Del Sette 

Fiat Moretti 1000 SP 

 

48 

108 

Valenza-Ferraro 

Abarth Simca 1300

 

49 

230 

Scarfiotti-Mitter 

Porsche 907

6

 

50 

106 

Panepinto-Virgilio 

Abarth 1300 OT

 

51 

38 

Reale-Harka 

Porsche 356 C 

6

 

52 

46 

Paratore-Rigano 

Fiat 124 Spider 

6

 

53 

112 

Baker-Aaltonen 

Austin-Healey Sprite 

 

54 

136 

Drury-Sanger 

Ford Gt 40

 

Ritirati

 

Cabella-Marini 

Lancia Fulvia Sport 

 

 

 

18

Zanetti-Corbellini

Lancia Fulvia Sport 

 

 

 

40 

De Gregorio- Merendino  

A.Romeo Duetto 

 

 

 

42 

P.De Luca-La Mantia 

A.Romeo Giulia SS 

 

 

 

110 

Botindari-Cammarota 

Abarth 1300 OT 

 

 

 

114

Gambero-Bonaccorsi

Abarth 1300 OT 

 

 

 

138 

Vestey-Piper 

Ferrari 250 LM 

 

 

 

152 

Banti-Gero 

De Sanctis - Ford

 

 

 

158 

Wheeler-Davidson 

Austin-Healey

 

 

 

180 

Gosselin-Trosch 

A.Romeo T33/2 

 

 

 

188 

Alberti-Marchesi 

Porsche 910 

 

 

 

220

Vaccarella-Schutz

A.Romeo T33/2 

 

 

Non Partiti

 

212

Von Kappen(Capuano)-Latteri

Porsche 910

 

 

Non Qualificati o Non Arrivati

 

4

Radec-Wilson

Lancia Fulvia Sport 

 

 

 

6

Don pedrito-X

Abarth 1000

 

 

 

 

Genta-Angiolini

Lancia Fulvia Sport 

 

 

 

36

Druetto-Silecchia

Fiat 124 S

 

 

 

44

Marko-Mlaker

Lotus Europa

 

 

 

50

Fasciana-X

A.Romeo Giulia Spider 

 

 

 

52

Poker-X

A.Romeo Duetto

 

 

 

56

Ans-Cecchini

A.Romeo Duetto

 

 

 

62

Bonomelli-Nomex

Porsche 911

 

 

 

64

Hanrioud-Sage

Porsche 911

 

 

 

66

Vichy-Meier

Porsche 911

 

 

 

74

Cosentino-Verna

Alfa Romeo 1750

 

 

 

80

Makinen- Hopkirk

MG MGB

 

 

 

92

Botalla-Pal Joe

Abarth 1000

 

 

 

94

Pasotto-X

Abarth 1000

 

 

 

122

Giugno-X

Alfa Romeo TZ

 

 

 

132

Starrabba-Ostini

Porsche 906

 

 

 

154

Melville-X

Hilmann IMP

 

 

 

156

Cianfriglia-Momigliano

Cianfriglia 998

 

 

 

166

Brancaccio-Petruzzi

Fiat Abarth

 

 

 

176

Houel-Roser

Lotus Gordini

 

 

 

184

Vaccarella-Baghetti

A.Romeo T33/2 

 

 

 

194

Gano-X

Porsche 910

 

 

 

198

Ben Pon-Van Lennep

Porsche 910

 

 

 

200

Killenberg-Blasias

BMW 1990

 

 

 

204

Dechent-Huhn

Porsche 910

 

 

 

228

De Cadenet-Beeson

Chevron Climax

 

 

 

53^ Targa Florio - 4 Maggio 1969 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

53^ Targa Florio - 4 Maggio 1969 - Circuito delle Madonie 72kM 10 giri - Totale 720 Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Iscritti 96 - Partecipanti alle qualifiche ? - Partiti 79 - Arrivati 38 - Classificati 52 - Giro veloce in gara : Vic Elford , 35'08" a 121,861km/h

 Comitato organizzatore 

Presidente : Antonino Sansone - Componenti : Giuseppe Albanese , Achille Prinzivalli , Vincenzo Stellone.

Commissari Sportivi : Giacomo Lenuzza (Delegato C.S.A.I.) – Antonio Agnese – F.Paolo Crescimanno – Guido Ferrea – Alfredo Cangemi – Guido Patania – Antonio Pucci – Giacomo Sansone – Vincenzo Tornabene.

Commissati Tecnici : Vincenzo Galmanini(Delegato alla C.S.A.I.) – Rino Crapanzano

Direttore di gara : Ferdinando Sciascia - Aggiunto : Gaetano D'Anna -  Verificatori Tecnici : Paolo Arnone – Giovanni Casales.

Segretario : Giuseppe Palmieri – Dirigente cronometristi : Vicio Aquila - Ufficio Stampa : Pietro Rizzo – Vincenzo Bajardi

Speaker : Carlo Proserpio - Servizio Radio Collegamenti : VI Compagnia Trasmissioni Genio Militare

Servizio Assistenza Aerea : IX Brigata Carabinieri settore Aereo Sicilia

Ufficio Pubbliche Relazioni : Giulio Cesare Barresi – Manfredi Rampolla.

Commissari Sportivi delegati allo “Challenge Mondiale 1969”

Per la 12 ore di Sebring – Alex Ullmann

Per la 24 ore di Le Mans – Jean Claude Lamy

Per la 1000Km del Nurburgring – Valdburg Von Wolfegg

Classifica

Pos

Piloti

Auto

Laps

Qual.Time

1

266

Mitter-Schütz

Porsche 908/02-014

10 

36:25.1 

2

270

Elford-Maglioli

Porsche 908/02-013

10 

35:54.7

3

274

Stommelen-Herrmann

Porsche 908/02-015

10 

36:22.2 

4

272

Kauhsen-Von Wendt

Porsche 908/02-011

10 

40:32.5 

5

248

Pinto-Alberti

Alfa Romeo T33/2

10 

40:20.0 

6

276

Koch-Dechent

Porsche 907 2.2

9

39:52.0 

7

278

Manfredini-Selva

Porsche 907 2.2

9

44:12.8 

8

178

Bitter-Kelleners

Abarth 2000 S

9

41:54.0 

9

238

Aaltonen-Munari

Lancia Fulvia HF   F&M

9

40:48.0 

10

86

Ostini-Moretti

Porsche 911 T

9

41:26.5 

11

122

Calascibetta-Ferlito

Fiat-Abarth 1000S

9

42:01.2 

12

74

Bonetto-Mores

Porsche 911 T

9

45:58.2 

13

88

Sindel-Benz

Porsche 911 S

9

45:52.3 

14

188

Brown-Enever

Chevron B8 BMW

8

48:23.7 

15

128

Virgilio-Bonaccorsi

Fiat-Abarth 1000 OT

8

no time 

16

126

Buzzetti-Donà

Fiat-Abarth 1000 OT

8

45:41.0 

17

72

Amphicar-Black & White

Porsche 911 S

8

44:02.1 

18

20

Fall-Jimenez

Lancia Fulvia Sport

8

42:05.0 

19

6

Restivo-Merendino

Lancia Fulvia Sport

8

49:03.4 

20

100

Margulies-Mackie

Porsche 911 T/R

8

44:02.0 

21

264

Lins-Larrousse

Porsche 908/02-010

8

38:55.0 

22

42

De Luca-Jemma

Alfa Romeo Duetto

8

48:57.5 

23

16

Poretti-Genta

Lancia Fulvia Sport

8

46:29.5 

24

186

Clydesdale-Berney

Chevron B8 BMW

8

44.29.5 

25

246

Terra-Barbuscia

Ferrari Dino 206 P

8

48:27.5 

26

158

Lo Piccolo-Serse

Alfa Romeo Giulia TZ

8

45:17.5 

27

32

Reale-V.M.Randazzo

Porsche 356 SC

8

46:54.0 

28

14

Mantia-Lo Jacono

Lancia Fulvia Sport

8

48:20.0 

29

82

Sancho-Zorba

Fiat Dino

8

47:36.7 

30

4

Lisitano-Calabro

Lancia Fulvia Sport

8

49:46.4 

31

124

Tondelli-Crosina

Fiat-Abarth 1000S

8

49:46.4 

32

46

Cosentino-Orecchioni

Fiat 124 Sport

8

49:39.0 

33

268

Attwood-Redman

Porsche 908/02-012

7

37:46.0 

34

132

Scigliano-D'Amico

Alfa Romeo Giulietta SZ

7

47:46.0 

35

36

Wilson-Patti

Porsche 356 SC

7

52.42.7 

36

40

Mercadante-Barraco

Alfa Romeo Giulia SS

7

53:50.2 

37

138

Ferraro-Valenza

Abarth-Simca 1300

7

53:50.2 

38

2

Fusina-Re

Bertone Racer Fiat

7

55:27.5 

Classificati percorrenza minima 5 giri

39

262

Vaccarella-De Adamich

Alfa Romeo T33/2 2.5

6

37:16.0 

40

176

Taormina-Tacci

Porsche 906

6

40:21.6 

41

8

Cabella-Marini

Lancia Fulvia Sport

6

48:39.5 

42

204

Patané-Oras

Fiat-Abarth 1000 SP

6

47:59.3 

43

130

Bruschi-Spataro

Alfa Romeo Giulietta   SZ

6

56:04.6 

44

202

Locatelli-Zanetti

Abarth 1000 SP

5

43.11.4 

45

214

Morelli-Banti

De Sanctis - Ford

5

46.19.1 

46

206

Markey-Hunter

Costin Nathan

5

48:07.6 

47

12

Capra-Lepri

Lancia Fulvia Sport

5

no time 

48

84

Weigel-Von Hohenzollern

Porsche 911 T

5

41:31.0 

49

62

Ferlaino-Todaro

Porsche 911 T

5

48:16.0 

50

44

Mendozza-Di Belmonte

Fiat 124

5

52.35.0 

51

140

Gambero-Perniciaro

Abarth 1300 OT

5

44:01.7 

52

154

Garofalo-Sutera

Osca 1600 GT Fiat

5

49:42.0 

Squalificati

 

66

Bonomelli-Guzzi

Porsche 911 T

9

50:40.4 

Ritirati

 

180

Giunti-Galli

Alfa Romeo T33/2

4

37:21.5 

 

250

Williams-Nicodemi

Porsche 907

4

39:05.0 

 

232

Maglioli-Pinto

Lancia Fulvia HF   F&M

4

41.04.0 

 

156

Sala-Uberti

Alfa Romeo Giulia TZ

4

46:07.8 

 

208

Vella-Rizzo

De Sanctis - Ford

4

49:46.8 

 

190

Müller-Bonnier-M.Gregory

Lola T70 Mk.3B GT

3

37:08.7 

 

174

Zadra-Casoni

Alfa Romeo T33/2

3

42.41.4 

 

112

Smith-Faure

Triumph TR5

3

44:00.5 

 

212

Shangri Là-Hoga

ATS 1000SP Ford

3

44:25.6 

 

224

Wheeler-Davidson

Austin Healey Sprite

3

44:59.0 

 

252

Konig-Konig

Nomad Mk.2 BRM

3

46:31.5 

 

18

Duns-Angell

Lancia Fulvia Sport

3

47:48.4 

 

240

Spoerry-Toivonen

Porsche 911 R

2

41:24.0 

 

234

Bardelli-Giugno

Alfa Romeo Giulia TZ2

2

44:26.2 

 

134

G.Garufi-Tagliavia

Abarth Simca 1300

2

43:16.6 

 

50

Semilia-Gagliano

Alfa Romeo Giulia SS

2

48:34.5 

 

230

Pinelli-Guargliardo

Abarth 2000 SP

2

51.09.0 

 

160

Di Garbo-Caci

Osca 1600 GT Fiat

2

56:44.0 

 

70

Floridia-Marchiolo

Porsche 911 S

1

41:23.2 

 

64

Greub-Égreteaud

Porsche 911 S

1

43:07.3 

 

184

Bellavia-Stabile

Abarth Simca 2000

1

45:21.0 

 

114

Federico-Coco

Ferrari 275 GTB/C

1

46:04.6 

 

218

Bending-Capell

Austin Healey Sprite

1

49:02.6 

 

226

Dumaz-Soleil

Fournier Marcadier

1

50:40.4 

 

76

Haldi-Rey

Porsche 911 S

0

43:01.5 

 

34

Verrocchio-Pardi

Porsche 356 SC

0

48:18.1 

Non Partenti incidenti in prova

 

152

De Francisci-Alongi

Alfa Romeo TZ 1

 

 

 

182

Nomex(Moretti)-Biscaldi

Porsche 910

 

 

 

228

Hedges-Forester

Unipower

 

 41:05.0

 

236

Jackson-Martin

Nomad BRM MK1

 

 40:50.0

Non Qualificati e non Verificati

 

10

Manuel-Foschetti

Lancia Fulvia Zagato

 

 

 

38

Tramontana-Catalano

Fiat 124 S

 

 

 

48

Rosselli-Belli

Fiat 124 S

 

 

 

68

Herrmann-Schuller

Porsche 911

 

 

 

78

Baldi-Giardi

Ferrari Dino

 

 

 

80

Pietromarchi-Vasari

Ferrari Dino S

 

 

 

102

Ukmar-Behr

Porsche 911

 

 

 

136

Ramoino-Giunta

Abarth

 

 

 

172

Casoni-Dini

Alfa 33

 

 

 

210

White-X

Abarth 1000

 

NQ

 

216

Mitchell-Woode

Ginetta Ford

 

 

 

242

Martin-Killy

Porsche 907

 

NQ

 

244

Manfredini-Baghetti

Porsche 907

 

 

 

254

Dawkins-Eade

M.G.B

 

 

55^ Targa Florio - 16 Maggio 1971 - Circuito delle Madonie 72 km 11 Giri - Totale 792 Km

55^ Targa Florio - 16 Maggio 1971 - Circuito delle Madonie 72 km 11 Giri - Totale 792 Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Iscritti 116 - Partecipanti alle qualifiche 113 - Qualificati i primi 80 - Partiti 74 - Classificati 41 - Giro veloce in gara :Vic Elford  33'45" a 127,962  Km/h

I turni di guida dei primi: Vaccarella 1-2-3-7-8-9 : Van Lennep 4-5-6-10-11 : Bonnier 1-2-3-8-9 :

Comitato organizzatore  

Presidente : Antonino Sansone - Vice Presidente : Giuseppe Albanese - Componenti : Nino Aquila , Achille Prinzivalli , Lucio Messina 

Direttore di gara : Gioacchino Mirto Ventura - Vice Direttori di gara : Guido Ferrera - Giuseppe Palmeri 

Segretario : Giuseppe Palmeri - Speaker : Carlo Proserpio

Dirigente cronometristi : Walter Barraja - Ufficio Stampa : Pietro Rizzo – Vincenzo Bajardi – Giulio Mangano – Pino Fondi 

6 Maggio Sorteggio numeri di gara – 11/12 Verifiche Sportive e Tecniche - 13 ore 9,30 Prove Ufficiali - 16 ore 9 inizio Partenze – ore 22,00 Premiazione 

 

Classifica
Pos  Auto  Piloti  Laps Qual.Time 
5 Vaccarella-Hezemans  Alfa Romeo T33/3  11 34:14.2 
2 De Adamich-Van Lennep  Alfa Romeo T33/3  11 34:36.9 
14 Bonnier-Attwood  Lola T212 Ford  11 37:20.3 
42 Cheneviére-Keller  Porsche 911S  10 42:04.5 
19 Parkes-Westbury  Lola T212 Ford  10 37:44.7 
40 G.Pucci-Schmid  Porsche 911S  10 41:46.9 
28 Nicodemi-Williams  Lola T212 Ford  10 39:19.4 
47 Garant-Greub  Porsche 911S  10 41:32.6 
60 Calascibetta-Monti  Opel GT  9 42:07.7 
10  59 Schön-Bertoni  Porsche 911S  9 42:02.0 
11  102 Zanetti-Ruspa  Alfa Romeo GTA  9 42:22.9 
12  94 Bologna-Spatafora  Lancia Fulvia HF  9 40:51.4 
13  56 Kauhsen-Steckkönig  Porsche 914/6  9 41:26.0 
14  82 Campanini-Barone  Abarth 1000SP  9 42:32.4 
15  83 Boeris-Roasio  Abarth 1000SP  9 43:56.1 
16  97 Rizzo-Alongi  Alfa Romeo GTA  9 44:57.4 
17  50 Selz-Sage  Porsche 911S  9 44:17.1 
18  106 Restivo-Merendino  Lancia Fulvia HF  9 42:49.3 
19  58 Marini-Antigoni  Porsche 911S  9 44:55.2 
20  71 Buonapace-Martino  AMS 1300 Alfa R.  9 46:33.5 
21  116 Anastasio-Genta  Lancia Fulvia HF  9 45:06.4 
22  45 De Gregorio-Rousseau  Porsche 911S  9 45:04.4 
23  105 Cerulli Irelli-Jokrysa  Lancia Fulvia HF  9 43:21.9 
24  41 Sanson-Marché  Porsche 911S  9 46:09.3 
25  49 Cabella-Moncini  Porsche 911  9 47:48.4 
26  36 Serse-Pizzo  Porsche 911S  9 45:37.3 
27  29 R.Knight-M.Knight  Chevron B8 BMW  8 45:15.1 
28  99 Balistreri-De Francisci  Lancia Fulvia HF  8 45:10.6 
29  48 Ilotte-Polin  Porsche 911S  8 44:16.0 
30  38 Cosentino-Verna  Dino 246GT  8 45:24.1 
31  90 Don Pedrito-Cavatorta  Fiat 124S  8 47:19.1 
32  115 Capra-Lepri  Alpine A110  8 47:17.0 
33  44 Bökmann-Ochs  Porsche 911S  8 47:57.7 
34  107 Arlini-Bordonaro  Lancia Fulvia HF  8 44:05.7 
35  31 Berruto-Mola  Porsche 906  8 44:13.7 
36  43 Licheri-Formento  Porsche 911S  8 46:04.0 
37  76 Sidoti Abate-Fiorentino  Matra Djet 5S  8 41:33.8 
38  35 Raffo-Seddon  Chevron B8 BMW  8 46:17.8 
39  8 Elford-Larrousse  Porsche 908/03  7 35:22.4 
40  23 Davidson-Wheeler  Jerboa SP BMC  7 43:31.6 
41  100 Vassallo-Semilia  Alfa Romeo GTA  7 44:05.5 
RITIRATI
  89 S.Gagliano-G.Gagliano  Alfa Romeo GTA  6 42:14.9 
  87 Munari-C.Maglioli  Lancia Fulvia HF  5 40:11.1 
  79 Patané-Scaglia  Abarth 1000SP  5 45:37.4 
  118 Ramoino-Trenti  Alpine A110  5 46:06.9 
  77 Sergio-Bargotti  Abarth 1000SP  5 46:41.6 
  3 Latteri-Todaro  Alfa Romeo T33/3  4 39:35.2 
  52 Marotta-Benedini  Opel GT  4 43:01.0 
  39 Bonomelli-Beckers  Porsche 911S  4 41:16.3 
  86 Pinto-Ragnotti  Lancia Fulvia HF  4 40:49.9 
  88 V.M.Randazzo-Barraco  Alfa Romeo GTA  4 41:32.0 
  26 Lo Piccolo-Terra  Dino 206S  3 40:03.0 
  10 Weir-De Cadenet  Lola T210 Ford  3 57:28.3 
  62 Laurent-Haxhe  Daf 555  3 44:00.1 
  101 Paul Chris-Montecatini  Alfa Romeo GTA  3 43:52.6 
  54 Pica-Pianta  Opel GT  3 42:11.5 
  111 Lisitano-Darenz  Lancia Fulvia HF  3 47:56.7 
  20 Locatelli-Moretti  AMS - Ford  3 40:58.0 
  67 Barba-Garofalo  Giliberti A112  3 45:30.2 
  11 Zadra-Pierobon  Lola T210 Ford  2 40:19.5 
  72 Di Matteo-Papillon  Abarth 1300S  2 48:17.8 
  119 Mantia-G.Lo Jacono  Alpine A110  2 48:01.6 
  109 Cottone-Caci  Lancia Fulvia HF  2 47:21.2 
  27 Virgilio-Popof  Abarth 2000SP  1 40:19.9 
  95 Martino-Galimberti  Lancia Fulvia HF  1 43:59.2 
  12 Taramazzo-Ostini  Abarth 2000SP  1 41:09.4 
  117 Tandoi-Colombo  Alpine A110  1 43:38.9 
  84 Nesti-Gargano  AMS SP Ford  1 46:45.1 
  6 Stommelen-Kinnunen  Alfa Romeo T33/3  0 34:49.3 
  4 P.Rodriguez-Müller  Porsche 908/03  0 35:48.1 
  61 Monticone-Moreschi  Porsche 914/6  0 42:08.6 
  55 Aquila-Guagliardo  Porsche 911S  0 44:08.6 
  108 Arcovito-Rizzo  Lancia Fulvia HF  0 45:56.5 
  7 Redman-Siffert  Porsche 908/03  0 85:02.7 
Non Partenti
  1 Facetti-Zeccoli Alfa Romeo T33/3    37:26.7
  24 Ferlaino-Wood-Castro Chevron    
  53 Baruffi-Galmozzi Porsche 911 S   47:33.3
  63 Richardson-Soarez Daren    
Non qualificati o non presenti
  15 Ostini-Scola Abarth 2000    
  16 Mans-Ochs Chevron    
  18 Hanrioud-Riki Chevron B19    
  21 Alberti-Peter Chevron    
  22 Finiguerra-Colzani Porsche 907    
  25 Bernasconi-Bonaccorsi Abarth 2000    
  30 Becchetti-Pam Abarth 2000    
  32 Zerbini-Schenetti Porsche 910    
  33 Ruspa-Pogo Abarth 2000    
  34 Kunkel-Walton Porsche 910    
  37 Arutunoff-Lucas Chevrolet Corvette    
  46 Sage-Volpes Porsche 911    
  51 Romano-Snoopy Porsche    
  57 Margulies-Taylor Porsche    
  64 Jemma-Vella De Sanctis    
  65 Garofalo-Chiaramonte Giliberti A112     
  66 Baldi-Gonfiantini ATS     
  67* Amphicar-Marchiolo Giliberti A112     
  68 Danieli-Trivellato AMS    
  69 Capuano-Barba Giliberti A112     
  73 Spataro-Bruschi Fiat Abarth    
  74 Marenco-Capietti Fiat Abarth    
  75 Tinghi-Codeluppi Fiat Abarth    
  78 Falorni-Berman Fiat Abarth    
  80 Nardari-Opicina AMS    
  81 Sangri la-Federico Raymond    
  85 Rinaldi-Paco Alfa Romeo GTA     
  91 D’Amico-Perniciaro Alfa Romeo GTA     
  92 Traina-Lo Bello Lancia Fulvia HF     
  93 Patti-Cucinotta Lancia Fulvia HF     
  96 Galimberti-Poker Lancia Fulvia HF     
  98 Catalano N-Zino Alfa Romeo GTA     
  103 Scalera-Lo Jacono S Porsche    
  104 Gianfranco-Papetti Alfa Romeo GTA     
  110 Romano-Record Lancia Fulvia HF     
  112 Frensch-Unteregger Simca    
  113 Klaude-Schuller Alpine    
  114 Nesi-Lucarelli Alpine    

 

56^ Targa Florio - 21 Maggio 1972 - Circuito delle Madonie 72kM 11 Giri - Totale 792

56^ Targa Florio - 21 Maggio 1972 - Circuito delle Madonie 72kM 11 Giri - Totale 792

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Iscritti 104 - Verificati 92 - Partecipanti alle qualifiche 92 Qualificati 80 - Partiti 76 - Classificati 38 - Squalificato 1

Giro veloce in gara : Helmut Marko, 33'41" a 128,253 km/h

Comitato organizzatore

Presidente : Antonino Sansone - Componenti : Giuseppe Albanese , Achille Prinzivalli

Segretario : Lucio Messina - Direttore generale : Antonino Pezzullo - Direttore di gara : Giuseppe Palmeri - Segretario : Giacomo Sansone 

Dirigente cronometristi : Vicio Aquila - Ufficio Stampa : Pietro Rizzo  Vincenzo Bajardi – Giulio Mangano – Maria Adragna 

Speaker : Barbara Cannarsa

16/17 Maggio Verifiche Sportive e Tecniche - 18 Maggio ore 9,30 Prove Ufficiali - 21 Maggio ore 9 inizio Partenze ore 22,00 Premiazione

Classifica
Pos  N°  Piloti Auto Laps  Qual.Time 
1 3 Merzario-Munari Ferrari 312 PB 11 33:59
2 5 Galli-Marko Alfa Romeo T33/TT/3 11 35:44
3 4 De Adamich-Hezemans Alfa Romeo T33/TT/3 11 34:44
4 8 Zadra-Pasolini Lola T290 Ford 10 40:45
5 38 Gottifredi-Pica Porsche 911 S 10 41:34
6 25 Steckkönig-G.Pucci Porsche 911 S 9 40:38
7 7 Virgilio-Taramazzo Abarth Osella 2000 9 39:27
8 56 Zanetti-Locatelli Lola T212 Alfa Romeo 9 42:00
9 35 Schmid-Floridia Porsche 914/6 9 41:34
10 23 Barth-Keyser Porsche 911 S 9 40:37
11 60 Cerulli Irelli-Barone AMS SP Ford 9 41:03
12 85 Cris-De Franchis A R. GTA 9 42:00
13 47 Baruffi-Galmozzi Porsche 911 9 42:56
14 42 Ferrari-Papetti Porsche 911 9 41:05
15 45 Moncini-Cabella Porsche 911 9 44:29
16 54 Anastasio-Boeris Chevron B19 Ford 9 45:05
17 32 Capra-Lepri Porsche 911 S 9 45:11
18 77 Paleari-Bertoni Alpine A110 Renault 9 42:22
19 88 Terminiello-Esposito A R. GTA 9 44:55
20 44 Marini-Antigoni Porsche 911 8 44:54
21 29 Monticone-Fossati Porsche 911 S 8 41:34
22 76 Giono-Zanetti-Marotta Alfa Romeo GTA 8 43:29
23 99 Rosolia-De Bartoli Lancia Fulvia HF 8 43:26
24 92 Ramonio-Varese Alpine A110 Renault 8 46:40
25 48 Tondelli-Formento Tondelli BT Ford 8 48:00
26 94 Cedrati-Galimberti Alpine A110 Renault 8 44:35
27 79 Barraco-Popsy Pop Alpine A110 Renault 8 42:23
28 58 Lisitano-Fenga Lancia Fulvia Sport 8 46:11
29 89 Lo Bello-Traina Lancia Fulvia HF 8 47:06
30 63 Sebastiani-Palangio AMS SP Ford 8 47:07
31 96 Bersano-Truffo Alpine A110 Renault 8 58:17
32 93 Mantia-Carducci Alpine A110 Renault 8 42:34
33 83 Patti-Cucinotta Lancia Fulvia HF 8 44:29
34 50 Fina-Tex Willer-Sgarlata Lancia Fulvia T&S 8 48:52
35 78 Semilia-Crescenti Alfa Romeo GTA 7 45:30
36 101 Di Garbo-Mascari Simca 1300 7 55:43
37 100 Barillaro-Fasce Alpine A110 Renault 7 43:49
38 102 Regis-Bonacina Alpine A110 Renault 7 47:51
Squalificati
  40 Spatafora-Von Meister Porsche 911 S 9 45:34
RITIRATI
  14 Alberti-Bonetto Chevron B21 Ford 6 42:42
  41 Klauke-Gall Porsche 911 6 44:17
  57 Donato-Ceraolo Giliberti A112 6 47:20
  72 Don Pedrito-Cavatorta OMS 6 51:19
  11 Merendino-Restivo Abarth 2000 5 40:02
  74 V.M.Randazzo-Ferraro Alfa Romeo GTA 5 42:35
  66 Garrone-Tinghi AMS SP Ford 5 46:48
  43 Rosselli-Monti Opel GT 4 41:16
  90 Massai-Nardini Alfa Romeo GTA 4 44:43
  80 Librizzi-Barraja Lancia Fulvia HF 4 44:44
  46 Cosentino-Soria Porsche 911 4 45:42
  49 Giugno-Sutera Alfa Romeo Giulia TZ 4 47:12
  1 Vaccarella-Stommelen Alfa Romeo T33/TT/3 3 34:34
  31 Gedehem-Pochet Porsche 911 S 3 41:40
  6 Pam-C.Facetti Abarth Osella 2000 3 41:57
  21 Fasano-Tropia Abarth 2000 S 3 42:44
  70 Patané-Oras(Scalia) Fiat-Abarth 1000S 3 43:19
  97 Mollica-Guagliardo Lancia Fulvia Sport 3 54:45
  9 Moser-Nicodemi Lola T290 Abarth 2 38:41
  22 Haldi-Chenevière Porsche 911 S 2 39:40
  12 Berruto-Ilotte Abarth 2000 2 40:37
  28 Sindel-Rang Porsche 911 S 2 41:14
  81 Rizzo-Balistreri Alfa Romeo GTA 2 43:37
  33 R.Facetti-Beaumont Opel GT 2 43:39
  98 Lo Jacono-Savona Lancia Fulvia HF 2 46:52
  64 McBoden-Lubar AMS SP Ford 2 47:34
  59 Sidoti Abate-Fiorentino Matra Djet 5S 2 56:10
  10 Amphicar-Capuano Chevron B21 Ford 1 38:44
  62 Nesti-Rovella Raymond - Ford 1 40:57
  75 P.De Luca-Vassallo Alfa Romeo GTA 1 42:33
  82 Gagliano-Gagliano Alfa Romeo GTA 1 47:53
  36 Negus-Richardson Porsche 911 S 1 52:58
  71 Black & White-Aguglia Fiat-Abarth 1000S 1 55:40
  2 Elford-Van Lennep Alfa Romeo T33/TT/3 0 34:06
  15 Davidson-Wheeler Daren Mk.3 BRM 0 39:58
  27 Vetsch-Selz Porsche 911 S 0 40:58
  39 Martino-Calascibetta Fiat 124 Spider 0 44:34
Non partenti
  1T Elford Alfa Romeo T33/TT/3    
  3T Merzario-Munari Ferrari 312 PB    
  19 Nicolosi-Bonaccorsi Porsche 910    
  23T Barth-Keyser Porsche 911 S    
  26 Bonomelli-Ostini Porsche 911 S   40:21
  30 Marchiolo-Mingotti Porsche 911 S    
  34 Pianta-Schon Opel Gt   40:39
  51 Sgarlata-Anastasi Morris Mini Cooper    
  52 LeighDavis-Boron Brm   57:15
  55 Barba-Chiaramonte B. Giliberti A 112    
  65 Gambero-Litrico OMS   43:39
  67 Benelli-Gatta Bandini   1:03:43
  69 Bargotti-Muccini Abarth 1000 SP    
  74T V.M.Randazzo-Ferraro Alfa Romeo GTA    
  91 Bologna-Nataloni Lancia Fulvia Sport   43:36
  95 Carab-Arcovito Alpine A 110   44:42
Non Presenti o Non Verificati
  16 Serblin-Casarotto Chevron B19 Ford    
  18 Danieli-Rossi Lola T290 Ford    
  20 Terra-Lo Piccolo Ferrari Dino 206 S    
  24 Kremer-Fitzpatrick Porsche 911 S    
  37 Ostini-"Nicor" Porsche 911    
  53 Nardari-"Oras" AMS 1300 Ford    
  61 Donà-Benedini AMS SP Ford    
  68 Landi-Falorni Fiat-Abarth 1000 S    
  73 Scotti-Gonfiantini ATS 1600 SP Ford    
  84 Tipa-Valenza Alfa Romeo GTA    
  86 Migliazzi-Sacchini Alfa Romeo GTA    
  87 Jemma-Caci Alfa Romeo GTA    

 

57^ Targa Florio - 13 Maggio 1973 - Circuito delle Madonie 72kM 11 Giri - Totale 792 Km

57^ Targa Florio - 13 Maggio 1973 - Circuito delle Madonie 72kM 11 Giri - Totale 792 Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Iscritti 122 - Verificati 116 - Partecipanti alle qualifiche 115

Ammessi alla gara i primi 80 Qualificati - Partiti 76 - Classificati 42 - Giro veloce in gara : Rolf Stommelen, 34'13" a 126.248 km/h

Classifica
Pos  N°  Piloti Auto Laps  Qual.Time 
1 8 Müller-Van Lennep  Porsche 911 Carr. RSR  11  36:52.1 
2 4 Munari- Andruet  Lancia Stratos  11  37:26.5 
3 9 Kinnunen-Haldi  Porsche 911 Carr. RSR  11  40:44.6 
4 14 Moreschi-Di Matteo  Chevron B21 Ford  11  39:59.3 
5 25 Moser-Nicodemi  Lola T290 Abarth  11  46:11.5 
6 107 Steckkönig-Pucci  Porsche 911 RSR  11  38:40.5 
7 106 Borri-Barone  Porsche 911 Carr. RSR  10  41:58.8 
8 113 Zbinden-Ilotte  Porsche 911 Carr. RSR  10  40:53.2 
9 44 Nesti-Morelli  Chevron B21 Ford  10  38:47.0 
10 149 Zanetti-Galimberti  Alfa Romeo GTA  10  42:37.2 
11 20 Floridia-Formento  Chevron B21 Ford  10  41:37.3 
12 124 Capra-Lepri  Porsche 911S  10  42:58.2 
13 42 Monticone-Boeris  Chevron B21 Ford  10  40:44.0 
14 109 Fossati-Mola  Porsche 911S  10  41:51.0 
15 65 Anastasio-Lo Voi  AMS 273 Ford  10  43:30.5 
16 21 Alberti-Bonetto  Chevron B21 Ford  40:15.9 
17 177 Rombolotti-Ricci  Alpine A110 Renault  43:13.1 
18 110 Hedges-Margulies  Porsche Carrera RS  44:43.0 
19 150 Bonfanti-Balocca  Alfa Romeo GTA  44:25.1 
20 167 Litrico-Ferragine  Alfa Romeo GTA  44:25.9 
21 127 Mannino-De Gregorio  Porsche 914/6  44:43.6 
22 129 Bonaccorsi-Panto  Opel GT  45:00.4 
23 24 Vassallo-Renna  Abarth 2000  41:25.6 
24 181 Marino-Sutera  Lancia Fulvia HF  43:26.2 
25 64 Riolo-Garofalo  Gigi P2 Lancia  46:12.7 
26 15 Berruto-Terra  Ferrari Dino 206S  44:49.9 
27 85 Falorni-Maggiorelli  Fiat-Abarth 1000S  44:38.6 
28 148 Cuttitta-D'Alù  Lancia Fulvia HF  46:51.5 
29 12 Davidson-Wheeler  Daren Mk.3 BRM  41:45.1 
30 159 Rizzo-Balistreri  Lancia Fulvia HF  43:55.0 
31 162 Ramoino-D'Avico  Alpine A110  45:28.5 
32 41 Bottanelli-Bonacina  Abarth 1600 Sport  45:13.5 
33 178 Fasano-Cedrati  Alpine A110 45:28.1 
34 49 Crosina-Pogliano  Lola T290 Abarth  45:08.5 
35 191 Martini-Federico  BMW 3.0 CSL  44:52.1 
36 123 Nieri-Fabri  Porsche 914/6  44:07.0 
37 70 Barba-M.De Luca  Giliberti A112  45:10.2 
38 47 Veninata-Iacono  AMS 273 Ford  46:25.7 
39 184 Vacca-Deiana  Alpine A110 45:30.1 
40 84 Sebastiani-Palangio  AMS 273 Ford  44:16.7 
41 130 Barbanti-Musumeci  Alfa Romeo Duetto  46:41.0 
42 198 Famoso-Di Gregorio-Papalia BMW 2002 Tii  45:17.6 
RITIRATI
  180 Rosolia-Adamo  Lancia Fulvia  44:52.9 
  62 Calascibetta-Apache  CR-CDS 134B  43:07.3 
  155 Mantia-Gagliano  Alfa Romeo GTA  44:48.8 
  147 Goellnicht-Girdler  Lotus Europa  45:28.8 
  16 Pooky-Pasolini  Lola T290 Ford  41:15.3 
  22 Tondelli-Virgilio  Chevron B21 Ford  41:10.5 
  126 Maione-Vigneri  Porsche 911S  43:59.0 
  115 Pietromarchi-Micangeli  De Tomaso Pantera  44:58.4 
  19 Pianta-Pica  Momo-Conrero Opel  42:35.2 
  182 Locatelli-Martino  Lancia Fulvia Zagato  43:17.2 
  6 Stommelen-De Adamich  Alfa Romeo 33TT12  33:41.1 
  131 Runfola-Benvenuti  Porsche 911T  42:12.2 
  157 Restivo-Jemma  Alfa Romeo GTA  43:12.4 
  179 Monti-Caliceti  Alpine A110 45:34.8 
  11 Gargano-Fasano  Abarth 2000  42:04.6 
  82 Lucien-De Antoni  AMS 273 Ford  43:20.3 
  45 Polin-Rogliatti  Lola T290 Ford  42:44.1 
  83 Dona-Govoni  AMS 273 Ford  44:39.9 
  186 Marchiolo-Spatafora  Alpine A110 43:32.6 
  5 Ickx-Redman  Ferrari 312PB  34:59.1 
  3 Merzario-Vaccarella  Ferrari 312PB  33:38.5 
  43 Cocchetti-Vimercati  AMS 273 Alfa Romeo  46:35.3 
  121 Ricci-Coco  Opel GT  44:07.3 
  69 Manzo-Nicolosi  AMS 273 Ford  46:37.8 
  125 Paleari-Schön  Alpine A110 40:41.8 
  158 P.De Luca-G.La Mantia  Alfa Romeo GTA  42:12.9 
  86 Bramen-Jokrysa  AMS 273 Ford  43:29.6 
  112 Quist-Zink  Porsche Carrera RSR  39:39.1 
  18 Renna-V. M.Randazzo  Chevron B23 Ford  38:18.0 
  183 Bordonaro-Carducci  Alpine A110 42:59.3 
  63 Paul Cris-Lo   Piccolo  AMS 273 Alfa Romeo  43:41.3 
  111 Micangeli-Radicella  Porsche 911  43:52.3 
  114 Patamia-Carab  Porsche 911  44:46.3 
  66 Larini-Bizzarrini  Bizzarini - Fiat  0 45:52.0 
Qualificati ma non partenti
  7 Regazzoni-Facetti .C Alfa Romeo 33TT12    34:20.9
  1 Haldi-Cheneviere Porsche 908/3   42:30.6
  46 Buonapace-Sgarlata Chevron B23   45:01.5
  116 Gottifredi-Dall’Olio De Tomaso Pantera   41:22.5
Non Qualificati
  2 Pasotti-Zeccoli Alfa Romeo 33TT3    
  23 Tanghetti-Zadra Chevron B21    
  48 Virzi’-Battistiol A.R. Giulia SZ    
  50 Lo Bello-Mollica Lancia FM    
  61 Antigoni-Marini A.R. 1300    
  71 Lisitano - Sidoti  Abarth     
  81 Savona-Lauria Fiat Abarth 1000    
  87 La Mazza-Cavatorta OMS    
  88 Notaro-Randazzo Fiat Abarth 1000    
  89 Li Mandri-Ferrari Abarth 1000    
  92 Patane’-Scalia Abarth 1000    
  93 Ceraolo-Sartorio AMS 1000 Ford    
  122 Pizzo-Serse Porsche 911    
  128 Coppola-Mussolo Opel GT    
  132 Lauricella-Lo Jacono Fiat 124 Spider    
  133 Manno-Pollicino Alfa Romeo Duetto    
  146 Russo-Pirrello A.R. GTA    
  151 Librizzi-Barraja Lancia Fulvia    
  152 Blythe-Cuthbertson Lancia Fulvia *  
  153 Trombotto-Fassina Alpine A110    
  154 Giordano-La Luce A.R. GTA    
  160 Ganci-La Licata A.R. GTA    
  161 Cucinotta-Consolo Lancia Fulvia    
  163 Di Garbo-Mazza Lancia Fulvia    
  164 Seminara-Jimmy A.R. GTA    
  165 Gambero-Papa A.R. GTA    
  166 Massai-Varese A.R. GTA    
  168 Perniciaro-Le Cabotine A.R. GTA    
  176 Garufi.A-Tagliavia Lancia Fulvia    
  185 Ferraro-Valenza Lancia Fulvia    
  194 De Simone-Perico Ford Escort Mexico    
  195 Anselmi-Piraino BMW 2002    
  196 Spinnato-Gulotta-Di Monaco BMW 2002    
  197 Cottone-Pileri A.R. GTV    
  199 Drambuie-Platania BMW 2002    
  200 Virzi’-Trapani Ford Escort RS    
Non Presenti o Non Verificati
  67 Semilia-Donato Giliberti A112    
  68 Barraco-Virgilio AMS 273 Giliberti    
  90 Fichera-Bonaccorso Abarth 1000    
  91 Noel-Gravina AMS 1000 Ford    
  94 Bologna-Ferlito AMS 1000 Ford    
  156 Fioravanti-Spataro Alpine A110    
  108* Van Lennep-Müller Porsche 911 Carrera RSR    

 

61^ Targa Florio 1977 - 15 Maggio - Circuito delle Madonie 72Km 8 Giri - Totale 576 Km

61^ Targa Florio 1977 - 15 Maggio - Circuito delle Madonie 72Km 8 Giri - Totale 576 Km

Cliccate per accedere al relativo archivio fotografico

Programma della 61^ Targa Florio

Sabato 7 Maggio fine iscrizioni - Mercoledì e Giovedì 11-12 Maggio Verifiche Sportive e Tecniche - Venerdì 13 Maggio qualifiche

Domenica 15 Maggio ore 8,15 Allineamento al posto assegnato per la partenza e controllo piloti Partenti

Domenica 15 Maggio ore 9,00 Partenza- ore 14,00 presunto arrivo del vincitore

Ore 16,30 pubblicazioni classifiche Tribune di Cerda - ore 22,00 Premiazioni 61^ Targa Florio

Iscritti ? - Qualificati 70 -  Partiti 65 - Classificati 50

Le vetture N°3 - 8 - 14 - 82 - 154 , anche se qualificate non presero parte alla gara(per problemi di varia natura) 

Gara interrotta al 5° giro , classifica valida alla fine del 4° . Giro veloce in gara Amphicar in 37'06 a 116,442 Km/h

* Classifica da documenti ufficiali CSAI 1977 *

Classifica
Pos Piloti Auto Giri Tempo Qual
12  Restivo-Merendino    Chevron B36 BMW   4 2h:41:17   36’58”
31  Anastasio-De Bartoli   Osella PA5 1.3   4 2h:42:50   39’35”
Schön-Pianta   Osella PA5   4 2h:42:56   37’43”
Nesti-Grimaldi   Chevron B31 Ford   4 2h:44:08   35’32”
75  Barraja-Agazzotti    Porsche Carrera 3.0   4 2h:48:50   42’06”
103  Rubino-Carrotta   Alpine A110 Renault   4 2h:52:14   41’16”
51  Moreschi-Pam    Porsche Carrera   4 2h:53:45   40’09”
111  Ivan-Cucè   Alpine A110 Renault   4 2h:57:51   43’50”
176  G.Pucci-Vigneri-De Filippis   Alfa Romeo 2000 GTV   4 3h:04:31   45’03”
10  53  Vintaloro-Runfola   Lancia Stratos   4 3h:04:46   40’28”
11  88  Gitto-Tramontana   Fiat 124 Rally   4 3h:05:37   43’43”
12  187  De Luca-Savona   VW Scirocco GTI   4 3h:05:39   43’39”
13  79  Virzì-MacBoden(F. Di Matteo)  Lancia Stratos   4 3h:12:09   41’48”
14  Amphicar-Virgilio    Osella PA5   3 1h:58:05   35’49”
15  24  Spatafora-Gravina   Chevron 1600   3 2h:12:14   40’25”
16  186  Cammarata-Barba   VW Golf GTI   3 2h:13:23   46’36”
17  125 Amerix-Cappello   Alpine   A110   3 2h:18:06   45’31”
18  18  Veninata-Cilia   Chevron   3 2h:19:48   43’54”
19  77  Comito-Semilia   Porsche Carrera   3 2h:20:37   44’15”
20  152  Caruso-Russo   Alfa Romeo GTV   3 2h:23:15   45’04”
21  188  Bellavia-Casiglia  Volkswagen Scirocco GTI  3 2h:23:23   44’26”
22  85  Messina-Rizzuto  Porsche 911 S  3 2h:23:40   45’34”
23  91  Gattuccio-Lo Jacono  Fiat 124 Rally Abarth  3 2h:25:15   46’11”
24  128  Bruno-Di Maria  Lancia Fulvia HF  3 2h:25:42   40’43”
25  84  Pezzino-Robrix(M. Minore) Lancia Stratos  3 2h:26:30   46’29”
26  147  Piraino-Traina  Bmw  3 2h:26:31   46’19”
27  136  Garaffa-Isidoro  Lancia Fulvia HF  3 2h:26:38   46’45”
28  141  Luca’-Trapani  Opel Commodore  3 2h:26:42   44’49”
29  96  Messina-Stancampiano  Fiat 124 Spider  3 2h:27:46   45’37”
30  95  Mazzola-Prestianni  Fiat 124 Rally Abarth  3 2h:28:06   46’05”
31  119  Daverio-Galmozzi  Alpine A110 Renault  3 2h:28:47   41’53”
32  92  Lo Jacono-Mantia  Fiat 124 Rally Abarth  3 2h:28:40   46’15”
33  99  Casano-Gitto  Fiat 124 Rally Abarth  3 2h:29:34   45’12”
34  101  Franco-Pennisi  Fiat 124 Rally Abarth  3 2h:31:42   46’07”
35  157  Brucia-D'Amico  Alfa Romeo GTV  3 2h:31:37   45’36”
36  135  Di Buono-Picone  Lancia Fulvia HF  3 2h:32:07   46’36”
37  37  Chini-Ruggirello  Dallara  3 2h:35:46   47’05”
38  129  Day Cruise-El Cordobés  Fiat X1/9  3 2h:37:03   46’20”
39  146  Ramirez-Ramirez  Alfa Romeo GTV  3 2h:38:00   47’03”
40  177  Leo-Maggio  Opel Manta  3 2h:38:22   46’13”
41  131  FedericoPetrolà  Lancia Fulvia HF  3 2h:39:16   46’09”
42 175  Farina-Bellomare G.   Alfa Romeo GTV  3 2h:40:22   46’03”
43 44  Fodale-Maurici  Dallara 1000  3 2h:46:40   44’51”
44 54  Pastorello-Pastorello  Porsche Carrera RS  3 2h:48:11   46’07”
45 151  Greco-Sabato  Alfa Romeo GTV  3 2h:48:17   46’36”
46 173  Dispenza-Russo  Alfa Romeo GTV  3 2h:51:31   44’53”
47 Ciuti-Sgattoni  Osella PA5 BMW  2 1h:30:14   39’03”
48 32  Gallo-Pibo  Osella PA5 Ford  2 1h:36:10   43’00”
49 112  Pasolini-Triboldi  Alpine A110 Renault  2 2h:35:45   46’40”
50 156  Chiappisi-Messina  Opel Ascona  2 2h:40:45   46’15”
Ritirati  
  15 Alberti-Bologna Chevron 1 41:49   37’35”
  21 Popsy Pop-Ceraolo  Osella PA5        38’42”
  22 Tore-Migliorini Osella 1 1h:10:19   43’37”
  23 Galimberti-Milano  Osella PA5        40’25”
  72 Piotti-Balboni De Tomaso Pantera  1 49:53    44’43”
  73 Iccudrac-V.M.Randazzo Porsche Carrera 1 1h:11:42   39’53”
  74  Caliceti-Govoni  Porsche Carrera RS        40’32”
  76 Mannino-Virgilio Porsche Carrera       44’40”
  81 Glenlivet-Donato Lancia Stratos       42’02”
  102  Rombolotti-Di Lorenzo   Alpine A110        41’49”
  104 Saporito-Accardi Alfa Romeo GTV        42’22”
  105 Gagliano-De Francisci Alfa Romeo GTV  1 44:22    42’44”
  107 Premoli-Balocca Alfa Romeo GTV       45’46”
  114 Gerbino-Gerbino Lancia Fulvia 1 49:32    44’15”
  149 Clemente-Asciutto Alfa Romeo GTV  1 51:00    43’27”
Qualificati ma non Partenti
  Piloti Auto     Qualif
  3 Mascaleros-Caci   Osella PA 5       42’38”
  8 Floridia-Bitter Osella PA       40’36”
  14  Parpinelli-Cambiaghi A  Osella PA2 BMW        40’29”
  82 Berruto-Pons Porsche 911       46’39”
  154 Rizzo-Rizzo Alfa Romeo GTV        46’08”
Non Qualificati 
  2 Rovella-Castro Lola      
  33 La Mantia-Cuttitta AMS      
  35 Ernesti-Castantini AMS      
  36 Bellavia-Napoli Chevron B26      
  38 Follari-Pitarresi Cobra Paga      
  42 Kinowa-Corvaia Abarth 1000      
  46 Jimmy-X AMS      
  47 Monreale-Monreale Abarth 1000      
  52 Bordonaro-Barraco Porsche Carrera      
  78 Morabito-Palmer Porsche 911      
  87 Bronson-Punzo Fiat 131      
  93 Muscolino-Bollinger Alpine      
  97 Riccobono-Di Liberto Fiat      
  98 Perico’-La Porta Fiat 131      
  106 Flash-Prato Alpine      
  115 Russo-Nicolai Lancia Fulvia      
  122 Cicero-Peter Manly Lancia Fulvia      
  132 Ferrauto-Palazzolo Fiat      
  133 Ferraro-Valenza Lancia Fulvia      
  134 Monreale C-Parrino Lancia Fulvia      
  138 Powder-Sotor Lancia Fulvia      
  139 Dell’Aira-Luna Fiat X19      
  144 Crescimanno-Giambanco Opel Commodore      
  148 Briguglia-Lisa Alfa Romeo      
  153 Trizzino-Fatim Alfa Romeo      
  159 Fortunato-Giorlando Alfa Romeo      
  171 Spinelli-Lipari Alfa Romeo      
  178 Salerno-Orlandi Audi 80GTE      
  182 Vassallo Nino-Montalbano A.R.GTV      
Non Presenti o Verificati
  Piloti Auto      
  4 Scarfone-Cosentino Porsche KMV      
  5 Lisitano-Maione Abarth      
  11 Mussa-Giorgio GRD      
  16 Pucci G-Vigneri GRD      
  25 Oieni-Scuderi Lola      
  26 Casiglia-Ittag Chevron      
  34 Rosolia-Donato V Chevron      
  41 Patane’-Scalia Abarth 1000      
  43 Scaletta-Bonamico Abarth 1000      
  45 Tisci-Fiore Dallara      
  55 Agrippino-Arco Lancia Stratos      
  71 Perniciaro-Mineo De Tomaso Pantera      
  83 Jodolmar-Farina Lancia Stratos      
  86 Leali-Ivan Lancia Stratos      
  89 Giacomini-Ronda Alpine      
  94 Cuce’-Schermi Alpine      
  108 Rizzo-Taormina Fiat 124 Spider      
  109 Filicicchia-Carrubba Lancia Fulvia      
  116 Ferraro-Giarratano Lancia Fulvia      
  118 Mascari-Derelitto Lancia Fulvia      
  121 Bellanca-Bellomare S Alpine      
  123 Tagliavia F-Pullara Lancia Fulvia      
  124 Calvo-Angelo Alpine      
  126 Cavallaro-Alduina Alpine      
  127 Proto-Vella S Fiat      
  137 Cundari-Cali’ Lancia Fulvia      
  142 Morabito-De Leo Opel Commodore      
  143 Sandokan-Ferlito Opel Commodore      
  145 Massaro-Guagliardo A BMW Turbo      
  155 Brian-Bunny Alfa Romeo      
  158 Joker-Rappa S Alfa Romeo      
  172 Fortunato-Olisiabes Alfa Romeo      
  174 De Gregorio-Ferrari Fiat 124 Abarth      
  179 Della Vedova-Li Pira Alfa Romeo      
  181 Mercadante-Bono Alfa Romeo      
  183 Jurato-Pottino Audi 80GTE      
  184 Barba-De Luca M WW Golf GTI      
  185 De Pasquale-Canzonieri Fiat 128      

Aggiornata 21/03/2021

Informativa

*Le immagini presenti nell’archivio del sito, raccolte in tempi a volte anche molto remoti, hanno fonti diverse; talune foto sono  state tratte da internet. Fatta la superiore doverosa premessa, siamo comunque costantemente disponibili e pronti a segnalare la fonte privata (o elidere l’immagine), qualora ci fossero fornite specifiche informazioni al riguardo, anche facendo uso dello strumento informatico presente e disponibile alla pagina del sito “contatti”. Qualora dovesse ricorrere una tale eventualità, comunque, ci scusiamo anticipatamente per l’eventuale non voluta carenza.*